监表A4专项施工方案报审表项目名称：佛山市南庄至西樵山根公路工程路基、桥涵施工承包单位：中交第二航务工程局有限公司合同段：较大的专项工程）。

2、本表至少一式三份：经监理工程师审定后，监理机构留一份、报业主一份，退承包人一份。

佛山市南庄至西樵山根公路工程路基桥涵施工5000×3000箱涵施工方案编制：审核：审定：中交二航局佛山市南庄至西樵山根公路工程路基桥涵施工项目经理部二〇一三年三月目录1 编制依据...................................... 错误!未定义书签。

2 工程简介...................................... 错误!未定义书签。

工程概况................................... 错误!未定义书签。

气象、水文地质条件.......................... 错误!未定义书签。

主要人员、设备计划......................... 错误!未定义书签。

3 施工工艺流程.................................. 错误!未定义书签。

4 主要施工方法.................................. 错误!未定义书签。

5 施工进度保证措施.............................. 错误!未定义书签。

组织措施.................................... 错误!未定义书签。

技术措施.................................... 错误!未定义书签。

雨季施工................................... 错误!未定义书签。

6质量保证措施.................................. 错误!未定义书签。

质量保证体系................................ 错误!未定义书签。

质量保证措施............................... 错误!未定义书签。

建立三阶段控制质量...................... 错误!未定义书签。

三全”质量控制.......................... 错误!未定义书签。

质量管理九项制度........................ 错误!未定义书签。

加强技术管理措施........................ 错误!未定义书签。

质量通病防治措施........................... 错误!未定义书签。

7 安全文明施工.................................. 错误!未定义书签。

安全生产保证体系及管理制度.................. 错误!未定义书签。

文明施工、环境保护及水土保持................ 错误!未定义书签。

1 编制依据1、招投标文件及答疑纪要；2、《佛山市南庄至西樵山根公路工程两阶段施工图设计》3、相关的国家行业施工技术规范及验收标准：《公路工程技术标准》JTGB01-2003《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008《公路桥涵施工技术规范》JTG/JF50-2011《佛山市干线公路建设标准化管理指南》（二○一一）2 工程简介工程概况项目为佛山市南九公路复线工程中的一段，即佛山市南九公路复线工程K0+000～K2+，东起佛山市禅城区南庄镇龙津路东侧约550m（即西西线终点K30+742），经龙津路，顺德水道、南海中学东侧，终于佛山市南海区西樵镇山根村K2+，全线 Km。

项目包括佛山市西樵大桥、龙津跨线桥、山根简易立交工程、官山立交工程等。

箱涵位于山根简易立交左侧辅路，长度为58m，净宽为5m，壁厚，净空为3m，主要功能为排洪兼灌溉。

箱涵的主要工程数量见下表：八字墙主要工程数量见下表：箱涵结构断面如下图：地形地貌本场地原为平原微丘地貌，局部为台地地貌，后经人工整平，地势较为平坦，整体上由北、西北向东南倾斜。

道路跨越顺德水道，场地周边多为村庄、农田和鱼塘，地面标高一般～。

气象、水文地质条件一、气象水文线路地属南亚热带季风海洋气候，主要特点是：春湿多阴冷，夏长无酷热，秋冬暖而晴早。

年平均气温℃，最冷月为1月，月平均气温13℃，极端最低气温多在3℃以上，最低记录为零下℃。

最热为7月，月平均气温℃，极端最高气温达℃。

全年降雨量在1400～1900mm， 4～9月为雨季，总降雨量占全年八成。

月降雨量最大值为550～650mm。

二、水文、地质情况1、地下水的类型、埋藏情况及其变化特征场地属于亚热带海洋季风气候区，温暖潮湿，雨量充沛，场地地下水分为第四系松散土层孔隙水及基岩裂隙水。

（1）孔隙水: 主要赋存于填筑土、粉细砂中。

填筑土的地下水属于上层滞水，赋存于粉细砂中的地下水属于孔隙水，其上覆土层存在不透水层，为相对隔水层，局部具有水头压力，局部属承压水。

（2）基岩裂隙水：主要赋存于微风化基岩中。

微风化基岩中，局部裂隙较为发育，裂隙连通性好，富水性及透水性较好，本场地基岩裂隙水含水量较为丰富，具水头压力，属承压水。

2、地下水对混凝土等建筑材料的侵蚀性在对地质进行勘察并对地表、地下水样进行的分析，根据《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）的标准判断：地表水及第四系松类，散层孔隙水无分解类、结晶类、结晶分解类腐蚀性，但基岩裂隙水有分解类弱腐蚀性。

主要人员、设备计划本工程主要设备进场计划见下表：本工程主要人员计划见下表：3 施工工艺流程挡土墙施工工艺流程：4 1、箱涵每隔10m 设置一道变形缝，箱涵施工中不准留设竖向施工缝，允许在竖壁上留设水平施工缝，其位置设在底板以上300mm 处 。

