北京交通大学远程教育
课程作业
年级：14秋
层次：高起专
专业名称：铁路交通运营管理课程名称：铁路运输设备
作业序号：02
学号：14629725
姓名：王立民
《铁路运输设备》第二次离线作业 一、填空：（每空4分） 1.调车驼峰是由____推送部分_____、____溜放部分_____和_____峰顶平台_____三部分组成
的。

2.在两会合线路线间距离为4米的中间，设置___警冲标__。

它是用来指示 机车车辆的停
留 的位置，防止机车车辆的侧面冲撞。

3.车站按技术作业的不同，可分为 编组 站__区段___站和___中间___站。

4.空气制动机的特点是 减压制动 和 间接制动 。

二、判断题（对画√，错画⨯，并加以改正）（每小题5分）
1.铁路编组站的作业和设备尽管在数量和规模上都不是最大的，但是作业和设备的种类却是 比较齐全的。

（ √ ）。

2.编组站和中间站都是技术站。

（ ⨯ ）中间站不是
3.“关门车”是指关闭了折角塞门的车辆。

（ ⨯ ）通常把关闭了截断塞门、停止制
动机作用的车辆叫做“关门车”。

4.当两个车辆需要连挂时，只要其中一个车钩处于全开位置，与另一个车钩碰撞后就可连挂。

（ √ ）
三、选择题（在括号内填上选项字母，不定项选择，有几个正确选几个）（每小题 5分）
1.下图中A 站的股道编号有几处错误 （ A ）
A. 4处
B. 3处
C. 2处
D. 1处 2.上图中A 站正线上行方向股道有效长度起止．．范围的标志是 （ BC ）
A. 正线下行方向出站信号机
B.与正线相邻并靠近站内的警冲标
C. 正线上行方向出站信号机
D.与正线相邻并靠近站外的警冲标
3.机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰的 （ C ）
A.推送部分
B.峰顶平台
C.溜放部分
D.停车部分
4.车辆自重系数是指 （ C ）
A. 车辆自重与车辆总重的比值
B. 车辆自重与车辆实际载重的比值
C. 车辆自重与标记载重的比值
D. 车辆自重与车辆轴重之和的比值
四、简答题：（每题10分）
1.什么是编组站？编组站在设备和作业上有什么特点？
答：编组站是铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业，并设有比较完善调车设备的车站。

编组站在设备和作业上的特点：
编组站和区段站同属技术站。

从技术作业上来看， 编组站和区段站都要办理列车的接
发、解编、机车的供应或换挂，列车的技术检查及车辆的检修等。

编组站的设备，从种类上看，一般与区段站一样，也有旅客和货物运转、客货运业务及
A 站 下行 4 1 3 2
机车、车辆等设备。

但位于大城市郊区的编组站，可能不设客、货运设备；在货物运转设备方面，调车场和调车设备的规模和能力比区段站大得多。

编组站和区段站在作业的数量和性质以及设备的种类和规模上均有明显区别。

区段站以办理无改编中转货物列车的作业为主，并办理少量区段、摘挂列车的改编作业。

而编组站以办理改编中转货物列车的作业为主，编解包括小运转列车的各种货物列车，负责路网上和枢纽内车流的组织，同时还供应列车动力，对机车进行整备和检修，使其性能良好地投入运营，并对车辆进行日常维修和定期检修，作业数量和设备规模均较大。

2.铁路货车与货车之间是通过哪些设备连接的？如要将运行中的列车最后3节车强行与列车断开，在货车的连接处应进行哪些操作？
答：铁路货车与货车之间是通过车钩和风管等设备连接的，
从最后第三、四节钩头摘钩，使其中一个车钩处在开锁位置，就可以把列车最后3节车强行与列车断开
五、章节提示（题号章节）
一、1. 三四2-3. 三一 4. 四二
二、1. 三三 2. 三一3-4. 四二
三、1-2. 三一 3. 三四 4. 四三
四、1. 三四 2. 四二
X。