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7.合分闸时间的调整
操作电压的高低 线接头接触 合分闸半轴扣接
多少 电磁铁
同1个SSBEA 同1个家庭 同1个目标
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同1个SSBEA 同1个家庭 同1个目标
常见故障的现象 原因及处理方法
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故障现象
手车进不了或 出不了柜
同1个SSBEA 同1个家庭 同1个目标
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故障可能产生的原因
处理方法
１.机构处于合闸状态
，机械连锁锁死,底盘 手动或电动分闸 车锁板打不开,车摇不
动
修复连锁使其复位灵
２.接地连锁没复位
活修复使其能完全复 位,手车能摇进,与底
盘车没有限位
３.柜体挑帘门机构尺 小框小筒断路器两边
寸与断路器弯板尺寸 弯板宽度为78mm ,大
• 接触行程偏大,接近或超过4MM,致使触头压力过大 ,其反作用力也相应会偏大,引起触头弹跳,将接触行 程调整到3.5MM左右较适宜。
• 触头平面与中心轴垂直度不好，碰合时产生横向滑 动等所致，如果因为灭弧室触头端面垂直度不好而 产生弹跳，可将灭弧室分别转动90度或者180度， 270度安装。
• 检查所有的螺丝有无松动，切记螺丝都应拧紧。
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同1个SSBEA 同1个家庭 同1个目标
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THANK
同1个SSBEA 同1个家庭 同1个目标
YOU
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图7
开关分闸状态时,摇动底盘 车时此锁板打开。
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图8
图9
同1个SSBEA 同1个家庭 同1个目标
柜体接地刀分开时,此 与断路器弯板相匹配 连锁限位块退回复位
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图10
底盘车摇不动或位置辅助 开关转换不良,检查此拨块 是否良好。
图11
同1个SSBEA 同1个家庭 同1个目标
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故障现象 断路器不合闸
故障可能产生的原 因
处理方法
更换合闸电磁铁步骤
１.机构处于分闸未储能状 态
２将储能链条找到接口，
１.合闸电磁铁烧坏或 拆下链条
阻值偏离技术要求参 ３.将合闸轴左端连锁限位
数值合闸电磁铁
Ｍ４螺杆固定螺母松开， 旋出螺杆
４.将合闸轴上固定顶板的 Ｍ５内六角螺丝松开，将 顶板锁位板取下，顶板右 移
４体.静断触路头器不梅匹花配触头与柜Ø触 Ø47头99MM尺MM寸,.12为6000Ø00AA55配配M合合M静静或
触头尺寸为
Ø79MM.2500A,3150A 配合静触头尺寸为
Ø109MM
同1个SSBEA 同1个家庭 同1个目标
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故障现象 故障可能产生的原因
续表１
处理方法
电机端极性接反
电机导线蓝线为负极，红线 为正极，ＣＴ－２５为负极 端，ＣＴ－３５为正极端。
市场部客服张贵军 2010 合作 速度 卓越
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五、断路器储能电机不停地转动的 现象、原因、处理方法
同1个SSBEA 同1个家庭 同1个目标
故障现象
故障可能产生的原因
处理方法
电机不停地转
电机储能到位后，拨 板将微动开关没压到 位，ＳＰ１与ＳＰ２ 触点没断开
５.将合闸轴两边轴卡用卡 钳拆下
６.取下两边轴铜套，然后 取下合闸轴
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同1个SSBEA 同1个家庭 同1个目标
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续表２
故障现象 断路器不合闸
故障可能产生的原 因
处理方法
合闸电磁铁 DC220V阻值 198Ώ,DC110V阻值 39.5Ώ。
７.松开固定合闸电磁 铁的２个Ｍ６内六方 螺钉，拿出电磁铁， 从接口处剪断合闸电 磁铁两端导线
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控制线路板合闸回路整流桥或限流电阻烧毁 1. 更整流桥、电阻 2. 更换线路板 电磁铁铁芯变形，卡滞 更换电磁铁 操作电压低于额定最低电压 分闸电磁铁工作电压范围 :65%-120%额定电压. 额定电压的30%不得分闸 调整电压，不得低额定电压的６５％ 扣板与分闸半轴扣接太多 调整到２mm
同1个SSBEA 同1个家庭 同1个目标
