第二章 机械设计总论 ．选择题(1) 专用零件的部件 (2) 在高速，高压，环境温度过高或过低等特殊条件下工作的以和部件 (4) 标准化的零件和部件 2-2 下列 8 种机械零件：涡轮的叶片，飞机的螺旋桨，往复式内燃机的曲轴，拖拉机 发动机的气门弹簧，起重机的起重吊钩，火车车轮，自行车的链条，纺织机的纱锭。
其中有 4___是专用零件。
第三章 机械零件的强度选择题零件的形状，尺寸，结构相同时，磨削加工的零件与精车加工相比，其疲劳强度4- 1 现在把研究有关摩擦，磨损与润滑的科学与技术统称为2-1 机械设计课程研究的内容只限于3___。
及尺寸特大或特小的通用零件和部件(3) 在普通工作条件下工作的一般参数的通用零件(1) 3 种(2) 4 种(3) 5 种(4) 6 种2-3 变应力特性可用b max, (T min,(T m, d a, r 等五个参数中的任意__2___来描述。
(1) 一个(2) 两个(3) 三个(4) 四个2-4 零件的工作安全系数为 __2 (1) 零件的极限应力比许用应力 (2) 零件的极限应力比零件的工作应力 (3) 零件的工作应力比许用应力(4) 零件的工作应力比零件的极限应力2-5 在进行疲劳强度计算时，其极限应力应为材料的 _2___ 。
(1) 屈服点(2) 疲劳极限 (3) 强度极限 (4) 弹性极限3-1 零件的截面形状一定，如绝对尺寸 (横截面尺寸 )增大，疲劳强度将随之 _3 ___ 。
(1) 增高(2) 不变 (3) 降低3-2 (1) 较高(2) 较低 淬火，渗氮 ，喷丸，滚子碾压等处理后，其疲劳强度 (1) 增高(2) 降低(3) 不变第四章 摩擦，磨损及润滑概述 (3) 相同 3-3 零件的表面经4 ____ 。
(4) 增高或降低视处理方法而定一．选择1___。
(1) 摩擦理论(2) 磨损理论 (3) 润滑理论 (4) 摩擦学(1) 增加螺纹联接的轴向力(2) 增加螺纹联接的横向力(3) 防止螺纹副的4- 2 两相对滑动的接触表面，依靠吸附的油膜进行润滑的摩擦状态称为(1) 合理选择表面粗糙度 (2) 合理选择润滑油粘度 (3) 合理选择表面硬度 (4) 合理控制相对滑动速度5- 5 当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，往往采用2__。
4 ____ 。
(1) 液体摩擦(2) 干摩擦(3) 混合摩擦(4) 边界摩擦4-3 为了减轻摩擦副的表面疲劳磨损，下列措施中不是正确的措施。
4-4 当压力加大时，润滑油的粘度 1 ____ 。
(1) 随之加大 (2) 随之降低 (3) 保持不变 (4) 升高或降低视润滑油性质而定第五章 螺纹联接和螺旋传动 一．选择题5- 1 在常用的螺旋传动中，传动效率最高的螺纹是 (1) 三角形螺纹(2) 梯形螺纹(3) 锯齿形螺纹(4) 矩形螺纹5-2 在常用的螺纹联接中，自锁性能最好的螺纹是 1 ___ 。
(1) 三角形螺纹(2) 梯形螺纹(3) 锯齿形螺纹 (4) 矩形螺纹5-3 当两个被联接件不太厚时，宜采用 2 ____ 。
(1) 双头螺柱联接 (2) 螺栓联接(3) 螺钉联接(4) 紧定螺钉联5-4 当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且需要经常拆装时， 往往采用 3___。
(1) 螺栓联接(2) 螺钉联接 (3) 双头螺柱联接 (4) 紧定螺钉联(1) 螺栓联接 (2) 螺钉联接 (3) 双头螺柱联接 (4) 紧定螺钉联5-6 在拧紧螺栓联接时，控制拧紧力矩有很多方法，例如3 _____ 。
