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(完整版)一汽-大众员工技能大赛涂装专业试题7(四厂涂装车间)

装订线一汽-大众员工技能大赛涂装专业理论试卷(说明:1、试题题目用四号宋体字加粗;正文全用小四号宋体字!!!,务必带标准答案!!!2、采用答题卡)一、单选题请将正确答案前面的字母填入答题卡(A,B,C,D四选一。

每小题1分,共60分);注:难度为基础程度。

1、涂装的目的是( D )A.绝缘、抗菌、防热和环保等特殊功能 B. 色彩赋予(外观)C.免受外来物质侵蚀D. 以上答案皆是2、以下( B )不是轿车涂料的特点A.优良的耐候性、耐腐蚀性B.优良的伪装性和抗红外线能力C.优良的施工性和配套性D.极高的装饰性和优良机械强度3、以下( C )不属于涂装工艺A.前处理B.电泳C.焊接D.底盘及密封胶涂装4、车身油漆施工环境最佳温度要求( B )A.17~21℃ B.21~25℃ C. 25~29℃ D. 29~33℃5、下列( C )不是使用中涂漆的优点A.减少因紫外线照射对底漆涂层的损伤B.提高抗石击性C.提高耐腐蚀性D.提高漆膜外观质量6、下列( C )不是使用中涂漆的优点A.减少因紫外线照射对底漆涂层的损伤B.提高抗石击性C.提高耐腐蚀性D.提高漆膜外观质量7、磷化过程中对水洗水的作用描述最正确的是( D )A、保持车体湿润B、洗净车体表面化学物质C、保持车体湿润并降低车体温度D、洗净车体表面化学物质;保持车体湿润并降低车体温度;装订线8、以下( B )不是造成油漆表面缩孔的原因A.涂料中有异物B.车体温度过高.C.喷枪本身不良D.车体外表面被污染9、以下( D )不属于涂装设备A.空气喷枪B.ESTAC.静电喷枪D.砂纸10、正确的涂装工艺流程是( A )A.前处理――电泳――中涂涂装――面漆涂装――精饰修理B.电泳――前处理――中涂涂装――面漆涂装――精饰修理C.电泳――前处理――精饰修理――中涂涂装――面漆涂装D.前处理――电泳――精饰修理――中涂涂装――面漆涂装11、PVC细密封胶出厂前,需要进行除( A )处理.A.空气B.灰粒C.水D.油12、打磨的基本方法是( A )A.旋转用力均匀打磨 B.直线打磨 C.垂直交叉打磨 D.曲线打磨13、以下( C )不是产生桔皮的原因A.黏度过高B.放置流平时间过短C.涂料中混入异物D.喷涂流量不恰当14、电泳漆一般要求( C )循环搅拌A.在工作日 B.在工作时间C.每天24小时连续 D.除国定假日外,24小时连续15、前处理表调浓度过高会引起磷化膜( A )A.磷化膜膜重低B. 磷化膜膜重高C.磷化晶体尺寸大D.黄膜16、影响磷化质量的因素有( E )A、总酸B、温度C、表调作用D、促进剂E、以上都是17、目前我们车间评价漆膜外观采用桔皮仪进行数据评价,桔皮标准为:( B )A、平面长波< 10 短波< 25 ;立面长波< 15 短波< 30B、平面长波< 5 短波< 25 ;立面长波< 13 短波< 30C、平面长波< 10 短波< 25 ;立面长波< 5 短波< 25D、平面长波< 13 短波< 25 ;立面长波< 15 短波< 3018、喷涂漆流的方向,应该与被喷涂面保持( C )A. 水平B. 30°C. 90°D. 130°19.在磷化过程中,铁在酸性条件下溶解反应产生氢气吸附在金属表面,造成阴极极化,从而使得磷化过程不能进行,因此在槽液中需要加入一定的( A )。

A. 氧化剂B. 还原剂C. 酸D. 碱装订线20、手工空气喷涂,喷嘴到被喷涂物面的距离一般控制在( C )范围内。

A. 50~100mmB. 100~150mmC. 150~250mmD. 300~500mm21、油漆最佳施工环境相对湿度为 ( B )A.40~50%B.60~70%C.70~80%D.80~90%22、评价面漆的施工性能需要进行的一项测试是( A )A. 干燥性能测试B.耐酸耐碱性能C. 硬度测试D.耐寒性测试23、空气喷枪的动压力范围是 ( C )A.1.0~2.0BARB.5.0~7.0BARC.3.0~4.0BARD.7.0~8.0BAR24、在修饰中,用2500号砂纸打磨脏点,然后向四周过渡,对没有脏点缺陷的地方也进行轻微打磨。

目的是消除:( A )A、抛光亮痕B、打磨痕C、消除手指沟D、消除抛光雾影25、点喷漆之前用多大号砂纸对喷涂区域打磨( C )A. 800B.1200C.250026、车身中涂漆的厚度一般应该控制在在( C )范围内A.5—10μm B.20—35μm C.25—45μm D.40—60μm27、涂料的正确组成成分是( C )A.颜料、溶剂、助剂、二氧化碳 B.树脂、颜料、助剂、硫酸C.树脂、颜料、溶剂、助剂 D.树脂、溶剂、助剂、硝酸28、使用化学溶剂时用不到以下 ( D )劳防用品A.防溶剂手套 B.安全眼镜 C.防静电鞋 D.耳塞29、汽车涂装根据形成漆膜的工序可分为底漆、( C )、面漆。

