服装运输标书示例Newly compiled on November 23, 2020致**********有限公司中国大陆国内运输服务计划书**************中国大陆国内运输服务计划书***********【服务计划书】：伍文浩【联络方式】：【计划书日期】：2015/09目录第一章投标人简介1.1公司背景上海**供应链管理有限公司是国家AAAA级物流企业（以下简称我司）。
我司专注于提供专业运输、仓储及配套增值服务，并且将日化品（化妆品及其他个人护理产品）、鞋服、营养品（婴幼儿奶粉）、家居用品（洁具、家具等）作为战略重点。
1.2发展历程1.3组织架构1.4服务范围我司秉持以客户需求为导向，为客户提供物流解决方案设计，让每个客户拥有定制化的客户体验，目前主要服务内容包含仓储、运输、配送、安装及其他增值服务。
增值服务定制专业操作人员系统培训体系1.5服务对象1.6行业认证1.7行业荣誉第二章运输解决方案1.8**公司运输需求理解近年来中国服装行业发展迅猛，取得了令世人瞩目的进步，但同时服装生产企业也面临着异常激烈的竞争，众多服装企业也在探求降低成本提高利率的新途径。
而物流依靠其强大的自身优势已经在提高产品流通频次，降低企业库存成本方面显现了巨大的效力，物流的发展对服装行业的影响日益增大。
阿迪达斯服装因其特有高品牌附加值，区分于其他普通服装，在物流运输特性上兼具高货值商品及服装商品的双重特性；在运输环节，可归纳为以下几个关注点：1.9**公司关注点理解阿迪达斯是服装和体育用品品牌世界领导者，在国内体育用品市场占据着极其重要的地位。
此次招标，阿迪达斯为供应商列举18条关注点，我司依据行业经验，对应至各个操作模块，理解如下：1.10苏州/天津 DC 运输解决方案苏州/天津 DC 资源介绍苏州HUB：我司全资子公司苏州**新兄弟物流有限公司，注册资金500万，位于苏州吴中区，主营惠氏、葛兰素等项目的仓储及全国配送业务，规划吞吐量4000m3/天，现行吞吐量约2000m3/天；苏州HUB信息苏州管理架构天津HUB：天津办事处所在地，位于天津东丽区，主营惠氏、BOSE等项目的仓储及全国配送业务，规划吞吐量2000m3/天，现行吞吐量500m3/天；天津HUB信息天津管理架构参考附件：《苏州承运商清单》《天津承运商清单》苏州/天津项目执行团队介绍**公司项目执行团队隶属鞋服事业部，多年鞋服物流运营经验。
项目执行团队采用项目制编制，具有以下几个特点：☑信息流转迅速，更快速响应客户要求☑管理架构扁平化，减少客户沟通成本☑团队默契度高，运作质量充分保障☑独立信息团队，保障单据信息流转苏州/天津提配操作流程参考附件：《承运商提送货作业指导书》《车辆检查表》《监装报告》1.11解决方案概述运营管理系统企业信息化程度我司从2007起，着力于企业信息化平台建设，截止2014年，终端配送平台上线完成，我司已将信息化管理植入我司服务的每一个环节。
我司信息系统以订单管理系统（OMS）、仓储管理系统（WMS）、运输管理系统（TMS）为框架，通过产品数据及数据网关，同客户系统进行数据交互，针对不同客户的不同项目特性，在系统策略设计中做出针对性的策略优化，做到与客户共赢。
运输管理系统介绍运输管理系统（TMS）是我司信息系统的核心组成部分，系统中可以根据实际业务情景，支持快速（直接）调度、分段、分量的业务方式，实现市内配送（站到门）、干线直发（站到站）、集货专线（门到站，站到站）、逆向物流等多种业务形态的应用。
下面，我们通过全流程运转流程、运输调度流程、终端配送流程三个角度来描述TMS系统的运行逻辑。
运输管理标准作业流程终端配送流程3 电子回单我司自主研发APP用于终端电子回单传送，并为每一个配送人员配备高清摄像智能手机，做到现场签收、现场回单。
终端配送体系服务内容我司致力于为客户提供完善的终端配送体验，坚持“最后一公里配送”，为终端客户提供优质的物流服务体验。
Tip：什么是“最后一公里配送”最后一公里配送指在运输体系终端，由我司网点为终端客户提供配送服务，我司员工亲自将货物配送至客户手中；网点还提供临时仓储、逆向物流、异地调拨等服务。
服务品质终端的每一次配送，都影响着企业与物流承运商的客户评价，我司建立了完善的岗前培训及终端回访体系，注重对终端配送人员的服务品质及服务质量进行监督及管控。
终端配送流程案例分享：北京29家门店配送解决方案1.调研29家门店的详细信息，具体包括：门店地址、是否属于禁区、限行时间段、允许车辆进入的车型要求等2.假设配送需求：1)29家门店同一天全部要求送货2)每家门店送货量基本＜2m33)所有货物要求于12:00前送达3.