长春汽车工业高等专科学校继续教育学院毕业论文（设计）中文题目：汽车新能源的应用和发展英文题目：毕业专业：学生姓名：准考证号：290410200085指导教师：二零一年月独创性声明本人声明所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得长春汽车工业高等专科学校或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。

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（保密的论文在解密后适用本授权说明）论文作者签名：导师签名：签字日期：年月日签字日期：年月日摘要随着车辆增加，石油供不应求，目前世界上2/3的石油被汽车用掉。

石油价格与日俱增，环境污染日趋严重“人、车、自然”之间的矛盾愈加突出，人们不得不把目光重新放在节能与新能源汽车上。

面对全球范围日益严峻的能源形势和环保压力，近年来，世界主要汽车生产国都把新能源汽车产业发展作为提高产业竞争力、保持经济社会可持续发展的重大战略举措。

我国新能源汽车产业发展尚处于起步阶段，当前面临的发展现状主要是资金、人才均有较大缺口；市场宣传力度还不够；新能源汽车的技术还未取得全面突破；政策的扶持力度上也不够细化。

面对这些问题还需政府、企业提出相关的发展对策，进一步完善新能源汽车技术、消费市场环境。

我国作为能源消费大国，发展新能源汽车产业是低碳经济时代必然的选择。

同时，新能源汽车的产业发展也将是汽车行业的新导向。

关键词：新能源，新能源汽车第1章绪论金融危机席卷全球，对世界经济造成重创，尤其西方资本主义发达国家更为严重，为应对这一问题各发达国家积极调整产业结构，新能源汽车作为发达国家，新兴国家刺激经济的重要领域，得到了各个国家政府的高度重视。

的确，新能源汽车的发展不仅意味着汽车工业自身的革命，也意味着全球产业结构的调整。

更重要的是通过汽车能源革命，带动全球能源消费的变化，从而可能改变全球政治和经济的战略态势。

我国发展新能源汽车对整个汽车行业乃至对于坚持走新型工业化道路，建设资源节约型、环境友好型的社会意义重大。

能源短缺、环境污染、气候变暖是全球汽车和能源产业面对的共同挑战各国政府及产业界纷纷提出各自发展战略，积极应对以保持其汽车和能源产业的可持续发展并提高未来的国际竞争力。

新能源汽车已成为21世纪汽车工业的发展热点。

发展新能源汽车是实现汽车工业可持续发展的必由之路。

在世界范围内大部分国家都开始在新能源汽车领域增大投入。

在密集的扶持政策出台背景下，我国新能源汽车驶入快速发展轨道。

虽然新能源汽车在中国市场的比例微乎其微，但他在商用车市场上的潜能一开始释放。

但相比国外我国发展刚刚起步。

1.1发展汽车新能源的意义根据我国对新型能源的界定，新型能源是指与长期广泛使用、技术上较为成熟的传统能源（煤、石油、天然气）对比而言，以新技术为基础，已经开发但尚未大规模使用，或正在研究试验，尚需进一步开发的能源，主要包括太阳能、风能、水能、核能、生物能源、海洋能、地热能和氢能等。

2009年6月，国家能源局对即将出台的新能源发展规划召开发布会，对新能源进行了界定：除上述普遍共识的新能源之外，新能源还包括对传统能源进行技术变革所形成的新的能源，包括煤炭的清洁高效使用、车用新型燃料以及智能电网等。

1.1.1有助于提高经济效益以新能源汽车中的纯电动汽车为例。

首先，纯电动汽车省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统，相比传统汽车的内燃油发动机动力系统，电动机和控制器的成本更低，且纯电动汽车能量转换率更高。

因为电动汽车的能量来源为电，来自大型发电机组，其效率是小型汽油发动机甚至是混合动力发电机所无法比拟的。

按比亚迪F3e纯电动汽车公布的数据，每百里行驶耗电12度，成本是6到10元。

而其原型F3汽油汽车，每百里耗油7.6L，成本是46元。

相比之下，电动汽车成本低得多。

除此以外，电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时期的富余电力进行充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。

1.1.2有利于建设生态环保城市目前全国各城市的机动车保有量都较大，机动车尾气排放成为各城市大气污染负荷的主要来源之一。

新能源汽车的推广，有利于节能减排，建设适合居住的城市环境。

1.1.3有利于优化能源消费结构新能源汽车与传统汽车相比，可以节省燃油，有利于减少对传统能源的依赖，实现资源的节约和综合利用。

1.2汽车新能源的发展现状1.2.1我国新能源汽车发展态势应当说我国政府及汽车工业及时抓住了新能源汽车发展的机遇，自上世纪以来，在政府相关部门的支持下，对新能源汽车基础理论、公共性技术、关键技术环节等方面进行了深入研究，取得了重大进展。

