南京途牛科技有限公司 - 途牛旅游网网站合作加盟协议
本网站联盟加盟协议，是对南京途牛科技有限公司 - 途牛旅游网及根据本协议注册为途牛网站联盟会员的自然人、法人或其他组织之间的权利义务关系之约定。您注册为途牛网站联盟会员，即视为您同意接受本协议的约束，并愿意按照本协议的约定享受您的权利，并履行您的义务。您必须保证，您已仔细阅读、完全理解并接受本协议所有条款。
1、名称定义
南京途牛科技有限公司：途牛旅游网的所有者及经营者，以下简称“途牛”。
途牛旅游网：南京途牛科技有限公司拥有并经营的域名为 http://biz.doczj.com/doc/5711373574.html, 的网站，以下简称“途牛”。
途牛旅游网商品：指任何在途牛旅游网网站上曝光并销售的商品或服务。
途牛旅游网网站联盟会员：成功注册途牛旅游网网站联盟的用户，以下简称“联盟会员”。
联盟合作：指联盟会员在其拥有和/或经营的网站上设置至途牛网的链接，以促进对途牛网的访问量以及途牛网商品的销售；途牛同意联盟会员设置上述链接并在本协议规定的条件满足的情况下就途牛网商品的销售向联盟会员支付销售提成。
联盟网站：指联盟会员所拥有和/或经营的任何已通过途牛批准而进行联盟合作的网站。
销售提成：指联盟会员在联盟合作项下就途牛网商品的销售所应得到的并按照本协议规定的方式计算和支付的提成。
客户：指购买途牛网商品和/或接受途牛网服务的任何个人和/或组织。
企业网站会员：具有独立开具发票能力的企业网站用户，以下简称“企业会员”。个人网站会员：除企业用户以外的，不具有独立开具发票能力的个人网站、工作室等网站用户，以下简称“个人会员”。
2、联盟合作
2.1 途牛网与联盟会员同意依照本协议的条款与条件建立联盟合作，目的是推广途牛网的商品或服务并藉以扩大途牛网的市场影响力。
2.2 联盟会员有权按照本协议所述的条件和方式通过联盟合作获得合理的回报。
3、联盟会员注册申请
3.1 申请人必须对加盟网站拥有自主权力。加盟可以是中型的商业网站，也可以是个人网站或小型商业网站；网站符合中华人民共和国各项法律法规，内容健康合法，排版清晰美观，具有良好声誉，并且拥有一定数量的客户群。
3.2 申请人应向途牛提交参加联盟合作的申请，并按照途牛的要求提供相关的申
请文件。途牛有权自行决定是否批准该申请。自途牛批准申请的邮件到达申请人邮箱后，且申请人下载相关链接或广告代码并在其网站上曝光时起，申请人即成为途牛网联盟会员。联盟会员可在其联盟网站上曝光一个或多个至途牛网的链接。
3.3 含有下列内容的网站不能作为联盟合作对象：
包含色情，暴力，反动，黑客，盗版或非法出版物的内容
包含基于种族、性、宗教信仰、国籍、残疾、性倾向或年龄的歧视的内容包含任何非法的、有害的、威胁性的、诽谤的、骚扰的或其他易引起反感的内容
域名与途牛网相类似例如但不限于近似、变异、错误拼写等
其他任何违反中国法律法规规定的内容
3.4 联盟会员必须按照途牛的要求如实、准确、详细地填写注册信息，如有任何不真实、不准确或不完整，途牛有权酌情扣除应付联盟会员的销售提成，直至取消其联盟会员的资格。
3.5 如途牛拒绝申请人之申请，依然欢迎申请人随时再次申请途牛网网站联盟合作。申请人通过申请后，途牛将不定期对联盟会员网站进行审查，审查时被途牛认定为不适合继续网站联盟合作的，途牛网权终止本协议。
4、途牛的权利与义务
4.1 途牛有权确定并不时修订联盟合作的具体方式，并有权随时对联盟会员履行本协议的情况进行检查和监督。联盟会员应配合途牛的检查和监督。
4.2 途牛将向联盟会员提供必要的信息及其他便利以使联盟会员可以方便地设置至途牛的链接。
4.3 途牛负责收集与联盟合作相关的途牛商品的销售数据（包括但不限于销售数量与金额），并将该等销售数据定期或不时地提供给联盟会员。联盟会员同意仅将销售数据的使用限于履行本协议之目的。
4.4 途牛将独自处理所有（包括因联盟合作所产生的）订购途牛商品的订单，负责途牛商品的销售、配送、货款回收及售后服务。联盟会员不得以任何方式影响、干涉途牛的正常经营行为。
4.5 途牛享有所有（包括因联盟合作所产生的）销售途牛商品的销售收益及其他收益，除非本协议另有约定，联盟会员无权就上述收益向途牛提出任何主张。
4.6 通过联盟合作购买途牛商品的顾客即为途牛的客户，该等客户的注册信息以及购买商品的信息为途牛所有。除非本协议另有约定，联盟会员无权使用、披露或要求途牛披露客户信息。
5、联盟会员的权利与义务
5.1 联盟会员应按照途牛的要求提供实施联盟合作的计划，供途牛审查。经途牛认可后，方可实施。
5.2 联盟会员应按照途牛要求或以经途牛认可的方式在联盟网站上设置至途牛
的链接。该等链接应置放于经双方确认的联盟网站的显著位置并须随时更新。联盟会员应保证上述链接的外观、感受和功能性符合途牛的要求。
5.3 途牛授权联盟会员在本协议有效期内仅为履行本协议之目的使用途牛的图
形和/或文本标志。联盟会员确认上述图形和/或文本标志属于途牛所有，并应确保对该等图形和/或文本标志的合理使用，联盟会员不得以任何可能对途牛的商誉造成负面影响的方式或可能就甲乙双方之间关系对消费者造成误导的方式使
用该等图形和 /或文本标志。
5.4 联盟会员应确保将途牛通过联盟网站所提供的商品和/或服务与任何第三方所提供的与途牛商品和/或服务相同或实质上相似的任何商品和/或服务明确区分，不致造成混淆并误导消费者。
5.5 联盟会员应向途牛提交联盟网站书面申请，以便途牛审核该网站是否适宜进行合作。联盟会员必须按照途牛的要求如实、准确、完整地提供联盟会员及联盟网站的相关信息。联盟会员保证联盟网站不含有下列内容：
5.5.1 宣扬色情、暴力、或基于种族、性别、宗教信仰、国籍、残疾、性倾向、年龄等歧视；
5.5.2 宣扬任何非法的、有害的、威胁性的、诽谤的、骚扰的或其他易引起反感的行为；
5.5.3 域名与途牛旅游网相似，包括但不限于近似、变异、拼错等；
5.5.4 任何可能对途牛旅游网商业信誉造成负面影响的信息；