运作步骤阐述：1)项目部接收客户订单，与门店预约送货安排后，将订单信息录入/导入我司运输系统（TMS）2)运输调度根据各收货客户的基础信息和订单要求，当晚确定调度计划3)车队长根据调度计划安排对应车辆的司机和业务员当晚至中转场地进行货物交接4)中转场地发货员根据调度计划，在业务员交接完毕后，安排装卸工根据配送顺序进行倒序装车5)业务员监督整个装货过程，装货完毕后施封车辆，停靠指定区域6)次日早晨发车，按照调度计划控制具体发车时间，做到每个门店提前1小时电话预报7)车辆到达交货地点，卸货至指定区域（每车需要配备1台手推车用于货物卸车后转移至指定区域的倒短动作），与门店收货人员进行交接作业（含称重）8)交货完毕后使用手机对回单进行现场拍照，通过微信发送电子回单至项目文员处9)如有退货，则现场与门店人员进行点数交接，并将最终的退货信息在交接完毕后，立即反馈至项目文员处；10)现场如有异常，15分钟内向项目文员汇报，请求下一步处理措施11)项目文员将收货信息录入/导入我司运输系统（TMS）12)业务员当日将回单原件交接至项目文员，将退货交接至中转场地退货处4.模拟调度计划5.调度计划制定的步骤和原则：1)第一步：标注各门店是否属于禁区，注明最大允许进入车辆类型2)第二步：将各门店按照地理位置相邻的集中分区归类3)第三步：根据集中区域的门店收货起、止时间点和对应货量，预判出需要使用的车辆数量和每车装载的门店订单数4)第四步：如部分门店有特殊的时间要求，则根据具体要求调整调度计划案例分享：重大交通限行配送解决方案我司的终端配送服务经历了市场多年的考验，为美特斯邦威、IKEA、BOSE、Kohler、Tmall家居等商户提供终端配送服务，依据我司现有项目运营经验，结合阿迪达斯终端客户需求及了解，列举了终端配送时可能存在的问题，并给出了对应的应对措施。
运输服务网络办事处清单配送网点清单我司整合日日顺家居配送网络后，现有网络覆盖31个省市自治区，在327个城市设有2577个服务网点，一二三线城市网络覆盖率达100%，网络深度覆盖至2537个区县，确保我司可以为**公司提供切合度更高的物流配送服务。
我司网络拓展计划我司目前承运阿迪达斯器架/载具，阿迪达斯的每一个新增门店，我司均荣幸的成为了它的第一位“顾客”，线路拓展，我们走在前端；紧跟阿迪达斯拓展规划，布局自身配送网络。
我司/海尔/天猫大家居物流网络一体化后，我司的终端配送网络将不断向低级别县/镇深入，预期2020年，我司终端配送网点将达到4000个。
运输应急预案运输应急状况分析运输应急是阿迪达斯的关注重点，在18点关注点内有3点直指运输应急需求。
我司结合自身运作经验，将运输应急需求划分为以下五种：1.节假日应急需求2.一般加急单应急需求3.特殊产品应急需求4.活动/冲量应急需求5.运输事故应急需求我司对应上述需求，从资源、信息流转、运作质量、应急处理等多角度出发，建立起完整的应急体系，将准备工作做在前端。
春节/国庆假日运输解决方案加急单运输解决方案加急单作为日常运作常见单据，我司为加急单制定了一套简单易行的处理流程。
保密货物运输解决方案活动/冲量运输解决方案活动/冲量资源应急是我司在项目运营过程中常见的应急种类之一，活动/冲量期间订单的爆发式增长量，我司在营运中通过建立备用资源库及“订单优先级”原则进行处理。
Tip：什么是备用资源库我司在承运商管理及选择上，除每条线路固定1至2家承运商配送外，会选择3-5家承运商作为线路备选承运商，签订合作意向合同，作为我司的备用资源。
运输事故解决方案运输事故定义：道路交通事故及重大设备事故发生翻车、撞车，造成人员伤亡的道路交通事故；发生重大设备损坏和违章作业造成人员伤亡的事故。
应急处理预案目的：应急处置重大道路交通事故灾害；预警重大道路交通事故的发生；组织周边人员的疏散；事故调查与处理；恢复安全。
应急救援紧急处置流程客户管理体系全流程管理体系我司系统每日生成全流程报表，提供所有订单关键节点信息，通过全流程报表一览所有日期/线路/订单处理进度，为管理者提供可视化的订单信息。
同时，我司建立客户服务中心，对每一票在途订单进行跟踪、反馈、处理，确保给客户及时、准确的在途信息。
风险管控针对于运输途中的各种突发风险，我司建立了完整的异常处理制度：同时，我司投入了大量资金建立用于运输保险体系，确保客户权益；运营改善体系持续改善创新我司现承运阿迪达斯货架/器具业务，阿迪达斯货架/器具类产品是典型订单驱动供应链。
工厂接受订单后依据工厂自有订单，多个工厂单独发运，造成了两个严重问题：1.干线运输段造成大量小批量订单，增加干线运输成本，多次发运也造成货物破损率较高；2.终端代理商对同一票订单需多次接收，客户服务体验度较差；针对上述两个问题，我司为阿迪达斯建立了完善的齐套体系。
对阿迪达斯的益处在于：1.将大批量小体积干线订单转换为集配+干线订单，并将此段节省成本反馈给阿迪达斯，优化阿迪达斯运输成本，同时减少干线发运次数有效降低破损率；2.终端客户对每张单据一次性收货，终端客户体验明显提高。
承运商管理优化承运商管理，是运输质量管理的重中之重，我司着力于从以下几个模块将承运商管理落到实处：➢承运商引入标准➢承运商定期评估➢承运商定期培训➢承运商淘汰制度❶淘汰连续三个月KPI不达标的承运商❷淘汰连续两个季度评审不达标承运商❸淘汰存在商业诚信问题的承运商1.12项目启动实施第三章其他附件各项资质及证书AAAA级物流企业证书OHASA认证证书我司四证道路运输许可证货运保险单财务审计报告标书参考表单我司车辆清单苏州/天津承运商信息车辆日常检查表监装报告承运商提送货作业指导书电子回单示例运输发票示例。