取样过滤器
可抽取的 0.4 微米 PTFE
显示 接口 电源 重量 模拟输出 量程输出
燃料消耗
240 X 64 像素，带背景灯 AK 协议通过 RS232 接口 110/230VAC 接近 30 kg 0-10V 和 4-20mA 隔离
1-8VDC 60ml/min H2 燃料或 180ml/min H2/He 燃料
测量方法
双 GFC NDIR+顺磁 PMD 方法
测量范围
依赖于测量气体
响应时间
依赖于测量气体及量程
与流量敏感性 ＜1%（从 1L-2L/min）
精度和重复性 ＜0.5%量程
漂移 线性 噪声影响
零点及量气距＜1%量程（1 小时内） ＜0.5%量程 依赖于测量气体及量程
输入
每一种气体具备独立的样气及量距气 输入口，共同的零气及旁通气入口
Infralyt ELD可以同时测量NO、NO2，能准确测试NOx。 三重过滤单元：
前置过滤器、粗过滤器、金属过滤器，可有效过滤柴油机 排出的碳烟，提高仪器使用效率，降低维护量。
技术参数： 测量精度
高于OIMLR99 0 Class
测量数据
测量组份 CO CO2 HC NO NO2 O2 油温 RPM
自由电压输出，继电器触点
燃料消耗 可选项
60ml/min H2 燃料或 180ml/min H2/He 燃料
1、5 米或 10 米的加热管线 2、环境空气应用的 H2 燃料 3、加热管线、1 升燃料、1 升量距气
INFRALYT ELD 柴油机专用排放分析仪
PMG SP300 汽柴油机颗粒物分析仪
电源
230 V AC
电池电压
12/24 V DC
零点
自动进行零点标定
温度
5-45 ℃
接口
USB, RS232, 模拟输出
尺寸 B X H X T 190 mm X 280 mm X 330 mm
重量
7 kg
OPACILYT 1030 新型柴油机烟度计
INFRALYT SMART 汽油机排放分析仪
产品描述：
响应时间
2 秒（T90）
取样流量 与流量敏感性 精度和重复性 零点漂移 线性
环境温度影响
0.4-3L/min ＜2%（从 1L-3L/min） ＜1%量程；0.2ppm，选择大者 ＜2%量程 ＜2%测量点或 0.5%FSD 零点：＜0.15ppm/℃ 量气距：＜0.1%量程/℃
噪声影响
＜0.1ppm 或 0.1%量程，选择大者
这种检测方法具备连续快速响应，使得它非常适 用于报警状态监测应用和其他实时报告输出。
产品应用：
1. 汽车及发动机燃烧研究； 2. 环境监测，比如CEMS； 3. 过程监控； 4. 气体制造商； 技术参数
测量方法
加热型氢火焰离子化检测器（HFID）
测量范围
0-10ppm 或 0-1%甲烷，最高可选 10%
产品描述： 真空加热化学发光法（HCLD）是测量氮氧化合物
NOx（包括NO、NO2）符合法规的测量技术。具备连 续快速响应， 该仪器可用于NO/NOx交换输出或者 NO/NO2/NOx连续性输出。 产品应用
1. 汽车及发动机燃烧研究； 2. 环境监测，比如CEMS； 3. 过程监控； 4. 气体制造商； 产品性能： 1. 测量NOx的有效方法 2. 0-4ppm和0-10%量程可选 3. 对NH3不具有敏感性 4. 连续NO/NO2/NOx输出 技术参数
产品特点：
采用激光散射原理，技术先进，稳定性高； 适合固定点测试，也可应用于移动车载测试； 诊断汽柴油发动机颗粒物质量浓度，mg/m3表示； 易于使用，触摸屏设计； 可用12V或者24V供电； 可测试＜80nm的尾气颗粒物大小
技术参数：
0-300 mg/m3, 分辨率 0.1mg/m3 颗粒物质量浓度 0-10 mg/m3, 分辨率 0.01mg/m3
OBEAS是一种集成化、高精度车载排放分析系统， 它集高精度排放分析仪、烟度颗粒分析仪、车辆参数 OBD诊断仪于一体，使之非常适合于车载实际道路行 驶工况下的汽车尾气排放测试，应用于车辆和发动机 实验室台架测试困难的场合。OBEAS-1000车载排放 分析系统可以对行驶车辆中的CO、CO2、HC、NO、 A/F、柴油烟度、颗粒浓度、车速、加速度、等实现连 续检测。实现实际道路上汽油车辆行驶时的排放真实 数据，用于建立更加精确的机动车排放因子及模型服 务。
3000THC 加热型总碳氢分析仪
CLD4000 氮氧化物分析仪
产品描述： 加热型氢火焰离子化检测器（HFID）是测量总碳
氢化合物（包括THC、VOC、TOC）符合法规的测量 技术。可用于测量热的、湿的样气。维持高温防止重 质碳氢化合物在取样管路内冷凝损失。 产品应用：
