•学习任务四 汽车常用仪器仪表的使 用
•2.分电器点火初级陈列波 形
•分电器点火初级陈列波形
•学习任务四 汽车常用仪器仪表的使 用
•3.分电器初级调整陈列波 形
•学习任务四 汽车常用仪器仪表的使 用
•4.分电器初级单缸波形
•学习任务四 汽车常用仪器仪表的使 用
•4.分电器初级单缸波形
•学习任务四 汽车常用仪器仪表的使 用
？
• 为了避免由于测量方法不完善而引起的误差，在使用
• （1 • （2 • （3）按测量对象和测量线路的电阻大小选择仪表内阻。 • （4
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•2.电磁式仪表
•排斥型电磁式仪表的结构
•学习任务四 汽车常用仪器仪表的使 用
•引导问题4 •如何进行电流与电压的测量？
•1.电流的测量
•二 、
•任务步骤
•步骤一 •实训器材的认识及检查
•认识和检查相关实训器材。
•步骤二 •使用万用表检测元件
• （1）观察电容器、二极管、晶体管的外形，读出其类型和相关参 数。用万用表检测4个二极管（各种类型、性能有差异），对每个二 极管进行编号，并对各管脚做一定的标识，将结果填入表2-4-3中。 • （2）用万用表检测4个三极管（各种类型、性能有差异），对每 个三极管进行编号，并对各管脚做一定的标识，将结果填入表2-4-4 中。 • （3）能判断机械开关的通断以及好坏。
•1.波形测试及分析方 法
• 使发动机怠速运转、加速或按行驶性能故障发生时所需要的条件驾驶
汽车。在加减速时，电子点火正时信号的脉冲将发生改变，其实际改变量
• 确定脉冲和脉冲之间幅值、频率和形状等判定性尺度的一致性，这 就要求数字脉冲幅值足够高，脉冲间隔时间和形状是一致的。确认波形的 频率与发动机的转速保持同步且占空比随时间改变的EST信号变化而改变
•5.电子点火初级单缸波 形
•学习任务四 汽车常用仪器仪表的使 用
• • 点火参考信号实际上就是点火模块根据曲轴位置传感 器信号产生的数字信号，发动机控制计算机用这个信号准 确地控制喷油时间和电子点火正时输出信号。而且，点火 参考信号是频率调制数字信号，这个信号的频率随发动机
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汽车常用仪器仪表的使 用
2020年6月1日星期一
•学习任务四 汽车常用仪器仪表的使 用
•技能目标
• • • 熟练使用汽车专用示波器测试汽车相关数据。
•素质目标 •规范课堂6S • • 养成独立思考问题的好习惯。
•学习任务四 汽车常用仪器仪表的使 用
•任 •务 •导 •入
• 在维修工作中，要用到一些测量仪器和设备，而 常用电工测量仪器仪表的种类有很多。在汽车维修进行 中，经常会用到哪些仪器仪表呢？你会使用这些仪器仪 表进行汽车的维修工作吗？
• 带电源式测试灯又称连续性测试灯，常用来检测电路 的连续性。它除了在灯泡和两个电极之间有电池外，其他与 一个普通试灯没什么区别。自带电源式测试灯的两个电极如 果短接或电极之间的电阻较小，灯泡就会亮，因为在灯泡和 电极之间电池产生的电流几乎全部流过灯泡。外加电源式测
•典型的自带电源式测试灯
•学习任务四 汽车常用仪器仪表的使 用
• ①直流电压的测量。 • ②交流电压的测量。 • ③频率（周期）的测量。 • （2）用汽车专用示波器测量汽车曲轴位置传感器波形，并对波形 进行分析。
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•步骤四 •实训过程检查
•步骤五 •评价与反馈 •评价与反馈内容见附录2。
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•步骤三 •示波器的使用 • （1）示波器的基本操作。按示波器说明书要求认清示波器各控 制旋钮的位置和作用。开启电源，调节辉度、聚焦、水平和垂直移位 ，将同步极性开关、扫描（电压）和电平、稳定度等旋钮置于适当位 置，使荧光屏上呈现一条清晰的水平线。此时示波器处于待命状态，
6
•学习任务四 汽车常用仪器仪表的使 用
• （7）在发动机运转时进行测试应将挡位置于“空挡”，并将制动杆
置于“驻车” • （8 • （9 • （10 • （11）在拆卸仪器防滑护套更换电池或熔丝时，应先断开仪器的所有
• （12 • （13 • （14）禁止在仪器信号输入端输入超过规定的直流或交流电压。 • （15）检测次级点火波形时严禁使用非指定的或已损坏的测试线及探 头。 • （16）防止人体接触次级点火部分，以免产生的高压造成伤人事故。
•2
•测量发 动机转速
•5
•1
•测量直流 电压
•测量触点闭合角 •6
• 检测二极管 •7 的好坏
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•引导问题6 •你知道汽车技术人员常用的测试灯
吗？
•典型的外加电源式测试 灯
•电压存在时外加电源 的测试灯灯管会发光
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•2.自带电源式测试灯
•3.点火参考信号波形
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•4.点火参考信号和电子点火正时双轨波形
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• • 点火时，次级线圈产生很高 的电压，当电压逐步升高到一定 值时，火花塞上产生火花，此电 压即点火电压。随后电压迅速下 降到另一电压值并维持一段时间 ，此电压即燃烧电压，燃烧时间 就是电压维持在燃烧电压值的时 间。在燃烧时间结束时，点火线 圈中的能量基本耗尽，残余的能 量在线圈上形成阻尼振荡。
