飞行四个阶段工作是飞行训练和飞行任务正常、安全实施的
“基石”
飞行四个阶段 工作流程（2017）
Young
飞行四个阶段
工作流程
1、目的飞行四个阶段工作是飞行训练和飞行任务正常、安全实
施的“基石”，飞行人员需根据相关法规、规章制度在
“保证安全第一，争取飞行正常”的基础上，结合实际
工作，制定飞行四个阶段的工作流程和飞行过程有效监
控管理措施，以确保飞行安全，顺利完成训练任务。

2、适用范围本流程适用于执行飞行过程的飞行员及飞行学员。

3、依据《中国民用航空飞行规则》
《最低设备放行清单》
《机场运行最低标准的制定与实施规定》
《中国民用航空空中交通管制工作规则》
*《正确掌握“八该一反对”确保飞行安全的暂行规定》
4、流程和责任
(一)日飞行机组计划发布
（1）飞行计划一般由调度人员于飞行前一晚发布。

（2）若需临时调整，由调度人员负责通知相关机组人员。

(二)飞行预先准备阶段
（1）时间：飞行前一晚，具体时间自定。

（2）地点：地点不限，教员自行组织。

（3）参加人员：
第二天参加飞行的全体机组成员（教、学员）。

如连续飞行，需在连续
飞行前的休息日将连续飞行几天的内容一并进行准备；若来不及进行预
先准备的（如：临时、紧急任务等），可与飞行直接准备合并进行。

（4）预先准备内容：
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●《飞行员操纵手册》：性能极限数据、紧急程序等。

●开、关车检查单熟悉。

●飞行科目相关理论、操作的学习掌握。

●起落航线地面演练，飞机模型走航线。

●保证休息。

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（三）机组人员直接准备阶段
（1）机组成员签到进场。

所有参加飞行训练任务的教员、飞行员及飞行学员，根据计划安排，于规定时间、地点，统一进场。

（2）飞行机组直接准备阶段
飞行直接准备是在起飞前进行的飞行准备工作。

飞行直接准备的内容如下：
1）填写飞行任务书。

2）研究起飞机场、航线区域、目的地机场和备降机场的天气情况，
确定起飞油量、起飞重量。

3）机长与签派员共同研究并作出能否放行航空器的决定，填写《公司飞行放行单》。

4）机组再次检查飞机驾驶执照、体检合格证、空勤人员登机证等。

5）研究飞行中气象变坏或者发生特殊情况的处置方案。

6）研究特殊情况的处置方法和机组的协作配合。

7）根据教学带飞计划，研究课目，讲解要领，提出要求。

8）飞行前接收飞机，机长必须做到：
（a）听取工程机务人员关于航空器准备情况的报告；
（b）询问了解上一航班机组对飞机使用情况的反映；
（c）查看《飞行记录本》故障设备保留单及有关最低设备放行清
单的规定；
（d）完成程序规定的飞行前飞机检查与准备:
a）与维护有关的飞行技术记录本及保留清单；
b）按检查单进行外部检查，禁止关键表面上带霜、雪、冰
起飞；
c）飞机上各系统及设备的工作情况；
d）驾驶舱的清洁。

9）确认飞机载重与平衡。

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10）下列情况之一，禁止飞行（GO/NO GO决定）：
（a）机组成员不齐，或由于思想、技术、身体健康等原因不适于
该次飞行（酒精、药物等）；
（b）机组成员没有进行飞行准备或未带齐有关文件、证件、资料
和用具；
（c）飞机发动机和机上设备的故障对飞行安全有影响；
（d）超过飞机的性能限制,如跑道道面污染,风量超限等；
（e）飞机表面有冰、雪、霜，没有除净；
（f）没有携带规定数量的航行备用油量(30分钟)；
（g）降落机场因天气原因关闭，或航线不放行；
（h）飞机装载超重或装载不合规定；
（i）航线、机场的地面通讯导航以及其他保障设备发生故障, 不
能保障安全飞行；
（j）低于机场和飞机的最低气象条件（目视规则气象）；
（k）在禁区、危险区、限制区有效时限或炮射区有效射程范围内；
（l）在国境地带偏离航线或作业区；
（m）在未经视察的作业区进行超低空飞行；
（n）飞入积雨云和浓积云，小于规定的侧向和垂直距离绕飞积雨
云（浓积云）；
（o）未经空中交通管制同意开车、滑行、进入跑道、起飞；
（p）机上人员与任务书和舱单不符，未经公安部门安全检查或专
业飞行无乘机批准证件；
（u）机组人员携带违禁物品。

（四）飞行实施阶段
飞行实施阶段是飞行四个阶段中保证安全和完成飞行任务的关键阶段。

机组在飞行实施过程中必须按章飞行，履行职责。

飞行实施工作内容：
（1）按预计起飞时刻起动发动机，根据空中管制人员的指令，沿着指定的路线滑行。

起飞前再次检查发动机的工作状况良好。

（2）起飞后，严格按照预定飞行计划实施飞行。

如需改变飞行计划和飞行进程时，应及时向空中交通管制部门请示报告，并按其指示飞行。

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（3）严格按照机型使用手册、快速检查单、飞行程序等有关操作规程和《飞行规则》、《空中交通管制工作规则》等有关规定，正确操纵飞机及机上设备。

（4）严格按计划实施训练科目，空域飞行注意观察空中交通及无线电。

（5）严格按照本场起落航线规定各项数据飞行。

（6）如转场，到达预定的目的地机场区域内，严格按照该机场公布的进近程序准确地操纵飞机，降落在指定的跑道。

着陆后，按空中交通管制员的指令，滑行到指定的停机位。

（7）由于天气、机械、管制及其他紧急情况，不能按预定计划进行飞行时，空中交通管制部门报告，同时机组应根据不同的原因作出正确的处置方案。

（8）落地后，机组成员填写各自的《飞行经历记录本》。

飞行任务结束，待直升机完全停止、并由机务接收后，机组成员方可离开飞机。

对于直升机的几点要求：
目视看窗外，扫视仪表；
注意空中交通，监听无线电；
心态平和、态度端正、手脚放轻松。

（五）飞行讲评阶段
飞行讲评是飞行的总结提高阶段，机组每次飞行后都应当进行讲评。

（1）时间：飞行结束后
（2）地点：飞机上或飞行准备室
（3）主持：教员
（4）参加者：飞行机组全体成员
（1）对完成任务情况，飞行安全、飞行组织和实施、各项保障工作，做出正确的评价。

（2）对发现的问题，尤其是安全、技术方面的问题，认真分析原因，总结经验，接受教训，提出措施。

（3）运用回忆，过电影方法，发现提出问题。

（六）非正常情况报告
飞行过程中发生的非正常情况，机长或其指定的机组成员写出书面材料进行上报。

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