水圧荷重
慣用的水圧
与実際相一致的水圧
盾構隧道設計 構造模型的設定 荷重的設定 構造解析・断面力算出
構造解析結果的例子
弯矩図
盾構隧道設計 構造模型的設定 荷重的設定 構造解析・断面力算出
断面算定（鉄筋量、鋼材量）
鋼筋混凝土管片配筋例
螺釘螺帽部配筋 一般部配筋
螺釘螺帽金属物
鉄筋
盾構隧道設計 常時設計完了 地震時的設計 日本国兵庫県南部沖地震
構造変化部
二次覆工（内襯）の設計 内襯所起的作用
・管片的防食、保護 ・蛇行修正 在内襯自重所 ・内面平滑（上水、下水） 作用的円管断面 上進行設計 ・防音、防振（道路、鉄 道） 不能当作 主体構造物 来期待
結束語
管片、螺釘螺帽的種類有多種多様。 為了適当地応用它們就必須採用更加実際、 更加現実的設計手法。為此、我認為我們技 術工作者的日常鑽研是非常重要的。
盾尾部 複雑施工時的荷重状態 灌漿注入圧 千斤頂推力 等
・土水圧荷重与衬砌自重
・因変形引起的被働土圧 （地盤弾簧反力） 当作理想的 土水圧荷重 常時荷重設定
土水圧荷重
水圧 鉛直土圧
自重
為使上下荷重 保持均衡 所作用的力 底部反力
土水圧荷重
水圧 水平土圧
静止土圧与主働 土圧的中間程度
為使水平荷重保持均衡而作用的力
管片
螺釘螺帽等
管片連結
山岳隧道 根据地山的変形情況使其形成 拱型効果 盾構隧道 抑制応力集中、変形的発生 以衬砌来抵抗水土圧
盾構隧道組装的示意图
管片
盾構機械
掘進的同時 進行管片組装
车站的盾构组装图
組装時荷重 履歴等複雑
盾尾部的状態
複雑的荷重 状態
盾構隧道設計 ・施工時荷重等複雑
・灌漿圧、先行地中応力複雑
盾構的被害？？
地震被害
日本国兵庫県南部沖地震 裂縫 地盤歪差
地震被害
日本国兵庫県南部沖地震
損傷可以被確認 但是崩潰程度的 被害没有
保持形状安定的円形 有很多
盾構耐震設計 一般情況下可以省略 但在特殊的場合下
必須進行耐震設計
盾構耐震設計 特殊的場合 液状化地盤 軟弱地盤
基盤変化 地層変化
盾構耐震設計 特殊的場合 地中接合部 基坑装取部
構造模型
梁部材
回転弾簧
地盤弾簧
盾構隧道設計 構造模型的設定 荷重的設定
必須考慮的荷重
主荷重
・土水圧荷重与衬砌自重
・由変形引起的被働土圧
（地盤弾簧反力）
必須考慮的荷重
従荷重重
必須考慮的荷重
特殊荷重
・平行併設隧道的影響
・近接施工的影響
・地盤沈下的影響等
常時荷重
簡要的設計是必要的
盾構隧道設計 構造模型的設定 荷重的設定 構造解析・断面力算出
断面算定（鉄筋量、鋼材量）
環間相互的 構造模型 土水圧荷重 変形差 引起剪断力
梁材評価
因千鳥組装而 産生環間相互変形 各々不同
構造模型
管片接鈎 回転弾簧
環間相互 変形差引起的 剪断力
梁部材
環接鈎 剪断弾簧
剪断弾簧
盾构隧道的设计
盾构简图
盾構機械
間隙発生 灌漿充填
盾構機械中 一次覆工（管片） 組装
二次覆工 （内襯）
一次覆工 保護
盾構隧道断面図
一次覆工 （管片）
土水圧荷重
空隙灌漿
管片拼装图
Ｋ管片 （異型型）
最後挿入
Ｂ管片 （異型型）
螺釘螺帽等
管片連結
Ａ管片 （標準型）
為避免接鈎 過分集中 進行千鳥組装
一次覆工（管片）組装図