亚
西
伊朗高原
亚
西 中亚 安
地中海气候
亚热带季风 热带季风气候 气候
热带沙漠气候
热带季风气候
热带草原气候
热带雨林气候
二、古代丝绸之路线路选择的原因
（1）古今丝绸之路从甘肃省境内穿过，河西 走廊一直是丝绸之路上重要通道，分析其 原因。
（2）指出我国古代海上丝绸之路贸易时冬季 出发，夏季返回的原因。
四、 “一带一路”背景下共建“冰上丝绸之路”
四、 “一带一路”背景下共建“冰上丝绸之路”
（2）分析开发白令海峡—北冰洋航线对提高该项目产品（液化天然气）市场竞
争力的作用。（6分）
（2）中国、日本（太平洋西岸的亚洲国家）是其主要销售市场；开通白令海 峡—北冰洋航线，（与苏伊士运河—大西洋航线相比，）大大缩减产品的运输 距离和运输时间，降低运输成本，从而降低产品销售价格，提高其在全球天然 气市场的竞争力。
2016年天津卷第12 题 （12分） 2017年天津卷第12 题 （21分） 2018年江苏卷第1、2、17、18、29（1）18分 2017年全国一卷 36 题（22分） 2018年全国一卷37 题（24分）
一、知识梳理——一带一路基本概况
俄
罗
欧
斯
洲
欧洲落叶阔 叶林、草场
景观
针叶林景观中 中亚荒漠景观
（1）古今丝绸之路在甘肃省境内路线基本重 合，特别是河西走廊一直是丝绸之路上重 要通道，分析其原因。
连接东西的地理位置；南面是祁连山,海拔高,北面是沙漠，河 西走廊地势相对平坦；山脚下水源较充足（有绿洲）。农业发 达，人口多。
我国古代海上丝 绸之路贸易时总 是选择冬季从我 国出发，夏季返 回。这是为什么 呢？
二、线路选择的主要原因
Ο陆上或海上交通线路较短； Ο途径国家和地区多，便于补给和贸易 Ο借助和利用优越的自然条件，如陆上交通利用 地形、水源等，海上交通利用风和洋流等。
三、一带一路的地理意义
剑麻是一种热带经济作物，剑麻纤维韧性强，耐海水腐蚀，是制
作船用缆绳、汽车内衬、光缆衬料等的上乘材料。非洲坦桑尼亚曾是世界最 重要的剑麻生产国，被称为“剑麻王国”。自1999年，中国某公司在坦桑尼 亚的基洛萨（位置见图5）附近投资兴建剑麻农场，并建设配套加工厂，所 产剑麻纤维主要销往我国。该农场一期种植1000多公顷，雇佣当地长期和临 时工超过1000人，预计2020年种植面积达3000公顷，年产剑麻纤维1万吨。 该公司还帮助当地修建学校、卫生所等。
四、 “一带一路”背景下共建“冰上丝绸之路”
谢谢！
1．与陆路运输相比，越瓷西南方向贸易选择海运方式可 C
①缩短路程 ②增加运量 ③减少货物破损 ④增强贸易灵活性
A．①②
B．①④
C．②③D．③④源自2．在输出越瓷的贸易航程中，船上的人可能会在 B
A．甲处夜观北极星定向
B．乙处借船右后方来风作动力
C．丙处见到河水的暴涨
D．丁处眺望到大片茂盛的草地
讨论
古代陆上和海上丝绸之路 线路选择的原因。
（1）根据剑麻生长的气候条件和用途，说明我国国内剑麻纤维产 需矛盾较大的原因。（8分）
（1）剑麻纤维生产：我国热带地区面积小，用于种植剑麻的土地 较少，产量低；我国热带地区纬度较高，气候季节差异大，种植的 剑麻质量较差。 剑麻纤维需求：我国船舶、汽车制造等规模大，对剑麻纤维需求 量大。
（2）简述当地从中国公司兴建剑麻农场中获得的利益。（6分）
（1）指出在该项目合作中体现的中俄两国各自的优势。（4分）
（1）俄罗斯的优势：资源（能源、天然气）丰富，（天然气勘探 开采、液化）技术强。中国优势：资金雄厚、制造业实力强、运 输能力强、市场需求大等。
讨论
一带一路对沿线国家的有 利影响有哪些？
一带一路对沿线国家的有利影响
1、资源共享，优势互补，技术合作，互利互赢，共 同发展。 2、带动沿线基础设施建设和相关产业的发展。 3、拉动就业。 4、促进文化、信息的交流。 5、增进国际友谊。
冬季出发，中国东部沿海及北印 度洋地区盛行偏北风，中国东部 沿海洋流自北向南流，北印度洋 洋流自东向西流，顺风顺水；夏 季中国东部及北印度洋盛行偏南 风，北印度洋洋流自西向东流， 中国沿海自南向北流，顺风顺水。
浙江古代盛产青瓷，其中越窑生产的青瓷（越瓷）远销东亚、东南亚、南 亚、西亚和非洲东部地区等。古代越瓷贸易船主要以风力和洋流为动力，晴 夜观星定向，一般出航半年内到达非洲。下图为越瓷外销西南航线示意图。 完成1、2题。
（2）增加就业，增加税收，促进基础（民生）设施建设和经济发展
俄罗斯是世界重要的天然气开采和出口国。2017年12月8日，中俄能源合作 重大项目——亚马尔液化天然气项目正式投产。该项目集天然气勘探开采、液化
、运输、销售于一体，是中国提出“一带一路”倡议后实施的首个海外特大型项
目。俄罗斯为该项目配建了港口。该项目以中国、日本等亚洲太平洋沿岸国家为 主要目标市场。中方企业全方位参与设计和建造，数十家企业承揽了85%模块的 建造。该项目超过60%的模块和零部件经白令海峡—北冰洋航线运至项目施工地 。图9示意该项目的位置。