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“7.17”管线第三方破坏事件、环境事件案例分享

因邱某、肖某、邓某岗位应急处置快速得当,且管段距离X站仅1.5km,同时位于相对制高 点,未造成事态扩大,险情得到有效控制。
一、看到
压力下降 一键停泵
2
排量上升
分 钟
4cm×0.2cm
一、看到
该管线还发生过2起管线破漏环境污染事件。分别是: “5.15”第三方施工导致原油泄漏事件:X年5月15日
在29km处,因地方道路施工,管线被装载机铲破,导致 原油泄漏。
“8.16”原油泄漏事件:X年8月16日因连续降大雨导 致山体沉降,管道纵向拉应力加大焊口疲劳开裂,发生原 油泄漏。
泄漏位置
6cm×0.5cm
二、想 到
一、该管线作为原油集输大动脉,为何能够多次发生管线泄漏事故? 同一条管线,5年内连续发生“7.17”“5.15”“8.16”三起管线泄漏事件,平均1.7年
做做好好雨雨后后 排排查查恢恢复复
雨后及时组织水 毁排查,组织雨 后恢复,要把每 一次雨后排查及 恢复作为一次汛 前检查与加固来 对待,做细做实。
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强化定线、敷设设计 在选线阶段做到优化路 由,规避地质灾害易发 段,“顺其自然,沿连 续梁峁,绕深陡沟壑” 敷设
强化岗位应急处置卡演练 加强汛期外输压力、排量等参 数异常岗位应急演练,确保问 题能第一时间发现、第一时间 快速处置,将损失降到最低。
物防、技 防做到
强化隐患排查整改 及时排除埋深不足、第 三方施工破坏、打眼盗 油、占压、地质灾害、 裸露、悬空、塌方、滑 坡、雨毁等隐患
汛期到临
03
今年陇东地区总体降雨量偏多1~2 成,汛期气候总体偏差,暴雨极端 天气偏多。
汛期极端天气多,自然灾害多发,历来是影响安全生产的主要因素之一,且集团公司、油田 公司对管线防泄漏工作要求愈来愈严格,管线泄漏“先免后查”“零容忍”形成制度。
三、做 到
人防做到
强化安全 技术交底
在后期施工过程中与承包商做好对接、排查,重点排 查管段交叉部位,施工作业前严格安全技术交底,做 实做细各项防范措施。
二、想 到
二、我们从中吸取了多少经验教训? 1、“救”上得到提高
(1)岗位应急处置能力得到提升。岗位员工能够快速、准确进行停泵、泄压、定位、搭设 拦油坝等关键几步应急处置,第一时间将险情有效控制,避免造成更大的环境事件。
(2)应急联动救援措施得当。无论从内部应急队伍联动,还是与地方外协、环保、公安部 门、乡村政府应急联动,或是从舆情控制上,处理措施均较为有效得当,负面影响能够小范围 控制,抢险工作能够顺畅快速开展。
(3)数字化系统应用水平日趋熟练。数字化平台均能够准确反应,员工能够准确判断、准 确处置,切实发挥出了数字化“千里眼、顺风耳”作用。
二、想 到
2、“防”上仍需加强 (1)思想意识仍有松懈。三起事件发生在5-8月,均为黄金施工季节,巡护人员工作强度 高,思想麻痹,敏感性差,“油气泄漏零容忍”意识未入脑入心。 (2)作业监护仍然不足。“7.17”和“5.15”事件,同为装载机施工,虽然都进行了风 险告知,但对施工作业的事件掌握不清,开工时未实施现场监护。 (3)信任代替监督。“7.17”事件XX中队先后2次书面、一次口头告知邱某,片面相信 邱某不会铲破管线,放松警惕,未在开工时对邱某有效监督。
强化舆情控制 发生险情及时封锁现场入口,在各交通 要道、制高点专人盯守,禁止无关人员 进入和现场拍照,落实“下铺上盖”, 及时与地方环保等部门对接,尽量避免 舆情影响,尤其是“小事件、大影响”。
强化数字化维护应用 落实数字化监控系统检查 维护制度,确保数字化系 统完好有效
三、做 到
生产运行做到
严格落实汛期 安全生产要求
“7.17”管线第三方破坏事件 安全经验分享
பைடு நூலகம்、看到
事件时间: X年7月17日 事件地点:X乡X村(X线里程桩23.5km处) 事件概述:X年7月17日7时28分,XX管线因XX公司驾驶员邱某驾驶装载机搭设临时便道、维 修水毁道路,误将管线推破,致使原油泄漏。
邱某随即联系XX中队肖某,肖某要求泄压前不要拔出铲头,并立即联系X站停泵泄压。与 此同时,X加温站当班员工邓某发现外输排量123m3上升至132m3,外输压力3.53mpa降至 3.48mpa,立即一键停泵,同时接到肖某电话确认管线破裂,随后开始应急抢险,抢险过程 落实防渗措施。14:12,焊接完成,开始试压。15:08,启输。
严格落实“管道长”制,健全重点管段巡查档案, 及时准确掌握沿线第三方施工信息,提前介入, 做好风险告知和施工现场专人全过程监护。
强化管道 巡护力度
强化法制 宣传力度
采用易于接受、内容简明扼要、通俗易懂的教育方式, 对装载机司机等管道周边民众进行《管道保护法》宣 贯,使其知法、懂法、守法。
三、做 到
发生一起,充分暴露出: 1、作业人员知法守法意识淡薄。该事件第三方属于内部单位直接管理的施工队伍,在连续
2次书面、1次口头告知和明知事故点正上方有警示桩的情况下仍然盲目取土维护道路,驾驶装 载机将管线铲破。
2、管线日常管理欠缺。4月15日下发的《隐患大排查、环境大整治专项整治方案》以及一 季度安委会厂领导要求落实不到位,对穿越乡村便道、埋深不足等风险识别控制不到位,未落 实穿越道路加固防护措施,致使施工装载机轻易将将管线铲破。
严格按照集团公 司、油田公司下 发的《关于加强 极端气候条件下 安全生产工作的 通知》、《关于 开展夏季(汛期) 承包商施工作业 安全专项大检查 的通知》等要求。
加强管道 完整性管理
加强管道运行管 理,特别是安全 隐患排查、高后 果区辨识管理、 识别管道周围可 能的工程活动等 工作,严格落实 “三防四责”油 气泄漏防治体系。
二、想 到
01
我厂已建设各类管线4千余条,里程 长、类型多、管径大、风险高;管 线投运时间长,管线周边地形地貌、 环境等已经发生了变化。
管线长,种类多
我厂油气区多为黄土高原区,遇水
02 湿陷是典型的工程地质特征。
施工高峰期
湿陷黄土
油气田产建正处于施工高峰期,管
04 线敷设对黄土造成扰动;施工堆土 不规范可能为滑坡提供不稳定土体。
强化管线水毁泄 漏风险防范
加强值班 及时预警
加大公路、河道、 沟边管线、易水 毁及高风险管段 的排查巡护力度, 确保重点管道重 点部位“便监测、 能预警、易控制、 利抢险”,确保 管线运行安全。
落实“全员、全过 程、全方位、全天 候”安全生产管理 要求,严格执行领 导带班和重要岗位 24小时值班制;密 切关注汛期天气预 报,并做好风险提示, 做实防控措施。
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