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一、地铁车站内设置配电室依据： 二、地铁车站配电室内配电柜及箱的作用： 三、地铁车站配电室内设备摆放及尺寸大小： 四、地铁车站通风空调电控室内配电柜的作用： 五、站台板下电缆通道管线干设备摆放及尺寸大小：
A端照明配电室 我
单击此处添加标题 1、 EPS21柜宽800mm*2，（预留一台配电柜）。 考虑到ALE21-1及AP21有500mm的
开门操作需求。 EPS21柜安装间隔200mm。所以配电室宽为：
800+200+800+500+500=2800mm，所以图中为3110mm，预留3500mm更为合适。
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2）二级负荷：乘客信息系统、变电所检修电源、地上站厅站台等公共区照明、附属房间照明、普通风机、 排水泵、电梯、非消防疏散用自动扶梯和自动人行道。 3）三级负荷：区间检修设备、附属房间电源插座、车站空调制冷及水系统设备、广告照明、清洁设备、 电热设备、培训及模拟系统设备。 2、依据以上各条规范，所以图中及平时设计中必须放置的配电柜及箱： 1）EPS21应急照明电源屏（为应急照明设置的EPS蓄电池电源）（1.区间照明及区间应急照明由区间照 明箱及EPS直接配电至灯具；2.车站公共区应急照明由EPS直接配电至灯具，不设置照明箱。） 2）APXFX21（消防负荷常用动力箱）、APXFX23（消防负荷备用动力箱）。为消防设备配电的常备 箱（实际上是柜）。
3）AP21为三级负荷用电预留的配电箱。
4）AL21附属房间照明总箱。 5）ALG21广告照明配电箱。为广告牌、LED屏，商铺、及出入口室外用电做预留。 6）ALZ21、ALZ23公共区照明总柜，为所有照明及电动门设备配电。（全部结合装饰的要求进行预留
及配电。）
7）AT21一级负荷箱。为所有安检及一级负荷（除去消防负荷）配电。 8）BAS/FAS模块。 9）ALE21-1应急照明箱、AL21-1附属用电照明配电箱。可放在配电间（最好放在配电间），也可放在 配电井。
2、 AP21柜宽500mm。 APXFX21柜宽500mm 。APXFX23柜宽500mm。 AT21柜宽 500mm。考虑到两侧在纵向摆放的柜子开门操作原因，预留两侧1000mm。柜体间安装间隔 200mm。所以配电室长为：1000+500+200+500+200+500+200+500+1000=4600mm， 图中为6000mm，多出的1400mm为考虑以后用电预留。
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四、地铁车站通风空调电控室内配电柜的作用：
2#通风空调电控室 我
1#通风空调电控室 我
冷冻塔电控室 我
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1、1#通风空调电控室，多出3米的长，这是为了以后预留用。因为规范15.2.4及15.2.5条对于变电所及 牵引负荷都提到近远期用电负荷，所以在动力电这方面，也做到为远期用电预留设备摆放的位置。配电柜高 2200mm，宽800mm和600mm两种，厚1000mm。全是抽屉式柜。 2、依据《工业与民用配电设计手册》第三版，第三章第5条：： 1）低压配电室的长度超过7米时，应设两个出口，并宜布置在配电室两端；位于楼上的配电室至少应设 一个出口通向室外的平台或通道。 2）单面抽屉式屏单列布置时，屏前操作通道1800mm。屏后维护通道1000mm。 3）单面抽屉式屏双列面对面布置时，屏前操作通道2300mm。屏后维护通道1000mm。 4） 1#通风空调电控室，屏后维护通道还是应该按照规范要求的1000mm。 5）冷冻塔电控室柜体还是应该靠在左侧布置，这样方便操作和维修。
地 铁 电 气
一、地铁车站内设置配电室依据：
B端通风空调电控室 我
A端通风空调电控室 我
A端照明配电室 我
B端照明配电室 我
单击此处添加标题 1、地铁1个车站分为站厅及站台部分。在站厅及站台均应设置照明配电室及动力配电室
（动力配电室也就是空调环控室，主要为通风及空调设备供电）。
2、根据《地铁设计规范》第15.5.2.4条，动力照明配电设备宜集中布置。车站应设动力照
明配电室，在通风设备容量较大且设备较集中场所及冷冻机房处等，宜设配电室。所以凤阳路站共 设置了4间照明配电室，2间通风及空调环控室，1间冷冻设备配电室。
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二、地铁车站配电室内配电柜及箱的作用：
A端照明配电室 我
1、根据《地铁设计规范》第15.5.1.1条，负荷分级： 1）一级负荷：火灾自动报警系统设备、消防水泵及消防水管电保温设备、防排烟风机及各类防火排烟阀、 防火（卷帘）门、消防疏散用自动扶梯（需与建筑专业沟通哪个扶梯是消防疏散用）、消防电梯、应急照明、 主排水泵（需与给排水专业沟通哪个排水泵是主泵） 、雨水泵、防淹门及火灾或其他灾害仍需使用的用电设 备；通信系统设备、信号系统设备、综合监控系统设备、电力监控系统设备、环境与设备监控系统设备、门禁 系统设备、安防设施；自动售检票设备、站台门设备、变电所操作电源、地下站厅站台等公共区照明、地下区 间照明、供暖区的锅炉房设备等；其中火灾自动报警系统设备、环境与设备监控系统设备、专用通信系统设备、 信号系统设备、变电所操作电源、地下车站及区间的应急照明为一级负荷中特别重要负荷。
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五、站台板下电缆通道管线干线及照明平面图：
站台板下电缆通道管线干线及照明平面图 我
单击此处添加标题 1、图中小的蓝圈为电缆沿桥架经电井引上至配电室。
2、 由ALD11配电箱引来至站台板下电缆通道的照明配电电源。 3、根据《地铁设计规范》第15.5.2.8条，电缆通道应设照明，其电压不应超过36V。