安徽水利蚌固路01标项目部K3+524六号沟桥拆除专项安全方案编制：审核：审批：蚌埠至固镇公路路基改造工程项目安徽水利开发股份有限公司目录一、编制依据二、施工指导思想三、工程概况四、施工总体部署五、拆除准备六、施工专项安全技术方案七、老桥拆除期间组织措施八、老桥拆除期间安全保证措施九、老桥拆除期间桥下水系畅通的保障措施十、老桥拆除应急预案K3+524六号沟桥拆除专项安全方案一、编制依据1、我部技术人员对K3+524六号沟桥现场勘测结果；2、K3+524六号沟桥施工图；3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076－95）；二、施工指导思想我项目部根据以往桥梁拆除经验，结合本工程的特点，提出以下施工指导思想：（1）、从实际出发，在确保人身和财产安全的前提下，选择经济、合理、扰民小的拆除方案；（2）、进行科学的组织，以实现安全、经济、进度快、扰民小的目标；确保拆除施工过程中的人员和需要保护的设施、建筑物的安全；在确保安全和质量的前提下尽量缩短施工工期；做到安全、优质、高效、环保。

三、工程概况本工程位于S101省道主干道，向南距蚌埠市3.5公里，向北距曹老集镇3.5公里，车流量较大，且车速较快。

本方案预拆除重建K3+524六号沟桥老桥，（1）K3+524六号沟桥原老桥桥梁跨径2-9m，上部结构式现浇板：宽1m，高0.4m，长9m，下部结构是重力式桥墩、U型桥台，扩大基础，墩台身采用浆砌片石。

根据收集的资料，该桥1993年9月建成通车，桥面宽度15m，设计荷载为汽车-20，上部梁板厚0.4m,经有关部门检测该桥梁综合评定等级为三类。

根据设计要求，现将老桥拆除重建，重建新桥桥长26.06m，全桥共一跨1x 20m，桥面净宽2x10.88m，上部结构采用预应力砼简支T粱，下部采用柱式台及摩擦桩基础。

桥台采用四氟滑板式橡胶支座，桥台采用80伸缩缝，交角为-40度，台后搭板长度为5m，桥台锥坡设置挡墙。

四、施工总体部署1、总体安排经现场调查，左幅新建桥梁与老桥重合约2m，为了不防碍地方交通，保证1.5m安全距离，采取封闭一侧桥面宽度4m，半幅施工。

梁板吊装采用35T汽车吊，桥面、墩帽采用左右幅切断切割分离，吊车吊离老桥左幅2片梁板，在拆除过程中对于落入河中的砼块进行清理，完成左幅新建桥梁通车后，再进行右幅桥梁拆除及新建施工。

2、主要投入的施工机具及安全防护：投入老桥拆除主要机械设备表3、人员配备：总调度：陈松技术负责人：许义标现场施工负责人：任诗晶技术员：姚少勇专职安全员：张强现场安全员：刘建4、计划拆除时间：2012年2月11日至2012年2月13日。

五、拆除准备（1）、技术交底由项目部专职安全员、技术人员共同组织进行安全、施工技术交底，使参与拆除老桥的相关技术人员，管理人员，机械操作人员了解所要拆除桥梁的特点、结构、施工质量、施工安全和工期进度计划要求，使其对拆除方法，拆除程序和措施等做到心中有数，防止因施工人员不熟悉施工工艺而造成各类伤害。

（2）、现场测量拆除前由项目部测量人员先进行新桥桩位的放样，并用红漆标出设计道路中线老桥与新桥重合位置，沿道路中线标出拆除部分，以方便破除。

六、施工专项安全技术方案采取半幅封闭式施工，根据现场具体情况及有关要求，在确保工程安全、高效的前提下，安全专项技术方案如下：（一）、技术准备1、在施工前，进行全面的现场勘查，熟悉施工环境。

