•超级工程的定义
•超级工程的意义
•超级工程的发展及国内外的比较•超级工程带来的挑战
你眼中的超级工程？？？
超级工程是指规模宏大，建设工期长，具
有代表性和象征意义，一般应用有多项突
破性的科技技术，且具有挑战性的超大型
建筑或构筑物。
超级工程的意义
•划时代意义：不同时期都有不同的超级工程，促进如新工艺、新材料、新技术，，的与时俱进的。
突显当代高新技术成果。
•经济效益：助推经济发展，改善人民生活水平，彰显国家的经济实力。
•功能效益：
超级工程的发展及国内外的对比
•交通
•建筑
•能源（发电站等）
•世界最大桥隧结合工程
•工程投资额：726亿元
•工程期限：2003年——2016年
•设计使用寿命是120年
•工程全长49.968公里,采用桥隧组合方案，共设6处通航孔。
其中海中隧道6.753公里、海中桥28.525公里,桥隧合计35.578公里。
港珠澳大桥人工岛施工工艺流程。
港珠澳大桥海底隧道采用两孔一管廊截面形式，是迄今为止世界上埋深最深、规模最大、单节管道最长的海底公路沉管；沉管全部采用工厂法流水预制，完成后拖运至施工地点进行安装
港珠澳大桥的世界之最
•最长：港珠澳大桥全长5664米的海底隧道，由33节钢筋混凝土结构的沉管对接而成，是世界上最长的海底沉管隧道。
•最大：沉管隧道浮在水中的时候，每一节的排水量约75000吨，而辽宁号航母满载时的排水量也只有67500吨。
•最重：沉管预制由工厂化标准生产，使用钢筋量相当于埃菲尔铁塔。
在这75000吨重的沉管下面，是预先安装好的256个液压千斤顶。
•最精准：春节过后，一旦找到合适的时间，堪称世界最大难度的“深海之吻”就将开始，沉管在海平面以下13米至44米不等的水深处无人对接。
对接在环境复杂的海底进行，受多种环境介质影响，共需对接33次，耗时3年。
沉管连接处橡胶止水带要可用120年，对接误差控制在2厘米以内。
•最精心：海上的气候条件，很大程度上决定了沉
管浮运和对接的成败。
工程方一年多前就与国家
海洋局海洋环境预报中心合作，做精细化、小区
域的海洋环境预报，每天坚持监测预报，花费达3000万元，只为每个沉管找两三天的作业时间。
•最精细：在沉管隧道安装之前，还要在挖好的基
槽中做碎石基床基础，即要在40米深的海底，铺
设一条42米宽、30厘米厚平坦的“石褥子”，而
这条“石褥子”的平整度误差要控制在4厘米以内。
•大体积混凝土浇筑。
巨型钢筋混凝土沉管，单节管段需要捆扎高达800吨的钢筋。
混凝土总量约87万立方米，足够用来建造五座
上海金茂大厦。
•预制沉管的运输，沉放施工难度极高。
33
个巨型沉管，每个标准沉管重达7.4万吨，
比瓦良格号航母满载时的排水量还要多，
单个造价超过一亿元人民币。
•目前世界上跨度最大的悬索桥，也是世界
上最长的双层桥
•总投资约43亿美元
•1998年4月5日，正式通车
•两条主钢缆每条约4000米，直径1.12米，
由290根细钢缆组成，重约5万吨。
•大桥设计抗震频率一百五十年一遇，地震
烈度8.5级；大桥抗一百五十年一遇的暴风。
首先，它需要穿越台风走廊，因此必须要经受住时速290公里的台风的袭击。
其次，它不仅要横跨世界上最繁忙，也最危险的航道之一，还要经过一个世界主要地震地带的中心。
但是最终一场灾难推动了这一项目的进行
如何解决防风震，防侧移和防地震，大位移伸缩缝？？？
桥基的选择：明石海峡的平均深度为110米，中心最深处则为160米，而且终年水流湍急，每天都有上千艘船只在海峡里航行。
•10条地铁同时在建，3条地铁同日通车•工程总投资：静态总投资达到1700亿元，动态投资则达到2730亿元。
•工程期限：2008年——2020年