全球进入金融危机以来，我国政府为了应对金融危机，推出了《汽车工业调整与振兴规划》，其中一个重要内容就是促进新能源汽车的产业化、市场化。

《汽车工业调整与振兴规划》中确定，建立电动汽车基础设施配套体系，电动汽车产销形成规模。

上汽、一汽、东风、长安、奇瑞、吉利、江淮等企业都研发出了具有自主知识产权的新能源汽车。

目前，只有奇瑞、比亚迪等少数企业实现了小批量生产。

我国汽车企业在新能源汽车开发方面的实力开始引起跨国公司注意。

新能源汽车基础设施建设开始起步。

从2001年开始，政府出台了多部节能、环保和能源安全相关的法规和政策，并且还特别针对新能源汽车产业推出了多项优先发展的政策，旨在加快汽车产业的结构化调整。

2008年，新能源汽车在国内已呈全面出击之势。

2008年成为我国“新能源汽车元年”。

2008年1-12月新能源汽车的销量增长主要是乘用车的增长，1-12月新能源乘用车销售899台，同比增长117%，而商用车的新能源车共销售1536台，1-12月同比下滑17%。

2009年，在密集的扶持政策出台背景下，我国新能源汽车驶入快速发展轨道。

虽然新能源汽车在中国汽车市场的比重依然微乎其微，但它在中国商用车市场上的增长潜力已开始释放。

2009年1-11月，新能源乘用车销量同比下降61.96%，至310辆。

2009年1-11月，新能源商用车——主要是液化石油气客车、液化天然气客车、混合动力客车等——销量同比增长178.98%，至4034辆。

相比在乘用车市场的冷遇，“新能源汽车”在中国商用车市场已开始迅猛增长。

2010年，我国正加大对新能源汽车的扶持力度，2010年6月1日起，国家在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。

2010年7月，国家将十城千辆节能与新能源汽车示范推广试点城市由20个增至25个。

新能源汽车正进入全面政策扶持阶段。

“十二五”期间，我国新能源汽车将正式迈入产业化发展阶段：2011-2015年开始进入产业化阶段，在全社会推广新能源城市客车、混合动力轿车、小型电动车。

“十三五”期间即2016-2020年，我国将进一步普及新能源汽车、多能源混合动力车，插电式电动轿车，氢燃料电池轿车将逐步进入普通家庭。

1.2.2国外新能源汽车的发展状况零排放、零油耗的福克斯电动车是福特首款纯电动轿车。

福克斯电动车采用先进的锂离子电池系统。

每套电池系统都经过精心设计，力求最大程度使用规格统一的高品质零件。

比如，中控硬件使用的就是已经在多款福特现有混合动力车型上获得成功的配件。

使用240伏电源，福克斯电动车完成一次完全充电的时间只需3至4小时。

在电量全满状态，福克斯电动车的设计能提供足够满足大多数车主日常驾驶里程的需求。

绝美电动概念车DeZir，作为雷诺全新设计风格的首位诠释者，DeZir电动概念车展现了“以人为本”这一贯穿雷诺品牌始终的精神。

DeZir的前端设计奠定了未来雷诺车型的家族脸谱，前脸处安有与车身同宽的进气口，正中大尺寸的镀铬钻石型标志骄傲地展示着雷诺的家族属性。

车身线条流畅简约，极富美感，明亮的红色车漆给人以无限激情和遐想，整体充满了激情和动感，在巴黎车展首次亮相便艳惊四座。

通过新科技与轻量化技术，DeZir概念车将高贵的外形与环保的“心”完美融合在一起。

DeZir里的“Z”代表着零排放。

DeZir采用后轮电动驱动，优化了前后轮的重量分配。

此外，流线型设计降低了风阻系数，新型材料的使用使整车重量保持在最低限度，加上制动能量回收系统多项先进技术提高了DeZir的能量转化率，使其续航里程可达160公里。

新能源汽车的推出必须靠政府驱动，当然政府要启动的时候，需要激励。

其实，对于个人来讲，接受新能源汽车应该有三个前提，第一，新能源汽车的价钱不要超过传统车的价钱。

第二，使用的方便程度、能源补充的方便程度至少要和传统车要一样。

第三，能耗要比传统车要小。

具备了上述三个条件，新能源汽车在个人领域的推广就能够成功了。

第2章新能源汽车概述2.1新能源汽车的概念新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。

我国2009年7月1日正式实施了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》明确指出：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

2.2新能源汽车分类及简介新能源汽车包括电动汽车、气体燃料汽车、生物燃料汽车、氢燃料汽车。

2.2.1电动汽车电动汽车是以电能为动力的汽车。

一般采用高效率充电电池或燃料电池为动力源。

电能是二次能源，可以来源于风能、水能、热能、太阳能等多种方式。

电动汽车包括纯电动汽车、混合动力(电动)汽车和燃料电池电动汽车。

纯电动汽车是指完全由动力蓄电池提供电力驱动的电动汽车。

虽然它有134年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。

主要原因是由于各种类别的蓄电池普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点；铅酸电池有一定价格优势，但是由于它太过笨重，充电时间又长，因此在低端产品市场上有较强的竞争力和实用性，只被广泛用于车速小于50km/h 的各种场地车、高尔夫球车、垃圾车、叉车以及电动自行车上；镍氢电池的主要优点是技术比较成熟，安全性较好，相对寿命较长，但是由于镍金属占其成本60%，导致镍氢电池价格居高不下；锂离子二次电池作为新型高电压、高能量密度的可充电电池，其独特的物理和电化学性能，具有广泛的民用和国防应用的前景，其突出的特点是重量轻、储能大、无污染、无记忆效应、使用寿命长，同时它是一种真正的绿色环保电池，不会对环境造成污染，是目前最佳的能应用到电动车上的电池。