FMEA 编
号：页码：第共页
责任部编制：关键日
FMEA (日主要参加
FMEA (日
潜在的失效模式及后果分析（FMEA）
杨** 林** 周** 文**
项目名称：QR堵盖油封技术部
车型/车辆类型：372-1003067(TM-815)
FMEA 编号：页码：第共页
责任部编制：关键日
FMEA (日主要
FMEA 潜在的失效模式及后果分析（FMEA）
胶料中，确保橡胶材料的性能符合功能。

车型/车辆类型：372-1003067(TM-815)
杨** 林** 周** 文**
项目名称：QR堵盖油封技术部
上，使所有
FMEA 编号：页码：第共页
责任
部编制：关键日
FMEA (日主要
FMEA 潜在的失效模式及后果分析（FMEA）
车型/车辆类型：372-1003067(TM-815)
杨** 林** 周** 文**
项目名称：QR堵盖油封技术部
FMEA 编号：页码：
第共页
责任部编制：关键日
FMEA (日主要
FMEA 潜在的失效模式及后果分析（FMEA）
车型/车辆类型：372-1003067(TM-815)
杨** 林** 周** 文**
项目名称：QR堵盖油封技术部
再次加热使橡胶继续硫化，达到最佳的物硫会使产品的耐
久性低下，密封
性低下，会影响
产品项目。

二次加硫曲线每炉
次对照检查
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责任部编制：关键日
FMEA (日主要
FMEA
潜在的失效模式及后果分析（FMEA）
杨** 林** 周** 文**
项目名称：QR堵QR堵盖油封技术部
车型/车辆类型：372-1003067(TM-815)。