•“三环、四横、五纵、七放射”的轨道交通网络的宏伟蓝图。
2015年之前将分三个阶段建设地铁新线，逐步构建北京地铁网络
2011年7月2日，国内最大直径的10.22米土压平衡盾构，在北京华隧通掘进装备公司秦皇岛基地下线。
该机由北京市政建设集团为建设北京地铁14号线采购，命名为“吉祥九号”。
该机主体长11.55米，开挖直径10.26米，最大掘进速度每小时5.1米。
•地下掘进工艺，机械。
•主体钢结构
•工程总造价22.67亿元。
•设计与施工方面存在很多难点：体型大，重量大；节点复杂；工期紧；焊接量大；冬雨季施工；工程组织难度大；焊接难度大；安装精度控制难；质量与施工要求
那是一个用树枝般的钢网把一个可容10万人的体育场编织成的一个温馨鸟巢！用来孕育与呵护生命的“巢”，寄托着人类对未来的希望
问题：
•特殊钢材的研发
•裸露钢结构的后期维护
•亚洲最大火车站
•工程总投资：63亿元
•工程期限：2005年——2008年
•占地面积：49.92万平方米，相当于70个足球场。
•建筑面积：31万平方米，相当于鸟巢体育场的1.5倍
•消耗物资：45万立方混凝土、8万吨钢筋和
6.5万吨钢结构轨道数量：24条铁轨、2条地
铁、13个候车站台、3座车场
•主要线路：京津城际铁路、京沪高速铁路、京山铁路、永丰铁路、地铁4号、14号线•其他设施：111台电梯、123台售票机、909个停车位、50个公交车站台
•欧洲最大火车站
•2006年6月26日投入使用
•耗资7亿欧元的五层钢结构玻璃建筑为德国世界杯而建，
•占地1.5万平方米
•建筑高度70米。
其规模仅为北京南站的二分之一，但造型轻巧别致，它的半透明屋顶由9117块玻璃面板拼成，成为柏林继帝国议会大厦和勃兰登堡门后的第三座地标性建筑。
柏林的报纸将新落成的中央车站形容为“庞大的玻璃宫殿”。
支撑宫殿的钢架，动用钢材85000吨，混凝土50万立方米。
•世界最大火车站
•1913年启用
•占地面积19万平方米，
•有44个站台和67条铁轨；分上下两层，上层有41条铁路线，下层有26条铁路线
•世界最大单体建筑，客流排亚洲第二，全球航站楼面积最大的机场。
•工程总投资：250亿元
•工程期限：2004年——2008年
•建筑面积：约100万平方米，相当于160个足球场那么大
全球占地面积最大的机场
沙特第二大城市吉达的阿布杜拉
建于1981年，
占地104平方公里
该机场有两条平行的跑道，一条长3300米，一条长3800米。
4个候机大厅：南大厅（供所有沙航航班使用）、北大厅（供所有外国航班使用）、皇家贵宾厅和朝觐候机厅。
四个大厅的总面积达1.5平方公里，可同时容纳8万人。
•全球客流量最大的机场是亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场，2006年客运量8484.7万，航班数量高达97万次。
•单纯国际旅客客流量最大的机场是伦敦希斯罗机场，总客流量居世界第三。
•货运量最大的机场是美国田纳西州孟斐斯国际机场，该机场是美国西北航空的第三大转运中心，也是联邦快递（FedEx）的总
•中国第一高楼，完全符合“绿色建筑”标准的摩天大楼。
•高度632米
•工程投资额：148亿元
•工程期限：2008年—2014年
问题：
•地基处理
•大体积混凝土一次浇筑（新型混凝土，or添加剂的研究等）
•雨水的收集
•高层的抗侧向水平荷载
•火灾的防范与逃生等等
•中国第一大水电站，当今世界最大的水利
水电枢纽工程,世界水利建筑奇观
•工程总投资：1800亿元
•工程期限：1992年——2012年
•三峡电能可“照亮”半个中国
你还知道三峡工程的哪些世界之最？？？。