•次级线圈波形
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•引导问题8 •汽车示波器的使用应注意哪些问题？
• （1 • （2）尽量在通风良好的吸烟、电器打火等。 • （4）保持仪器及测试连线与汽车的运动部件有一定距离，如
• （5）蓄电池内的电解液具有腐蚀性，要防止电解液接触皮肤 及工具，如果不慎接触到已受腐蚀的蓄电池电极应及时用水冲洗
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•内 •容 •引 •导
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•引导问题1 •常用的电工测量仪表有哪些？
•1.按照 被测量的 种类分类
•3. •按照电 流种类分
类
•2. •按照工 作原理分
类
•4.按照 准确度分
类
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•引导问题2
• （17）测试次级点火波形前应先将测试线与仪器连接，再与发动机连
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•引导问题9 •完成本次学习任务需要准备哪些实训器材
？
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•任 •务 •实 •施
•一 、
•任务要求
•任务要求见附录1。
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当起动发动机时看到一条平直的波形，也就是说发动机实际上没有 起动，说明曲轴位置传感器、点火模块、控制计算机等存在故障。可先找 到点火参考信号的起源处——曲轴位置传感器，用示波器测试其信号，然 后检查点火初级电路或点火模块。
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•2.电子点火正时信号波 形
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•学习任务四 汽车常用仪器仪表的使 用
•
三
•电控元件波形实战分析
、
• • 1. •1 • • （1 • （2 • （3）分析点火线圈和初级电路性能（从点火高压线）。 • （4）分析电容性能（铂金点火系统）。
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•2 • 按照波形测试设备 使用说明连接波形测试 设备。使发动机怠速运 转，再加速发动机或按 照行驶性能出现故障时 或点火不良发生时的条 件来起动发动机或驾驶 汽车，获得图所示的初 级点火（分电器闭合角 ）波形。
•初级点火（分电器闭合角）波形
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•3 • 确认各缸幅值、频率、形状和脉冲宽度等判定性尺度 的一致性；观察相应特定部件的波形部分的问题，核实初 级点火闭合角是否在厂家资料规定的范围以内。总体来说 ，应该密切注意当发动机负荷和转速变化时闭合角(脉冲 宽度) • 用动态峰值检测显示方式检测初级点火闭合角波形对 发现各缸点火过程中的间歇性故障也非常有效。
•1.磁电式仪表
•电工测量仪表按照工作原理的分 类。
•磁电式仪表测量机构
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•2.电磁式仪表
•排斥型电磁式仪表的结构
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•3.电动式仪表
•电动式仪表的结 构
•电动式仪表的工作原 理
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•引导问题3 •如何正确选择电工测量仪表
•电流表的接线
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•2．电压的测量
•电压表的接线
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•引导问题5 •如何使用汽车专用万用表?
•KM 300 型 汽 车 专 用 数 字 万 用 表
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• 测量电阻
•测量直流电流
•测量温度
•3
•4
•引导问题7 •如何使用汽车专用示波器？
•1
•模拟示波器
•一、
•2
•示波器的分类
•与使用
•数字示波器
•3 •示波器控制
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•二 、
•数字专用示波器在汽车维修中的作用
• 汽车电子设备的有些信号变化速率非常快，变化周期 达到千分之一秒，而许多故障信号是间歇的，时有时无， 这就需要仪器的测试速度高于故障信号的速度。通常要求 测试仪器的扫描速度是被测信号的5~10倍。数字示波器不 仅可以快速捕捉电路信号，还可以用较慢的速度来显示这 些波形，以便可以一面观察，一面分析。它还可以用存储 的方式记录信号波形，可以观察已经发生过的快速信号， 这就为分析故障提供了极大方便。