液压千斤顶的使用1、使用前必须检查各部分是否正常。

2、使用时应严格遵守主要参数中的规定，切忌超高超载，否则当起重高度或起重吨位超过规定时，油缸顶部会发生严重漏油。

3、如手动液压泵体的油量不足时，需先向泵中加入应为经充分过滤后的N32#液压油才能工作。

4、电动液压泵请参照电动液压泵使用说明书操作。

5、重物重心要选择适中，合理选择电动千斤顶的着力点，底面要垫平，同时要考虑到地面软硬条件，是否要衬垫坚韧的木材，放置是否平稳，以免负重下陷或倾斜。

6、手动液压千斤顶将重物顶升后，应及时用支撑物将重物支撑牢固，禁止将手动液压千斤顶作为支撑物使用。

如需长时间支撑重物请选用YZL自锁式千斤顶7、除应正确安放超高压千斤顶外，应使用多顶分流阀，且每台电动千斤顶的负荷应均衡，注意保持起升速度同步。

还必须考虑因重量不匀地面可能下陷的情况，防止被举重物产生倾斜而发生危险。

8、使用时先将手动液压泵的快速接头与顶对接，然后选好位置，将液压泵上的放油螺钉旋紧，即可工作。

欲使活塞杆下降，将手动液压泵手轮按逆时针方向微微旋松，油缸卸荷，活塞杆即逐渐下降。

否则下降速度过快将产生危险。

9、手动液压千斤顶油压回缩，起重完后，即可快速取出，但不可用连接的软管来拉动液压千斤顶.10、用户使用时千万不要超过额定行程,以免损坏液压千斤顶。

11、使用过程中应避免液压千斤顶剧烈振动。

12、不适宜在有酸碱，腐蚀性气体的工作场所使用。

13、用户要根据使用情况定期检查和保养润滑油添加剂指为了改善、提高润滑油的性能或为基础油增加新的性能而加入的化学物质称为润滑油加剂粘度表示流体物质内部阻力的量度,是液体受外力作用而发生流动时,分子间内摩擦力作用的表现.内摩擦力大,则流动性差劲,液体的粘度就大.反之,粘度就小。

常用运动粘度表示润滑油的牌号及分类。

粘度指数（VI）是表示油品的粘温性能，即粘度随温度变化的趋势大小。

粘度指数高，油品粘度受温度的影响小，其粘温性能越好，反之亦然。

润滑油的基本特性•低温性能指标凝点----在规定条件下，油品冷却到停止流动时的最高温度，用℃表示。

润滑油的凝点应比使用环境的最低温度低5-7 ℃。

倾点----在规定条件下，油品冷却到保持流动时的最低温度，用℃表示。

对多数润滑油而言，倾点高于凝点。

抗氧化安定性指润滑油抵抗氧化作用而保持其性质不发生永久性变化的能力。

抗乳化性指油品和水混合后，油品与水分离开来的性能。

油水分离越快，代表油品抗乳化性越好。

抗泡性和空气释放性润滑油在使用过程中，要经受剧烈的搅动，如果密封不严，就会使空气掺入在油品中，形成气泡。

较大的气泡表现为油品的泡沫性，较小的气泡表现为油品的空气释放性，用空气释放值表示.闪点在规定的条件下,石油产品加热到它的蒸气与火焰接触闪火时的最低温度叫闪点.闪点分为开口闪点和闭口闪点二种.机械杂质是指油品中不溶于规定溶剂的物质.残炭指在规定条件下,油品在进行蒸发和裂解后所形成的残留物.形成的主要物质是油品中的胶质、沥青质及多环芳烃的叠合物。

适宜的粘度和粘温性能•粘度偏大：启动困难功率损失•粘度偏小：泄漏大，容积效率低，磨损•粘温性能：保证四季通用，南北通用•HL液压油亦称抗氧防锈型液压油，是通用机床工业用润滑油。

