塔吊安装拆除专项方案一、工程概况本工程为沙颍河周口至漯河段航运开发工程大路李航运枢纽三标段工程，其中船闸主体上、下闸首平面尺寸分别为27×21m、27×21m，闸室平面尺寸为 120×12×3.2m，上、下闸首开挖底高程分别为▽42.5m、▽42.3m，闸室底标高为▽42.7m。

塔吊安装拆除单位必须取得省建设厅核发的资质证书和安全生产许可证，操作人员持有起重机械相关特种作业操作证书。

二、编制依据《塔式起重机安全规程》GB5144-2006三、施工计划1、塔吊基础随基础土方开挖时开挖成形，待基础砼强度达到要求后开始安装。

2、塔吊主要技术参数3、根据安装工作需要，事先准备好机具。

安装用机具、仪器需用表四、施工工艺技术(一)准备工作1、按塔机说明书及基础设计资料的要求，核对基础施工质量关键部位:(1)塔脚预埋件的几何位置尺寸误差，应在允许范围内;测定高度误差大小，以便准备垫铁。

(2)试验报告单，砼实际达到的强度等级应满足设计要求。

2、详细了解安装用吊车的技术状况，技术负责人应向吊车司机交待塔机安装过程及吊装主要大件的尺寸、重量、高度，共同商定吊车停放位置、预设长度及仰角等主要技术参数。

3、安装负责人召集安装作业人员，吊车司机组织人员及吊装指挥人员开会，共同讨论落实安全技术措施，专项明确吊车支脚支承作业负责人员，支脚支承必须达到坚实牢固。

(二)安装程序及注意事项:严格按照各塔机使用说明书所规定的安装程序进行作业，在基础(包括预埋件、接地体)制作完成并合格之后，方可进行整机安装。

基础的制作，由土建技术人员设计，工程师批准，按图施工并将砼试验报告存入塔机工地档案备查，安装流程如下:安装基础节和固定节--安装套架--安装回转支承、司机室--安装塔帽和回转塔身--安装平衡臂及拉杆--安装一块平衡重--安装起重臂及拉杆--安装余下平衡重--安装小车牵引机构--穿绕起升钢丝绳--顶升、安装塔身标准节。

1、安装基础节和固定节:将基础节与基础预埋螺栓安装就位，调整垫铁的厚度或数量，控制基础节的垂直度在1‰以内，在安装每个销轴(螺栓)时应先将销孔清理干净，孔及销轴(螺栓)皆涂以黄油。

再安装一个固定节和一个标准节，并联接牢固。

2、安装套架:在地面上将套架拼装成整体，然后将爬升吊起，套在标准节Ⅲ和基节外面，并使套架上的爬升搁在基节的最初一个踏步上，套架安装好后将顶伸缩缸安装在套架上，并使缸的顶升横梁支承在标准节的踏步上。

3、安装回转支承总成件:在地面上先将上下支座以及回转机构、回转支承、平台、司机室等装成一体，然后将这一部件吊起安装在塔身节上，用高强螺栓将下支座分别与爬升架和塔身相连，并使两根导入平梁(导轨)与外套开口同侧。

4、安装塔帽和回转塔身:在地面将塔帽和回转塔身装好，并将平衡拉杆的第一节与塔帽用销轴连好，然后吊起用高强度螺栓将回转塔身与上支座联接。

注意区分将回转塔身上部耳板相应边与吊臂相连，此边安装时应与上支座上的回转限位器位置对应。

并注意吊点位置，以保持起吊时平衡。

5、安装平衡臂及拉杆和一块配重:在将平衡臂吊装之前，应先将需装置在平衡臂上的所有机构、护栏、电气接线等全部装好，然后将平衡臂吊起来与回转塔身用销轴固接完毕后，再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉杆的安装位置。