5.5.5 其他违反中国法律法规规定的内容。
如因联盟会员提供的任何信息不真实、不准确或不完整或因联盟会员违反上述就联盟网站内容的保证而造成途牛任何损失，联盟会员应予以全额赔偿。
5.6 联盟会员声明与保证，其具有签署并履行本协议所应具备的一切资质与能力，并且符合途牛所不时要求的作为途牛联盟会员的资格。联盟会员应按照途牛的要求，就上述声明与保证提供相关证件照及其他证明文件（包括但不限于营业执照复印件）。
5.7 联盟会员不得以任何方式就联盟会员与途牛的关系对外发布虚假或误导的
信息或者容许该等虚假或误导的信息的存在。如果联盟会员违反此项规定，途牛有权正式通知联盟会员，要求联盟会员在途牛要求的时间内予以纠正，否则，途牛有权立即终止联盟会员参与联盟合作的资格，并且有权要求联盟会员返还其已收到的销售提成并有权取消所有未发放的销售提成，若因此给途牛造成任何
损失，途牛有权要求联盟会员承担赔偿责任。
5.8 联盟会员不得以提供购物返现金、代金券、积分等任何形式利益的方式诱使其用户通过联盟网站购买途牛商品。如联盟会员违反此规定，途牛有权立即终止联盟会员参与联盟合作的资格，并且有权要求联盟会员返还其已收到的销售提成并有权取消所有未发放的销售提成。
5.9 联盟会员不可在百度、GOOGLE等搜索引擎上购买”途牛”、”tuniu”等关键词来推广，不得使用域名中包含“tuniu”的域名或与tuniu相同或近似的域名，比如tunius或tuinu等，来推广途牛的商品。未经途牛同意，不得以任何形式使用途牛旅游网的名称、商标和logo。南京途牛科技有限公司对此有最终解释权。
6、销售提成的结算与支付
6.1 销售提成的结算
6.1.1 途牛同意按照因联盟合作而产生的销售途牛商品的销售金额向联盟会员支付销售提成。
6.1.2 只有因客户的有效订单所产生的销售额，才能作为计算联盟会员销售提成的依据。“有效订单”是指同时符合下列要求的订单：
(1)客户通过联盟网站上设立的至途牛旅游网的链接访问途牛旅游网；
(2)客户在上述访问期间购买了途牛商品；
(3)订单的状态为客户出游归来，并且一周内没有要求退款。
6.1.3 销售提成的金额按照途牛统计的有效订单实际发生的净销售额计算。
6.1.4销售提成的比例为销售额的2%，途牛有权对该比例进行调整，调整时会对联盟会员进行通告，并于通告发出当月生效。
6.1.5 属于下列情况之一者，途牛将不予计算并支付销售提成：
(1) 由于不可抗力（包括，但不限于，服务器意外关机、网络意外中断、途牛旅游网受到恶意攻击及磁盘意外损坏）而导致销售数据丢失。
(2) 联盟会员采取任何作为或不作为措施故意或客观上会使得顾客对途牛与联盟会员及联盟网站之间的关系产生任何误解或混淆的（例如，联盟会员试图影响途牛旅游网任何功能或交易过程的如搜索、定购、浏览等）。
6.2 销售提成的支付
6.2.1个人会员销售提成由途牛委托南京天如人力资源有限公司代发；企业会员由途牛直接发放销售提成。
6.2.2符合销售提成发放条件的会员，于每月3日前（遇节假日顺延）以传真或电子邮件形式与途牛确认上上个自然月业绩数据，如途牛确有证据证明数据有误，途牛可以更改数据，数据一经确认，不得更改。
6.2.3途牛于每月5日前结算上上个月应付联盟会员的销售提成，并按照双方约定的支付方式支付款项。该款项将于每月10日前按照约定的支付方式支付。
6.2.4途牛有权自其应支付给联盟会员的销售提成中扣除任何手续费或联
盟会员应支付给途牛的任何其他费用。
6.2.5如若应付联盟会员的销售提成不足100元，途牛将于应付联盟会员的销售提成累积至100元以上时支付。合作结束时，途牛将剩余款项向联盟会员一次性结清。
6.2.6联盟会员应确保在没有得到途牛书面或邮件允许的前提下，其公司旗下所有网站上不得发布或发放途牛任何形式的优惠券信息，联盟会员有义务对此类信息进行阻止并向途牛举报，途牛可根据后果严重性决定是否扣除或减少联盟会员当月服务费用。
6.3发票和税金
6.3.1如联盟会员为个人会员，无需提供发票，由途牛委托南京天如人力资源有限公司代缴个人所得税。
6.3.2如联盟会员为企业会员，需要在合作前与途牛签署“途牛旅游网网站联盟加盟合作协议（企业会员）”，付款前开具正式发票快递给途牛。
7、协议的生效、变更及终止
7.1 本协议自联盟会员接受之时起生效，联盟会员仍需自行下载本文档，签字（盖章）后寄给途牛，经途牛盖章确认后保存留档。
7.2 途牛可以不时地合理变更联盟合作的方式及条款。该等修改自途牛作出之日起即对双方产生效力。如联盟会员不能接受上述修改，联盟会员唯一的救济方式即为（经提前通知途牛后）终止本协议。联盟会员对本协议的继续执行视为接受本协议的变更。
7.3 任何一方均有权随时以书面形式通知对方以终止本协议而无需任何理由。
7.4 本协议终止后，双方应尽快对本协议项下应付未付的销售提成进行清算。联盟会员可以获得在本协议有效期内产生的，根据本协议规定的标准计算的销售提成。途牛可以在协议终止后90天内保留应付销售提成以确保支付金额的正确性。
8、保密责任
联盟会员应对其自途牛获取或知悉的任何与途牛和途牛产品和/或服务有关的可被合理认为具有保密性的信息（以下统称“保密信息”），包括但不限于销售数据和客户信息，予以严格保密。除非经途牛书面同意，联盟会员不得非为履行本协议之目的直接或间接地使用保密信息或向任何第三方透露或允许任何第三方使用保密信息。此保密义务在本协议终止后继续有效。
9、违约责任
任何一方不履行本协议义务或者履行本协议义务不符合约定的，给另一方造成损失的，违约方应向非违约方赔偿损失。赔偿损失额应相当于因违约所造成的损失，包括本协议履行后非违约方本应获得的利益。但是，无论如何，途牛在本协议项下的累计总赔偿责任不超过途牛应付联盟会员的销售提成。
10、其它条款
10.1 本协议受中华人民共和国法律管辖并依其解释。
10.2 凡因执行本协议或本协议的补充协议所发生的一切争议，双方应首先通过友好协商加以解决，若通过协商仍不能解决则应提交南京途牛科技有限公司所在地人民法院诉讼解决。
