如果发生冻伤，立即把受伤部位浸泡在冷水中同 时轻轻按摩，逐渐升高水温直到受伤部位返回正 常。如果不能马上获得冷水浸泡，用手或者干衣 服向下按住。要避免突然用类似热水等物质加热 受伤部位。在紧急救护过后必须要迅速寻求进行 医疗处理。
谢谢!

首先，缓慢开启阀门MV960804A/B以降低 T9601A/B中的压力。只有在T9601A/B中的 压力很低时才可以增大装载速率。从顶部 卸载时，由于低温液态氮从顶部喷射进入， 储罐中的压力会降低；而从底部卸载时其 压力则会升高。 在液态氮的装载操作过程中监测T9601A/B 中的压力。在必要时再打开阀门 MV960812A/B以降低T9601A/B中的压力。 液态氮运货车卸载完毕立即完全关闭阀门 MV960801A/B 和 MV960802A/B

MV960801A
MV960802A
MV960807A
MV960811A PSV96084A MV960817A PSV96081A
MV960803A
MV960814A 增压器 压力调节器
液氮储罐可以从顶部和底部进行充装，罐的液位 可以从DCS上对T9601A/B进行监控。 当液氮罐液位达到85%时会引起罐高液位关停。 当液氮罐液位达到10%时会引起低液位报警。 T─9601A/B设计参数: 工作压力: 0.8 Mpa 设计压力: 0.98 Mpa 工作温度: ―186℃

SP960102和自由终端安装在液态氮存储罐的 出口。制冷管要被适当的自由支撑。确保 所有的密封垫圈都起作用，法兰盘螺丝拉 伸至额定扭矩值。 全体工作人员要使用正确的PPE来保护自己 避免深冷液态氮的伤害。 向液态氮的供应商查询把液体卸载到卸载 管（利用离心泵或者是压力输送设备）以 及在卸载完成后清除管内残留态氮的工 序。采用尽可能短的管路输送。 在液态氮卸载之前要对卡车进行一次彻底 的人工检查。确保卸车安全!


缺氧的症状通常有心跳加速，呼吸急促，疲劳， 反常的感觉或反应，这些在氧气浓度为16％的情 况下可能会出现。空气中的氧气含量低于10％可 能导致永久性脑损伤或是死亡。最初的症状包括 恶心，呕吐和喘气。呼吸纯氮气的人会马上失去 意识甚至是立即死亡。
2. 冻伤 液氮的温度在―190℃,液态氮和液化天然气这类 低温液体接触皮肤将会导致多种伤害。 无论如何，在进行卸载装载时，都要穿戴防护服， 手套，面罩和呼吸装置来保护自身安全。 当对液态氮进行处理时，不要把皮肤裸露在外面。


设计温度
―196℃
卸料口
把液态氮卸载到T9601A/B中的前提条件： 在T9601A/B中必须要有充足的剩余空间来 接收液态氮。 货车中的液态氮要被取样，液态氮的质量 要符合要求。 要有完整的风险评估认证书。 液态氮槽车要接好地线。 T-9601A/B和液态氮运货车的液位指示装置 处于正常工况。 右侧的制冷管必须适当的安装在旋转节法 兰边缘。
液氮储罐介绍 液氮卸车介绍 工艺流程介绍 液氮的危害性


液氮储罐T9601A/B内部由不锈钢组成，用来存 储液氮，外部是碳钢，中间的环空由珍珠岩填充 来隔热。
两个储罐的液氮量可以在没有膜制氮和公用站间 歇使用的情况下供接收站7天的正常运行。 两个储罐分别装有压力安全阀PSV96083A/B,设 计压力为0.85MPa,还有安全隔膜PSV96085A/B,设 计压力为0.9MPa。 每个罐还装有加热器E9602A/B和压力调节器 PRV96082/3A和PRV96082/3B来调节罐压。

XV96081B XV96081A
PSV96083A
MV960813A PSV96086A PSV96087A PSV96085A
PSV96082A
气化器
自力式调节阀 压力表
外输管线
流量计
1.窒息 氮气虽然没有毒，但是由于隔离了空气中的氧气 也存在导致窒息的危险。人很难察觉到空气中氧 气的逐渐减少。氮气无色无味，在一定温度下比 空气稍轻。总之，氮气可以排放到人迹罕至的野 外空气中，但是绝对不能在封闭的地区或者通风 不好的建筑里泄漏或排放。