注意安装平衡臂拉杆的两销轴，必须是从平衡臂内侧向外穿扦。

平衡臂装好后，吊车卸载。

6、安装一块配重:吊起最重的平衡重一块，放在平衡臂的最后部。

7、安装起重臂及拉杆:在安装之前，大臂拼接，装变幅小车，穿绕钢丝绳工作需先做好，吊装前必须派专人检查拉杆，连接轴销及保险安装情况，确保安全后将拉杆放到吊绳外侧并拴牢，轴销装入锁好(安全销装好)应呈现绞状态，如遇卡死，必须松动后才能起吊，起吊时要求做到平衡，并在离地20cm左右时停机检查平衡状态，必要时可平移小车，调整平衡后将小车固死，才能继续起吊，吊装即将就位时应用棕绳将臂端与塔身绑住，以便平衡穿轴销。

在吊臂与回转塔身连接完毕后，继续提升吊臂使吊臂头部稍微抬起，并用起升机构钢丝绳通过塔顶和吊臂拉杆上的一组滑轮拉起拉杆，先使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上。

然后再调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴连接至塔顶的相应拉板上。

最后，松驰起升机构钢绳，把吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。

8、安装余下的平衡重:根据此次安装所需的臂架长度(50、60米)，选择好平衡重，安装并且固定好。

9、安装小车牵引机构、穿绕起升钢丝绳:接说明书中的绕绳法穿绕小车牵引钢丝绳。

将起升钢丝绳引经排绳器、塔顶导向滑轮后，绕过在回转塔身上的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最后，将绳端固定在臂头上。