旅游电子商务：旅游网站的两种盈利模式 目前，由于我国旅游业的发展日趋个性化、散客化，这个曾被预见最适合发展电子商务之一的行业，却从起初的风起云涌到急转直下，许多曾经风光一时的旅游电子商务网站，都没能逃脱昙花一现的命运。我们看到，今天能够存活下来的那些旅游网站，也不像当初那样高喊“埋葬传统旅行社”的口号，而是通过与传统旅游不同程度的结合，实现了盈利。这样的旅游网站大致可以分为两类：一类是旅游互联网企业中结合传统旅游业务，如携程、E龙；另一类是传统旅游企业信息化过程中诞生的旅游网站，如青旅在线。这两类旅游网站的发展历程为我国旅游电子商务的发展，提供了两种典型的盈利模式。模式一：“鼠标水泥”式与传统经济的结合。这类网站中最具代表性的是目前国内最大的综合性旅游网站携程网。和许多初期的网站一样，携程最初的目标是做旅游门户网站，靠广告赢利。随着“网络泡沫”的破灭，携程及时转向，借助3次具有代表意义的收购或合作，实现了业务转型。携程通过收购当时国内最大的订房中心和北京最大的票务中心，形成了酒店＋机票的主营业务，携程也因此实现了初步盈利，并成为中国旅游业第一家在美国纳斯达克上市的公司。今年，携程又与上海翠明国际旅行社合作，将业务范围拓展到具有较高利润的出境旅游市场。由于酒店预订、机票配送业务具有较高的标准化，其中，酒店预订由于完全不涉及物流，顾客预订也不用首先交纳订金，网站此部分的盈利是通过酒店返还的佣金获得，不涉及网站与顾客的资金往来，因此订房成为最适合网上开展的旅游业务。而机票预订因为涉及送票这道少量的物流，网上交易的优势稍逊于订票。可见，从最适合在网上开展的订房业务做起，再到订票，发展成熟后再逐步实现旅游线路等产品的网上经营是互联网企业发展电子商务的最佳方式。“酒店＋机票＋旅游线路”三大模块为综合性旅游互联网企业提供了一种典型的盈利模式。模式二：“水泥鼠标”式的传统经济中的新成分。在传统旅游企业信息化进程中，中青旅是少数较成功的企业。当时考虑到旅游业信息化基础还薄弱，中青旅成立了单独的旅游电子商务公司来推出青旅在线。随后成立青旅在线所属的票务中心和饭店预订中心，来统筹标准化程度较高的饭店预订、机票配送等业务。接着，青旅在线又结合自身优势和网络特点，独立开发出“机票＋饭店”、旅游自助行线路等适合网上销售的产品。这样一来，中青旅和青旅在线形成了相互供求关系：中青旅向青旅在线提供旅游线路产品，负责接待青旅在线的游客；中青旅的机票、饭店全部向青旅在线采购。2001年青旅在线实现了初步盈利。与携程不同的是，尽管也是从最适合网上经营的酒店和机票做起，但青旅在线有强大的传统旅游资源为依托，线路预订随即成为了网站的主营业务和主要利润来源，中青旅众多的线路选择和实惠的价格无疑形成了青旅在线无可比拟的优势，可以为游客提供极具个性化的自选旅游服务。“旅游线路＋酒店＋机票”的盈利模式为传统旅游企业信息化提供了又一种发展思路。趋势：外资进入推动旅游电子商务的国际化。上述具有代表性的旅游网站都为国内旅游电子商务发展提供了不同的经验和模式，同时也代表了今后旅游电子商务发展的趋势和方向。今年，国内旅游网站又与在线旅游行业的外资机构频频展开合作：中青旅与拥有强大
携程网商业模式分析 一、价值体现 携程网一直谨守在旅游业“深耕细作”，搞互联网不会大而全、多元化，不走雅虎、eBay、Google的路子，而是专业化，盯住一个模式做到极致，例如沃尔玛、星巴克、麦当劳。 携程的电子商务不能归于目前已有的任何一种电子商务。B2B、B2C、C2C这些电子商务模式的概念提法，都不适用于携程网。他更像是一种服务型电子商务。这种电子商务在B与C 之间，搭建了一个B的中间平台；而在这个平台上流转的，不是商品与实物以及电子货物，而是信息与服务。这种电子商务也不纯粹是互联网时代纯网络化的东西，而是线上与线下结合的。 携程网可以为它的客户提供全方位的商务及休闲旅行服务，包括：酒店预定、机票预订、商旅管理、休闲度假、旅游信息和打折商户。 二、盈利模式 简单的描述携程的盈利模式就是一边笼络庞大的会员卡客户群体、一边向酒店和航空公司获取更低的折扣、自己获取中间的佣金。携程扮演着航空公司和酒店的“渠道商”角色，业务核心以机票、酒店预订为主，靠发放会员卡吸纳目标商务客户，同时后台依赖庞大的电话呼叫中心作预定服务。 在起步阶段，携程先从事酒店预订，等酒店预订业务成为行业领先了又进军机票预订，之后携程又相继开展度假和商旅管理业务。每一步，都是根据自身实力和客户需求而进行的。携程网的盈利能力主要是四块： 1、酒店预订代理费，所有加入携程网上订住的酒店，都和携程有一个佣金协议，比如在携程订酒店并成功入驻并支付，酒店需要按照当初签订的佣金比例付给携程。一般来说，“每间夜”（即每个房间每个晚上）的平均佣金大概是70元吧，当然这只是平均值，比如经济型酒店没那么高，高星级酒店就会高一点。 2、机票预订代理费，和酒店一个道理，航空公司通过携程每出一张票，大概是50元左右的佣金，当客户只要在携程订票，要改签或者其它需求，直接打携程的电话就行了，不用给航空公司打电话。 3、自助游中的酒店、机票预订代理费以及保险代理费，其收入的途径也是采用了盈利折扣返还和差价两种方式。携程在很多地方没有牌照，所谓的“自助游”就是通过整合了酒店和机票业务，打的擦边球，盈利模式很好理解了，就是酒店和机票的佣金了。而有的传统意义上的度假产品盈利模式就是和传统旅行社一样的了。 4、在线广告。 三、市场机会 携程表面上看，是为酒店和航空公司“打工”的，提供的是一种代理服务，但深层次上，他的定位很明确，就是行业上下游信息的整合者。 经济学上有个简单的原理，就是信息不对称，会导致市场不能有效运转，整个市场效率低下。而信息流畅通的市场，会最大限度发挥市场的潜力与经济能量。携程通过对全国酒店、机票预定市场信息和旅游消费者的全面整合，把供应商和消费者连接起来。携程一只手掌控着全国近数十万会员客户，另一只手，则与全国数千家酒店、所有的航空公司紧密相连。 对于新技术的开放与接受程度，对于信息化时代的反应能力，对于新的商业模式的学习能力，以及对于创新的愿望与动力，正是这些因素拉开了携程与国旅、中青旅的距离。
