和田地区G315线至于田县达里雅布依乡公路建设项目第一合同段
岩土工程勘察报告
第一章、前言
本项目于2014年6月17日-6月20日进行外业验收。
审查意见：【路线主线起点位于G315线斯也克乡K2277+590处，终点于田县斯也克乡以北42km沙漠腹地与第二合同段起点相接，全长41.71759km；支线1起点位于G315线K2263+158处，终点K19+553.97位于主线K4+644.41处，全长19.55311km；支线2起点K0+000位于主线K47+940处，终点位于阔勒买日村，全长4.08km；支线3K0++569.9相交于主线K3+896.77，全长2.19653km；支线4起点位于支线1K18+782.4处，终点位于主线K5+513.5处，全长1.52368km。】执行情况：路线走向、主要控制点与批复一致。项目组和新疆交通科学研究院协商决定将支线3和支线4改为支线四和支线五。
审查意见：【由新疆交通科研院为总协调单位，统一标准，统一设计指导思想，统一深度，统一出版格式，以《沙漠公路设计指南》为依据，确保设计质量。】
执行情况：外业验收后，公司组织人员与新疆交通科研院多次沟通，并与外审单位召开沟通会议。由新疆交通科研院提供出版格式，以《沙漠地区公路设计与施工指南》为依据，精心设计。
审查意见：【应补充沿线工程地质勘察资料，包括：风力风向、风积沙路用性能、植被覆盖度、盐渍土范围、湖泊平原区范围及土工特征、沿线老路状况、料场等资料，合理确定相关设计参数。】
执行情况：外业验收后，公司组织人员对现场进行必要补测，并对料场、探坑等重新取样送检，确定了相关设计参数。对于原有地质探坑的试验资料，仍保留原有桩号。
1.1 项目概况
于田县位于东经81°9'-82°51'，北纬35°14'-39°29'。东连民丰，北临塔克拉玛干大沙漠与沙雅县相接壤，西临策勒县，南与西藏自治区改则县、日吐县相接全县总面积达3.95万平方公里。南北长约466公里，东西宽30—120公里，地形呈牛腿状。达里雅布依民俗村位于于田县城北250公里左右的塔克拉玛干沙漠深处达里雅布依乡境内。达里雅布依乡村民长期过着封闭的生活，基本上与外界失去联系，直到近代，随着国内外沙漠探险者的涉入，才使得这里的情况曝光于国内外，该村落属于特色民俗村落。项目区属维吾尔民族群住区，地理位置接近边疆，战略地位和经济意义十分重要。
第一合同段路线全长：69.074Km。包括一条主线和四条支线分别为：
（1）主线K0+000.00-K48+150.86（短链6.43325km），全长41.71759km；主线起点位于斯也克乡，起点桩号K0+000与国道315线相交桩号为K2277+590，途径麻扎纳勒斯、琼萨喀勒能墩、乌坦勒、麦克提、木热鲁喀什、吉日克、克尔吐维等，终点拟建达里雅布依乡政府搬迁位置向北十公里处（一合同段终点位于于田县城以北42Km沙漠腹地）；
（2）支线一K0+000.00-K19+554.11（长链0.86m），全长19.55325km；支线一以于田县毛泽东与库尔班大叔纪念碑所对的农村路为项目起点，与国道315线相交桩号为K2263+158，途径巴什喀群村、阔其坎来克村、稻田、湖泊平原、斯也克乡等，终点位于斯也克乡，支线一终点与主线K4+644.67相交。
（3）支线二K0+000.00-K4+080.00，全长4.08km；支线二起点位于主线K47+940处，终点K4+080位于克里雅河西岸新开发耕地阔勒买日村。
(4) 支线四 K0+000.00-K2+196.57，全长2.19657km；支线四K0+579.95与主线相交于K3+415.19，起点位于木热鲁喀什村，终点位于吉格代斯坦村。
（5）支线五K0+000.00-K1+524.60，全长1.5246km；支线五起点位于支线一K18+781.55，终点K1+524.60位于主线K5+385.85。途径其格勒克村。
1.2 勘察目的及执行规范
在工程可行性研究基础上，对本项目公路建设场地进一步做好工程地质比选工作，为最终选定工程场地及路线走向、设计方案和编制施工图设计文件提供必需的工程地质依据。其主要任务为：
1.查明公路工程建设场地内的区域地质、水文地质、工程地质条件，并作出工程地质评价。
2.进行综合地质勘察，查明对确定工程场地的位置起控制作用的不良地质条件、特殊性岩土的类别、范围、性质，评价对工程的危害程度，提供避绕或治理对策的地质依据。
3.查明场地地基的地质条件，为选择构造物结构和基础类型提供必须的地质资料。为各方案的比选论证及施工方案的优选，提供地质依据。
4.查明公路工程建筑物场地的地震条件，提供工程设计所需的地震动参数。
5.提供编制施工图设计文件所需的地质资料。
本次勘察依据的相关规范如下：
2.执行的技术标准与规范
（1）《公路工程技术标准》JTG GB01-2003
（2）《公路自然区划标准》JTJ003-86
（3）《公路勘测规范》JTG C10-2007
（4）《公路工程地质勘察规范》JTG C20-2011
（5）《公路桥梁抗震设计细则》JTGTB02-01-2008
（6）《公路路基设计规范》JTG D30—2004
（7）《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007
（8）《公路土工试验规程》JTG E40—2007
（9）《公路工程抗震规范》JTG B02-2013
(10)工程地质手册（第四版）
（11）《公路工程水文地质勘察设计规范》JTG C30-2002
3.参考规范与标准
（1）《公路工程地质勘察报告编制办法及图表示例》
（2）《岩土工程勘察规范》GB50021—2001
（3）《中国地震动参数区划图》GB18306—2001
4.相关文件与资料
（1）《G315线至于田县达里雅布依乡公路工程可行性研究报告》（新疆交通科学研究院）（2）其他收集的相关资料
任务依据：
1、和田地区交通运输局关于《和田地区G315线至于田县达里雅布依乡公路建设项目第一合同段》的中标通知书
2、和田地区交通运输局《和田地区G315线至于田县达里雅布依乡公路建设项目第一合同段一阶段详测验收鉴定书》
1.3 勘察方法
根据《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）有关工程地质勘察的规定与要求，结合本项目所在区域的地形、地貌、工程地质与水文地质特征、工程特点等，采用工程地质调查测绘、挖探与原位测试、室内试验等方法与手段进行本项目的工程地质勘察工作。
1.工程地质调查与测绘
对拟定的各路线方案以1:10000与1：2000路线平面图作为底图，采用以线路为中心，结合横向穿越、路线追踪、定点观测等方法对路线方案进行现场工程地质调绘，调绘宽度为1：10000路线两侧各750m、1:2000路线两侧各200m。
2.挖探与勘探、测试
在工程地质调查测绘的基础上，对沿线路基、不良地质与特殊性岩土、涵洞、等构造物的场址按《公路工程地质勘察规范》（JTJ C20-2011）有关规定与要求，布置勘探点进行工程地质勘探，在桥涵位置及路基探坑中，根据工程设计所需，进行必要的原位测试（标准贯入），探坑以机械开挖为主，人工配合挖探，采取土试样后在室内进行物理力学性质试验，以查明沿线路基、涵洞等结构物基础的地基岩土的物理力学性能及沿线不良地质与特殊性岩土的工程地质特征，并作出工程地质评价。
3.岩土试验
按《公路土工试验规程》(TG E40-2007)对现场探坑所取的土试样，按各类工程设计的要求，进行相关的岩土物理力学性质试验，根据试验成果进行岩土定名并评价土体的物理力学