A、磷化B、钝化C、中涂D、修补30、( D )表示涂料的粘稠程度,可用ISO4或DIN4杯进行检测A、细度B、硬度 C 、厚度 D、粘度31、目前我们车间评价漆膜外观采用色差仪进行颜色数据评价,一般要求:( C )A、色差:△E < 1.0 为合格; △E < 1.4有条件合格B、色差:△E < 1.2 为合格; △E < 1.5有条件合格C、色差:△E < 1.4 为合格; △E < 1.7有条件合格D、色差:△E < 1.5 为合格; △E < 1.9有条件合格32、目前,我们车间测试亮银底色漆用的黏度杯是( B )。

装订线A、涂4杯B、ISO杯C、福特杯D、DIN4杯33、漆膜厚度可由( C )测定。

A、橘皮仪B、色差仪C、测厚仪D、炉温仪34、喷漆室空调要保证一定湿度,主要是为解决以下质量问题( B )A、少漆流挂B、脏点C、失光D、桔皮35、密封胶属于几级易燃材料( A )A.一级B.二级C.三级D.四级36、在进行亮银底色漆修补时,修补漆上出现小黑圈,是因为( D )。

A、油漆材料用错了B、喷枪出现故障C、压缩空气出现的问题D、底色漆内的铝粉排列与原漆膜不一致。

37、在面漆的施工过程中,金属底色漆的施工是( A )A、60% 高速旋杯静电喷涂;40% 空气喷涂B、40% 高速旋杯静电喷涂;60% 空气喷涂C、70% 高速旋杯静电喷涂;30% 空气喷涂D、30% 高速旋杯静电喷涂;70% 空气喷涂38、车辆抛光后还要上光是因为( B )A.增加光泽 B.消除抛光印 C.消除上光印 D.消除打磨印39、车身外表水平面最大膜厚不应超过( D )μmA.300B.400C.500D.35040、以下( C )不是造成漆膜表面流挂的原因A.喷涂太厚B.涂料粘度太低C.烘房未清洗干净D.喷涂流量过大41、国家环境安全体系称之为:( B )A. OHSAS18000B. OHSAS14000C. TS16949D. OHSAS1500042、带有正电荷的阳离子型电泳涂料为( B )A.阳极电泳漆B.阴极电泳漆C. 混合型电泳漆43、车身油漆施工环境最佳温度要求(B)A.17~21℃ B.21~25℃ C. 25~29℃ D. 29~33℃46、安全工作的重心在( C ),班组安全工作的关键在班组长。

A.公司 B. 作业区 C. 班组 D. 岗位职工47、当喷漆环境温度偏低时,最可能出现以下质量问题( C )装订线A、桔皮B、失光C、流挂D、漆包48、车身涂装线各道工序需要烘干炉漆膜干燥固化,一般烘干炉温度最高的工序应该是( A )A. 电泳烘干B. PVC烘干C. 中涂烘干D. 面漆烘干49、目前具有环保意义的涂装工艺采用( C )A.自动喷涂B.使用高光泽清漆C.使用水性漆D.喷涂金属底色漆50、采用小型喷枪时,喷枪头到被涂物距离为( B )cm。

A.(10~15)cmB.(15~25)cmC.(20~25)cm51、固定型静电喷涂电压一般为( C )万伏A.(5~6)万伏B.(6~8)万伏C.(8~10)万伏52、在面漆的施工过程中,金属底色漆的施工是( A )A、60% 高速旋杯静电喷涂;40% 空气喷涂B、40% 高速旋杯静电喷涂;60% 空气喷涂C、70% 高速旋杯静电喷涂;30% 空气喷涂D、30% 高速旋杯静电喷涂;70% 空气喷涂53、手工喷枪的调整是将雾化空气压力、漆量和( C )三者关系进行调整A.喷涂面积B.喷涂距离C.喷涂的漆雾图样D.喷涂油漆的压力54、油漆最佳施工环境相对湿度为 ( B )A.40~50%B.60~70%C.70~80%D.80~90%55、水的纯净度是根据测定( A )来确定的A.电导率B.PH值C.水的透明度56、阴极电泳过程中,电泳漆在车身表面沉积,车身作为( B )A.阳极,接正电极B.阴极,接负电极C.阳极,接负电极57、喷枪空气冒气孔被堵塞,可以采用以下工具进行清洁( c )A.钢丝和牙签B.钢针C.只能用溶剂浸泡后,压缩空气吹出,不能用钢针和牙签清理58、喷枪运动速度一般控制在( B )。

A.10-30cm/sB. 20-40cm/sC.30-60cm/s59、手工喷涂时,喷漆室内的风速应选择( A )m/sA.(0.4~0.5)m/sB.(0.3~0.4)m/sC.(0.2~0.3)m/sD. (0.1~0.2) m/s60、以下( B )不是清漆的主要成分A、树脂B、颜料C、溶剂D、添加剂装订线二、判断题在答题卡中将正确的打“√”,错误的打“X”(每小题1分,共30分)注1:括号放在试题前;注2:难度为基础程度。

( X )1、空气喷涂机只能喷涂单色漆。

( V )2、电泳打磨的作用使除去电泳的表面缺陷,为中涂作准备。

( V )3、引起油漆表面缩孔的主要原因是污染和表面张力不均匀。

( V )4、修补出现色差,是因为材料差异和喷涂施工差异产生的。

( V )5、油漆中的助剂添加量极小,是用来转化涂料特性的物质。

( X )6、在喷涂清漆时为了避免产生针孔,可以将喷涂的膜厚加厚。

( V )7、在易燃易爆场所工作人员应佩戴相应的防静电用品( V )8、修饰使用的砂纸是2500#和3000#。

( X ) 9、使用静电枪与空气枪一样,不需要接地。

( X )10、喷房无任何通风要求。

( X )11、对于整个油漆体系而言,中涂漆的膜厚是没有明确要求的。

( X )12、油漆表面检验标准,将车身划分为一区、二区、三区和四区4个区域。

( X )13、油漆粘度越高越容易流挂。

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