2004年试题
设计条件
大家有疑问的，可以询问和交流
可以互相讨论下，但要小声点
9
任务要求
参考答案
回答问题
主要考点
停车场出入口与公园出入口、公交站台的距离； 注意《通则》2005年版修订，停车场出入口距公 交站台边改为不小于15m。
停车场出入口数量 停车带、行车道的布置 绿化带及管理用房的布置
全国一级注册建筑师执业资格考试
场地作图应试指南之四
室外停车场
2017.10
2003年试题
设计条件
任务要求
参考答案
考核点及回答问题
考核点： (1) 停车场出人口数量及定位 (2) 停车带、行车道及无障碍停车位的布置。 (3) 绿化带及管理用房的布置。 (4) 坡道两侧不能停车。
回答问题： (1) 第一台地的设计标高应为[A] 151.70m (2) 第二台地的设计标高应为[A] 153.20m (3) 场地内可布置[A] 45个车位。
总停车量小于50辆，可以只开一个出入口； 残疾人车位应布置在西南侧靠近单位广场，方便
轮椅使用者上下班出入； 停车场与一、二级耐火等级原有建筑的防火间距
为6m。
2011年试题
场地条件
设计条件
任务要求
参考答案
回答问题
主要考点
根据用地宽度尺寸大于50m的条件，判断总停车量 大于50辆，需要开两个汽车出入口；
2006年试题
设计条件
任务要求
入口数量的确定。 停车带、行车道及无障碍停车位的布置。 平行停车带的布置。 绿化带及管理用房的布置。
2007年试题
设计条件
任务要求
参考答案
回答问题
主要考点
车场出入口数量的确定。 停车带、行车道及无障碍停车位的布置。 绿化带的布置。
2008年试题
设计条件
任务要求
参考答案
回答问题
主要考点
此题将斜楼板车库的5%楼面坡度用于室外停车 场，相应地按车库规范规定车辆要与坡度方向 成60°以上角度停放。
车场出入口数量的确定。 停车带、行车道及无障碍停车位的布置。 管理室和绿化带的布置，保留树木。
出题争议
按现行规范，室外停车场地面坡度不宜大于3%。 此题出的有争议。
2009年试题
设计条件
任务要求
参考答案
回答问题
主要考点
大客车（超市班车）停车位布置，转弯半径加大。 车场出入口数量的确定。 步行出入口设置。 停车带、行车道及无障碍停车位的布置。 绿化带的布置。
2010年试题
设计条件
设计条件
任务要求
参考答案
回答问题
主要考点
4辆中型客车停车位布置在西侧，由城市道路进出 方便，需加宽的车道最短，结合与已有建筑的防 火间距考虑，土地利用最好；
以上的安全距离； 残疾人车位尽量靠近公园出入口； 按城市交通管理“右进右出”的规则组织场内车流。
2017年试题
设计条件
任务要求
地形条件
参考答案
回答问题
考点提示 停车场用地44m×57m，根据经验可知小汽车停车量超过
50辆，应设2个汽车出入口，平时使用可以一进一出，宽 度可为5m。
注意停车场出入口位置和数量的规范规定。对于机动车出入 口的位置，《民用建筑设计通则》规定：1）距离大中城市主 干道交叉口不小于70m； 2）距公园、学校、儿童及残疾人 使用建筑的出入口不应小于20m；3）距地铁出入口、公交站 台边缘不应小于15m。停车场汽车出入口的个数，多数规范 规定，停车量小于或等于50辆时可以只设1个，大于50辆时 不应少于2个。停车场两个出入口净距不小于15m。
用地宽度方向48m，小汽车最大停车量必然小于50辆，只 需开1个出入口。
残疾人车位地面坡度不应大于2%，而且应靠近出入口， 以保证残疾人出入方便。
2014年试题
地形条件
设计条件
任务要求
参考答案
回答问题
考点提示 停车场地面坡度5%，车位应与坡度方向垂直，不可顺坡
停放，以避免“溜车”； 车辆出入口还必须按《通则》规定，与公园大门保持20m
参考答案
回答问题
考点提示 按照1990版《城市道路设计规范》规定，停车场地面“与
通道平行方向的最大纵坡度为１％，与通道垂直方向为３ ％”。这是为防止因地面坡度过大而造成“溜车”的一项 安全规定。因此在2.5%坡度地段，汽车不可顺坡停放。
进深尺寸44m可布置2条车道、4条停车带，可采用典型的 “回字形”布置，而且南侧停车带必须采用平行停车方式。
按车辆右行规定，入口在南比较便利；出口则利用既有车 道，设于场地西北角为宜。
用地西侧与文化馆建筑贴邻，停车位与建筑防火间距不小 于6m，故西侧不可布置车位，而仅设车道。
残疾人车位宜布置在靠近文化馆入口广场处，轮椅和普通 人员出入口均应设于此处。
历年停车场布置试题考点归纳
要求在题目给定的条件下合理布置停车场,并能提供最多的车 位。在坡地布置停车场时还要求考虑坡道坡度和土方量控制； 当地面坡度≯5%时可以直接在坡面上停车，但要求车位纵轴 与坡度方向的夹角≮60°。
有时将设计前期工作的用地选择结合到考题里，给出不只一 块用地，先选择用地，再布置停车场。
停车场布置不但应使所有车位都能具备一次出车的条件，而 且要求车道在场内环通、无盲端。为充分利用场地尽量多布 置车位，宜在车道两侧都布置停车带，避免车道单侧停车甚 至车道旁边没有停车位的情况出现。停车方式以垂直停车为 主，只在用地宽度不够，或坡面停车情况下为了避免车位纵 向与地面坡向一致而打滑时可局部采用平行停车，一般不要 求考虑斜角停车。
2005年试题
设计条件
任务要求
参考答案
参考答案
主要考点 选择场地 停车场出人口数量及定位 停车带、行车道及无障碍停车位的布置 绿化带及管理用房的布置
解题争议
此题如果不考虑车道在场内环通，开两个口一进一出，则 可布置更多车位。而是否必须环通，题目并未明确。以后 历年试题已明确要求“场内环通”，以方便公共停车场正 常使用。
试题要求车道在场内环通，并表示行车方向，即 提示应采用单向右行方案；右口入，左口出。管 理室宜设在出口处。
场地右侧有人行通道，残疾人车位宜布置在右边 靠近人行通道和停车场出口处。
2012年试题
场地条件
设计条件
任务要求
参考答案
回答问题
2013年试题
场地条件
设计要求
作图要求与回答问题