邵阳：三大平台建设推进工业发展时间：2011-9-19 9:14:47 作者：羊长发杨思来源：红网浏览数：84 『大中小』走进市宝庆科技工业园，财神路、立新路、新华路等基础设施正加紧建设，烟草物流园、“三一”湖汽邵阳产业园等工业项目加快推进，一派热火朝天的施工景象。

我市大力推进园区承载平台、招商引资平台、企业服务平台等三大工业发展平台建设，努力形成加快工业经济发展的有力支撑。

首先打造园区承载平台。

以打造特色园区、做强主导产业为目标，以链条式整体招商为重点，把园区建设成吸纳资金、集聚产业、推动发展的黄金平台。

宝庆科技工业园立足高标准，引入多家机械企业，打造以机械装备制造为重点的产业集群;邵阳经济技术开发区着力形成食品、纺织和五金产业支柱;洞口工业园打造装备工业和农产品精深加工特色集群;武冈经济技术开发区形成食品和电子产业集群。

其次完善招商引资平台。

加快工业项目库网建设，抢抓沿海产业向内陆转移、央企和大型民企拓展发展空间的机遇，发挥资源优势，积极招大引强。

近年来，全市引进中集集团、雨润集团、中国建材等多家国内500强企业，以及可口可乐、九兴鞋业等国际知名企业。

三是健全中小企业服务平台。

通过建立完善市中小企业信用担保公司、产业孵化器、科技数据共享平台、中小企业创业中心、银企洽谈会”等一大批服务平台，有效提升了我市发展工业、服务企业的能力和水平。

今年前7个月，市中小企业信用担保有限责任公司为55户中小企业提供贷款担保2.18亿元，实现在保余额3.08亿元，很大程度上缓解了中小企业融资难问题，有力支持了中小企业发展。

澧县：首家五星级酒店投入运营将加速湘西北旅游业发展时间：2011-9-20 8:42:08 作者：汤红辉聂雨涵胡嘉叶飞艳来源：红网浏览数：87 『大中小』19日，湖南澧县首家五星级酒店——瑞高酒店正式投入运行。

省政协副主席魏文彬，省旅游局党组副书记、副局长刘之明，澧县县委书记彭孟雄等领导出席了开业庆典仪式。

澧县瑞高酒店由湖南运达酒店管理有限公司投资兴建，总投资3亿元，坐落于澧县经济开发区，总建筑面积5万多平方米。

拥有包括总统套房、大使套房、行政套房和标准客房等种类齐全的客房288间，配备先进语音识别系统并能容纳1200人的特大型多功能会议厅、奢华雅致的中餐厅、时尚现代的西餐厅、独具特色的风味餐厅以及世界名品商场等综合设施。

酒店地理位置优越，紧临世界千年古文化遗址城头山古遗址，和世界自然遗产张家界遥相呼应。

澧县县委书记彭孟雄认为，澧县瑞高酒店的开业，将进一步加快湖南西北地区旅游业的发展、加速与周边地区的旅游资源开发与对接，为湖南的旅游经济添上浓墨重彩的一笔。

湖南运达酒店管理有限公司是湖南运达实业集团有限公司旗下从事高端酒店开发运营及管理的子公司，已成功运作长沙运达喜来登酒店和瑞高酒店，未来的发展将以“打造自有酒店品牌、联手世界500强国际酒店管理公司管理运营”两条腿走路的方式加速发展。

衡山县：对接风景名山开发特色产品衡山建设大旅游经济圈时间：2011-9-20 8:43:33 作者：朱章安来源：湖南日报浏览数：84 『大中小』近日，记者来到衡山县新桥镇唐群英故居，只见通往故居的旅游公路、游客服务中心综合楼、停车场等正在抓紧建设中，现场一派繁忙。

衡山县县长曾巧敏介绍，这些项目11月底前全部竣工后，唐群英故居将正式对外开放，成为衡山又一旅游景点。

据了解，衡山县积极对接南岳风景名胜区，开发特色旅游产品，拉长旅游产业链条，建设大旅游经济圈。

今年1至8月，全县接待游客人数和旅游总收入同比均增长近一倍。

衡山县环抱国家5A级风景名胜区南岳。

面对“南岳有山无名，衡山有名无山”的困扰，近年来，衡山县坚持对接南岳搞旅游，发挥名山旅游辐射带动效应，着力打造“大衡山旅游经济圈”，逐步建立起“三区两带”(综合服务区、生态观光区、田园休闲区与红色旅游带、湘江风光带)旅游发展新格局。