携程旅行网的盈利模式分析盈利模式类型分析:携程旅行网属于分类信息模式, 信息内容是旅游信息。携程旅行网的基本信息: 携程旅行网创立于1999年,总部设在中国上海。携程旅行网向超过五千余万注册会员提供包括酒店预订、机票预订、度假预订、商旅管理、高铁代购以及旅游资讯在内的全方位旅行服务。产品及服务:旅游度假产品、酒店预订服务、高铁代购服务。发展历程:1999年—— 到2005年,由一个刚刚建立的网站发展成为一个拥有1000万多会员的一个大型网站。携程旅行网于2003年12月在美国纳斯达克成功上市。2011年携程是第一个在重庆成立分公司的著名在线旅游企业。携程旅行网已经成为中国领先的在线旅行服务公司, 被誉为互联网和传统旅游无缝结合的典范。 携程旅行网的业务结构: 携程网作为旅游电子商务的中介网站,主要连接上旅游企业(目的地酒店、航空票务代理商、合作旅行社和网民市场,以商旅客户为主,同时也将观光和度假游客列为其中要的目标客户。以提供酒店和机票预订业务为主,同时还将酒店与机票预订整合成自助游和商务游产品。对于商旅客户,携程还提供差旅费用等管理咨询等相应服务。在与其他旅行社合作的情况下,携程也推出了一些组团线路。在这当中客户通过携程旅行网订购酒店、出外旅行,既方便由省时间,还可以省钱。而供应商通过携程旅行网,可以获得巨大的客户来源。这样两者都有利可图,而携程旅行网就在这当中获取额外的收入。 商业盈利模式 携程旅行网是通过网上交易,作为中间商,获取中间的利润的方式来赚钱的。 携程旅行网像新浪、搜狐等网络用户整合了传统媒体新闻产品与资源,通过中间市场把供应商和消费者连接起来。作为一个独立的资源整合体,携程一只手掌控着全国近数十万会员客户,另一只手,则与全国数千家酒店、所有的航空公司紧密相连。而许多企业通过携程网这个信息平台,建立了旅游需求方和酒店、旅行社和航空铁路等
旅游电子商务盈利模式分析 院系：现代服务管理系班级：13涉外旅游班学号：0315130116 姓名：张若辰 摘要 随着电子商务在国内蓬勃的发展，旅游电子商务也紧步后尘。它以网络为媒 介，在旅游企业与旅游者之间搭建了一座便捷的桥梁，电子商务已经成为信息时代旅游交易的新模式，将直接影响到企业的盈利与否。本文把我国旅游电子商务盈利模式分成两类，一类是专业性综合旅游电子商务盈利模式--以携程网为例；另一类是传统旅游企业开办的综合性旅游网盈利模式--以春秋旅游网为例。具体分析这两类网站的盈利模式所面临的问题，并针对这两类网站的盈利模式所出现的问题提出相应的对策。 关键词:旅游电子商务；盈利模式；携程网；春秋旅游网；对策 引言 1、问题的提出 中国旅游电子商务是随着电子商务的发展和壮大而产生的事物，最早出现于1996年。虽然电子商务运用于旅游业仅有数年的时间，但是其发展势头十分强劲。据艾瑞咨询统计显示，2009年相比2008年中国网上旅行预订行业市场规模的29.4亿元增加27.2%，而网上预订用户数量增幅高达77.9%。由此可见电子商务已经成为信息时代旅游交易的新模式。携程网--国内领先的专业性综合旅游电子商务网，会员已经达到三千万。 据《第二十四次中国互联网络发展状况统计报告》显示，截止2010年，中国互联网上网人数4.57亿人，互联网普及率达到34.3%，较2009年底提高3.4个百分点，2012年，是中国互联网产业的活力之年。如此规模的网民，为我国旅游电子商务发展前景奠定了基础。 与此同时，中国的旅游电子商务网站在经历了投资热潮及炒作式发展，分化整合以及经营策略的再探索，已逐渐进入一个成熟稳健的发展时期。在旅游网站与传统旅游公司的密切合作下，旅游网站的盈利模式不断清晰明了，部分旅游预订网站已经开始盈利。正是在这样一个大背景下，深入分析中国不同类型的旅游电子商务网站的盈利模式，具有极强的现实意义。 2、本论文的相关的国外研究动态 美国是最先尝试电子商务的国家。而电子商务战略思想的成熟促进了美国旅游电子商务的蓬勃发展。根据美国旅游协会（TIA）报告，早在1997年，有117万的美国人通过因特网订票。 综观美国旅游电子商务的经营模式和运作方式，从中可以总结出一些值得借鉴的成功经验，如建立旅游资源数据库，旅游企业和旅游网站结盟，实行个性化定制服务，提高旅游网站访问量，推行电子机票等。 3、本论文的相关的国内研究动态综述 总结国内对旅游电子商务的研究，我们可以将其分为三类：一种是对单独的网站进行营利模式的分析，结合传统旅游公司的营销途径和营利模式，指出市场是判断盈利模式是否合理的标准。
途牛网盈利模式分析 *** （防灾科技学院经济管理系*****班） 概要：通过搜集调查资料的方法，对中国在线旅游企业中比较有代表性的途牛旅游网进行分析.从途牛旅游网的发展、主营业务及对其盈利模式进行分析，了解其存在的问题，并结合电子商务课程，提出了建议. 关键词：在线旅游市场；盈利模式；OTA（在线旅游代理）；发展趋势； Tuniu Profit Pattern Analysis *** (Department of economic management Class*****) Abstract:By the method of collecting survey data in comparison to China's online travel companies representative way cattle travel network is analyzed. Articles from the way cattle travel network development, the main business and to analyze its profit model, understand the existing problems, and combined with the electronic commerce course, Suggestions were put forward. Key words：The online travel market; Profit pattern; OTA (online travel agency); The development trend; 随着电子商务时代的到来，越来越多的人选择通过网络来进行消费，特别是旅游服务.