1. 汽车及发动机燃烧研究； 2. 环境监测，比如CEMS； 3. 过程监控； 4. 气体制造商； 产品性能： 1. 内置空气催化净化器 2. 0-4ppm和0-10%量程可选 3. 快速响应 4. MECERTS认证 技术参数
进气压力 取样过滤器 接口
电源
样气：-5-15psi；标定气：7psi-30psi 可替换 0.4 微米 PTFE AK 协议通过 RS232 接口 110VAC，+300VA 400VA（5 米加热管），800VA（10 米）
重量
接近 12kg (包括瓶子)
模拟输出
0-10V 和 4-20mA
量程输出
技术参数： 测量参数 CO CO2 HC(C6H14) O2 NO 油温 RPM 预热时间 防护等级 电源
接口类型
显示
测量范围
分辩率
精度
0-10.000%vol 0-20.00%vol
0.001%vol 0.01%vol
0-2000ppm 0-22.00%vol 0-5000ppm 0-130℃
1ppm 0.01%vol 1ppm 1℃
9000MGA三合一的NDIR气体分析仪，对每一种气体具 有独立的入口。能够使用一个分析仪能够测量多达3种 不同气体。可选择双气体或三种气体配置，量程从
0-100ppm到0-100% 可选气体组成：
CO、CO2、O2 CO、NO、O2 CO2、CH4、O2 产品应用：
1. 汽车及发动机燃烧研究； 2. 环境监测，比如CEMS； 3. 过程监控； 4. 气体涡轮机排放； 技术参数：
测量范围 0—2000 ppm vol 0—20 % vol 0—2000 ppm vol 0—2500 ppm vol 0—500 ppm vol 0—22%vol 0—130 ° C 360 – 6000 min -1
分辨率 1ppm 0.01% 1ppm 1ppm 1ppm 0.01% 1℃ 1min-1
数据显示 四位带小数点；七段LED；红色背光
仪器状态 所有故障通过LC提示
10 分钟 自动零点校 设定周期、当温度变化和测量前
5—45 °C
产品描述：
PMG SP 300是最新汽柴油机颗粒物测试仪，采用 激光散射原理，对汽柴油机或颗粒物质量浓度 （mg/m3）进行测试。仪器可以通过串口与PC连接， 实现连续车载测试,特别适用于欧IV，欧V以上带DPF 过滤装置的ss
360-8000min-1 30s
1min-1
IP20
230V/50Hz,max 40VA 标准：RS232、USB 可选：蓝牙、LAN、HG6000/PC、OBD
LCD 显示
OBEAS 车载排放分析系统（浓度型）
SMART2000 车载排放分析系统（质量型）
系统描述：
1-8VDC 5-35℃
≤40℃（环境温度下露点）
连续性纯 N2（50ml/min） 气体组成： CO、CO2、O2 CO、NO、O2 CO2、CH4、O2
产品描述：
加热型氢火焰离子化检测器（HFID）是测量总碳氢 化合物（包括THC、VOC、TOC）符合法规的测量技 术。这个方法的优势在于它可用于测量热的、湿的样 气。维持温度高温有助于防止重质碳氢化合物在取样 管路内冷凝损失。
产品描述： Infralyt ELD是世界上第一台适用于柴油发动机的
便携式红外气体分析仪，用于测量柴油发动机排放废 气成分：CO,CO2, O2,HC,NO和NO2。该仪器可通过 PC模式完成工况测试工作。
产品特点： 采用全球精度最高的红外测试平台：
一氧化碳分辨率高达1ppm，能准确测试柴油排放CO值。 一氧化氮、二氧化氮测试功能：
测量方法
加热型氢火焰离子化检测器（HFID）
测量范围 响应时间
0-4ppm 或 0-1%甲烷，最高可达 10% 1.5 秒（T90）
与流量敏感性 ＜2%（从 1L-3L/min）
精度和重复性 ＜1%量程；0.2ppm，选择大者
零点漂移 线性 温度影响
噪声影响 进气压力
＜2%量程 2%测量点或 0.5%FSD 零点：＜0.15ppm/℃ 量气距：＜0.1%量程/℃ ＜0.1ppm 或 0.1%量程 样气：-5-15psi；标定气：7psi-30psi
维护要求
520ml/min 的空气，露点小于-12℃
可选项
1、可同时输出 NO/NO2/NOx 2 、 用 于 监 测 NH3 氨 气 浓 度 Model410 NH3 转化装置 3、NOXGENIII 转化效率测试仪
9000MGA 双红外多组份气体分析仪
3010THC 加热型总碳氢分析仪
产品描述：
接口 电源 显示 尺寸 模拟输出 量程输出 环境温度 取样条件 服务要求
可选
AK 协议，通过 RS232 接口 可转换的 110/230VAC 在预热期间最大 500VA 3 个 240×64 像素显示 19 寸机架，3U 高 190 ‘’X 133.5 mm X 590 mm