把小车开至最根部，转动小车上带有刺轮的小储绳卷筒，把牵引绳子尽力张紧。

10、顶升、安装塔身标准节:再顶升安装七节标准节，并联接紧定牢固。

11、再次指派专人检查平衡臂及拉杆、吊臂及拉杆、配重组件等各部位，联接螺栓轴销、开口销的安全保险安装情况，并实行检查岗位责任检查制度。

12、检查各齿轮箱油面，各联接部位的坚固情况，各钢丝绳穿绕及卡紧固定情况。

13、接通各电气线路，检查塔机的绝缘电阻应不小于0.5兆欧，才能进行初次的空载调试工作。

14、初调目的是保证塔机顶升加节自用吊装安全，调好变幅限位器机构达到正常状态。

(三)顶升接高安全操作规程:顶升前:1、根据接高塔身的要求，准备标准节并配齐扶梯和休息平台等附件，经检查合格，并顺着起重臂方向排成一列。

2、按说明书规定，选好平衡重、移动变幅小车，使塔机上部保持平衡，注意起重臂指向与引进轨道方向一致，销紧旋转机构，并做好小车臂杆上的停置标记。

3、顶升接高小组成员按职责分工进入各自岗位。

4、检查液压系统工作是否正常，液压力应符合规定，保持稳定，活塞杆伸缩无卡阻现象。

5、调整顶升套架导轮与塔身主弦杆之间的间隙应适当。

顶升过程中:1、顶升过程要专人负责指挥，专人照顾电源，专人操纵液压泵，专人扶扁横梁，专人拉爬爪，专人安装轴销(螺栓等)精力集中，坚守岗位。

2、夜间进行顶升作业时必须有足够的照明。

3、风速超过四级或说明书中规定的风速时，严禁进行顶升作业，在顶升过程中，如大风突至，应立即停止顶升并使上下塔身联固。

4、在顶升过程中，禁止转动起重臂的移动小车。

5、在顶升过程中，如遇卡阻或其它故障，必须立即停机检查，故障未经排除，不得继续顶升。

6、作业人员必须集中精力，全神贯注操作，不得探头伸手，进入引进轮道范围，以免标准节突然移动轧伤。

7、注意检查电缆放松长度应满足需要，严防电缆在移动中发生乔蹭，卡塞和挤伤。

8、刚引进接高的标准节，必须与下部塔身联接牢固后，才能继续向上顶升进行下一节加高作业。

顶升完毕后:1、检查并紧固上、下塔身之间的连接。

2、重新调整顶升套架导轮间隙，使导轮完全与塔身脱离接触。

3、检查液压顶升系统电源。

4、检查并切断压顶系统电源。

5、卸下吊钩上的平衡重，解除回转机构的锁定状态，使塔机进入工作状态。

(四)作业人员分工及岗位责任:(1)指挥人:负责组织、指挥、技术交底和安全工作。

(2)压泵纵人:负责液压系统工作正常、稳定、安全，做到行动听指挥，发现问题立即停机报告。

(3)操作人:负责扁担横梁就位安全检查(左、右方向以塔机司机在驾驶室内坐向为准)。

(4)操作人:负责爬爪就位(离位)准确、及时、安全。

(5)安装人:负责标准节就位时安装轴销(螺栓)，紧固螺栓帽，并负责穿好安全锁销。

(五)顶升接高工艺流程:1、将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向。

2、调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，一般从2~5mm为宜。

3、在地面上先将四个引进轮固定在塔身标准节的四个角上，然后吊起标准节并安装放在伸框架上，调整小车的位置，实际操作中，观察到爬升架上四周导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，即为理想位置。

然后，将爬升架与下支座用高强度螺栓连接好，最后卸下塔身与下支座的连接螺栓。

4、将顶升横梁顶在塔身的踏步上，开动液压系统使活塞杆全部伸出。

稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，然后，没缸全部缩回，重新使顶升横梁顶在塔身塔步上，再次全部伸出油缸。

此时塔身上方恰恰相反能有将入一标准节的窨，利用引进滚轮在外伸框架滚支，把标准节引至塔身的上方，对准标准节的螺栓连接孔，缩架油缸至上下标准节接触时，用高强螺栓将上下塔身标准节连接牢，卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，将下支座下塔身连接牢固，即完成一节标准节的加节工作。

若连续加几节标准节，则可按照以上步骤连续几次即可。

5、注意:(1)顶升过程中必须利用回转机构制动器将吊臂锁住，严禁吊臂回转。

保证起重臂与引入塔身标准节的方向一致。

(2)连续加几个标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊一标准节前，塔身节各主弦和下支座必须有一个螺栓连接。

(3)加标准踏步必须与已有的塔身节对准。

(4)防止油泵因缺油而烧坏，当塔机第一次顶升时，应及进向油箱内加足液压油，以弥补油缸空腔所需油液。

(5)装过程中要特别注意轴销、开口销的正确安装，防止轴销、螺杆、螺帽、榔头、板手等物件高空坠落。

(6)次顶升接高加节不宜太多，一般总高度控制在基本高度的80%左右为宜，以后顶升接应遵循先附墙后顶升加节的原则，附着装置以上塔身的自由高度最大不得超过30m。

(六)检查与调试:在塔机首次安装完毕后，应进行一次全面检查与调试，检查各联接部位(爬梯、护栏)的可靠性，润滑情况，各安全、限位装置的可靠性，灵敏度等，并按JGJ34-86《建筑机械技术试验规程》进行整机试验。

(七)附墙(1)附墙装置安装前的准备工作:根据最大附墙反力设计附着方案，并包括以下内容:1布设附墙的数量及间距;2附着支座的间距;3附着杆形式;4、附着支座锚固点等设计工作。

(2) 附着支座锚固点的位置选择在建筑物的立柱下框架交点处，同时满足附着框设在塔身标准节的节点处。

(3) 附着附杆的长度设计为可调，两端成绞链联接。

(4) 附着锚固点的位置应先核对无误，方可安装附着装置。

附着装置安装注意事项:1、严守高空作业安全操作规程，佩戴安全帽，系好安全带，进入工作岗位精力集中，听从统一指挥。

2、附着支座与墙体要固定牢固，附着框下塔身结构要箍紧，并加防止松脱装置。

3、吊装附着杆时，两端应系好稳绳，注意绑扎吊点，保持附着杆接近水平，联接轴销安装好后随即穿好安全锁销。

4、调整塔身垂直度应控制在3‰以内，附着杆水平倾斜度应在10°以内。

附着作业人员分工及岗位责任:1、作业负责人:具体负责安装的组织、指挥、技术交底以及调整检查工作。

2、起重工:负责附着框、附着杆、附墙件的吊装，就位安装工作，参加测试检查工作。

附墙架的安装工作与使用:1、将环梁包在塔身外，然后用螺栓连接起来，再提升到附着点的位置。