在在线旅游这个大的市场中，存在着很多发展比较不错的企业，各咨询公司以及国家旅游局等有关机构也对市场中存在的企业的现状以及将来的发展趋势进行了深入的分析.本文将借鉴各种调查结果，对途牛网这一独特的企业进行盈利模式分析.文章将从以下几个方面进行简单分析. [1]及其主营业务介绍（1）途牛旅游网 途牛旅游网是途牛科技旗下的.该主要提供旅游度假产品的预订服务，产品全面，价格透明，支持全年365天400预定，并且提供丰富的后继服务和保障. 途牛旅游公司主要提供旅游线路、自助游、自驾游和公司旅游的服务.目前提供、、、、、、、、、、、、、等全国64个城市出发旅
去哪儿网业务模式与盈 利模式分析 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】
去哪儿网业务模式和盈利模式分析去哪儿网的运营收入主要来自于三个方面，第一是服务收入，按照旅游服务提供商通过去哪儿网而实际成交的金额或者通过去哪儿网带来的点击来收取一定比例的费用。第二是网页广告收入。第三是其他类型的收入，包括2011年开始的团购旅游产品的代理销售收入以及从2011下半年开始的第三方支付服务提供商的佣金收入，另外还包括Google支付给公司的文字链接点击收入(此业务在2010年12月停止)。 从过去三年公司业务收入构成结构来看，服务收入占据着主要的比重，过去三年占比均达到82%以上，是公司主要的收入来源。公司的服务收入可以分为在线服务收入和移动端服务收入,通过不同的渠道将客户与旅游服务提供商有效地连接并促成交易完成,服务业务的收费按照CPC(Co st per click;Cost per thous click-through点击成本模式)或者CPS (Cost per sale实际销售量成本模式)的方式计量。可通过跟踪每千条查询收入值的变化掌握系统将查询数转化成销售收入的效率高低。网页服务收入2011年达到2.16亿元，同比增长107.09%;2012年达到3.96亿元，同比增长83.49%;2013年上半年收入为2.65亿元，同比增长59.86%。 去哪儿网的移动端应用在2010年7月份推出市场，但是收费开始于20 12年的6月份。从2012年三季度以来移动端服务收入增长强劲，特别是移动端机票服务收入每季度成倍增长，但是在今年二季度移动端机票服务收入环比增长17.78%，增速出现下滑，而移动端酒店服务收入今年二季度环比几乎持平，增速亦下滑明显。2012年移动端服务收入实现1737.5万元，2013年上半年实现收入4215万元。
途牛财务指标分析 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
途牛财务指标分析 摘要途牛作为在线旅游度假市场中的领跑企业，主要依靠跟团游与自助游获得收入。然而直到2017年第三季度，途牛才首次实现单季度盈利。本文通过对途牛的财务指标进行分析，希望为途牛扭转财务困境提供支持。 关键词途牛；偿债能力；营运能力；盈利能力；发展能力 一、途牛简介 途牛旅游网于2006年10月份创立于南京，于2014年5月在美国纳斯达克上市。途牛专注于旅游路线这一细分市场，经过多年的努力，途牛的成绩逐渐被业界认可。但是，途牛的财务状况不容乐观。直到2017年第三季度，途牛才实现首次单季度盈利。本文通过分析偿债、营运、盈利、发展能力对途牛的财务状况进行梳理。 二、途牛财务指标分析 （一）偿债能力 1.短期偿债能力 从图1可以看出，途牛的流动比率低于平均值，并成下降趋势，远低于携程的同期值，此外途牛的现金及短期投资在流动资产中的占比也较低。流动资产的总额和比率，不仅影响债务的偿付，更是企业发展壮大的核心资源。而途牛较低的流动
比率和现金及现金等价物比例使其面临着严重的流动风险，同时也制约着其发展。 2.长期偿债能力 从图2可以看出，途牛资产负债率自2014年上市后出现了明显降幅，之后虽有回升，但也基本维持在50%左右，与竞争对手携程48%差距不大。其中2015年到2016年资产总额增加了19%，显着高于负债的增加额11%，这表明途牛的资本结构在不断改善，长期偿债能力逐步增强。良好的资本结构使得途牛能够以更积极的方式筹措资金用于企业发展。 途牛的资产负债比处于健康区间，具有良好的长期偿债能力，但是流动负债比低于行业平均，并且现金及短期投资占流动资产比例也低于行业平均，并成不断扩大趋势，此外途牛经营活动净现金流为负且金额逐渐扩大，如果想要偿还负债必须依赖投资活动和筹资活动获得资金，虽然途牛处于市场拓展阶段，但是经营活动现金净流量巨大，使其面临着严重的流动性风险，并且制约着企业的发展。 （二）营运能力 根据表3营运能力指标可知，途牛应收账款周转率从2014年的，降低至2016年的，降幅达到%，究其原因，是途牛销售收入的快速增长而带来的大量应收账款回收工作，但公司内部的治理水平和应收账款管理工作却没有得到相应的提升。因此途牛应加快应收账款的回收速度和变现速度，提高管理工作效率，?M而提升公司的整体营运能力。营运能力还与资产周转率