2、主要施工方法箱涵结构分两次浇筑完成，即在施工过程中先施工底板及底板倒角，提前将墙身钢筋预埋。

脚手架采用普通钢管脚手架，重点加强侧向支撑，保证模板的稳定。

为保证感官效果，模板采用木质竹胶板，拉接采用对拉螺栓。

混凝土采用商品混凝土。

（1）、改渠引流本箱涵位与既有渠道位置，施工前因先将水流改到施工场地以外，才能确保无水的工作场地。

改渠前先将施工范围放样并撒上白灰线，沿着开挖线静压钢板桩，在钢板桩外侧埋设一道临时排水管，排水管直径800mm 。

（2）、基坑开挖：先测量放线，定出开挖边线，起点及终点，设立桩标，注明高程及开挖深度。

沿着开挖边线静压9m 钢板桩进行支护。

基坑开挖应保持良好的排水，基坑内设置集水坑，沿着基坑周边人工清理水沟将水引入集水井内以利于基底集中排水。

本工程基槽土方采用人工配合挖掘机进行开挖。

用挖掘机开挖，预留5-10cm使用人工挖除，以免机械扰动原状土或超挖。

开挖成型后坑底高程控制在+30mm以内，轴线位移小于50mm。

基坑开挖后应检验基底承载力，合格后，妥善修整，在最短的时间内放样。

开挖基坑旁边有一处高压线塔，施工时应采用9m钢板桩进行保护，防止开挖对高压线塔造成影响酿成安全事故。

（3）、地基处理：地基处理后承载力承载力特征值不小于100Kpa，设计采用去皮后梢径不小于100mm的松木桩进行地基处理，木桩长度为4m，木桩桩顶嵌入底板20mm。

木桩以500mm×450mm排状布置。

（4）、混凝土垫层施工：为保证钢筋安装质量，在基底浇筑15cm厚，C15混凝土垫层，混凝土垫层每侧比基础宽出15cm。

垫层顶高程偏差在0~–20mm之内，轴线位移在50mm 以内，平面尺寸偏差在+100mm~0之内。

（5）、钢筋安装：钢筋直径在16mm以上时，采用双面焊接接头，焊接长度不小于5d；其他采用搭接接头形式，搭接长度不小于30d。

焊接前清除钢筋表面铁锈、熔渣。

焊缝表面平整，接头处无裂纹。

焊接钢筋要进行抽样检验，以每300个同类型接头为一批，切取三个接头进行拉伸试验，其抗拉强度均不得低于该级别钢筋的抗拉强度标准值，且试件断口呈塑性断裂。

现浇钢筋基础先安装基础钢筋，预理墙身竖向钢筋，待基础浇灌混凝土完后且砼达到后，进行墙身钢筋安装。

钢筋现场加工、制作、绑扎。

现场绑扎时，先划线，后摆筋、穿筋、绑扎，最后安放专用垫块，弹线时，注意间距、数量、标明加密箍筋位置。

板筋先摆主筋，后摆副筋。

摆放有焊接接头和绑扎接头的钢筋时，其接头位置同一截面接头数量，搭接长度按现行施工规范规定执行。

钢筋交叉点采用铁丝扎牢。

所有箍筋与受力钢筋垂直设置，箍筋弯钩叠合处，沿受力钢筋方向错开布置。

为保证保护层厚度，垫块预制时厚度要准确，强度要保证。

钢筋安装完毕后满足下表要求：钢筋安装允许偏差表（6）、模板工程：根据结构物的特点挡墙混凝土施工中使用的**木质竹胶板。

内模支架采用碗扣式支架，纵横剪刀撑加固，在支架顶部铺设方木和底模，所有模板及支架必须保证结构和构件的形状、尺寸和相对位置正确；具有足够的强度和稳定性；模板表面平整、接缝严密、不漏浆；制作简单，装拆方便，经济耐用。

在安装模板过程中应该注意以下几点：1）模板安装前，必须经过正确放样，检查无误后才能立模安装。

2）模板必须支撑牢固、稳定，不得有松动、跑模、超标准变形下沉等现象。

3）模板应拼缝平整严密，并采取措施填缝，不得漏浆，模内必须干净。

固定在模板上的预埋件和预留孔洞不得遗漏，模板安装必须牢固，位置准确。

模板支撑完后，对板缝进行检查，对挡墙根部用水泥砂浆进行封堵。

模板安装后应及时报检及浇筑混凝土。

4）模板采用拉杆螺栓固定时，端部应加垫块，拆模后其垫块孔应用膨胀水泥砂浆堵塞严密。

对拉杆使用2cmPVC管留孔，拆模后使用砂浆封堵。

模板安装完毕后满足下表要求：模板安装允许偏差表（6）、现浇砼底板：先浇筑挡土墙下部平板基础及部分墙身，浇筑高度至基础倒角上肋部5cm 处。

第一次砼浇筑完成24h后继续浇筑墙身。

现浇砼底板采用C25混凝土。

整个箱涵一次性浇筑。

（7）、现浇侧墙、顶板砼：现浇墙身砼采用C25混凝土。

现浇钢筋砼挡土墙与基础的结合面，应按施工缝处理，即基础施工时间加钢筋进行补强，下次施工前先进行凿毛，将松散部分的砼及浮浆凿除，并用水清洗干净，然后架立墙身模板，砼开始浇灌时，先在竖向结合面上刷一层水泥浆或垫一层2—3公分厚的1：2水泥砂浆再浇灌墙身砼。

挡墙每隔10米设一道变形缝，宽3cm，浇筑时用聚苯乙烯硬质泡沫板隔开，拆模后外墙的变形缝处用沥青麻絮塞实并采用二层油毛毡三层热沥青胶合。

混凝土计划采用商砼，混凝土的配合比按设计砼标号来进行试验确定。

混凝土拌合、运输、浇筑、振捣应符合规范要求和监理工程师的要求。