北京亚澳博视技术有限公司辛集市分公司
亚博司辛集〔2004〕01
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关于安全生产管理规定
为加强对安全生产工作的领导，强化安全生产管理职能，进一步建立和完善“自我负责，自我管理，自我约束，自我激励”的机制，切实加强我分公司的安全生产管理工作,确保为分公司发展创造一个良好的安全环境，让员工牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。

根据国家和行业的有关标准,并结合分公司施工的实际情况,制定本规则：
一安全意识教育
1、周一上午7点30分到各队做安全教育，对本月工程计划中可能遇到的安全隐患做充分
讲解，每月末队长填写安全总结。

并将安全资料记录归档。

施工队长为教育责任人。

2、施工队长要仔细填写安全日志，并定期交办公室审核、备案。

3、队长要适时对职工进行安全意识教育。

（如雨天不能户外作业等）
二安全小组及事故应急小组的设立和职责
1、工程技术部队长为安全小组组长兼事故应急小组组长，负责监督工程施工安全隐患及
其它安全问题。

队中设立安全员两名，主要协助组长处理安全方面的问题，检查施工装备等。

2、公司不定期到施工地检查安全情况，要求工作服、绝缘胶鞋、安全帽必须穿戴，发现
一次给予警告处分，发现两次开除当事人。

3、应急小组成员要熟悉事故应急措施。

三布、架线施工安全
1、从事高空作业的人员必须定期进行身体检查,患有心脏病、贫血、高血压、癫痫病以及
其他不适于高空作业的人,不得从事高空作业。

2、上杆前必须认真检查杆根埋深和有无折断危险,如发现已折断腐朽的或不牢固的电杆,
在未加固前,不要攀登。

如果是水泥地面或因地面冻结无法检查时,要顺线路方向进行上杆,同时必须观察周围附近地区有无电力线或其它障碍等情况。

3、上杆作业,必须使用安全带,上杆第一步即扣好安全带,下到最后一步才准取下安全带。

上杆达杆顶后,安全带的放置应在距杆头50厘米以下,登高作业应戴安全帽。

4、杆上有人工作时,在杆下不许有人停留。

如有在街道或其它人群密集区域施工，可用绳
索围截,并设立危险标志或专人看护。

5、上杆时除个人配备工具外,不得携带任何笨重材料工具,在杆上与地面上人员之间不得
扔掷工具和材料,以防坠落砸人。

如在杆上需使用笨重工具时，用拉绳拉上去。

6、在紧拉线时,杆上不准有人作业,待线紧妥后才准上杆作业。

7、在角杆作业时,应站在与线条拉力相反的一面,以防线条脱落将人弹下摔伤。

8、在杆上作业时,遇到雷雨、大风天气,应立即下杆停止作业,禁止在易受雷击的物体下面停留,雨后上杆需小心,以防滑下。

9、在收紧或放松钢绞线时,必须会使用紧线器,不许肩扛推拉,在挂缆时可以使用梯子，并注意周围有无电力线。

10、凡在挂缆线施工时,不论是用滑行车或竹梯,必须先检查钢绞线,确保钢绞线在工作时不致中断,同时两端的电杆不致倾斜倒折,钢绞线卡担不致松脱时,方可进行作业。

11、电缆与电力线间距，1Kv以上大于2.5米，1Kv以下大于1.5米，与广播线间距不小于1米，与其他通信线路间距不小于0.6米。

12、在电力线下或附近紧线时,必须严防与电力线接触；在高压线附近进行架线及做拉线等工作时,应与高压线保证最小空间距离为(一)35千伏以下线路为3米;(二)35千伏以上线路为4.5米。

13、在多种电线合用水泥杆上工作时,必须注意与电力线、电灯、接户线、馈线、变压器及刀闸等电力设备要有一定距离。

14、在供电线(220V、380V)上方架线时,切不可将线条在供电线上抛过,必须在跨越两杆各装滑轮一个,以干燥绳索做成环形,绳索距电力线至少2米,再将挂设的线条缚在绳上,牵动绳环,让线条通过。