按40°C动运粘度值分15、22、32、46、68、100六牌号，均为一等品。

• HG液压油亦称液压--导轨油，是在HM液压油基础上添加抗粘滑剂（油性剂或减摩剂）构成的一类油。

适用于液压及导轨为一个油路系统的精密机床。

按40°C动运粘度值分32、46两个牌号，均为一等品。

•HV液压油•由于HM在-15°C以下的低温环境中粘度可增至很大，以致失去流动性，使液压设备难以启动，因而粘制了HV低温液压油。

优等品分为10、15、22、32、46、68、100七个牌号；一等品分为10、15、22、32、46、68、100、150八个牌号。

•HS液压油（低凝液压油）•HS合成低温液压油是以合成烃为基础油的液压油有比HV液压油更低的低温粘度。

优等品和一等品分为10、15、22、32、46五个牌号•HM液压油•是在HL液压油的基础上改善了抗磨性能发展而成的抗磨液压油。

采用深度精制基础油，加上抗氧剂、抗磨剂、防锈剂、金属钝化剂、抗泡剂等配制而成。

•按40°C运动粘度优等品分为15、22、32、46、68五个牌号；一等品分为15、22、32、46、68、100、150七个牌号。

•ISO –L-HM46ISO：国际标准L：润滑剂和有关产品H：液压油（液）组M：质量等级（抗磨液压油）46：粘度等级液压油使用注意事项防止气体混入防止水的混入控制运行过程中的油温防止固体颗粒混入•L-CKC中负荷工业齿轮油分为一等品和合格品，各有68、100、150、220、320、460、680七个牌号。

•L-CKD重负荷工业齿轮油只有一等品，各有100、150、220、320、460、680六个牌号。

• L-CKE蜗轮蜗杆油分为一等品和合格品，各有220、320、460、680、1000五个牌号。

工业齿轮油使用注意事项•在储运过程中避开火源和高温,要特别注意防止混入杂质、水分和其他品种的油料。

•加油前应对油箱及管道彻底清洗，进油时要严格过滤，并按规定量加没油。

•不同厂家生产的润滑油不宜混用，在特殊情况下，混用前必须进行小样混合试验。

•齿轮油在使用过程中，加强检测，定期取样，按时或按质换油，油量减少时，及时补油。

汽轮机油•汽轮机油（透平油）主要应用于电力，船舶，化肥，化纤工业汽轮机组以及大，中型水轮机组的轴承，齿轮箱，调速器以及液压控制系统的润滑，冷却和调速作用。

按应用场合的特点和组成分为六个品种：抗氧型汽轮机油抗氧防锈型汽轮机油抗氨汽轮机油极压汽轮机油抗燃汽轮机油高温汽轮机油•抗氧防锈型汽轮机油•即L-TSA防锈汽轮机油，它是由深度精制基础油加抗氧剂、防锈剂调制而成，分为优级品、一级品、合格品三个等级，按40℃时运动粘度分为32、46、68、100四个牌号。

汽轮机油的选用原则•蒸汽轮机和离心式压缩机选用L-TSA汽轮机油；•燃汽轮机（包括烟机）选用燃汽轮机油；•减速箱载荷高，调速器润滑条件苛刻的机组选用极压型汽轮机油；•接触氨的汽轮机和离心式压缩机选用抗氨汽轮机油•高温汽轮机组选用难燃汽轮机油使用注意事项•⑴、在保证润滑的前提下，尽可能选用黏度较小的油品，因黏度较小的油品其散热性和抗乳化性均较好。

•⑵、在使用中要经常调节润滑油冷却器的冷却水量，使轴承回油管温度控制在60℃左右。

•⑶、运行中汽轮机油若需补充新油品时，必须预先进行混合油品的油泥析出试验，确保无沉淀物产生方可使用。

•⑷、换油前，要认真清洗润滑系统，以免污染新油品。

只要有10%的旧油品存在，就可使新油品的使用期限缩短75%左右。

••⑸、不同品种和不同牌号的汽轮机油不宜随意混合使用。

•⑹、汽轮机油不能用其他品种的润滑油代用，必要时可用黏度较大的汽轮机油代替黏度较小的汽轮机油。

•⑺、使用过程中要防止漏气、漏水，以免影响油品质量和使用寿命•汽轮机油被乳化后有什么危害？•乳化液在轴承等处析出水时，可能破坏油膜•乳化液可以引起金属腐蚀•乳化液沉积于油循环系统中，造成供油不足•油被乳化后，易引起油品加速老化，老化所产生的环烷酸皂、胶质等进一步促进油品的乳化•降低了油品的润滑作用，增大了部件之间的摩擦，引起轴承过热，损害机件。

