因此,蒸汽压力是最终被控制量,可以根据生成情况确定；燃料量是根据蒸汽压力确定的;空气供应量根据空气量与燃料量的合理比值确定。
２、炉膛负压控制系统
锅炉炉膛负压过小时，炉膛内的热烟、热气会外溢,造成热量损失,影响设备安全运行甚至会危及工作人员安全;当炉膛负压太大时，会使外部大量冷空气进入炉膛,改变燃料和空气比值，增加燃料损失、热量损失和降低热效率。
锅炉燃烧过程控制系统仿真
———————————————————————————————— 作者:
———————————————————————————————— 日期:
锅炉燃烧过程控制系统仿真
目的:通过该项目的训练，掌握串级控制、比值控制、前馈控制在锅炉燃烧过程控制系统的综合应用。
原理简述:
燃烧过程控制系统：燃油锅炉的燃烧过程控制主要由三个子系统构成：蒸汽压力控制系统、燃料空气比值控制系统以及炉膛负压控制系统。
1、蒸汽压力控制和燃料空气比值控制系统
锅炉燃烧的目的是生产蒸汽供其他生产环节使用。一般生产过程中蒸汽的控制是通过压力实现的,后续环节对蒸汽的生产用量不同,反映在蒸汽锅炉环节就是蒸汽压力的波动。维持蒸汽压力恒定是保证生产正常进行的首要条件。
保证蒸汽压力恒定的主要手段是随着蒸汽压力波动及时调节燃烧产生的热量,而燃烧产生热量的调节是通过控制所供应的燃料量以及适当比例的助燃空气的控制实现的。
控制方案:
某锅炉燃烧系统要求对系统进行蒸汽压力控制。本项目采用燃烧炉蒸汽压力控制和燃料空气比值控制系统，并辅以炉膛负压控制的方案，控制系统框图如图所示。
已知控制系统传递函数：
燃料流量系统的数学模型:G(s)=
空气流量模型:G(s）=
引风量与负压关系பைடு நூலகம்型：G（ｓ)=
送风量对负压的干扰模型：G(s）＝
并取:
(2)空气流量数学模型G(s)= 的伯德图:
燃料流量至蒸汽压力关系约为:G(s)＝4
蒸汽压力至燃料流量关系约为:Ｇ(s）＝１/4
燃料流量与控制流量比值：G(ｓ)=2
空气流量与燃料流量比值：G(s)＝1
实现步骤:
1、系统稳定性分析
作出伯德图，如果相角裕度Pｍ>0°或幅值裕度Ｇm>１，表示系统稳定。
(１)燃料流量系统数学模型:Ｇ(s)= 的伯德图：