90.00%
A工业企业能源浪费和废气
排放 B绿化不足，植被稀缺 C汽车尾气排放过多 D我国汽油、柴油标准过低 E使用采暖锅炉和生活炉灶 F地理气候原因 G城市人口密度大
有94.74%的市民认为形成 雾霾最主要的原因是工业 企业能源浪费和废气排放， 有56.58%的市民认为形成 雾霾第二重要的原因是汽 车尾气排放量过多，有 40.79%的市民认为形成雾 霾第三重要的原因是施工 建设粉尘处理不佳。
成因
3、调查实施及策划说明
调查目的
通过配额抽样的调查 方法，以街头拦截与 网络发布的调查方式 进行调查，并结合相 关二手数据，对唐山 市内五大区民对雾霾 认识及所受影响情况 进行统计与分析，为 了解市民对唐山市区 雾霾看法、提高唐山 市民环境保护意识、 对雾霾改善及治理提 出建议，以及缓解雾 霾现状,提出适当的 建议，为唐山市环保 局和唐山市政府研发 机构提供支持。
02
唐山市居民对雾霾认 识及所受影响分析
1、调查对象的统计描述
样本年龄 分布情况
在调查样本中，样 本年龄在26-60岁的 青壮年市民占多数， 达到总体比例的半 数以上，年龄在25 岁以下的市民占 40.4%，年龄在2660岁的市民占 58.55%，年龄在61 岁以上的市民占 1.32%。
样本学历 分布情况
89.47%的市民认为雾霾 天气会使自己感到心情 压抑、工作时没精神， 仅有8.55%的市民认为 雾霾天气对心情没有负 面影响，其他则仅占 1.97%。大部分市民采 取了积极的保护措施防 治由雾霾可能带来的健 康问题，主要包括尽量 减少外出、戴防雾霾口 罩、注意合理开门窗。
3、受雾霾影响的分析
雾霾对唐山城市整体发展造成巨大影响
目录
雾霾的概述
唐山市居民对雾霾认识及所 受影响分析
数据分析 结论与建议
01
雾 霾 的 概 述
一、雾霾概述 1、问题的提出
雾霾，是雾和霾的组合词。“雾霾”一词，是 指造成了城里大面积低能见度的情况。在早上或夜 间相对湿度较大的时候，形成的是雾；在白天气温 上升、湿度下降的时候，逐渐转化成霾。雾霾常见 于城市。中国不少地区将雾并入霾一起作为灾害性 天气现象进行预警预报，统称为“雾霾天气”。 雾霾是特定气候条件与人类活动相互作用的结 果。高密度人口的经济及社会活动必然会排放大量 细颗粒物（PM 2.5），一旦排放超过大气循环能力 和承载度，细颗粒物浓度将持续积聚，此时如果受 静稳天气等影响，极易出现大范围的雾霾。
45.00% 40.00% 35.00% B.走高科技化工业之路， 30.00% 25.00% 20.00% 15.00% 10.00% 5.00% 0.00% 第一重要 第二重要 第三重要 E.提高第三产业、科技产 业在国民经济中的发展地 位 提高效率 C.改变关闭转移中国高污 染的工业增长模式 D.优化以化石燃料为主导 的能源结构 A.经济发展方式由粗放型 为主转向由集约型为主
64.47%的市民认为，为解决 雾霾而采取的措施能有效地 促进城市的经济转型，其中 认为雾霾会推进唐山向环境 友好型城市转变的市民占九 成以上。但仍有82.24%的市 民认为雾霾使唐山城市的整 体环境质量下降，并有八成 左右的市民认为雾霾现状不 能满足对人居环境的需求。 所以我们应该走高科技化工 业之路，提高效率、改变高 污染的工业增长模式、合理 分配区域产业非配布局，避 免出现密集的产业分布，使 排污量超过环境承载能力加 快唐山向环境友好型城市转 变的步伐。
3、受雾霾影响的分析
半数以上市民认为雾霾天气 对生活产生负面影响 56.58%的人认为雾霾天 气对生活产生很大的负 面影响，37.5%的认为 有一些影响，其他则仅 占5.92%。其中，有九 成以上的市民认为雾霾 威胁身心健康，67.76% 认为雾霾会造成出行不 便，53.95%认为雾霾会 增多交通事故。在调查 过程中大部分市民表示 雾霾给自己的生活带来 了诸多不便，很多日常 活动不能正常完成。 雾霾会对心理情绪产生负面影响
60.00%
A工业污染物未处理达标及 排放，生产效率过低 B车辆及使用油未达到国家 清洁标准
50.00%
40.00%
30.00%
C政府监管落实不力
20.00%
D秋冬季节冷空气的侵袭并 普遍燃煤取暖
10.00%
E作为国家重工业基地短期 内对工业品的需求不会下 降 第一重要 第二重要 第三重要
0.00%
走近雾霾
聚焦 世园会
对唐山市雾霾环境的调查
经济管理学院 Hit5团队
前言 QIAN YAN
近年来，随着工业化及城市化进程的不断加快，全国陆 续爆发了多起持续性的雾霾天气，对于唐山这个全国重 工业城市来说，无疑是雪上加霜。雾霾天气的愈演愈烈， 严重影响着唐山居民的身体健康及日常生活，雾霾成为 唐山居民热议的话题，但经过唐山市政府和居民的共同 努力，雾霾状况有所缓解。2016年世界园艺博览会在 唐山拉开序幕，唐山对于环境问题的治理更是做出了巨 大努力，基于此背景，本次调查以街头访问与网络发布 的方式了解唐山居民对雾霾的认识及受雾霾的影响。
