收费站工作汇报与收费站工作自查报告合集收费站工作汇报收费站20**年第一季度工作汇报20**年第一季度，在公司领导下，在各个部门的大力支持下，**站第一季度取得良好开端。

完成收费额*万元，完成第一季度计划比例的*%，比上年同期增长了*%。

我们具体做了以下几个方面的工作：1、召开了年度工作总结大会，对20**年的收费工作进行了总结、分析和上报，以及完成了各项优秀申报、数据统计以及报表装订等工作，并制定了20**年工作计划。

2、春节期间，为保证日常收费工作和管理工作有序开展，营造良好的节假日气氛，给员工温馨的工作环境。

我站积极组织节日活动，如联欢会、会餐、放烟花等，让员工感到了节日的快乐。

同时，加强了安全巡查，尤其是对外来人员进行询问，对进出站人员必须登记。

对办公室、寝室、厨房等电器设备进行安全检查，确保无安全隐患。

加强员工安全意识教育，妥善保管好现金、票卡及个人贵重物品，注意交通、饮食、用电等安全事项。

加强后勤保障工作，储备了充足的食物，在春节期间加强了伙食质量，让员工也有家的享受，保障员工度过了一个平安和谐的春节。

3、2月9日，全线收费员工代表在公司管理中心参加了营运部组织的全线收费业务交流会议。

会上，听取了各站收费情况及工作经验以及公司关于营运工作的相关规定。

通过交流学习，进一步增强了业务技能，学习到了先进经验，认清了自身的不足，为我站下一步更好的开展工作打下了良好基础对实习生的食宿和学习培训进行了合理安排。

在生活上给予无私关怀，在工作上给予严格要求。

本着对实习生负责的态度，我站按照公司要求，加强了对实习生的严格管理，在实习生熟练掌握理论知识的前提下，安排实习生跟班学习，进一步掌握实践操作。

通过理论学习，实践操作等方式让他们提高业务技能，并能单独上岗操作。

5、3月，根据公司对收费站人员调整的要求，及时完成了收费站人员调动及岗位调整工作，对新到员工的班次进行了安排，加强对大广北顶岗员工的考核和管理，尤其是规章制度的学习和安全教育，让他们尽快适应新的工作岗位和环境。

目前，新到员工基本能够适应新的工作环境，能够独立上岗操作。

6、3月10日，收费站职工代表参加了公司组织召开的一届二次职代会暨20**年工作会议。

会上，听取了公司总经理**同志的工作报告、20**年财务预算执行情况和20**年财务预算草案报告以及公司党委书记**同志的讲话。

会后，我站组织员工认真讨论学习会议精神，认清收费形势，制定了工作计划，为实现公司预期目标而奋斗。

7、在公司党委及第五党支部的组织下，组织收费站党员及入党积极分子开展深入学习科学发展观活动。

通过学习，努力做到科学发展的思路上水平、领导科学发展的能力上水平、加强企业管理的各项工作上水平、应对市场变化抢抓发展机遇的敏锐性上水平，企业党建工作上水平。

为全面提升企业核心竞争力，确保企业又好又快、力争更好更快地发展而奋斗。

8、进行季度安全检查工作，加强对员工安全教育，提高安全防范意识。

重点加强了“三防”，落实了消防器材，对过期和损坏的灭火器和消防水带进行了更换；加强收费亭和现金解缴的安全措施；加强车辆管理，对驾驶员进行了培训和安全教育；加强对水电设施检查，确保无故障、无安全隐患；组织了收费站员工学习《员工应急指南》和规章制度，加强安全教育，全面提高员工安全意识和防范安全事故的能力。

9、根据公司一届二次会议暨20**年工作会精神开展了“建设节约型收费站”活动，向站内员工发出倡议，提倡“空调调低一度，电话少打一个，电灯少开一盏，汽车少跑一趟”，杜绝长明灯、长流水、铺张浪费现象。

