作业12 驱动桥认识与拆装
【任务描述】
本任务主要介绍驱动桥的作用、分类、结构和工作原理。

【学习目标】
通过本任务的学习，能够正确描述驱动桥的作用、分类、结构和工作原理。

【能力目标】
能够正确选择工具拆装离合器。

任务工单
1、写出下图中各部件的名称及作用。

2、双级主减速器由一对圆锥齿轮和一对圆柱齿轮组成。

3、单级主减速器由一对螺旋锥齿轮组成。

4、驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动壳体等组成。

5、主减速器的作用是降速、増距、变向。

6、如下图所示，EQ1090E型汽车差速器的结构分解。

EQ1091型汽车差速器
从EQ1090E型汽车差速器的结构分解图分析：差速器的外壳分为 2 部分；行星齿轮垫片有 4 个，半轴齿轮垫片有 2 个，行星齿轮轴是十字形状。

主减速器从动齿轮和差速器壳通过螺栓连接起来。

差速器轴承属于圆锥滚子轴承。

7、结合桑塔纳轿车差速器的结构图指出该差速器和EQ1090E型汽车差速器结构的不同之处：
（1）桑塔纳轿车差速器的壳体是整体式，半轴齿轮和行星齿轮的垫片是式，行星齿轮轴是一字式，行星齿轮有 2 个。

（2）拆装过程和EQ1090E型汽车差速器结构不同之处：
1）不需要分解差速器外壳，原因是行星齿轮的垫片不能随意更换。

2）行星齿轮通过一字轴安装，故只有 2 个行星齿轮。

3）由于差速器的垫片是球形式的，安装时比较方便。

桑塔纳轿车差速器
8、如下图所示，写出主减速器、差速器的动力传递路线：主动锥齿轮→从动锥齿轮→齿轮→差速器壳行星齿轮轴→行星齿轮→半轴齿轮→半轴→车轮。

动力传递路线
半浮式半轴的结构与安装
全浮式半轴的结构与安装
9、半轴是一根在差速器和驱动轮间传递动力的实心圆轴。

内端连接半轴齿轮的花键，外端连接轮毂。

10、评价自己本任务的学习掌握情况。

我认为本任务自己掌握的稍微好些，比较容易理解。