开车去西藏注意事项
1)在进入高原以前一定要进行严格的检查，如果有心，脑，肺，肝，肾的病变，或者严重
贫血和高血压，不宜进藏旅游。

如果有一般疾病，最好等痊愈以后再进藏旅游。

2)自驾游西藏一定要带齐证件，身份证，驾驶证，行驶证。

如果要自驾去珠峰，阿里，等
景点，必须要事前办理边防证，也可以在拉萨办理。

3)因为西藏的路况不是很好，好多路段都有泥石流塌方等情况时有发生，所以车况和性能
一定要好，当然，开车技术的要求是最高的，新手千万别自驾游西藏。

另外也要带上足够的食物和水，还有防晒霜，唇膏，墨镜等防晒物品
4)高原路况危险，千万不能疲劳驾驶，也尽量不要在夜晚驾车。

进入西藏后各路段都有限
时限速，超时超速会罚款。

带上必要的药品以备不时之需，如抗高反药物，感冒药，止泻药，头疼药等常用药
5)路上如遇到一些军事要地，千万不要拍照摄影，如果被执勤士兵发现，轻则删除照片影
片，重则收缴摄影设备。

初次进西藏，开车小心不仅是句善意的提醒，更加是实在的驾驶技巧。

因为一路行车，路边不时看到四轮朝天的翻车事故，实在给初次在西藏高原开车的人留下深刻印象。

请教在西藏开了10多年车的“老司机”，经验如下
1.首先，至关重要的莫过于生命安全。

因为在西藏的全新环境下，身体会因为高原
反应引发不适，当大脑发生高原缺氧时，甚至连低级错误都可能是莫名其妙地发生。

事先和途中坚持吃点雪域红景天胶囊，来预防高原反应和对抗高原反应、高原缺氧，可以减少不必要的失误，可以确保车辆和人生安全。

（非常重要。

）
2.行前对车辆进行全面检查。

除了必要的保养之外，还可以对底盘等做些加固工作。

曾经
看到有人驾驶着普桑跟在丰田陆地巡洋舰后面，穿越烂泥路，秘诀就在于它们加固过的底盘。

3.车速不能太快，尤其是在土路上。

不少翻车的事故发生的原因就是车速过快，以致来不
及避让大坑与石块，甚至滑出公路。

4.尽量学习一点修车技巧。

特别是换胎这样的活经常需要自己亲手来做，或者打个下手什
么的。

据说西藏的司机各个修车技术一流，这完全是在无人可以帮忙的环境下训练出来的。

5.学习一些野营知识，并且做些野营的准备。

因为长途开车的不确定性，遇到堵车在户外
野营实在是常有的事。

同时，携带必要的物品药物等也是必须的。

6.尽量跟着车队走。

这样大家都可以互相照应，而且不至于迷路。

须知西藏高原面积广阔，
一旦迷路恐怕连人都看不到，更不用说找人引路了。

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7.一旦陷入泥潭不要惊慌，下车仔细观察四个车轮的情况，想办法自己努力脱身，或者借
助其它车的帮助拖出泥潭再小心前进。

曾经看到一辆陆地巡洋舰左侧完全陷入小坑中，司机试了大约半个小时才脱身而出，所以小心加耐心是司机必备的素质。

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8.驾驶化油器车辆在格尔木可以适当增加点火提前角，用降低浮子室油平面等办法减小混
合气浓度。

另外可以准备一块旧毛巾，遇到燃油管路发生气阻时浇湿，给汽油泵降温用（电喷车不用。

9.途中停车时注意检查轮胎气压，虽然海拔变化引起的轮胎内外压差变化在轮胎承受能力
之内，但轮胎出问题的机会还是比平原高10
10.到达拉萨最好将车辆做一下全面检修调整，如果一时找不到修理厂，可以到金珠西路卖
吉普车配件的地方求助，这里经常为驾车进藏的朋友提供帮助。

注意事项
初上高原的人，最好在行前半月开始服用红景天。

另有一种叫做“高原安”的胶囊，治疗高原反应立竿见影。

可以带氧气袋，青藏、川藏沿线都能加氧，只是一袋氧气对高山反映没有大的帮助，吸几次就没了。

也可带氧立得等制氧器具。

在适应高原前，应尽量减少运动量。

另，即使是夏季前往西藏，也应带上羽绒服防寒。

出发前最好多阅读一些有关西藏的书刊等资料，了解西藏的历史文化、习俗、礼仪、禁忌等；与当地人相处时，尊重对方的宗教信仰和民族习惯是首要的。