途牛网商业模式分析 一．途牛网简介 途牛旅游网是南京途牛科技有限公司旗下的网站.该网站主要提供旅游度假产品的预订服务，产品全面，价格透明，支持全年365天400电话预定，并且提供丰富的后继服务和保障. 途牛旅游公司主要提供旅游线路、自助游、自驾游和公司旅游的服务.目前提供北京、上海、南京、杭州、苏州、天津、深圳、成都、武汉、重庆、宁波、西安、无锡、沈阳等全国64个城市出发旅游产品的预订，包括周边自助旅游（如景点门票、住宿、温泉等），周边跟团旅游，国内长线跟团旅游，海南、云南、广西等自助旅游，以及包括港澳、马尔代夫海岛在内的出境自助游，出境跟团旅游等. 同时基于途牛全球的中文景点目录和中文旅游社区，可以帮助您了解目的地信息，制定出游计划，并方便的预订旅游过程中的服务. 二．公司发展历程 2006年于敦德和严海峰两人创办了“途牛旅游网”。于敦德曾注册过域名http://biz.doczj.com/doc/5711373574.html,“图牛”，原本打算做图片分享，改“图牛”为“途牛”，域名没有变化，分享的内容则变成了旅游攻略。 2007年途牛开始为旅行社提供在线旅游产品预订平台，为合作旅行社带去了1,000万左右的预订额。 2008年途牛网开始设立旅行社，尝试建立“网站+呼叫中心+落地”的模式。后获得戈壁200万美金风险投资。 2009年获得DCM领头的B轮投资近千万美元。 2010年网站结合销售团队和预订系统的两方面优势，销售额快速增长。销售额达4亿元。 2011年获得红杉资本、乐天集团、DCM、高原资本等C轮联合投资5000万美元。开始布局全国市场，设立多家分公司。同时，增加了旅游产品品类，如景区门票、自驾游等，产品数量达到2万余种。出游人数是70万人次，销售额达12亿元。
在线旅游服务商盈利模式研究 [摘要]2010年以来，旅游行业与电子商务两大行业日益成为国民经济最热的话题，得到各级政府的高度重视。作为二者的结合领域，在线旅游服务商的发展日益得到业界和学界的普遍重视。在线旅游服务商有了多种经营形式和盈利模式，然而近年来旅游网站持续亏损，在线旅游服务商们一度处于“烧钱换流量”的地步。文章针对典型在线旅游服务商的盈利模式进行分析研究，选取4家已经或曾经上市的线上旅游服务商作为样本，横向比较研究其特色，根据公司年度报表和社会研究数据等来分析他们现状和盈利模式并提 供一些建议。 [关键词]在线旅游服务商；盈利模式；OTA企业 1研究背景 中国是世界上增长速度最快的旅游市场之一。据国家旅游局近日发布的《2016年上半年旅游统计数据报告》显示，2016年上半年，我国国内旅游224亿人次，比上年同期增长105%；出入境旅游127亿人次，增长41%。旅游市场正在迅猛发展。 OTA（Online Travel Agent）是在线旅游社，是旅游电子商务行业的专业词语。近年来，随着网络普及，旅游电子商
务在中国发展起来，涌现出一批旅游网站和旅游App。越来越多的游客习惯通过旅游在线服务商来预定酒店、机票和旅游产品。在这其中，携程、艺龙、途牛、去哪儿四家公司实现了上市。 在市场火爆的同时，线上旅游网站发展也出现了一系列问题，在线旅游服务商们牺牲利润来换取市场份额。途牛近年来一直处于亏损状态。艺龙于2016年6月份宣布完成私有化交易并退市，推出在线旅游服务商的争霸赛。去哪儿网与携程在2015年10月份合并，在之后也没有走出亏损困局。携程曾是中国在线旅游行业中唯一保持利润高增长的企业，然而近年来营业利润率持续走低，在2015年收购了艺龙、去哪儿之后，财报也陷入了亏损，亏损背后除了与艺龙、去哪儿合并的成本外，不得不承认的是携程近年来各大业务增速放缓而成本增加造成的后果。国内各个OTA平台适应我国情况而尝试与实行的不同业务和盈利模式是值得深入对 比研究的。 我们的研究基于上市公司财报数据对样本的盈利模式 进行分析，以期达到一定的研究成果。同时为在线旅游网站的发展提供一些建议。 2国内OTA企业盈利模式分析 在线旅游服务商的盈利模式多样，本文总结了我国在线旅游市场中较为主流的几种盈利模式。
驴妈妈旅游网案例分析 一、旅游电子商务概述近年来旅游业的定义已经越来越广泛，除了传统含义的旅行社景点游之外，旅游更包含了旅游地产、旅游社区、自驾游、自助游等概念。而随着旅游的定义一再被打破和电子商务的不断发展，旅游电子商务迅速崛起，并抢占传统旅游行业的市场份额，携程、驴妈妈、去哪儿、芒果网、易龙、途牛等一批专业化的商务旅行网络服务公司应运而生。 严格上讲，旅游电子商务就是指以网络为主体，以旅游信息库、电子化商务银行为基础，利用最先进的电子手段运作旅游业及其分销系统的商务体系。它为广大旅游业同行提供了一个互联网的平台，具有聚合性、有形性、服务性、便捷性、优惠性和个性化的特点。旅游电子商务模式主要有 B2B ，B2E（Business to Enterprise），B 2C 和C2B四种，应用最为广泛的是B2C模式。携程、去哪儿等主要的旅游均采用这种模式。与传统的贸易相比, 旅游电子商务不仅能有效降低地域信息交流成本, 而且能有效提高跨地域信息交流效率。旅游经营者可以借助互联网获取最新的旅游者信息, 跟踪旅游者的行为与偏好变化, 实现为每一位旅游者量身定做, 提供全方位的优质的个性化服务。 二、驴妈妈旅游网的基本情况与功能 （一）驴妈妈旅游网的基本情况 驴妈妈旅游网（.lvmama. ，如图1 所示）由洪清华于2008年创建，是中国领先的新型B2C旅游电子商务及自助游产品预订和资讯服务平台。 驴妈妈旅游网以自助游定位于市场，通过整合O2O(Online To Offline) 业务，为消费者提供以打折门票、自由行、特色酒店为核心，同时兼顾跟团游的巴士自由行、长线游、出境游等网络旅游业务，从而为游客出行提供一站式服务便利。 图1 驴妈妈旅游网首页
途牛财务指标分析 摘要途牛作为在线旅游度假市场中的领跑企业，主要依靠跟团游与自助游获得收入。然而直到2017年第三季度，途牛才首次实现单季度盈利。本文通过对途牛的财务指标进行分析，希望为途牛扭转财务困境提供支持。 关键词途牛；偿债能力；营运能力；盈利能力；发展能力 一、途牛简介 途牛旅游网于2006年10月份创立于南京，于2014年5月在美国纳斯达克上市。途牛专注于旅游路线这一细分市场，经过多年的努力，途牛的成绩逐渐被业界认可。但是，途牛的财务状况不容乐观。直到2017年第三季度，途牛才实现首次单季度盈利。本文通过分析偿债、营运、盈利、发展能力对途牛的财务状况进行梳理。 二、途牛财务指标分析 （一）偿债能力 1.短期偿债能力 从图1可以看出，途牛的流动比率低于平均值，并成下降趋势，远低于携程的同期值，此外途牛的现金及短期投资在流动资产中的占比也较低。流动资产的总额和比率，不仅
