普朗铜矿一期采选工程矿山井巷工程X标段施工组织设计XXXX矿业有限公司普朗项目部目录施工组织设计 0一、工程概况 0（一）工程地理位置 0（二）工程内容 0二、施工方案及技术措施 (1)（一）掘进施工方案 (1)（二）施工方法 (2)（二）、拉底中深孔施工 (8)三、质量保证措施和创优计划 (10)（一）工程质量保证措施 (10)（二）质量保证体系 (12)（三）创优计划 (13)四、施工进度计划安排及工期保证措施 (14)（一）掘进进度指标及工期 (14)（二）中深孔施工进度 (15)（三）工期保证措施 (15)五、劳动力安排和材料投入计划及其保证措施 (16)六、施工机械投入计划 (16)七、项目经理及项目管理人员配置 (16)八、安全文明施工及环境保护措施计划 (18)（一）安全施工 (18)（二）文明施工措施 (21)（三）环境保护措施 (21)九、施工场地治安保卫管理计划 (26)（一）制定《治安保卫管理办法》 (26)十、冬季和雨季施工方案 (27)(一）冬季施工方案 (27)(二）雨季施工方案 (31)十一、施工现场总平面布置 (33)十二、工程施工范围内拟分包的非主体工程和非关键工性工作、材料计划和劳动力计划 (34)十三、成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺 (34)十四、任何可能的紧急情况处理措施、预案以及抵抗风险的措施 (34)片帮冒顶事故应急预案 (35)爆破事故应急预案 (36)触电事故应急预案 (39)火灾事故应急预案 (40)冬季防雪灾应急预案 (41)十五、对总包管理的认识以及对专业分包工程的配合、协调、管理、服务方案 (42)（一）对总包管理的认识 (42)（二）对专业分包工程的配合、协调、管理、服务方案 (43)十六、与发包人、监理及设计人员的配合 (43)十七、招标文件规定的其他内容 (44)普朗铜矿一期采选工程矿山井巷工程X标段施工组织设计一、工程概况（一）工程地理位置普朗铜矿位于云南迪庆藏族自治州香格里拉县，矿区中心位于东经99º59′，北纬28º02′,矿区距县城公路距离72km，海拔标高3700m以上。

（二）工程内容（1）巷道掘砌工程：包括3720无轨运输水平巷道、3736拉底平面巷道、崩落监测巷道掘砌工程；（2）采矿工程：3736拉底平面采矿中深孔施工及采矿爆破工程；（3）出矿工程：3720无轨运输水平出矿；（4）管线安装工程：3720无轨运输水平巷道、3736拉底水平巷道内的供风、供水、供电管线安装工程；（5）设备安装工程：3720无轨运输水平采区变电所内的高压变电设施、安全避险硐室内的安全设施、井下爆破器材炸药库内的安全及预热送风机组等设施、3850m进风平硐I级机站通风设备、无轨设备维修硐室内的设施等安装；（6）钻孔工程：TDR监测钻孔、泄水钻孔及电缆钻孔工程。

拉底工程布置及规格：3736m拉底水平位于3720m出矿水平之上16m，垂直矿体走向布置。

拉底采用中深孔拉底方式，在两条出矿穿脉之间上方布置两条平行的拉底巷道，拉底高度为15m，拉底巷道垂直矿体走向布置，拉底巷道间距为13m和17m交错布置，拉底巷道净断面尺寸为3.6m ×3.6m，满足凿岩台车作业的要求。

拉槽巷道布置矿体中间位置，沿走向布置，拉底采用从矿体中间向上、下盘后退式拉底。

为满足巷道掘进方便，中间拉槽巷道规格为3.6m×3.6m。

在矿体的上、下盘共布置3条采准斜坡道连通出矿水平和拉底水平。

2、工程量。

按建设方统计数，3736m水平剩余基建工程量91200m/114710m3，其中沿脉、拉底联络道共6950m。

实际工程量待施工图出来，以施工图设计为准备。

3、矿岩地质特征。

主要为斑岩，有部分角砾岩，岩石完整性较好，无大的破碎带和断层，普式系数为f=8-11，总体上首采区属于Ⅲ(f=10)类岩体，属坚固岩石，需采取凿岩爆破的方式掘进。