2、在拆桥前专职安全员组织参加拆桥施工的全体施工人员，进行针对本工程施工特点专门进行一次安全技术交底，内容为针对本拆除工程特点进行安全操作规程和施工要点的交底。

3、相关生产要素的组织，用于本工程的所有机械设备、人员均组织完毕，方案得到批准后即迅速进场施工。

（二）、施工方案及控制拆除的施工总体顺序应遵循“拆桥为建桥的逆顺序，先上部后下部、吊梁先边梁后中梁、先陆上后水下”的施工原则进行。

1、桥面铺装的破除板梁桥面铺装的凿除：采用空压机及风镐沿老桥左幅第1片与第2片间，第2片与第3片间梁板铰缝位置进行破除桥面混凝土，露出桥面铺装钢筋采用氧焊进行割除，割除后用风镐破除原铰缝混凝土，使之与梁板分离，距粱端部0.5m铰缝位置用风镐凿出吊装孔，以便梁板吊装。

铺装凿除后的建筑垃圾采用汽车运至业主指定位置进行弃置。

安全注意事项：拆除设置临时围挡，防止飞石伤人伤车等。

2、护栏拆除使用镐头机破除老桥左侧护栏底座，然后使用风镐将左侧挡块破除。

3、板梁拆除梁体拆除具体顺序：桥面铺装拆除→拆除铰缝→桥面附属设施拆除→梁体支座位置打吊装孔→起吊设备就位→吊点处安设钢丝绳→钢丝绳初步受力稳定试吊→整体受力吊起→放置0号台左侧路基拼宽部位破碎。

桥面铺装拆除完成后，对湿接缝进行彻底凿除解除约束，使每块板梁完全分离。

在桥面铺装及铰缝全部凿除后进行吊装。

本次改造最重空心板梁即9米空心板边梁，起吊重约9吨，拟采用1辆35吨汽吊进行起吊。

为保证在起吊过程中梁体稳定，吊点应设在支座附近，以保证起吊后与现状受力情况基本相同，同时采用捆绑式保证在起吊梁体不发生扭转。

每跨吊离顺序按照从边梁向内拆除的顺序进行，吊装时注意四角平稳，防止发生倾覆。

吊点设置如下图所示：吊车吊点50cm 50cm钢丝绳直径按照验算不得小于φ40mm，吊点与梁体连接采用U型夹进行连接，在U型夹与梁体连接稳固经检查无误后可进行起吊。

安全注意事项：梁板破除铰缝不得使梁板整体破坏，预防梁板断裂造成掉河或装车中危险，设置临时围挡防止飞石伤人伤车等，场外破除需为空旷处。

4、墩帽、台身拆除用风镐在第2片与第3片位置进行破除台帽、墩帽，台身、墩身挖掘机配合人工进行拆除，拆除后的台身外露面用砂浆固结。

5、老桥整体拆除待新建半幅具备通车条件后，将车，行人疏导至新建桥梁上，进行剩余老桥的拆除。

其具体拆除步骤如下：先用镐头机将桥梁的栏杆扶手拆除及破碎，并且将破碎物用汽车运走。

左侧新建桥梁建成后，新旧桥梁彻底分离，我部采用人工拆除桥面系及铰缝，后使用镐头机在老桥位置就地破除，破除后建筑垃圾运至指定场所。

上部结构梁板拆除完毕后，对老桥0#桥台、1#墩2#桥台分别进行拆除，及时进行垃圾的清理。

桥面防护示意图：桥梁施工，减速慢行人型墩防护桥面桥涵施工，减速慢行示意图：1、 梁板2、34、七、老桥拆除期间组织措施建立健全以项目经理为主的安全生产、文明施工组织，严格执行各类安全生产、文明施工制度、岗位职责。

形成有力的安全生产、文明施工保证体系，形成安全生产，加强领导、大力宣传，在施工过程中开展安全生产教育，做到常抓不懈，杜绝一切不安全因素。

主要参与老桥拆除人员的职责如下：1、项目经理：高伟全面负责施工中的安全、进度、质量和重大问题的协调工作，2、项目副经理：李国华负责拆桥施工中机械设备的保障及施工中的安全工作；3、现场技术负责：许义标现场指导、并督促其按技术设计方案施工，检查施工质量，解决施工中的技术问题；4、现场安全负责：朱绍中张强负责施工中的各项安全工作，提出具体安全要求和制度，做好安全检查，搞好安全保障；。

