连杆加工夹具设计
说明书
目录
1、前言 (2)
2、设计任务及工况要求 (2)
3、连杆零件分析 (2)
4、设计条件 (3)
5、专用夹具的设计 (4)
5.1、本夹具的功用···························
(4)
5.2、设计方案分析比较 (4)
5.3、夹具工作原理 (6)
6、定位误差计算 (6)
7、夹紧力的计算与强度校核 (7)
7.1、夹紧力的计算 (7)
7.2、强度校核·······················································
···8
8、夹具特点及使用说明 (8)
9、心得体会 (9)
10、参考文献 (9)
铣连杆小头油槽夹具设计说明书
1、前言
连杆在工作过程中，连杆小头油槽收集飞溅的润滑油，并经过连杆小头孔衬套上的小孔将润滑油引导到活塞销上，起到润滑、冷却活塞销和活塞小头孔衬套的作用。

因此要求连杆小头油槽不但要位于连杆小头顶部并铣穿，而且要有一定的对称度；但在整个连杆加工过程中，铣连杆小头油槽并不是一道非常重要的工序。

连杆小头油槽加工后形成的表面，在后续的工序中，不会用其做定位或夹紧使用，因此铣连杆小头油槽的加工精度要求不高。

2、设计任务及工况要求
运用所学机械制造工程学等基本理论知识，正确解决连杆在加工时的定位和夹紧问题，选择合理的方案，进行必要的计算，为492Q汽油机连杆的机械加工中的“铣连杆小头油槽”这一工序设计一套专用夹具，努力做到使其具有质优、高效、低成本的特点。

连杆作为汽车发动机的关键零部件，使用量很大，在连杆加工工厂一般采用中批量或大批量生产，实行生产流水线作业。

因此加工连杆小头油槽能够选用卧式铣床X51，液压夹紧。