(1) 增加拧紧力 (2) 增加扳手力臂 (3) 使用指针式扭力扳手或定力矩扳手5-7 螺纹联接防松的根本问题在于 3 ____ 。
6-1 普通平键联结的主要用途是使轴与轮毂之间 3___。
(1) 沿轴向固定并传递轴向力 (2) 沿轴向可作相对滑动并具有导向作用 (3) 沿周向固定并传递转矩(4) 安装与拆卸方便相对转动 (4) 增加螺纹联接的刚度 5-8 螺纹联接预紧的目的之一是5-9 承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓联接，当其螺栓的总拉力 件的刚度 Cm 不变时，螺栓的刚度 Cb 愈小，则 ___2 ______ 。
5-10有一气缸盖螺栓联接，若气缸内气体压力在 0〜2Mpa 之间循环变化，则螺栓中的应力变化规律为 __3 ___ 。
(1) 对称循环变应力 (2) 脉动循环变应力 (3) 非对称循环变应力 (4) 非稳定循 环变应力5-11 拧紧可以使一定公称直径的普通螺栓取得一定大小的预紧力。
如果要以比较小的(3) 加弹簧垫圈第六章 键，花键，无键联接和销联接 一．选择题(1) 增强联接的可靠性和紧密性(2) 增加被联接件的刚性 (3) 减小螺栓的刚F0 的最大值和被联接(1) 螺栓中总拉力的变化幅度愈大 (2) 螺栓中总拉力的变化幅度愈小 (3) 螺栓中总拉力变化幅度不变(4) 螺栓中的疲劳强度降低拧紧力距T 来得到所要求的预紧力F'可采用1 。
(1) 细牙螺纹 (2) 双线螺纹5-12 为了改善螺纹牙上的载荷分布，通常都以 4 ___ 的方法来实现。
(1) 采用双螺母 (2) 采用加高的螺母 (3) 采用减薄螺母 (4) 减少螺栓和螺母的螺距变化差5-13 被联接件受横向载荷作用时，若采用一组普通螺栓联接，则载荷靠_1 ___ 来传递。
(1) 接合面之间的摩擦力 (2) 螺栓的剪切和挤压 (3) 螺栓的剪切和被联接件的挤5-14 滑动螺旋传动，其失效形式多为 __2 ___ 。
(1) 螺纹牙弯断(2) 螺纹磨损(3) 螺纹牙剪切(4) 螺纹副咬死6-2 键的剖面尺寸通常是根据 _4 按标准选择。
8-1 平带， V 带传动主要依靠 _2 传递运动和动力。
(1) 楔键和半圆键 (2) 平键和切向键 (3)6-6 楔键和 _2 ___ ，两者的接触面都具有 1： 100 的斜度。
6-7 楔键联结的主要缺点是 _4 ___ 。
(1) 键的斜面加工困难 (2) 键安装时易损坏 (3) 键装入键槽后，在轮毂中产 生初应力 (4) 轴和轴上的零件对中性差(1) 轮毂键槽的底面 (2) 轴的键槽底面(3) 一对键的接触面 (4) 键的侧面6- 9 平键联结如不能满足强度条件要求时，可在轴上安装一对平键，使它们沿圆周相隔 46- 10 平键联结与楔键联结相对比，它只能传递转矩，不能传递轴向力，这是因为 (1) 楔键端部具有钩头 (2) 平键摩擦力小于楔键的摩擦力6-11 半圆键联结的主要优点是 __3___。
(1) 对轴的强度削弱较轻 (2) 键槽的应力集中较小 (3) 工艺性好，安装方便 6-12 应用较广的花键齿形是 __3 __ 。
第八章 带传动 一．选择题(1)传递转矩的大小 (2) 传递功率的大小 (3)轮毂的长度 (4) 轴的直径 6-3 键的长度主要是根据 _2 ____ 来选择。
(1) 传递转矩的大小 (2) 轮毂的长度 (3) 轴的直径6-4 常用来制造键的材料是 _2 ___ 。
(1) 低碳钢(2) 中碳钢 (3) 高碳钢(4) 合金钢 6-5 能够构成紧键联结的两种键是4__。
