0.50 0.50
高碑店高铁东侧地块成本估算表
总额 （万元）
占比
308.70
0.20%
计费标注及相关数据
7000元 /公顷
相关文件及参考标准
76.95
0.05%
0.37元 /平米
土地指标组卷过程中发生的制图费用
415.97 309.55 1111.17
36345.26
0.27% 0.20% 0.71%
地块分析： 项目地块内含有基本农田2963亩，调整土地利用规划指标地请示已上报，计划于2015年12月底调整 完成，地块内尚未落实土地指标，未来土地指标地获取存在困难。
交通状况： 道路四通八达，紧邻高铁高碑店东站，离高速口仅10公里。
京津冀协同发展的核心是协同创新，高碑店优越的区位交通条件，势必将带来更多科技 和人才方面的机遇。高铁以其高速度、大容量和客运性等特点，极易汇聚大量有效资源， 从而使高铁车站逐步转变为城市发展的新型空间，从整体战略角度来看，本项目开发潜 力较大。
地块内现状道路
地块内涉及的部分 村庄占地
项目周边交通线路图
112国道 755县道
301县道 地块范围
★
高速出入路口
★ ★
高铁东站
项目地块
项目分析 小结:
项目区位： 高碑店市区发展方向为北扩东移，本项目位于高碑店市高铁承接平台的中间区位，未来整体发展潜 力较大，交通便利。
周边环境及配套： 目前项目地块内基本为耕地，内部有部分道路，目前无主要规划道路进入该地块内，配套设施不完 善，考虑紧邻高铁高碑店东站，京津冀协同发展将会带来更多的机遇。
所属村庄
塔楼街
岳家街
方官镇
薛家庄1
北衣锦
王马街
合计
基本农田 2963 亩
总面积（亩） 现状建设用地 （亩） 基本农田（亩） 有条件建设区（亩）
432
0
432
0
66
0
0
66
944
41
903
0
1166
50
1116
0
512
0
512
0
3120
91
2963
66
地块内耕地情况
项目现状图
地块内涉及110kv高压线
土地一级开发成本 110000.00
学校
233000.00
总计
项目整体开发成本
单位
亩 亩ห้องสมุดไป่ตู้亩 米 亩 亩
亩 平方米
米
平方米 平方米
单价 （万元）
0.047 0.025 0.133 0.050
12
2.40 0.14 13.00
120.00
0.05 0.027 0.048 0.08 0.06 0.11 0.13
23.31%
2元/ 平米 按文化公园北侧围墙施工单价
500 元/ 米估算
耕地场地平整按 2 元/平米估算
12万元 /亩
432 66 944 1166 512 3120
高碑店东站 700米
用地范围
项目城市利用规划
目前项目用地范 围内城市利用总体 规划中涉及备用地 2583亩，道路537 亩。
所属办事处/乡镇 方官镇 合计
所属村庄
塔楼街 岳家街 薛家庄 北衣锦 王马街
总面积（亩）
432 66 944 1166 512 3120
3. 项目规划
项目发展规划
针对高碑店市对高铁片区平台 的总体定位，计划将该项目开发成 为集教育、医疗、现代服务于一体 的综合社区。
项目范围内计划建设占地约 200 亩的新型医院，引进北京先进 的医疗团队，从而提高高碑店市整 体医疗水平；建设占地约 500亩的 教育城，形成小学、中学、大学为 一体的综合教育体系。
备用地（亩）
386 52 775 934 437 2583
道路（亩）
47 15 169 232 74 537
项目土地利用规划
项目用地范围 内包含村庄 91亩， 有条件建设区 66 亩，基本农田 2963 亩。
有条件建设区 66 亩
地块范围 有条件建设区 基本农田
现状建设用地
现状建设用地 91 亩
所属办事处/乡 镇
2. 项目基本情况
项目区位图
项目地块位于高碑店高 铁东站以东，占地约 3120亩， 其中涉及村庄约 91亩，耕地 3029亩。
所在范围内共涉及 5个村， 均为方官镇管辖区域，分别为 塔楼街、岳家街、薛家庄、北 衣锦及王马街。
所属办事处 / 乡镇
所属村庄
塔楼街
岳家街
方官镇
薛家庄 北衣锦
王马街
合计
总面积 （亩）
同时将建设占地约 1883 亩以 商务、金融、办公、休闲、服务、 购物、居住为主的现代服务区。
初步选址区绝大部分为耕地， 便于先期实施，目前已对项 目地块开展定位及概念性规
划设计，建议将文教会展区 整体列为我公司研究范围， 进行定位及概念性规划设计。
4. 财务成本分析
编号
A
B
C
D
E F G H I J
高碑店市北距北京市仅 70公里，东距天津 110公里， 南距保定市60公里。交通路 线四通八达，铁路线主要为 京广线、京石高铁线；高速 公路主要有京港澳高速、京 昆高速、廊涿高速、 107国 道、荣乌高速等。
高碑店发展规划
高碑店市人民政府于 2015 年6月印发的《高碑 店市构建协同发展平台的 规划设想》中，提出了构 建承接非首都功能疏解和 产业转移的四个平台。
高碑店高铁新城地块项目投资报告
高碑店区域 2015.9
报告目录
1 项目区域情况 2 项目基本情况 3 项目规划 4 财务成本分析 5 项目计划 6 项目总结
1. 项目区域情况
区位及交通
高碑店市位于河北省中 部，北京西南部，地处北京、 天津、保定三角腹地，环首 都京津经济圈，是京南保北 重要的工业城市，是保定承 接北京产业外溢的主要承接 地。
成本科目 名称
前期
概念性规划 用地普测 场地平整
围墙费用
小计
征地补偿款
数量
6615 3120 3120 6191
3029
征地
社会保障资金 征地风险基金
2583
拆迁
市政
上缴上级 基金
管理费用 不可预见
费用 财务费用
合计 医院
耕地开垦费 小计
拆迁费用
小计
道路
雨水 污水 电力 燃气 给水 热力 小计
91 358179.00 11964.00
高碑店市高铁片区位 于高碑店市市区东南部， 北至东方路，南至紫霞路、 邑景路，东至涿白路，西 至京港澳高速，规划面积 10.46平方公里（约 15000 亩）。
高铁片区发展规划
对高铁片区的总体 定位为：京石高铁沿线 新兴发展节点，协同创 新创业孵化基地；金融、 文化创意、会议会展、 休闲娱乐和高端商业、 商务、商住等现代服务 业聚集地。政府计划用 3至5年时间把高铁片区 建设为京南保北的 CBD， 高碑店市跨越发展的增 长极和 创新型示范新城。