附件2：
桩头环切施工工法
中铁四局集团第四工程有限公司
二○一七年一月十九日
目录
第一章工法特点 (3)
第二章适用范围 (3)
第三章工艺原理 (3)
第四章工艺流程及操作要点 (4)
4.1 施工工艺流程 (4)
4.2 操作要点 (4)
第五章质量控制 (6)
第六章安全措施 (6)
6.1 安全标准 (6)
6.2 安全措施 (7)
第七章环保措施 (7)
第八章效益分析 (7)
第九章应用实例 (7)
前言
传统的桩头破除施工过程中，采用风镐剥离桩头钢筋保护层，然后在桩头四周钻孔顶断桩头完成桩头破除施工，但施工费工费力、桩头破除后效果不佳施工功效低。
为提高桩头破除施工质量，提高施工企业技术管理水平，迫切寻求便捷、高效、安全、经济的施工方法。
连镇铁路三标工程项目经理部经过现场实践摸索形成桩头环切施工工法。
本工法是中铁四局第四工程有限公司在连镇铁路三标工程项目经理部桩头破除施工过程中形成的。
实践应用证明，本工法具有安全、快速、简便的优点，技术先进，有明显的经济效益。
第一章工法特点
1、该工法采用环切线避免桩头凿除过程中对桩头预留部分的破损，保证深入承台或系梁部分桩基的高度和保护层，桩身的完整性较好；
2、环切可提前将钢筋进行剥离，避免施工中对主体钢筋造成损坏；整体吊离式拔除桩头，节约破桩时间减少工人的工作量。
3、与传统施工工艺相比，桥梁桩基桩头环切法施工工艺非常成熟，整体凿除效果良好，具有施工速度快，节约了人力成本，破除后桩头质量好等优点。
第二章适用范围
该工法广泛适用于桥梁桩基桩头破除施工。
第三章工艺原理
首先由测量人员对已开挖完的基坑进行标高测量，在桩身进行设计标高标注，施工人员通过标高点采用红油漆进行同水平面环向标注形成环切线。
工人首先在环切线处用手持切割机进行深3cm环向切割，切割完后将用手持风镐将钢筋进行剥离破除，再在环切线处对称环向分布打入钢钎将要吊离桩身部分与预留部分进行分离，待要吊离桩身脱离后，用吊车将其吊离。
最后将桩头采用手持打磨机进行修整。
图3 桩头环切成型照片
第四章工艺流程及操作要点
4.1 施工工艺流程
图4.1 施工工艺流程图
4.2 操作要点
4.2.1施工放样
用水准仪测定桩顶标高，确定出设计要求的桩顶位置，并做好标记。
4.2.2放样、基坑开挖
待桩基强度达到设计强度后，工程技术人员对该墩承台位置进行测量放样，打上木桩，做好防护，并对承台开挖线撒上石灰线。
挖机进场开挖时，并提前告知挖机司机开挖深度，技术人员现场旁站抄平，以防止超挖。
基坑采用放坡开挖，根据承台基坑开挖深度及现场地质，计算出开挖坡度及开挖尺寸。
开挖
至距承台底标高20cm，采用人工开挖清理并找平，并采用挖机或人工在基坑边坡夯实。
在基坑周围设置围栏，围栏高度不低于1.2m，基坑内四周设置明排水沟和集水坑。
4.2.3标高抄平、位置标示
基坑开挖后，将场地进行整平，技术人员用水准仪测量确定桩顶标高位置，（测量时要考虑桩头伸入承台或系梁的高度）并用红油漆沿桩基周围标出切割线。
4.2.4环向切缝
切割前由技术人员用钢筋保护层测定仪测定钢筋位置及保护层厚度，将数据填写表格交操作手，操作手根据测定的钢筋保护层数据进行控制调整，采用无齿锯绕桩头环向一周切割，切缝深度3-4cm，环切时不得损伤主筋和声测管。
4.2.5钢筋剥离
用风镐沿桩头自上至下、由外向内进行，凿出V型槽剥离混凝土，保证逐根声测管和钢筋剥离，但不得损坏声测管及钢筋。
4.2.6切断桩头及吊离
钢筋剥离后，在切缝线以上1～2cm，沿桩头四周，每根桩均匀布置12-15个孔位，采用风镐打孔，打孔深度为桩径的1/5即可。
