-+
24 V
Roo
Lam
24 V
发动机舱灯的单一电路
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第一章 电路基础
Question
Room Lamp Switch
-+
20 4 VV
Roo
Lam
24 V
发动机舱灯的单一电路
汽车电器基础学习[1]
第一章 电路基础
Question
Room Lamp Switch
-+
20 4 VV
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第四章 串联与并联电路
Hale Waihona Puke 2.2 第二定律 (电压定律)
R1
R2
I1
I2
E1
E2
I
E1 = R1 × I (Volt)
E2 = R2 × I(Volt)
E = E1 + E2 (Kirchoff’s voltage law)
E = E1 + E2 = R1 × I + R2 × I = (R1 + R2) × I
-+ 24 V 故障点检查?
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第五章 电路故障的常见原因
-+ 24 V
如果电器元件如法直接检查 ? 测试寄生电路电流
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第五章 电路故障的常见原因
寄生电路电流的测试 A
-+ 24 V 如果电流值高于标准值？ (-) 短路点在电气元件或是开关上
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汽车电器基础学习
2020/11/23
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目录
第一章 第二章 第三章 第四章 第五章
电路基础 电路的三要素 正、负极电路 串联与并联电路 电器故障的常见原因
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第一章 电路基础
-+ 24 V
5A 开关
灯泡
G09
车
身
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第一章 电路基础
Question
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第五章 电路故障的常见原因
如何诊断 ?
检查电压值以及持续性：
①
-+
②
24 V
③
步骤?
④
1.保险 (①)
⑤
2.元件或开关 (②,③,④ 先检查容易检查的那一个)
3.接地(⑤)
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第五章 电路故障的常见原因 4.1 检查电压值以及持续性
-+ 24 V
① ② ③ ④ ⑤
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第三章 正、负极电路
Question
-+
24 V
(+) (-)
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第三章 正、负极电路
Question
-+
24 V
(+) (-)
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第三章 正、负极电路
Question
(+) (-)
-+
24 V
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第三章 正、负极电路
那么，在电阻 R2上的电压降低值是多少?
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第四章 串联与并联电路 3、电功率
P(瓦特) = E(电压) × I(电流) = E× E/R = E2/R E = P/I, I = P/E
<问题> 1) 雨刮器电机的消耗电流是 2A，那么，它的电功率是多少？
2) 一个起动机的额定功率是 1.2kw, 在 24-volt 蓄电池的驱动下运转，. 那么，它消耗的电流是多大?
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第五章 电路故障的常见原因
-+ 24 V
保险正常吗 OK ? OK, 继续检查 ②
① ② ③ ④ ⑤
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第五章 电路故障的常见原因
-+ 24 V
线路正常吗 OK ? OK, 继续检查 ③
① ② ③ ④ ⑤
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第五章 电路故障的常见原因
-+ 24 V
第五章 电路故障的常见原因
额外的附件元件或元件不匹配 15A
-+ 24 V 如果你想安装一个大容量的元件,
A 3A 3A 3A
低于 15A 高于 15A
OK
保险丝可能会熔断 线路可能会过热以至燃烧
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第五章 电路故障的常见原因
3、接触不良 3.1 接触不良的类型：
电路开路 间歇性的接触不良 接入电阻
3.2 接触不良的症状：
灯泡正常吗 OK ? OK, 继续检查 ④
① ② ③ ④ ⑤
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第五章 电路故障的常见原因
-+ 24 V 线路正常吗 OK ? OK, 继续检查 ⑤
① ② ③ ④ ⑤
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第五章 电路故障的常见原因
①
-+ 24 V 接地 0 Ω : OK ∞ Ω : 线路开路或接地不良
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第四章 串联与并联电路
A
B
C
D
E
R1
R2
R3
24V BATT
V1
V2
V3
V4
V = V₁ + V₂ + V₃ + V₄
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第四章 串联与并联电路
R1=2 R2=1
I
I1
I2
E
24 Volt
图中R1 和 R2 的电阻值是不同的 电路电流是 4A，在电阻R1上电压的降低值是 8Volt.
-+ 24 V
0Ω
短路点在 ②
∞Ω
短路点在 ③
Ω Test
①
②
③
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第五章 电路故障的常见原因 1.3 (-) 短路的症状：
不管开关是否动作，电气元件都持续工作。
如果是蓄电池直接向电气元件供电， 开关 “OFF” 元件持续工作 蓄电池损坏
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第五章 电路故障的常见原因 如何去诊断 ?
Question
-+
24 V
(+) (-)
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(+ (-)
第三章 正、负极电路
Question
-+
24 V
(+)
(-) (+) (-)
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第四章 串联与并联电路
-+ 24 V 三个灯泡在串联电路中
-+ 24 V 三个灯泡在并联电路中
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第四章 串联与并联电路 1、欧姆定律
第五章 电路故障的常见原因
寄生电路电流的检测 A
-+ 24 V 怎样去找到(-)短路点? 将保险丝逐一取出。 如果电流值降低，说明那个与系统相关的保险丝 (-) 短路。
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第五章 电路故障的常见原因 回顾
(+) 段路与 (-) 短路
-+ 24 V
(+) 短路可能发生的位置? (-) 短路可能发生的位置 ?
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第五章 电路故障的常见原因
接入电阻：
-+ 24 V
系统正常吗 OK ? 不正常，接触不良
20 V
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第五章 电路故障的常见原因
接入电阻：
-+ 24 V 系统正常吗 OK ? 不正常，接触不良
24 V
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第五章 电路故障的常见原因
接入电阻：
Question
-+
20 4 VV
24 V
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第二章 电路的三要素
Question
-+
24 V
电源 开关 电阻
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第二章 电路的三要素
1、电源
蓄电池
发电机
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第二章 电路的三要素
-+
24 V
-+
24 V
-+
24 V
-+
12 V
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Room Lamp Switch
-+
24 V
Roo
Lam
24 V
发动机舱灯的单一电路
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第一章 电路基础
Question
Room Lamp Switch
-+
0V
Roo
Lam
24 V
发动机舱灯的单一电路
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第一章 电路基础
Question
Room Lamp Switch
-+ 24 V 接触不良故障点 ?
4V
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第五章 电路故障的常见原因
接入电阻：
-+
20 V
24 V
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第五章 电路故障的常见原因
接入电阻：
-+ 24 V 接触不良故障点 ?
0V
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第五章 电路故障的常见原因 4、电路开路的症状：
当开关置于 “ON” 位置时，元件仍不工作。
I1 = IN
I2 = OUT
I4 = IN
I3 = OUT
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第四章 串联与并联电路
R1 R2
I
I1
I2
E
在串联电路中：
I = I1 = I2 I = 总电流， I1 = R1上的加载电流 I2 = R2上的加载电流