4、总体上首采区属于Ⅲ(f=10)类岩体，属坚固岩石，岩石完整性好，原则上可不进行支护，在施工中因岩石破碎需支护的，根据现场情况及业主方支护相关技术要求进行临时支护。

二、施工方案及技术措施（一）掘进施工方案1、初期开口施工作业点联络道初期具备施工作业点：分别从3720m东沿、3720m西沿北部和3725m 西沿南部辅助联络斜坡道（宽×高4×3.8）进行施工，初期安排三个掘进队组从此开口作业，然后推进到3736拉底工程施工。

1.1掘进1 队：3725m－3736m联络斜坡道3736 m西沿南部拉底穿脉1.2掘进2队：东沿3720m－3736m联络斜坡道3736 m东沿拉底穿脉1.3掘进3队：西沿北向3720m－3736m联络斜坡道3736m 西沿北部拉底穿脉1.4各条主干线贯通后，即形成了贯通通风回路，再施工其他各条穿脉和沿脉。

2、3736拉底工程作业点3736m水平剩余基建工程量91200m/114710m3，拉底层工程包含三条拉底联络道、沿脉工程、拉底工程，设计断面为宽×高=3.6m×3.6m，断面面积为14.706m2，总长度为6950m。

3、根据以上巷道断面规格及岩石特性，拟采用钻眼凿岩爆破法掘进，光面控制爆破，全断面巷道一次成型，掘进和喷射混凝土支护平行作业，与砼浇灌支护单行作业的施工方案。

（二）施工方法1、凿岩爆破1.1主要工程严格按照光面爆破要求组织施工，掘进采用281台车，每个工作面开动1台凿岩台车作业，钻杆选用B28中空六角钢钎杆，长度3.7m，钎头为Φ42mm“一”字形活动钎头，钻杆长3700mm；1.2局部无法使用凿岩台车的巷道和天井，设计选用YSP-45和YT-28凿岩机各2台，共计4台；1.3根据类似围岩的施工经验，采用直眼掏槽形式，炮眼掏槽眼深度为3.4m，其余眼深度为3.2m ，孔径为Φ42mm。

炮眼布置见图一。

崩落眼间距0.65m，周边眼墙眼距为0.6m，底部眼距为0.7m，抵抗线不大于0.6m。

当炮眼内无水时，采用2#岩石硝铵炸药；当有水时，采用乳化炸药。

Φ35mm×250mm药卷用于爆破。

钻眼质量要求严格做到“平、直、齐”。

爆破参数及预期爆破效果见表二、表三、表四，作业循环时间见表四。

1.4塑料导爆管传爆，毫秒延期非电雷管起爆。

爆破网路采用并联。

掏槽眼首段采用正向连续装药结构，辅助眼采用反向连续装药结构，如周边眼应采用间隔装药结构。

1.5凿岩顺序一般为：掏槽孔→辅助孔→崩落孔→底孔，光爆孔与前面的炮孔依次施工。

图一：3736m巷道掘进断面炮眼布置图表二、3736拉底水平巷道工程爆破原始条件表序号名称单位参数备注１净断面m214.706２掘进断面m214.706 本表按不支护断面计算3 岩石硬度系数 f 8----104 凿岩设备台 3 Rocket Boomer 281凿岩台车5 炸药品种2#岩石硝胺炸药（Φ35mm×250mm药卷）若有水采用乳化炸药6 起爆管毫秒延期非电雷管表三、凿岩爆破主要参数表表四、炸材消耗及预期爆破效果实际施工中要根据工程揭露的围岩类型和岩性特点，对爆破参数进行试验调整表五、掘进工艺循环作业效率图表2、装碴及运输2.1根据建设方要求：掘进装运选用载重量为10t的LH410型柴油铲运机配载重量为30t的TH430型坑内卡车，生产期副产矿石、废石采用坑内卡车倒运至采场溜井，进入3660m矿废石运输系统。

