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结构动力学2-1(运动方程的建立)

2.1.9 非弹性体系 (Inelastic System)
结构构件的力—变形关系为非线性关系,结构刚度不再为常数。 构件(或弹簧)的恢复力可表示为
fs fs(u,u)
fs是位移和速度的 非线性函数。
图2整.6理p非pt 弹性体系中结构构件的力与位移关系
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第2章 分析动力学基础及运动方程的建立
2.2 基本力学原理与 运动方程的建立
2.2.0 牛顿(Newton)第二定律
Fma
单质点体系的受力分析
Fp(t)fDfs ma fD fsp (t)
a u fD cu fs ku
m u cu k up(t)
——单质点体系运动时整要理p满pt 足的控制方程—运动方程
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基本动力体系: 应包括结构动力分析中涉及的所有物理量。 质量;弹簧;阻尼器。
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基本动力体系
两个典型的单自由度体系
(a) 单层框架结构 (b) 弹簧―质点体系
物理元件: 质量
阻尼器 弹簧
集中质量m 阻尼系数c 弹簧刚度k
两个力学模型完全等效 因为两个体系的运动方程相同
整理ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱpt 18
2.2 基本力学原理与运动方程的建立
u u0
fs k
1
u
s— 表示弹簧(Spring) c (a)
k— 弹簧的刚度(Spring Stiffness)
u— 质点位移
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(b)
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2.1 基本概念
单层框架结构的水平刚度
k24hE 3Ic6 6 1 4; hIb/LIc
h—框架结构的高度 L—梁的长度
:
E—弹性模量 Ib和Ic—梁和柱的截面惯性矩整理ppt
本章首先通过对简单结构体系(单自由度体系)的讨论介
绍结构动力分析中存在的基本物理量及建立运动方程
的方法,然后介绍更复杂的多自由度体系运动方程的
建立。
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单自由度体系: SDOF (Single-Degree-of-Freedom) System 结构的运动状态仅需要一个几何参数即可以确定
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2.1 基本概念
2.1.4 广义力
略◦◦◦◦◦◦
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2.1 基本概念
2.1.5 惯性力(Inertial Force)
惯性:保持物体运动状态的能力。 惯性力:大小等于物体的质量与加速度的乘积,
方向与加速度的方向相反。
fI mu
I — 表示惯性(Inertial);
m— 质量(mass);
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2.1 基本概念
2.1.2 功和能 功的定义 有势力和势能 动能
略◦◦◦◦◦◦
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2.1 基本概念
2.1.3 实位移、可能位移和虚位移
可能位移: 满足所有约束方程的位移称为体系的可能位移。
实位移: 如果位移不仅满足约束方程,而且满足运动方程 和初始条件,则称为体系的实位移。
虚位移: 在某一固定时刻,体系在约束许可的情况下可能 产生的任意组微小位移,称为体系的虚位移。
0 :
k
24 EI c h3
k
6EI c h3
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2.1 基本概念
2.1.7 阻尼力(Damping Force)
阻尼:引起结构能量的耗散,使结构振幅逐渐变小的一种作用。
阻尼的来源(物理机制):
(1)固体材料变形时的内摩擦,或材料快速应变引起的热耗散; (2)结构连接部位的摩擦,结构构件与非结构构件之间的摩擦; (3)结构周围外部介质引起的阻尼。例如,空气、流体等。
◆ 牛顿(Newton)第二定律 ◆ D’Alembert原理 ◆ 虚位移原理 ◆ Hamilton原理 ◆ Lagrange方程
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2.2 基本力学原理与运动方程的建立
运动方程:
描述结构中力与位移(包括速度和加速度)关系 的数学表达式。(有时也称为动力方程)
❖运动方程是进行结构动力分析的基础 ❖运动方程的建立是结构动力学的重点和难点
粘性(滞)阻尼力可表示为:
fD cu
fD
u fD
fD
c 1
u
D — 表示阻尼(Damping)
(a)
c — 阻尼系数(Damping coefficient)
u — 质点的运动速度
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(b)
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2.1 基本概念
阻尼系数 c 的确定:
不能像结构刚度k那样可通过结构几何尺寸、构件尺寸和 材料的力学性质等来获得,因为c是反映了多种耗能因 素综合影响的系数,阻尼系数一般是通过结构原型振 动试验的方法得到。
结构动力学
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结构动力学
第2章 分析动力学基础及 运动方程的建立
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第2章 分析动力学基础及运动方程的建立
2.1 基本概念
● 广义坐标与动力自由度 ★ 功和能 ★ 实位移、可能位移和虚位移 ★ 广义力 ● 惯性力 ● 弹簧的恢复力 ● 阻尼力 ● 线弹性体系和粘弹性体系 ● 非弹性体系
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2.1 基本概念
2.1.1 广义坐标与动力自由度
广义坐标:能决定质点系几何位置的彼此独立的量称为 该质点系的广义坐标。 广义坐标可以取长度量纲的量,也可以用角度甚至面 积和体积来表示。
静力自由度的概念:确定结构体系在空间中位置所需的 独立参数的数目称为结构的自由度。
动力自由度的定义:结构体系在任意瞬时的一切可能的 变形中,决定全部质量位置所需的独立参数的数目称 为结构的动力自由度。 整理ppt
(Linearly Elastic System and Viscous Elastic System)
线弹性体系:由线性弹簧(或线性构件)组成的体系。
—最简单的理想化力学模型。
粘弹性体系:当线弹性系统中进一步考虑阻尼(粘性阻 尼)的影响时的体系。
—结构动力分析中的最基本力学模型。
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2.1 基本概念
坐标方向:向右为正
ü — 质点的加速度。
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2.1 基本概念
2.1.6 弹簧的恢复力(Resisting Force of Spring)
对弹性体系,弹簧的恢复力也被称为弹性恢复力 弹性恢复力:大小等于弹簧刚度与位移(弹簧变形)的乘积
方向指向体系的平衡位置。
fs ku
fs
k
1
a
d
-u0
O
b
粘性(滞)阻尼理论仅是多种阻尼中最为简单的一种。
其它常用的阻尼:
摩擦阻尼:阻尼力大小与速度大小无关,一般为常数; 滞变阻尼:阻尼力大小与位移成正比(相位与速度相同); 流体阻尼:阻尼力与质点速度的平方成正比。
滞变阻尼——时整滞理pp阻t 尼——复阻尼
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2.1 基本概念
2.1.8 线弹性体系和粘弹性体系
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