设备润滑知识培训润滑的作用液体润滑剂：润滑油；半固体润滑剂：润滑脂；固体润滑剂：石墨、二硫化钼等；润滑油代用原则尽量用同一类油品或性能相近的油品代用。

粘度要相当，代用油品的粘度不能超过原用油品的±15%。

应优先考虑粘度稍大的油品进行代用。

质量以高代低。

选用代用油时还应注意考虑设备的环境与工作温度。

润滑油的混用（1）不同种类牌号、不同生产厂家、新旧油应尽量避免混用。

下列油品绝对禁止混用。

军用特种油、专用油料不能与别的油品混用。

有抗乳化性能要求的油品不得与无抗乳化要求的油品相混。

抗氨汽轮机油不得与其他汽轮机油相混。

含Zn抗磨液压油不能与抗银液压油相混。

齿轮油不能与蜗轮蜗杆油相混。

（3）控制污染的措施：贮运润滑油品的容器必须清洁、密闭，且不与铜、锡等易于促进润滑油氧化变质的金属接触。

油品加入设备前要进行沉降过滤处理，保证清静度达到五级以上。

加油容器不可露置在大气中，尤其装油容器不可无盖。

贮存润滑油的油罐要定期清洗，及时排污。

油罐或油箱上设空气过滤呼吸器，在加油口设100目以上的滤器和防尘帽，搞好各部密封，在润滑系统适当部位设滤器及排污阀。

（4）压器油等电器用油对水份要求高，应尽量在天气干爽时换油。

而且后的油品要立即加进设备。

润滑脂的添加量一般滚动轴承装脂量约占轴承空腔1/3~1/2为好，装脂量过多散热差，容易造成温升高、阻力大、流失、氧化变质快等危害。

工程机械润滑误区机油宁多勿少黏度大的机油比黏度小的机油对发动机有利用高黏度的机油可解决发动机工作无力和窜机油问题一成不变的按机器要求的用油等级换油润滑油变黑就说明润滑油已变质满毂润滑比空毂润滑效果好（四）设备换油:1. 在用润滑油品经目测检查，凡符合下列条件之一者，应部分置换或更换新油：外观颜色明显变黑、乳化严重、变干变硬、有明显可见的固体颗粒。

2. 在用润滑油品做常规分析，凡符合下列条件之一者，应部分置换或更换新油：粘度超过润滑油粘度等级的±15%、酸值超过标准的15%、闪点低于标准的10%、机械杂质高于0.1%、水含量高于0.1%。

对油品质量有更高要求的，各事业部可根据设备实际要求规定换油标准。

3. 润滑油常规分析项目为：粘度、酸值、闪点、水份、杂质五项。

有特殊要求的设备可适当增加分析项目。

如冷冻机油应增加凝固点分析等。

各机组具体分析项目由设备动力部润滑油专业人员确定，报主管领导批准后执行。

4. 换油必须对设备油箱进行清洗。

（五）运行中的大型机组润滑油应每月至少检验一次，条件恶劣或运行后期可根据实际情况适当增加检验次数，不合格应及时处理。

其他设备每3-6月采样分析一次，具体采样分析间隔时间可根据设备润滑手册的要求进行；生产上有需要时，可临时增加采样分析次数，当设备大修或装置停工检修后，开车前均应采样分析一次。

润滑油的检验报告由生产车间或设备动力部妥善保管，以备查询。

“五定” 、“三过滤”管理1. 操作、运行和检修人员在加油时必须执行“五定” 、“三过滤”。

2. 润滑管理的“三级过滤”：一级：从领用油桶到油站大桶；二级：从油站大桶到油壶；三级：从油壶到注油点。

三级过滤的过滤网目数应符合下表规定：润滑管理的五定：定质：根据设备型号、性能、输送介质、负荷大小、转速高低和季节，按规定选用不同种类、牌号的润滑油脂。