影响债务的偿付，更是企业发展壮大的核心资源。而途牛较低的流动比率和现金及现金等价物比例使其面临着严重的流动风险，同时也制约着其发展。 2.长期偿债能力 从图2可以看出，途牛资产负债率自2014年上市后出现了明显降幅，之后虽有回升，但也基本维持在50%左右，与竞争对手携程48%差距不大。其中2015年到2016年资产总额增加了19%，显著高于负债的增加额11%，这表明途牛的资本结构在不断改善，长期偿债能力逐步增强。良好的资本结构使得途牛能够以更积极的方式筹措资金用于企业发展。 途牛的资产负债比处于健康区间，具有良好的长期偿债能力，但是流动负债比低于行业平均，并且现金及短期投资占流动资产比例也低于行业平均，并成不断扩大趋势，此外途牛经营活动净现金流为负且金额逐渐扩大，如果想要偿还负债必须依赖投资活动和筹资活动获得资金，虽然途牛处于市场拓展阶段，但是经营活动现金净流量巨大，使其面临着严重的流动性风险，并且制约着企业的发展。 （二）营运能力 根据表3营运能力指标可知，途牛应收账款周转率从2014年的85.76，降低至2016年的6.42，降幅达到92.3%，究其原因，是途牛销售收入的快速增长而带来的大量应收账
一．途牛网简介 途牛旅游网是南京途牛科技有限公司旗下的网站.该网站主要提供旅游度假产品的预订服务，产品全面，价格透明，支持全年365天400电话预定，并且提供丰富的后继服务和保障. 途牛旅游公司主要提供旅游线路、自助游、自驾游和公司旅游的服务.目前提供北京、上海、南京、杭州、苏州、天津、深圳、成都、武汉、重庆、宁波、西安、无锡、沈阳等全国64个城市出发旅游产品的预订，包括周边自助旅游（如景点门票、住宿、温泉等），周边跟团旅游，国内长线跟团旅游，海南、云南、广西等自助旅游，以及包括港澳、马尔代夫海岛在内的出境自助游，出境跟团旅游等. 同时基于途牛全球的中文景点目录和中文旅游社区，可以帮助您了解目的地信息，制定出游计划，并方便的预订旅游过程中的服务. 二．公司发展历程 2006年于敦德和严海峰两人创办了“途牛旅游网”。于敦德曾注册过域名“图牛”，原本打算做图片分享，改“图牛”为“途牛”，域名没有变化，分享的内容则变成了旅游攻略。 2007年途牛开始为旅行社提供在线旅游产品预订平台，为合作旅行社带去了1,000万左右的预订额。 2008年途牛网开始设立旅行社，尝试建立“网站+呼叫中心+落地”的模式。后获得戈壁200万美金风险投资。 2009年获得DCM领头的B轮投资近千万美元。 2010年网站结合销售团队和预订系统的两方面优势，销售额快速增长。销售额达4亿元。 2011年获得红杉资本、乐天集团、DCM、高原资本等C轮联合投资5000万美元。开始布局全国市场，设立多家分公司。同时，增加了旅游产品品类，如景区门票、自驾游等，产品数量达到2万余种。出游人数是70万人次，销售额达12亿元。
一、文献综述 随着网络技术的不断发展，越来越多的人通过网络获取信息和进行商务交易，在线旅游业也借助网络这个平台不断的进行电子商务行为，而途牛网作为旅行社电子商务行业中一股刚刚崛起的力量，他的营销策略和盈利模式、经营模式等等这些在学界、商界都被作为重点讨论的对象，这部分主要就旅游业电子商务的含义、发展情况和营销策略进行理论上的阐述，为研究途牛网提供理论上的依据。 （一）旅游业电子商务概述 1、旅游业电子商务的含义 旅游电子商务属于交叉学科，涉及旅游业和电子商务。有学者从旅游业的角度给出旅游电子商务的定义，他们认为，旅游电子商务是指旅游业相关各行业以网络为主体，以旅游信息库为基础，利用最先进的电子手段，开展旅游产品信息服务、产品交易等旅游商务活动的一种新型的旅游运营方式$有学者从电子商务的角度提出定义，他们认为，旅游电子商务是指买卖双方通过网络订单的方式进行网络和电子的服务产品交易，是一种没有物流配送的电子商务。而“途牛网”则充分借助了网络这个平台实现了有效的营销，成功获得了一定的市场占有率，属于典型的旅游电子商务案例。 2、旅游业电子商务发展情况 自1996年首家旅游电子商务网站出现，中国旅游电子商务经过十多年的发展，已经形成一批具有相当资讯服务实力的旅游网站。其中，专业旅游网站有300余家，品牌认知度较高的有携程、去哪儿、芒果网、同程网、艺龙、乐途网、驴妈妈、途牛、逸游天下、酷讯、真旅网、到到网、遨游网、欣欣旅游网、51766、悠哉网等网站（林德荣、郭晓琳，2008）。旅游电子商务市场规模也迅速得以增长。中国网讯《中国旅游电子商务发展报告》研究成果显示，2010年中国旅游电子商务（基于互联网平台的在线旅游业交易）市场规模达到2000亿元人民币，占整体旅游收入份额将近15%。在旅游市场持续扩容和信息技术广泛应用的双重推动下，不同类型、不同模式的旅游电子商务主体得以快速发展。 从目前走势看，尽管旅游电子商务在局部领域显示了垄断竞争的迹象，但是总体而言，这一市场还未进入分层竞争与分类竞争的成熟阶段，而且更多地体现为对传统旅游市场份额的渗透。 旅游电子商务企业主体发展动态呈现为一方面旅游电子商务企业主体数量持续增加，品牌认知度趋于集中，公众对旅游电子商务企业的品牌认知情况，以携程、去哪儿和艺龙位居前三位。依次为携程、去哪儿、艺龙、同程网、途牛、乐途网、驴妈妈、逸游天下、酷讯、
