立即连续发出警报信号和以停车手信号防护， 2. 施工中发现线路设备故障危 同时采取紧急措施设法修复， 并迅速通知就近车站和工务工区； 及行车安全时，应怎么办？ 如不能立即修复时，应封锁区间或限制列车运行速度。
首先应采取防溜措施。然后，视情况停止发动机运转、关闭电 3. 机械车在施工现场出现故障 源，并在邻线一侧设专人防护。只有检修人员全部撤离至安全 时，应采取哪些措施? 区域后，方准启动发动机。
1、进一步强化全员安全风险意识。 4. 我段深入推进安全风险管理 2.进一步提升安全风险管理能力。 重点要抓好哪三方面的工作？ 3、进一步落实安全风险管理责任。
5.全段安全风险主要集中在哪 八大方面？
人身、行车、施工、设备、交通、防火、后勤及综合治理八大 方面
2013 年安全工作的总体目标：实现“三杜绝、二减少、一 确保”。“三杜绝”：杜绝责任铁路交通一般 D 类及以上事故； 6. 2013 年我段安全工作的总 杜绝责任职工死亡事故；杜绝责任火灾、爆炸、交通事故。 “二 体目标？ 减少”：减少惯性违章，减少设备故障。“一确保”：确保实 现安全年。
1.取消了点前慢行 2.增加了维修天窗时间 7.根据铁道部《铁路营业线施 3.调整了运输调整日 工安全管理办法》 （铁运 〔2012〕 4.规范了点外作业 280 号），路局研究制定了《营 5.统一了施工登记时间 业线施工安全管理实施细则 6.明确了维修作业项目，并实行分级管理 (京铁师[2012]755 号)》，新的 7.修改了开通放行条件 管理办法的主要变化有哪些 8.开通后轧道规定 （答对 5 项即为满分）： 9.明确了高速、普速管理范畴 10.其他规范事项。

高速、普速铁路维修作业细分为Ⅰ级和Ⅱ级两种，维修的组织 8.755 号文件中， 维修作业是怎 领导工作由设备管理单位负责。Ⅰ级维修负责人由车间主任 样实行分级管理的？ （副）担当，Ⅱ级维修负责人由工（班）长担当。
9.自 755 号文件新办法实行后， 我局将执行周一至周五安排维修天窗，周六、周日不安排维修 我局运输调整日是怎样安排 天窗的规定。 的？
1. 新《办法》中高速铁路和普 高速铁路相关联络线及动车走行线、 新建设计速度 200km/h 速铁路是怎样区分的？ 的铁路及相关联络线和动车走行线按高速铁路管理。 既有线提速 200～250km/h 区段按普速铁路管理。
维修专业面试题库
说明：本题库适用于面试时抽取问题、参照使用，每名候选人使用 4~6 题为宜，关键 性人才适当增加，可根据现场情况继续追问。本题库将不断完善、充实。
1. 工程单位在营业线施工，违 工程单位在营业线施工，设备管理单位有安全监护责任， 章蛮干发生了行车事故，是否 如不及时制止违章蛮干，发生了行车事故，在追究施工单位 应列设备管理单位责任？ 的同时还要追究设备管理单位责任。