生产期废石采用无轨卡车运至崩落塌陷区进行回填。

2.2但初期掘进施工时，3720西沿北段施工部分排碴处为3700洞口排碴场，作业点到洞口运输距离1400米，从3725东沿南段开工的作业点，作业点到洞口运输距离1300米，东沿作业点到洞口1600米。

碴要从联络斜坡道转3720、3850排出地表，为此对选用设备进行了能力测试。

以便制定初期设备投入计划，确保掘进生产能力。

2.3铲运机装碴时的最大合理运输距离为150m，在进行能力测算时平均运距按100m计算。

LH410柴油铲运机生产能力测算详见表五；30t30tTH430卡车运输能力及需要车数计算见表六。

表五、载重量10t LH410型柴油铲运机生产能力测算表表六、载重30t TH430型坑内卡车运输能力测算表2.4综合分析上述测算指标可知：2.4.1正常情况下，配备1台10t LH410型铲运机可满足施工的的需要，为确保铲运机在发生故障时，能及时得到维修，前期必须考虑配备充足的备品备件。

2.4.2从表中分析看出，前期2000m以内每个工作面需要1台卡车与1台柴油铲运机配套，装碴运输时间需3小时，不能满足循环进尺1.5小时的需要，只有每个工作面2台卡车与1台柴油铲运机配套，可将装碴运输时间控制在1.5小时内，达到预期时间的效果。

随着掘进长度的延伸，系统相继建成，倒排碴线路会缩短，所需时间也会减少。

2.4.3 若三个工作面同时掘进，一个工作面一日三茬炮，平均每天排碴1028T，初期2个队联络斜坡道转3720排出表，5个月后，1个队通过联络斜坡道转3720排出地表，2个队通过3850进风斜坡道排出地表。

（二）、拉底中深孔施工1、切割槽中深孔施工方法按建设方要求，选用2台Sandvik公司生产的Cubex Aries型潜孔台车配带Roger V30钻头，钻凿1个直径Φ169mm钻孔，利用设备自带的扩孔器扩为直径Φ762mm的大孔，在大孔周边共布置5个直径Φ115mm钻孔，采用微差爆破的方式，形成尺寸（长×宽）为1.8m×1.8m的切割槽。

该设备与预裂工程共用。

1、凿岩道中深孔施工方法1.1、中深孔施工凿岩拉底形成采用Atlas Copco 公司生产的Simba 1354型中深孔台车打扇形中深孔，孔径Φ76mm～89mm，拉底高度15m，每排10个炮孔，炮孔排距为1.8m，炮孔深为5.5～13.0m。

1.2、装药爆破采用GIA公司生产的GIAMEC 211装药台车装填粒状铵油炸药，非电导爆雷管加导爆管联合起爆。

为了保证拉底质量，在一条拉底平巷中同时爆破的扇形孔不超过2～3排。

拉底及聚矿沟的中深孔15.4万米，中深孔炮眼布置图见图二。

图二：3736m中深孔断面布置三、质量保证措施和创优计划（一）工程质量保证措施1、工程质量执行的规范和标准1.1 《有色金属矿山井巷工程施工规范》（GB50653-2011）1.2《钢筋混凝土工程施工及验收规范》（GB50204—2002）1.3 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GBJ50086－2001）1.4《锚杆喷射混凝土支护施工规定》1.5《工业企业设计卫生标准》（GBZ1-2010）1.6《有色金属矿山井巷安装工程施工规范》（GB 50641-2010）1.7《有色金属工业安装工程质量验收统一标准》（GB50654-2011）1.8《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205—2001）1.9《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB5004-2002）1.10《矿井水文地质规程（试行）》1.11《工程测量规范》(GB50026－2007)1.12《金属非金属矿山安全规程》（GB16423-2006)1.13《爆破安全规程》（GB6722-2011）1.14《中华人民共和国安全生产法》1.15《中华人民共和国矿山安全法》1.16《建设工程安全管理条例》（国务院令第39号）2、本着以质量求生存、重合同、守信用的原则，以“建一个工程，创一项精品，树一块牌，占一片市场”为宗旨，对本工程实施优质工程考评，并按优质工程标准监督组织施工。