对于高杆灯和路灯采取加装分线控制开关，根据需要间隔开灯和单环照明。

对于空调、热水器、电冰箱等大功率电器采取定时开放，将蒸饭车等耗电设备更换为节能实用的电饭锅。

严格执行经费预算和核算制度，加强办公电话的管理。

建立派车制度，合理安排，将需出车办的事集中统一办理，有效减少出车次数，节约用油量。

在本季度我站自测评分100分，请公司领导在检查工作中给予批评指导！篇二：收费站年终工作汇报南京站年终工作情况20**年对于我站而言是夯实基础的一年，这一年来我站在公司的正确领导和积极支持下，按照年前制定的工作思路，以安全生产为基础，以日常管理为立足点，以创新求实为目标，以优质服务为抓手，以队伍建设为中心，力争做好各项工作。

截止到20**年12月31日，我站收费总收入累计2.85亿元，总车流量达561.68万辆，累计打击偷逃费车辆1021辆。

整体工作已经逐渐实现了规范化、日常化、制度化。

一、工作亮点1、做好新形势下的员工的政治思想工作，主要做到两点，第一点是根据不同人，不同时期的需要，具体问题具体分析；第二点是“虚功实做”，做思想工作时能做到“出实招、谋实策，鼓实劲、求实效”。

我站员工基本以“80后”为主，员工文化素质较高，思想活跃，接受能力强，但自我意识过强，组织纪律性不足，团队协作意识淡薄，所以我站的思想政治工作不用老套路抓工作，只注重“说教批评”与“事迹介绍”是起不到真正的效果的，我站以新的视角和思维关心员工心理，及时把握员工的思想动态，有针对性地进行心理疏导，培养员工自尊自信、理性平和、健康向上的良好心态。

所以我站开展的政治思想工作让员工找到自身的“方向”与“位臵”，让员工真正了解工作的意义与自身的责任，既促进了我站工作的开展又提高了员工的素质。

2、以“实战”的态度加强安全生产工作，为做好安全生产工作，我站一方面制定完善了各类应急预案，应急预案最为注重的便是实用性，因此我站所制定的各类预案都须通过实战或者安全演练的检验，发现问题后及时修改，如今年夏季雷雨较为频繁，断电事件频发，我站及时启动收费站断电预案，但在实际工作中发现了不少预案中未触及到的部分，如夜晚断电收费亭内无照明电导致收费员收费困难，如需到其他站点取专用设备时站区车辆恰巧不在，这些细节问题在实际工作中都逐一暴露出来。

针对这些问题，我站对该预案进行了数次的修改，并据此增加相应的配套设施，不断的增强预案的可行性，取得了很好的效果。

此外今年我站还开展了火灾时人员逃生演练与收费道口防盗抢等演练，目的就是当真正发生危险时，我们能临危不乱，处乱不惊。

3、开展比较“活”的业务培训方式，我站以年轻员工为主，员工思想活跃，一味采用单调的业务培训方式会让员工失去学习积极性。

发现这一问题后，我站便采取比较“活”的业务培训方式，首先不拘泥于说教式培训，而是让员工互动起来，每个人都能参与其中；其次培训内容以实际工作中的实例为参照点，将理论结合到实际中去进行培训，不再只是照本宣章。

如我站于今年10月份开展了一次全站范围内的业务培训，将众多员工聚集起来，由站领导假设道口的特情，要求员工回答处理的方法以及所依据的文件，采取员工轮流作答的方式，然后开展讨论，最后由站领导公布标准答案，点评每位员工的回答，指出不足之处，点出下一阶段工作中需加强学习的知识点。

这种培训方式以务实为主，不摆花架子，每位员工都能参与其中，起到了很好的效果切实做到“应征不漏、应免不征”。

我站日常工作中始终要求员工加强工作责任心，现今偷逃费车辆越来越多，偷逃费方式也越来越多样化、隐蔽化，员工如果抱着“多一事不如少一事”的想法，得过且过，那最后受损失的将是公司的通行费。