牵动线条时,不应过松以免下垂触及电力线;也可以在跨越电力线处做安全保护架子,将电力线罩住,施工完毕之后再拆除。

放线车和导线均应很好接地。

15、在有电力线交越的电杆上作业时,线务人员的头部不得超过杆顶。

所用的工具与材料不得触及电力线及其附属设备，以防触电。

16、电话线与电力线接触或电力线落在地上时,立即停止一切有关作业,禁止一切人员入内,指定专人负责排除事故。

并及时与电工联系，严禁自行处理。

17、开始上杆前应沿电杆检查架空线条、电缆及钢绞线,确知无与电力线接触,方可上杆。

上杆后、先用试电笔检查电杆上挂附的线条、电缆、钢绞线确实不带电,再进行作业。

18、上杆作业必须穿绝缘鞋。

禁止在杆上做违反安全规程的行为（如接打手机等）
19、作业现场需要临时用电时,应在电力部门的同意下指派专人安装。

使用的工具必须绝缘良好,所用的导线要仔细检查。

20、在高压电力线附近作业时,应与电力部门联系,待停电或电工允许后再行工作,必要时设专人看闸。

21、工作时间内严禁吸烟，严禁酒后上岗。

四立杆、拆杆、换杆
1、立杆必须由有经验的人员负责组织、明确分工,非工作人员一律不准进入工作场地。

参加
立杆人员听从统一指挥。

2、立起的杆未回土夯实前,不准上杆工作。

3、在铁路、公路、厂矿、房屋及人员密度大的地区,要有专人维持现场,确保安全。

4、上杆解线和拆二线担前,应首先检查电杆根部是否牢固,如发现危险电杆时,必须用临时拉线或杆叉支稳妥后才可上杆。

5、拆除电杆,必须首先拆移杆上线条,再拆除拉线,最后才能拆除电杆。

6、更换电杆时,如利用旧杆挂设滑车,以吊立新杆,应先检查旧杆腐朽情况,必要时应设置临时拉线或支持物。

放倒粗大旧杆时,应在新杆上挂设滑车。

但如旧杆细小,亦可用绳索以一端系牢旧杆,另一端环绕新杆一整圈后,用手徐徐放松,杆下严禁站人,以免发生危险。

7、使用吊车立、撤杆时,钢丝套应栓放在电杆的适当位置上,以防“打前沉”,吊车位置应适当,发现下沉或倾斜应采取措施。

用吊车拔杆,应先试拔,如有问题,应挖开检查有无横木或卡盘。

五工具的正确使用
1、要仔细检查工具是否损坏，对损坏的要立即报告办公室，并停止使用。

对未正确使用工具而造成人身伤害的，当事人承担相应的责任。

2、工具使用人必须熟悉产品器材的正确使用方法，违规操作造成器件损坏的，照价赔偿，造成人身安全伤害的，由当事人承担相应责任。

3、要严格按照工具使用说明操作。

4、对施工器材、工具要轻拿轻放。

5、安全工具要专人专用。

六机动车驾驶员守则
1、必须遵守交通规则,提高遵章守纪的自觉性。

2、精心爱护、保养和使用车辆,使车辆保持良好的技术状况。

3、驾驶员出车必须携带驾驶证和行车证,不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶。

违规驾驶车辆被处罚，罚款由当事人承担。

4、晚间驾驶人员要注意休息，不准开疲劳车，严禁酒后驾车。

5、驾驶员在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时,不准驾驶车辆。

6、驾驶员驾驶车辆前要仔细检查车辆的各项指标是否正常。

7、驾驶车辆中不准吸烟、饮食、闲谈、打手机或从事其它妨碍安全行车的行为,不准穿拖鞋驾驶车辆。

8、驾驶车辆时要精力集中,观察前方警示标志，注意道路的变化和不同车辆、行人的活动,提前做到应急准备,防止交通事故发生。

9、车辆必须配置灭火器、警示牌。

10、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。

不会检修的，应立即报告公司办公室，并提
出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。

未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

11、不论什么时间，司机身上必须带手机。

对公司经理或管理人员的电话，应尽快回复。

情况特殊确实不能回复的，事后一定要说明原因。

12、司机驾驶车辆的相关年检费用由自己承担。

七其它安全管理
1、每次作业时，队长要考虑到每个人工作实际情况，合理安排工作，对此产生的责任，队长为第一责任人。

2、对不服从安排，盲干错干者，队长应及时给予批评教育。

八事故处理程序及时限
1、发生事故后,现场负责人必须立即向公司领导报告,一般事故1小时内报安全组。

发生多人事故应立即将事故概况用电话或其它快速办法任何一位公司领导,并立即组织抢救伤员和保护事故现场。

2、安全组接到事故报告后,应立即赶赴事故现场调查,对事故进行调查,并绘制简明事故现场示意图,并写出事故报告。

重大事故应立即向总公司报告。

3、事故发生后，要在第一时间报告办公室。

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辛集市分公司。