我国第三方物流管理的发展现状分析摘要：随着全球经济一体化及新经济的发展，企业面临的生存与发展环境更趋复杂化，市场竞争的日趋加剧，第三方物流作为一个新兴产业在我国出现是近几年的事情，这对我国的经济主体来说，是一个新的经济增长点。

物流作为企业的“第三利润源泉”在国民经济建设与发展中越来越重要。

与发达国家相比，我国在企业的物流管理、第三方物流管理及服务质量、水平方面均存在着一定差距，因此提高意识，摆脱老旧的的思维方式，加快推进我国物流现代化，优化供应链，不仅能提高企业的竞争力，还能提高整个国家经济的运行效率。

关键词：第三方物流；应对措施；运作模式
中图分类号：f251 文献标识码：a 文章编号：1001-828x（2012）02-0-01
一、第三方物流的概念
现代物流的本质是物流服务的提供商通过综合运用信息技术和通讯网络，将传统的仓储、运输、装卸、包装等物流活动系统化、专业化，克服一体化供应链存在的效益背反思想，赋之于新的增值服务内容，实现在较大范围内降低产品在流通领域的整体成本，以达到满足客户需求、优化资源配置的目的。

由于提供现代物流服务的主体是游离于生产商和客户的第三方企业，所以又常称为第三方物流。

二、我国第三方物流发展现状
第三方物流在我国出现不过是10年左右的时间，虽然第三方物流企业数量众多，但是在物流服务内容上还是很有限的，标准化、规范化、信息化程度低，物流设施、技术水平落后；尽管这些年我国的物流行业取得了较大的进展，但是物流市场的各种相应而生的问题还是没有改进，造成了很大的负面影响，主要表现在以下几个方面：
1.泄露企业的商业信息，由于第三方物流跟企业有着长期的合作关系，能够掌握企业的一些运营信息和商业机密，虽然都订立了保密合同，但是由于受金钱和利益的诱惑以及管理的不到位，物流公司将自己掌握的企业信息透露给顾客收益利益的相关方，给企业带来了不小的损失。

2.承诺的服务不到位，很多第三方物流企业为了让企业客户跟自己有多次合作的机会，通常都会承诺给企业很多，但是通常服务质量不到位，不愿意承担责任，出现问题只会推诿、逃避。

3.货款不到位，第三方物流公司很多都是代理商，资金通常都会不到位，甚至拖欠款时间还会延长，影响资金流通。

4.企业规模小装备水平低。

虽然我国的物理基础设施和装备条件已有较大的发展与改善，但是与发达国家相比仍然有较大的差距，比如说在交通运输基础设施上总体规模还很小、各种物流设施及装备的技术水平还很低物流作业效率低、设施结构不合理不能充分发挥物流设施的效率、现代化物流储运设施较少发展水平低，不能适应市场的竞争。

我国的经济水平较低，现代化水平不高，物流
还处于起步和发展阶段，这些不利于物流发展因素的出现，进一步影响了第三方物流在我国的发展。

5.缺乏物流管理人才。

第三方物流作为一个新生事物引入我国不过才10年左右的时间，我国在物流研究和教育方面还非常落后，这导致我国第三方物流企业人才缺乏，管理水平较低，第三方物流企业认为阻碍第三方物流发展的最大障碍是难以找到合格的物流
管理人员来推动业务的发展。

目前，物流企业对人才也未引起足够的重视，导致我国物流企业管理人员和员工的素质偏低，服务意思、经营意识与市场要求相距甚远，缺乏市场开拓的主动性与积极性，这些都难以满足现代物流产业发展的需要，也难以满足为客户企业提供第三方物流服务的要求。

复杂的行业监管环境和政府的限制，也在很大程度上阻碍了他们的发展，比如，为了向顾客提供一个能够整合全国范围物流服务的解决方案，物流服务商必须取得按省份的和按运输方式的多个运营许可证。

所有这些均成为第三方物流企业发展的障碍。

6.物流渠道不畅通。

我国的物流企业在信息技术的运用上还很落后，企业与客户之间的合作也不够完善，物流企业与客户之间没有形成一种相互依赖、互相控制的合作关系。

资源信息不能共享，各种服务管理不到位，阻碍了物流的进一步发展。

三、发展思路
我国与物流发达国家的差距，不仅表现为装备、技术、资金方面，更表现观念和知识上的差距。

提高物流从业人员的素质，学习
并应用先进的技术与方法，加快物流专业技术人才和管理人才的培养，加强业务培训，重视物流人才的培养，只有物流从业人员素质不断提高，不断学习与应用先进技术、方法，才能构建适应我国国情的第三方物流业。

解决目前专业物流人员缺乏的问题，较好的办法是加强物流企业与科研院所的合作，使理论研究和实际应用相结合，加快物流专业技术人才和管理人才的培养，成就一大批熟悉物流运作规律、并于开拓精神的人才队伍。

我国已加入wto，国际步伐逐步加强，必将会有大量的外资物流供应商进驻，这对我国的物流业是一个大的冲击，也带来了巨大的挑战，目前我国的的第三方物流发展水平低，需要政府部门的大力支持和推动，制定切实的有效的措施，为现代化的物流发展创造良好的环境，学习西方国家的先进经验，结合我国国情从实际出发，打造我国的物流业，推动第三方物流的发展，赶上先进国家的步伐。

只有这样，才能在市场竞争中将企业做大做强。

四、结论
加强第三方物流在基础设施、人员素质、信息系统等多方面的建设。

高质量的基础设施、高素质的人才、高可靠性及高效率的信息系统是企业竞争力最直接的体现。

重新合理地配置资源和健全网络，把企业做大做强。

第三方物流企业只有具备了一定规模后，才有可能提供全方位的服务，才能实现低成本扩张，实现规模效益。

在当前的中国，第三方物流市场的前景还是比较广阔的，但需求量会越来越大，需求的层次也越来越高，为我国的物流企业提供
了无限的商机，要想在未来的第三方物流市场占领一席之位，还需要加强自身建设，拓宽市场业务范围，是资金流向流速更符合国际标准，符合顾客的要求，为顾客提供良好的服务，与此同时还需要政府和行业协会的推动和调控，为第三方物流企业反战创造良好的外部环境，建立健全相应的政策法规体系，规范行业标准与市场行为，统一规划，合理布局我们应该大力宣传和提倡大三方物流在我国物流市场中的作用，以与时俱进的创新精神积极地扶持其发展，是我国物流迅速发展。

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