打入时尽量对称水平打入以保证断裂面保持在同一水平面；钻孔完成后，插入楔形钢钎，加钻顶断桩头，钢钎水平或稍向上，然后采用大锤来回反复敲击钢钎，使混凝土在环形断桩孔处断开。
如果楔形钢钎未将混凝土撑开，用起重钢丝绳牢牢系住桩身，用吊车提住起重绳，采用外力(挖机)轻轻左右碰撞桩头，直到桩头松动断裂。
起吊前确保桩头和桩身完全分离，然后进行起吊，起吊时尽量轻起以免对钢筋造成损坏。
吊装过程人员应远离操作范围，以防止桩头掉落发生事故。
起吊前确保桩头和桩身完全分离，然后进行起吊，起吊；风钻打孔大锤敲击钢钎；吊离桩头人工修整；起吊时必须垂直起吊，严禁左右摇摆破坏钢筋及声测管。
4.2.7修整桩头
采用人工凿平桩头及清理干净桩头及四周的混凝土碎渣。
若按设计标高凿除桩头后发现桩面混凝土松散或者夹泥等情况，须继续往下凿除直至露出完整
新鲜的混凝土面为止；欠缺的桩身部分待桩基检测合格后按接桩处理。
4.2.8钢筋调整及基底整平
待桩顶处理完后可将弯曲钢筋进行调直，调直时人工手持钢筋扳手进行微调，整个基坑桩头钢筋调直完成后，用高压水枪对桩头浮渣等附着物进行冲洗，待冲洗完后将积水及时排除。
图4 桩头环切施工工艺图片
第五章质量控制
1、测量标高准确无误。
2、切割线深度严格按照不大于钢筋保护层厚度进行环切控制。
3、施工过程中保证断裂面的平整度满足下步施工。
4、桩头混凝土凿毛充分，无杂物。
5、桩头应采用风镐或人工凿除，严禁使用炸药或膨胀剂等材料，也不得使用大功率镐头机进行。
桩头应破除到坚硬混凝土处，桩头无松散。
第六章安全措施
6.1 安全标准
6.1.1 《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-2011）；
6.1.2 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；
6.1.3 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005）；
6.2 安全措施
6.2.1 现场作业人员必须持证上岗，严禁无证人员施工作业。
6.2.2 在基坑坡脚作业时必须有专人观测槽壁土方是否有松动现象，避免现场施工扰动造成土方坍塌，发生安全事故。
6.2.3 施工机具接线必须电工作业，严禁私自连接。
6.2.4 操作人员按照空压机、手持混凝土切割机、凿岩打孔机等机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察，工作后的检查保养制度。
6.2.5 桩头凿除人员佩戴好安全帽和防尘口罩等防护物品。
6.2.6 特殊工种，如司机、电工、电焊工、气（割）焊工等必须持证上岗。
第七章环保措施
7.1施工现场的材料应堆码整齐，具有一定的形状，且有材料的标示牌。
7.2注意施工场地的整洁，严禁开挖土乱堆乱放。
7.3在施工生产和生活活动中，加强对施工人员的文明行为教育，做到管理程序化，作业标准化,生活设施清洁文明，确保达到高速铁路施工标准化管理标准。
7.4加强施工现场环保水保的措施：防噪声污染：尽可能选用低噪声的施工机械设备和施工方法。
第八章效益分析
桩头环切施工工艺与普通工艺比较，提高施工工艺标准化水平，节约人工，提高了桩头破除施工质量，具有全面推广使用价值。
第九章应用实例
中铁四局第四工程有限公司在连镇铁路三标工程项目经理部桥梁桩头破除施工采用了桩头环切工艺。
该工艺的使用节约了人工投入，提高了施工功效，并且达到桩头破除质量的施工目标，获得了作业队伍、项目部、业主单位以及社会同行的高度认可与评价！。