他们在武广客运专线衡山站区建设开云新城，并加快“衡山土菜十里长廊”与一批星级旅游饭店、商务酒店建设，不断完善县内吃、住、行、购、娱等旅游功能，使衡山成为南岳风景名胜区的接待站和服务区。

同时，积极开发与南岳互补的旅游项目，推出了九龙峡漂流，完善了九观湖旅游设施，并开发了南岳后山竹海、穿岩等景点，延伸南岳旅游链，使南岳衡山一日游变成两日游、三日游。

衡山县还开发并保护好康王庙、毛泽建烈士纪念园、岳北农工会旧址。

利用湘江自然与人文资源，打造沿江旅游经济带。

目前，沿江旅游项目观湘洲、萱洲古镇、大源渡水上休闲娱乐园、紫巾山省级森林公园等正在开发中。

这些项目扩展了南岳旅游内涵，还与周边罗荣桓故居、王船山故居、曾国藩故居等景区景点产生共振效应，形成大旅游经济圈。

株洲：株洲“四港”综合整治规划方案公示时间：2011-9-26 11:27:13 作者：张水湘来源：长沙晚报浏览数：85 『大中小』今年株洲全力进行“一江四港综合整治”。

近日，株洲市规划局在其网站上公示了“四港”即枫溪港、建宁港、白石港和霞湾港的综合整治规划，邀请广大市民提意见。

据悉，通过对“四港”水清、堤固、路畅、景美的改造，株洲市民将可重见建宁古镇的风貌，并享受枫溪港的峡谷风光和湿地公园美景。

建宁港整治分三个区段株洲市城市“一江四港”是指湘江和流经市区的四条主要内河港系，其中建宁港是唯一能集中体现株洲历史文化特色的城市内河。

建宁港流域面积36.9平方公里，发源于荷塘区明照乡石子岭，本次规划把其上游水系全部纳入规划研究范围，整治规划范围为北环路至湘江入江口段，全长8.8公里。

建宁港整治主要解决防洪治污问题，分为三大功能区段。

其中，“建宁记忆”区段将恢复“建宁码头、建宁古城楼、建宁米铺、徐家桥、红色绸缎庄、建宁麻石街、李家坪古街”等重要历史场景，重现建宁古镇风貌。

“建宁水岸段”将重建数座古代名桥。

“建宁脉动段”将构筑人与自然生态和谐共生的画面。

枫溪港将建起湿地公园枫溪港整治项目划分为五大主题功能的景观区块，其中湿地公园主题段尤有特色。

该段位于枫溪港老港处，北起沿江路，南至枫溪大道。

将结合地势低洼的场地特征，打造一座区别于传统设计模式的湿地公园。

届时市民可驾一叶扁舟，行走于水森林之中，随手即可捞起浮萍，体验自然。

白石港的整治范围北起上瑞高速公路，南至湘江河口，总长13.3公里。

将形成多级串珠状湖面，以实现水资源利用、防洪和景观三大目标。

此次公示的霞湾港综合整治规划，主要整治方面包括治废截污，河道改造，环境修复，将工业园区内的化工、冶炼、建材、火电等废水接入工业废水处理厂处理，全面取缔整个流域的17个企业排污口和7个湘江直排口，打造适合百姓悠闲生活的绿色廊道。

怀化：打造我省中西部地区生猪完整产业链40万头生猪屠宰及深加工项目投产时间：2011-9-23 9:03:59 作者：肖军黄巍通讯员吴湘怀来源：湖南日报浏览数：86 『大中小』20日，我省中西部地区最大的生猪屠宰及深加工项目在怀化正式投产。