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同1个SSBEA 同1个家庭 同1个目标
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同1个SSBEA 同1个家庭 同1个目标
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2、触头开距的调整
同1个SSBEA 同1个家庭 同1个目标
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四、断路器储能电机不储能的 现象、原因、处理方法
同1个SSBEA 同1个家庭 同1个目标
故障现象 电机不储能
故障可能产生的原因
处理方法
储能回路整流桥击穿 检测更换
电机短路,电机碳唰 接触不良
1.拆除储能链条，将固定电 机螺钉松开拧下
2.将减速箱及链轮整体拆下
3.更换新电机
4.按照拆时的逆向方法按装 。
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三、断路器合空的 现象、原因、处理方法
故障现象
故障可能产生的原因
1
处理方法
同1个SSBEA 同1个家庭 同1个目标
断路器合空
保护动作
查看速断或过流保护 装置
机械连锁或电气闭锁
断开电气连锁或机械 连锁
动作
分闸半轴复位不灵活 检查轴承轴套是否灵 活，重新装配
图3
1. 当三相达不到标准时 ，可以增加或减少油 缓冲的垫片以达到要 求。
2. 当单相调整时，可以 通过调节对应的绝缘 拉杆螺杆的长度来达 到要求。
油缓冲
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３.触头开距与接触行程的 计算公式
１.接触行程Ｌ＝合Ｌ１－刚合Ｌ２ ２.触头开距Ｌ＝刚合Ｌ２－分Ｌ１
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４.触头开距与接触行程调整说明
同1个SSBEA 同1个家庭 同1个目标
触头开距和接触行程是相对应的，当触头开 距增大，则接触行程应减少；当触头开距减 少，则接触行程应增大。在调整时必须注意 两者相互间的关系。否则只顾一参数的调整 而忽视了另一参数，会容易出现不达要求的 现象。
插件插头接触良好
车摇到位时连锁板滑入此 舌板槽,锁板方可解锁。
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车摇到试验位时，拉不出柜，两边手柄解锁不了 ，是此件未抵压到位或损坏
动静触头接触深度15-25mm
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图12
图13
手柄必须插到位方可 解锁摇动底盘车
静触头必须与动触头相匹配。固定式断路器动触 头触臂螺丝为M18X35mm,固定式断路器固定铜排 螺丝规格为Ｍ１８Ｘ３ ０mm和Ｍ１８Ｘ３５mm。
0.9～1.2 (1.1±0.2 )
0.6±0.2 20～50 35～70 ≤3
≤50（630A）≤45（1250～1600A）≤25（ 2500A以上）
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同1个SSBEA 同1个家庭 同1个目标
ＺＮ６３Ａ（ＶＳ１） 常见故障位置图片
重新调整凸轮连接的拨 板的行程
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六、储能后未给合闸信号就合闸 现象、原因、处理方法
故障现象
故障可能产生的原因
处理方法
检查轴套，重新调整
合闸轴不灵活 或
装配
储能后未给合闸信
号就合闸
闭锁电磁铁与合闸轴 调整闭锁电磁铁安装 上的合闸顶板干涉， 位置。见图5
致使轴不能复位
同1个SSBEA 同1个家庭 同1个目标
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图4
图5
同1个SSBEA 同1个家庭 同1个目标
要求自由复位灵活
顶板与闭锁电磁铁铁芯 不能干涉
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图6
接触不好，可调节辅助开关行程位置
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断路器机械特性 技术参数表
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序号 参数名称
单位
1 触头行程
mm
2 接触行程
mm
3
三相合分闸同 期性
ms
4
合闸触头弹跳 时间
ms
5 极间中心距
mm6Leabharlann 额定短路开断 电流KA
7
合闸触头接触 压力
N
平均分闸速度
手车进不了或 出不了柜
手车走偏,底盘车摇
进舌板划不到限位槽,
锁板打不开锁板不灵
５.底盘车锁板打不开 活,丝杆上的拨块与锁
。底盘车接地连锁变 板干涉见图 7调整或
形,不能复
修复底盘车进车有阻
碍,检查进车轨道或者
挑帘门机构滑轮的配
合问题,重新调整.底
盘车锁板不灵活,重新
调整调节螺钉位置。
同1个SSBEA 同1个家庭 同1个目标
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５.三相分闸同期性的调整