途牛旅游网案例分析报告南邮经管学院 《电子商务案例课程》 案例分析报告 题目旅游业途牛旅游网 巩丽、张锐、席小倩、蔡牟丽、 金淞、夏柯柯、袁敏清小组成员 2011年11月25日 第一章行业概况 (1) 1.1世界旅游业发展状况及趋势 (1) 1.2我国旅游业发展状况 (2) 1.2.1概况 (2) 1.2.2我国旅游市场格局 (2) 1.3我国旅游业发展存在的问题 (3) 1.4我国旅游业发展面临的挑战 (3) 1.4.1我国旅游业面临着严峻的结构调整 (4) 1.4.2竞争状况加剧 (4) 1.5我国旅游业发展的对策 (4) 第二章公司概况 (5) 2.1公司简介 (5) 2.2公司发展及背景 (5) 2.2.1做旅游路线 (6) 2.2.2竞价排名，“搜”来滚滚人气 (6)
2.2.3戈壁投资途牛项目负责人蒋涛 (6) 2.2.4服务体验是核心 (6) 2.3发展过程中每年大事件 (7) 2.3.1 2009年大事记 (7) 2.3.2 2010年大事记 (7) 2.3.3 2011年大事记 (7) 2.4客户回访 (8) 第三章模式分析 (9) 3.1 商业模式分析 (9) 3.1.1 途牛信息流 (9) 3.1.2 途牛产品 (9) 3.1.3 途牛服务 (11) 3.1.4 途牛目标客户 (11) 3.1.5 途牛盈利模式 (12) 3.1.6 途牛核心竞争力 (13) 3.2经营模式分析 (13) 3.2.1核心经营 (13) 3.2.2差异化经营 (13) 3.2.3线上+线下的渠道革新 (14) 3.2.4途牛网站联盟 (14) 3.3管理模式分析 (15) 3.3.1战略 (15) 3.3.2组织结构 (15)
途牛：营收规模比盈利更重要商业模式 “轻与重” 来源:中国企业报发布时间：2014-4-15亿邦动力网整理： 4月5日，途牛旅游网向美国证券交易委员会提交了IPO申请，证券代码为“TOUR”，计划募集最多1.2亿美元资金。 继携程、艺龙、去哪儿之后，途牛有望成为美股市场上的第四家中国在线旅游公司。然而与曾经大热的商务出行不同的是，途牛这次讲的故事是“休闲旅游”;其主打的度假产品，也并非机票、酒店预订这一类在线旅游市场的主流业务。 “世界范围内，都很少有在线上卖较为昂贵的旅游线路产品 的企业。”中国旅游研究院行业分析师杨彦锋告诉《中国企业报》记者，途牛选择的业态比较独特，整个旅游度假市场也处于蓝海阶段。但这并非意味着途牛的前方是一片坦途———事实上，观 察者的质疑似乎才刚刚开始。不过记者就此联系途牛采访时，途牛以处于静默期为由，未予回应。 营收规模比盈利更重要 招股书显示，途牛为用户提供来源于3000个旅游供应商的 服务，涵盖中国超过70个国家一级旅游景点，产品线由跟团游、自助游、旅游定制服务及景点门票构成。这家企业2011年、2012年、2013年营收分别为7.65亿、11.2亿和19.62亿，年复合增长
率超过60%。 另一方面，途牛2013年净亏损1.39亿元，2012年净亏损1.07亿元，2011年净亏损1.23亿元。从成立至今的8年里，途牛未曾盈利，毛利率一直在8%以下———2013年这个数字是6.2%。 首当其冲的，是“数据包装”的质疑。有观察者指出，在途牛IPO招股书中披露的数据中，自助游业务则是按佣金计入的营收———这一点与携程等OTA类似———但其跟团游却是按总交易规模计入营收。值得一提的是，跟团游营收占总营收的96.5%。 杨彦锋认为包装不存在，“这符合美股IPO的要求。”而华泰证券在途牛招股书的解读中，也对这一点做出了专门的说明。 华泰证券分析师表示，途牛在跟团游业务上采用的是采购上游批发商的产品，然后再加价卖给消费者的购销模式，享有定价权的同时需要承担主要的服务责任和风险，所以应该以毛收入作为收入确认的标准。“这符合美国会计准则下的规定。”该分析师强调。 途牛的低毛利率，也给观察者留下了深刻的印象———尤其是在携程、艺龙、去哪儿毛利润率都处于70%以上的情况下。但杨彦锋对此有自己的看法：“周转快、营业额高、毛利率低，是旅行社生意的三大特性。另外三家企业并非这种商业模式。” 他认为途牛遇到的质疑与国内上市的众信旅游一样，都是源
伙伴价值及盈利模式分析 为帮助伙伴对做慧海产品的价值有更清晰的认识，推动《教育信息化十年发展规划（2011-2020）》的贯彻落实，促进信息技术在中小学教育教学管理中的深度应用，优化教育管理模式，提高教育管理能力和质量，推进素质教育，携手慧海共同“为教育助航”，实现社会价值、人生价值的最大化，慧海公司现为伙伴提供产品价值与盈利分析。 ●社会价值分析： 百年大计，教育为本。我国教育还不完全适应国家经济社会发展和人民群众接受良好教育的要求。教育观念相对落后，内容方法比较陈旧，中小学生课业负担过重，素质教育推进困难；教育体制机制不完善，学校办学活力不足；教育结构和布局不尽合理，城乡、区域教育发展不平衡，贫困地区、民族地区教育发展滞后；教育优先发展的战略地位尚未得到完全落实。接受良好教育成为人民群众强烈期盼，深化教育改革成为全社会共同心声。 《教育信息化十年发展规划（2011-2020）》中明确提出，要推进义务教育均衡发展，减轻中小学生课业负担，推进素质教育发展，完善中小学学校管理制度，改革教育质量评价和人才评价制度，加强教师师德建设与业务水平，并且加大教育投入完善投入机制，加快教育信息基础设施建设，加强优质教育资源开发与应用。慧海公司素质教育管理软件《中小学数字化校园综合管理与评价系统》，针对以上中小学教育普遍存在的问题，提供了信息化解决方案。慧海综合素质评价管理软件能够真正落实国家的有关教育信息化的相关政策并能够运用信息化手段建立科学评价体系，破解素质教育难题。慧海软件产品技术先进、功能强大、实用性强，与中小学校教育教学深度融合，可以改变传统的教育教学模式，实现教育资源共享，变平庸为优秀。全方位的评价模式，打造优秀学生，是推进素质教育、打造名师名校的良好工具，且产品易于推广和使用。合作伙伴推广慧海的软件产品，不仅仅会带来丰厚的利润，实现个人价值最大化，同时也为子孙后代的健康成长提供了有利条件，是积功累德的事业，能够实现社会价值的最大化。 近年国家拿出GDP总量的4%投入教育行业，并且先后发文，充分体现了国家对目前教育改革的信心与决心。 ●代理商利益价值分析： 市场分析：我国共有23个省，5个自治区，4个直辖市，2个特别行政区。