这是湖南大康牧业股份有限公司为打造生猪完整产业链、筑牢食品安全防线而推出的力作。

据了解，大康牧业是我省农业产业化十大龙头企业之一，于去年11月成功上市。

今天投产的项目为一期工程，总投资1.6亿元，新建生猪屠宰生产线、分割冷却肉加工线、副产品加工线及配套设施，年屠宰加工生猪40万头，年加工冷却肉及分割肉制品2.8万吨、猪副产品0.6万吨、猪皮14万张。

公司还配备了国内最先进的动物疫检、水质检测、污水处理等设施、设备，并建成了1万吨冷库及相关物流体系。

项目达产后，除每天向怀化城区供应鲜肉外，还将在长株潭地区及怀化周边县、市建设销售网点——大康“均益”健康猪肉专营店500个。

目前，大康牧业正在筹建二期工程。

作为其产业链的延伸项目，二期工程主要包括肉类食品冷链、生猪血红蛋白开发以及骨粉颗粒肥料综合利用等，将在怀化形成一个集交易、仓储、配送、综合利用等于一体的肉类食品产业集群。

大康牧业董事长陈黎明告诉记者，其项目的投产将改变湖南乃至我国西部地区生猪产业布局，实现农业养殖向工业加工转型。

同时，打造从上游养殖到下游消费的完整产业链，以确保食品质量。

日前，长沙市商务局已确定大康牧业为长沙放心肉供应基地。

芷江：招商引资洼地效应显现今年到位资金逾8亿时间：2011-9-28 9:48:07 作者：申龙杨长军张传云来源：湖南日报浏览数：85 『大中小』9月21日，笔者从芷江侗族自治县商务局了解到：1至9月，该县共实施招商引资项目18个，合同引资18.8亿元，到位资金8.69亿元。

近年来，随着芷江机场通航、沪昆高速通车、沪昆高铁开工，芷江独特的区位、便捷的交通优势，吸引了贵州青酒集团、广东温氏集团、江苏雨润集团、台湾富王集团、湖南唐人神集团等全国知名企业来芷投资或考察，招商引资“洼地”效应凸显;芷江县委、政府十分重视招商引资工作，把它作为经济建设的孵化器、助推器、加速器来抓。

通过不断优化引资环境，全面落实招商引资优惠政策，营造了“亲商、安商、扶商、富商”的良好氛围;同时，完善招商机制，创新招商方式，采取上门招商、小分队招商、节会招商、网络招商等多种形式宣传推介区位优势、特色产业、人文资源、重点项目等，招商成效显著。

目前，该县拥有2家上市公司、2家产值过亿元企业、1家中国500强企业，年纳税500万元以上企业10余家，招商引资企业对经济社会的贡献日益彰显。

怀化：力争综合实力跻身全省第二方阵时间：2011-9-26 11:32:07 作者：储文静来源：红网综合浏览数：88 『大中小』昨日，中共怀化市第四次代表大会闭幕。

会议提出，今后五年，怀化将转变方式，创新管理，力争全市综合实力跻身全省第二方阵，努力建设经济富裕、山川秀美、社会和谐、人民幸福的新怀化。

怀化，原本只是一个四五千人的小镇——榆树湾。

1981年，黔阳地区更名怀化地区，1997年11月，怀化撤地设市，翻开城市快速发展的崭新一页。

近五年，怀化城乡建设突飞猛进。

据怀化市委书记李亿龙介绍，五年来，怀化中心城市建成区由39平方公里扩展到55平方公里，城市道路骨架拉开到85平方公里，人口由36万增加到55万;新建城市道路15条，新增道路92公里;整治了太平溪、氵舞水河，拉通了二环，启动了三环，创建了省级卫生城市和全国生态示范市，初步实现了“两水四山、七桥三环、六横八纵、东文西商、南延北扩、靓河纳山”的目标，如今，一座充满活力的生态宜居城市迅速崛起。

高速公路通车及在建里程居全省前列自古以来，怀化就是交通要塞。

1970年代，湘黔、焦柳铁路在此交会，更使怀化成为名副其实的交通枢纽。

如今，怀化的交通建设依然如火如荼，渝怀铁路客运全线通车，沪昆高铁全面开工，芷江机场开始扩建，高速公路通车和在建里程居全省前列，二级以上公路由不足40公里增加到近千公里，乡镇通水泥(沥青)路达到99.7%。