半圆键和切向键 (4) 楔键和切向(1) 轴上键槽的底面(2) 轮毂上键槽的底面 (3) 键槽的侧面6-8 切向键联结的斜度是做在 _3上。
(1) 90o(2) 120o (3) 135o 4) 180o_4___。
作表面有斜度而键槽没有斜度，接触时可以卡紧(4)在安装时，楔键可沿轴向楔紧(3) 楔键的工(1) 矩形与三角形 (2) 渐开线与三角形 (3) 矩形与渐开线 (4) 矩形 , 渐开线与三角(1) 带的预紧力不够 (2) 带的紧边和松边拉力不等 心 (4) 带和带轮间摩擦力不够 8- 4 带传动打滑总是 _1___。
9- 3 链传动中，限制链轮最少齿数的目的之一是为了(1) 带的紧边拉力 (2) 带和带轮接触面间的摩擦力 (3) 带地预紧力 8-2 在一般传递动力的机械中，主要采用 3 ___ 传动。
(1) 平带 (2) 同步带 (3) V 带 (4) 多楔带 8-3 带传动工作时产生弹性滑动是因为 2___。
(1) 减少传动的运动不均匀性和动载荷(2) 防止链节磨损后脱链(3) 带绕过带轮时有离 (1) 在小轮上先开始 (2) 在大轮上先开始 3) 在两轮上同时开始8- 5 带传动中，带每转一周，拉应力是 (1) 有规律变化的 (2) 不变的(3) 无规律变化的8-6 带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带处。
(1) 进入主动轮 (2) 进入从动轮 (3) 退出主动轮 (4) 退出从动论 8-7 V 带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了3___。
(1) 使结构紧凑 (2) 限制弯曲应力 (3) 保证带和带轮接触面间有足够摩擦力(4) 限制小带轮上的包角8-8 V 带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是 1___。
(1) 带的型号 (2) 带的速度 (3) 主动轮转速(4) 传动比8- 9 带传动采用张紧装置的目的是 __4__ 。
(1) 减轻带的弹性滑动 (2) 提高带的寿命 (3) 改变带的运动方向 (4) 调节带的预带的预紧力第九章 链传动．选择题9- 1 按链传动的用途， 套筒滚子链和齿形链属于 (1) 传动链 (2) 起重链 (3) 曳引链9-2 相比而言， __2 传动时具有工作平稳，噪声小，允许链速较高，承受冲击载荷能力较好和轮齿受力较均匀的优点。
(1) 套筒链(2) 齿形链 (3) 套筒滚子链1___。
1 。
(3) 使小链轮轮齿受力均匀 (4) 防止润滑不良时轮齿加速磨损9- 4 设计链传动时，链节数最好取9- 5 链传动设计中，当载荷大，中心距小，传动比大时，宜选用(1) 偶数 (2) 奇数 (3) 质数 (4) 链轮齿数的整数倍 2___。
(1) 大节距单排练 (2) 小节距多排练 (3) 小节距单排练(3) 大节距多排练9-6 链传动的张紧轮应装在 (1) 靠近主动轮的松边上 (2) 靠近主动轮的紧边上 (3) 靠近从动轮的松边上(4) 靠近从动轮的紧边上9-7 链传动人工润滑时，润滑油应加在 3__。
(1) 紧边上(2) 链条和链论啮合处(3) 松边上第十章 齿轮传动 ．选择题10- 1 在机械传动中，理论上能保证瞬时传动比为常数的是 3___。
(1) 带传动(2) 链传动(3) 齿轮传动4)摩擦轮传动 10-2 在机械传动中，传动效率高，结构紧凑，功率和速度适用范围最广的是 4 ___ 。
(1) 带传动(2) 摩擦轮传动(3) 链传动(4) 齿轮传动10- 3 成本较高，不宜用于轴间距离较大的单级传动是 3___。