城市道路课程设计
说明书
第一章绪论
城市道路是指在城市范围内具有一定技术条件和设施的道路。

根据道路在城市道路系统中的地位、作用、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能，中国当前将城市道路分为四类：快速路、主干路、次干路及支路。

其中：
快速路在特大城市或大城市中设置，是用中央分隔带将上，下行车辆分开，供汽车专用的快速干路，主要联系市区各主要地区、市区和主要的近郊区、卫星城镇、联系主要的对外出路，负担城市主要客、货运交通，有较高车速和大的通行能力。

主干路是城市道路网的骨架，联系城市的主要工业区、住宅区、港口、机场和车站等客货运中心，承担着城市主要交通任务的交通干道。

主干路沿线两侧不宜修建过多的行人和车辆入口，否则会降低车速。

次干路为市区内普通的交通干路，配合主干路组成城市干道网，起联系各部分和集散作用，分担主干路的交通负荷。

次干路兼有服务功能，允许两侧布置吸引人流的公共建筑，并应设停车场。

支路是次干路与街坊路的连接线，为解决局部地区的交通而设置，以服务功能为主。

部分主要支路可设公共交通线路或自行车专用道，支路上不宜有过境交通。

根据国家《城市规划定额指标暂行规定》的有关规定，道路还可划分为四级，如表所示：
道路四级划分表：
项目级别设计车速（km/h）双向机动车道数（条）机动车道宽度（m）道路总宽（m）分隔带设置
一级60〜80 >=4 3.75 40〜70 （必须设）
二级40 〜60 >=4 3.5 30〜60 （应设）
三级30〜40 >=2 3.5 20〜40 （可设）
四级30 >=2 3.5 16〜30 （不设）
道路是交通的枢纽，它对一个国家及地区的经济发展起着及其重要的作用，在此次毕业设计中，使我基本掌握了城市道路设计的全部过程，能够全面、独立、系统地完成一段道路的技术设计。

它培养了我独立工作、自我分析和解决问题的能力，巩固了课本知识也学到了很多来源于实际的现场施工经验。

这对于我
来说，能够提高自己的综合素质，此次设计对我帮助很大。

设计原则
根据省厅、省公路局对施工图设计的审核意见，本次道路设计应遵循长远规划，因地制宜的原则，一方面采用较高的技术标准与今后道路进一步留有余地，另一方面要充分考虑该地的地形，工程地质情况，达到规范要求各项指标节约投资，减少工程量，缩短工期。

1. 设计应满足道路用地范围的要求
2. 符合各项规范要求在满足道路交通要求的前担下尽量节约投资，减少工程量，缩短工期。

3. 道路平，纵断面的设计应充分考虑地形，地貌及工程地质情
况。

4. 纵断面应满足平，纵，横，三方面的协调，线形顺适连续，视觉良好，工程经济合理，坡长符合设计要求，在满足规划的控制标高的条件下，考虑道路沿线地形变化，减少对生态环境的破坏，减少路基挖填高度，节约工程费用。

5. 断面结构的选择做到节省工程费用，路面材料应结合地方材料的特点，便于施工，减少道路的后期养护费用。

6. 因地制宜，就地取材
7. 考虑今后的发展需要，留有发展余地
8. 重视环境保护，防止水土流失，而且加强道路绿化美化设计
第二章工程概要
一、工程概要
XX路是X城内一条东西向主要道路。

西起桩号K0+000,东至桩
号K1+002.905,道路全长1002.905米。

本次设计范围为桩号K0+000至桩号K1+002.905。

建好上新路能完善区域内道路交通、城市排水等基础设施的建设，对进一步加快城市建设步伐、拉动区域的经济发展、都有十分重要的作用。

一）设计依据文件
1
《城市道路设计规范〉（CJJ37－90）
、
2、《城市道路交通规划设计规范〉（GB50220－95）
3
《公路路线设计规范〉（JTG D20－）
、
《公路工程技术标准〉（JTG B01－）
4、
JTG D50－）
5、《公路沥青路面设计规范〉（
JTG F40－）
6、《公路沥青路面施工技术规范〉（
7
《公路路基设计规范〉（JTG D30—）
、
（二）原始资料
1、地理位置
该道路位于X 城市。

北侧为东三环，临近国道，合理利用了已有的城市交通设施。

2、地形地貌规划区现状为城市用地，以平原、园地、城居用地为主，基本农
田较少。

设计标准
根据中华人民共和国行业标准《城市道路设计标准CLL37-90〉X路的
设计标准如下：
表2.1道路设计规范值。