量产车主观评价标准
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1、目的：
对被评价车通过测试数据的收集、分析，同类汽车产品的测试数据的系统分析比较，实
现对车辆通过外观、噪声、动力性、同经济性、安全性、制动性、可靠性等方面的综合评价。

2、评分标准：
评分标准：10分制
1-表示试验样车极差于对比样车，拒绝接受，需要新设计
2-表示试验样车差于对比样车，拒绝接受，需要新设计
3-表示试验样车较差于对比样车，拒绝接受，需要新设计
4-表示试验样车稍差于对比样车，拒绝接受，需要新设计
5-表示试验样车接近于对比样车，可接受，希进一步改进
6-表示试验样车合格于对比样车，可接受，希进一步改进
7-表示试验样车好于对比样车，没有问题或极少问题
8-表示试验样车与对比样车比较，很好，没有问题或极少问题
9-表示试验样车极好于对比样车，没有问题或极少问题
10-表示试验样车与对比样车相比，完美。

3、主观评价的评分实施方法
1）参加评价的试验人员需认真熟悉试验车辆性能及结构，并通过多次反复操作后认真填写评价表。

2）除按照规定评分外，十分制中，当评分低于或等于6分时，对评价结果必须加以说明，对其他评分也希望有这种说明
3）试验结果取全体参加评价的试验人员的评价结果分值的平均值
4）除评分之外，对于应改进的项目，列出改进项目表，进行分级，级别分为A、B、C类，含义如下
A—用户不能接受，必须加以改进后才能生产，销售时不能出现。

B—50%的用户会发现，对整车性能和可靠性无重大影响，但会影响用户的购买欲望和影响公司的品牌形象，建议更改。

C—只有专业人员才能发现，对车辆有细微的影响，可以边生产边进行改进
整车评价表
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