4、抽样设计
目标总体为唐山市内五大 区（曹妃甸区、古冶区、 丰南区、开平区、丰润区、 路南区、路北区）的全体 市民。
目标 总体
抽样方 法
独立控制配额抽样。以所处地 区为独立控制变量，将调查总 体样本按地区分类，以各地区 常驻人口数量之间的比例为标 准，分配各区发放样本数量， 并在配额内任意抽选样本。
一、雾霾概述
2014 2016
国家减灾办、民政部首次 将危害健康的雾霾天气纳 入2013年自然灾情进行通 报
2016年除夕夜（7日20时至8日6时） 全国有200多个城市出现过空气质 量重度污染或严重污染，其中66个 城市出现空气质量指数“爆表”
2013
2015 南疆盆地西部部分地区PM10浓 度超过600微克/立方米，达严 重污染；甘肃中部、青海东部 等地PM10浓度超过150微克/立 方米，出现轻至中度污染。
调查方式
本次调查以唐山 市内五个辖区 （曹妃甸区、古 冶区、丰南区、 开平区、丰润区、 路南区、路北区） 的全体居民为调 查对象，通过配 额抽样分配样本 数，采用街头拦 访与网络发布的 调查方法进行问 卷调查。
调查范围
调查对象为在唐山 市区内有固定住所 的居民。范围涵盖 唐山市内五个辖区 （曹妃甸区、古冶 区、丰南区、开平 区、丰润区、路南 区、路北区）。采 用在人流量大的地 方街头拦访的方式 与网络发布的方式 保证了被调查者职 业、年龄的多样性， 能更全面的收集广 大民与雾霾现象间 的相关信息。
3、受雾霾影响的分析
2016年唐山世界园艺博览会的召开对缓解唐山乃至世界雾霾现状有积极意义
本次调查的样本量根据公式 (其中 n 为样本量，为当置信度 为1-α时Z 统计量的值，为极限 误差, σ为标准差)。调查结果中 各项问题，方差均小于2.9，我 们预计调查310个样本，在95% 的置信度下我们实际获得的样 本量为302个，根据这种方法 计算，实际调查的极限误差为 0.97%。 共发放问卷310份，回收有效 问卷302份，问卷有效率为 97.4%
样本居住地 区分布情况
样本居住时 间分布情况
本次调查中，在唐山居 住时间超过10年的居民 占了九成左右 （90.13%），居住时间 为1-5年的占4.61%，居 住时间为5-10%年的占 3.29%，居住时间1年以 下的占1.97%。
在调查样本中，本 本次调查我们以配额抽 科学历为大部分， 样的方式，根据每个区 占42.11%，专科学 的人数按比例抽样，最 历占24.34%，高中 终有效问卷的地区分布 学历为18.42%，初 中及以下占10.3%， 为，曹妃甸区占4.61%， 古冶占6.58%，丰南区和 研究生及以上占 4.61%。 开平区各占3.29%，丰润
区占26.32%，路北区占
34.21%，路南区占7.89%， 其他占13.82%。
2、唐山市居民对雾霾认识程度的分析
唐山市民对PM2.5的认识 停留在“基本了解”的程度 对PM2.5的认识是“了解 不多”和“比较了解”的 唐山市民各占总体样本的 38%以上，20.39%的市民 非常了解PM2.5，剩下 2.32%则完全不清楚。 市民更加关注雾霾对 在被调查人群中，有 唐山市民生活的影响 73.68%的市民关注雾霾的 具体解决方案，有61.18% 的唐山市民关注雾霾对唐 山市民生活的影响， 57.24%的市民关注雾霾现 象的发展趋势，这说明大 部分唐山市民更加关心现 实的、身边的问题。 唐山市民认为唐山 雾霾现象较为严重 有35.53%的市民认为唐山 雾霾现状非常严重，还有 53.29%的唐山市民认为唐 山雾霾现状严重，认为 “较轻”和“很轻”的则 各占9.87%和1.32%。。 市民主要通过新闻和 天气预报了解雾霾现象
82.89%的市民通过新闻了解雾 霾现象，69.74%的市民通过天 气预报了解雾霾，30.26%的市 民通过网络评论了解雾霾，而 通过公益讲座和专业文献了解 雾霾的市民仅占13.16%和 10.53%，从中可以看出唐山市 公益讲座、专业文献普及度较 低。
2、唐山市居民对雾霾认识程度的分析
市民认为形成雾霾最主要的原因是工业企业能源浪费和废气排放
唐山作为我国重要的能源装备制造基地，煤炭洗选技术装备占国内市场的60%以上，年产值近20亿元，并逐步形成行业垄断 趋势，部分产品出口国外。唐山作为一个资源型城市，随着资源优势的逐步降低，面临着城市和产业转型的挑战。 结构性矛 盾的挑战唐山经济以钢铁和重化工等为支柱，支撑了这些年经济的快速发展，但潜伏着巨大的市场风险，导致唐山经济发展 不稳定、不持续。随着科学发展观的贯彻落实，节能减排是全市钢铁重化工等产业保生存、求发展、调结构、促升级而实现 绿色转身的必然选择。
80.00% 70.00% 60.00% 50.00% 40.00% 30.00% 20.00% 10.00%
0.00%