热熔道路标线涂料是涂敷在道路上，用于标志道路标线的涂料。

它是一种安全标记，是在公路交通中的一种“语言”。

交通安全管理部门利用道路标线达到加强交通安全管理、减少事故和美化城市道路的目的，而醒目的道路标线取决于高性能的标线涂料。

用途简介
热熔反光型标线涂料主要用于2级以上的公路和高速公路上，这种涂料划制的标线涂层厚度为（1.0～2.5）mm，涂料内混有反光玻璃珠，并在划线施工时，面撒反光玻璃珠。

这种标线具有良好的夜间反光性能，使用寿命较长，依交通流量的大公路建设对各类道路标线涂料的需求量估算，小和涂料本身的质量而定，一般可达（1～2）年。

热熔涂料的施工需要特殊的加热设备。

对旧标线的二次重涂时，要先铲除较厚的旧涂层才能施涂。

施工方式
热熔型道路标线涂料在常温下是固体粉末状，施工时，将涂料投入熔融釜中，釜内温度控制在180℃~210℃之间，边熔化边搅拌，待熔化呈熔融流动状态后，放入划线车的保温熔融料斗中。

溶融涂料接着背引入划线斗中，并保温使物料保持熔融状态。

划线前有预标线机标记位置，按设计图标明的涂敷位置上用下涂剂机涂敷底漆。

待下涂剂彻底干后，方能涂敷标线涂料。

开始划线时，应把划线斗放在路面上，由于划线斗与地面间有一定的间隙，当划线车前行时，靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线。

玻璃珠撒播器能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。

优势简介
热熔型道路标线涂料使利用合成树脂的热塑性，使热熔型涂料具有快干性,利用合成树脂的热熔性，使标线与路面粘接牢固。

热熔型反光道路标线涂料一般由热塑性树脂、颜填料、反光材料以及其它助剂组成。

热熔涂料在常温下为粉状。

成分中无溶剂挥发成分。

施工加热使它熔化，然后再利用专门的设备涂敷再地面上，依靠物理冷凝固化成膜。

对热熔型道路涂料而言，其流动性是施工过程中非常重要的技术指标
绪论
道路标线涂料是一种安全标记，是在公路交通中的一种“语言”。

道路标线是交通设施的重要组成部分。

鲜明完整的道路标线能给司机和行人以良好的条件反射，可以有效的减少事故和提高行车效率。

一项统计数字表明，道路标线与事故的相关概率为70%，能提高运输效率30%。

公路上的车流量越来越大，行车速度逐步提高，因而对交通安全设施的发展及配套、安全、经济、耐用、美观等性能也提出了更高的要求。

优势
附着力强：道路标线涂料与地面间要有较强的附着性能，这样才能充分保证标线的完整与清晰。

然而一般的涂料干燥时间越短，其附着力越差，所以这就构成了一对矛盾，道路涂料工业中关键技术之一，就是如何首先解决好这一问题。

耐磨使用寿命长：好的道路标线涂料应具有较长的使用寿命，这样才
能保证在较长的时间内，标线保持完整清晰，并能减少多次重复施工所带来的人力物力上的浪费，并减少对正常交通的阻碍和影响。

夜间反光性能：现代的交通，不仅要求昼时效应，也注重夜间的效果。

夜间反光标线可大大提高夜间行车的安全性，同时也可提高夜间的行车效率。

世界上越发达的国家越注重这一点，道路夜明化程度越高。

施工时干燥迅速：道路标线涂料所应用的环境时有不能间断的交通量存在（即使在夜间也存在着一定量的交通流量）。

因此，要求道路涂料尽可能地迅速干燥。

根据不同的涂料类型，一般3～15min内要求实干通车。

对一般涂料来说，这种要求近乎过于苛刻，但它是衡量某种产品能否成为好的道路涂料地先决条件。

耐候/水性好，要求涂料能长期保持鲜明度，自然老化程度缓慢。

经济性：即要求涂料成本低，售价便宜绿色环保在实际涂料的研究生产和使用的过程中，只能尽可能的满足以上的要求，但是也不可能同时完全满足以上几点要求，只能有所侧重。

广州市路虎交通设施有限公司是专业从事道路标线涂料生产、销售和施工。