我站今年8月份，查获了利用“月牙装臵”偷逃通行费的车辆，该事后来被《南京日报》刊登，这一切都与我站员工的工作责任心是分不开的。

12月起开展“绿色通道”优惠政策后，我站员工对运输鲜活农产品的车辆进行严格检查，对于一些包装严密的车辆，要求员工至少要检查车厢的2-3面的，以防止不法司机利用政策偷逃通行费。

正因为我站的重视与员工的努力，我站今年打击了千余辆偷逃费车辆，为公司挽回了不小的经济损失。

5、切实做好文明服务工作，今年是省控股公司提出的“优质服务提升年”，公司也对此十分重视，为此专门开展了文明服务培训工作，我站积极响应公司号召，站领导积极做好动员工作，激励全站员工认真参加公司组织的培训，要以务实的态度去学习去培训，培训期间，除了参加公司统一的授课外，我站回到站区后继续组织学习培训，力争将每一个动作做规范，每一句话讲礼貌，每一个微笑显露出真诚。

正因为我站对培训的重视以及员工积极的态度，使我站在培训中成绩优异，尤其在形体动作上更为出色。

公司培训结束后，我站并未对文明服务放松管理，每个月仍然组织员工对所学进行温习，目的便是让员工时刻绷紧文明服务的弦，保持好培训出的成果，并予以巩固。

12月份公司在全线收费站范围内组织开展“文明服务标兵”评选，按照评选规定只有五个名额，我站派出两名员工参选，最终两名员工都拿到了“文明服务标兵”的称号，获得公司领导的一致好评。

6、继续做好员工精神文明建设，我站站刊《路韵》自20**年开刊以来，一直稳步前进。

今年我站对站刊投入了更大的精力，站刊是我站精神文明建设不可或缺的一块阵地，通过站刊可以展示我站所开展的各项工作，并有着很强的连贯性，并且站刊还作为员工展示自我的一块平台，员工向站刊投稿可以锻炼自己的文笔能力，吐露自我的心声，并作为业务交流的一种方式。

今年我站对站刊提出了更高的要求：首先要求格式上有创新，不能一成不变，使员工失去兴趣；其次要求刊登原创的文章要多，并且质量要高。

于是我站今年将站刊的封面进行了修改，简洁明了的风格得到了员工的赞扬，每月各班组都会准时交纳投稿，保障了站刊的文章。

目前我站站刊《路韵》已经颇具规模，受到上级领导的一致好评，不少兄弟单位还专程到我站关于站刊进行学习交流，可以说站刊已经成为我站的一块“金字招牌”，我站精神文明建设的坚实阵地。

二、存在问题1、我站开通已有两年多时间，对于新员工而言面临着一个思想上的“瓶颈”：个别员工认为收费工作较为枯燥，逐渐萌发了消极态度，并将消极态度带到班组集体中去，这对于整个班组的工作都是十分不利的；还有个别员工缺乏工作责任心，工作中存在得过且过、推诿扯皮的现象，造成了工作失误的后果。

下一阶段工作中我站会针对这些问题开展相关思想政治教育，鼓励员工端正心态，加强学习，增强自身各方面素质，做好本职工作，务必突破这个“瓶颈”。

2、日常工作中，有些司乘人员对高速公路的一些法律制度不甚了解，一旦出现“无卡”、“U型”等特情时，认为我站的处理方法不合理，从而造成收缴矛盾。

我站员工始终坚持原则，严格按照上级文件执行，易引起司乘人员的不满，现今司乘人员维权意识普遍较浓，于是会对我站进行投诉，虽然最终都被认定为无理投诉，但是仍会给我站工作造成影响。

所以我站需要思考处理这类问题时，是否能有更好的方法，既坚持了原则又让司乘人员满意，这个问题在下一年工作中我站会去继续去思考探索。

以上便是20**年我站工作的亮点与不足之处，取得的成绩将成为过去，20**年的任务仍然艰巨、充满挑战。