5、拆除、运输负责：任诗晶负责负责切割、破碎、运输、回收等工作；八、老桥拆除期间安全保证措施1、安全教育对每个职工进行安全教育，加深对安全施工的重要性认识。

严格按照拆除作业管理规定和挖掘机安全操作规程及相关机械操作规程进行施工。

特殊工种必须持证上岗。

对易损坏的安装设备安装前认真检查。

在桥头两侧设置警示标志。

老桥拆除时现场每个人都必须佩带安全帽，进入施工现场的人员按规定一律穿反光背心。

在拆除施工过程中固定指挥人员，操作人员。

指挥者应随时观测老桥在拆除中的变化，指挥及时正确果断，统一信号。

2、施工安全措施（1）做好老桥拆除现场的维护，在拆除老桥施工区域设置“桥涵施工，行人车辆请慢行”施工安全警示标志牌、桥涵工程公示牌、安全预警牌，在K3+750老路左侧路肩位置设置“右道变窄”警告标志牌，从六号沟桥南侧50m至北侧100m使用人字墩进行临边防护，距左侧桥面边缘3.5m 摆放，桥面左幅两侧及桥面每隔2m增加隔离墩，并张贴反光膜，桥梁两端使用彩钢瓦封闭，桥面南侧和北侧设置专人指挥、疏导交通，人员正确佩戴安全防护用品，确保车辆、行人通行安全。

（2）设立专职安全员负责对六号沟桥封闭施工区域的管理和检查，每日定时检查，发现隐患，及时处理，并做好检查、处理的台帐记录工作。

（3）夜间施工期间，在施工封闭区用红色警示灯，摆放隔离墩并张贴反光膜，作为夜间车辆行车避让标志，警示夜间车辆小心通行。

3、天气影响下的施工方案在施工期间，如遇大风、下雨，立即停止现场一切施工工作，并增设专职执勤人员在桥头两端巡视值班。

九、老桥拆除期间桥下水系畅通的保障措施1.严格按照施工方案进行拆除；2.及时准确的做好天气预报、水文预报等方面信息的收集、整理工作。

在每次强降雨来临之前，将河道整理干净，保障河道的泄洪能力；3.确保清理工作及时并且到位，尽量减小对河道的堵塞，确保河道畅通。

十、老桥拆除应急预案1、编制依据和原则交通建设工程施工是一项责任重大、影响面广、危险性大的行业，各类突发和不可预测的重大伤亡事故时有发生，事故所造成的人员伤亡和财产损失巨大，教训十分深刻，为加强对桥梁施工生产安全事故的防范，提高交通建设工程在桥梁施工生产过程中对突发事件的应变能力，提高施工人员自防、自救能力，防止和避免人身意外伤害和公共财产的损失，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故损失，确保快速、有序、高效地处理突发事故，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等有关规定，结合本工程施工生产的实际，特制定K3+524六号沟桥拆除过程中坍塌、机械伤害事故应急救援预案。

2、编制目的为更好地适应法律和经济活动的要求，给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；指导应急反应行动按计划有序地进行，防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。

3、适用范围K3+524六号沟桥桥拆除过程中坍塌、机械伤害、汽车翻车事故需要采取应急措施的事故。

4、应急组织机构成立事故应急救援指挥小组，负责应急救援工作的组织和指挥：组长：高伟副组长：陈松许义标徐卫华李国华张强成员：周衍光甘家松陶庆刘建蒋喆张德强姚少勇陆雪松顾雍鼎吴小冬5、职权分工1）组长职责：发生拆除安全事故时，发布和解除应急救援指令；组织指挥应急队伍，实施救援行动；组织事故调查，总结应急救援经验教育等。

2）副组长职责：协助组长负责应急救援的具体指挥工作。

3）成员职责：协助组长和副组长做好事故报警，情况通报及事故处置工作；负责、警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作；负责事故现场通讯联系和对外联系；负责协助抢险机械设备的调转；负责现场医疗救护指挥，受伤人员分类抢救和护送转院工作，负责抢险救援物质的供应和运输工作。