浅谈交通工程存在的问题与改进措施
作者：谢行道
来源：《学习与科普》2019年第31期
摘要：随着我国经济的快速发展，道路运输里程逐年增加，我国的交通事业迎来了快速的发展时期。

我国交通工程设施不断完善，对经济的发展和人们生活的提高都有极大的作用，我国的城镇化建设以及新农村的改造也处于一个关键的转折点，这对交通工程都有极大的影响。

然而，在快速发展的交通工程中，有些方面并不能适应当下的经济发展环境，虽然我国的交通状况在不断地改进和完善。

所以本文根据当前交通工程中存在的一些问题，结合实际工作中的经验提出一些改进的措施，为国家的交通事业添一份力，也希望能为同在在意岗位上的工作人员提供一些有用的信息。

关键词：交通工程;问题分析;改进措施
我国公路运输里程稳居世界前列，仍处于快速的发展时期。

但是，在发展过程中一些问题日益的暴露在实际生产中。

一方面是我国汽车数量的快速增长，人们对公路质量和生活水平的要求的提高，另一方面，我国交通工程起步较晚，发展较快，没有形成一个完善的交通工程管理和发展体系。

对交通工程的建设过程中的一些问题采取和谐手段，使交通设施和运行年限受到影响，并且在养护管理方面多采用事业单位管理模式，或者事业单位直接托管运营，由于专业程度受限，使道路情况恶化严重。

尤其是近些年我国大力治理环境，给交通设施带来了一定的负面影响。

交通工程中存在的问题
1.1交通工程与城市建设不同步
我国的城市发展和交通工程的发展都相当迅速，但是，交通工程起步较晚，发展的时间较短，在这一方面没有严格完善的施工标准和设计准则。

况且，在实际的勘察测量中也存在一些，怠工和造假现象，甚至根本没有对施工现场实地考察。

另外，在与城市建设方面往往会产生冲突。

交通工程的设计没有结合城市发展的规划，往往会造成，公路设计使用年限没到，而城市已经扩建了几圈，使许多的国道、省道等划入城市圈，但是这些道路在设计时并没有与城市配套的市政建设。

这就会造成大型的运输车辆与城市居民公用道路，造成了一定的安全隐患，并且在道路改建和扩建时，因城市的发展大量的民众迁入，造成交通工程投资的加剧，施工时也会造成额外的工程量。

1.2交通工程的管理存在弊端
在我国交通工程在实际的使用过程中存在经营和管理部门的工作不协调不统一现象。

在一些路政和公路养护等方面的电子监控设备的安装中不能实现有效的统一，即各部门的资源不能有效的共享，这就会造成一些设备和资源的重复和存储浪费。

另一方面表现在交通工程管理的路面养护方面，我国目前大力整治环境，大量的高压洒水车以及强力的吸尘洗扫车喷射出的高压水流会对路面产生不可逆的破坏。

由于我国交通中对车辆超载不能有效地管理，尤其是国道省道方面对货运车辆的超载现象不能有效地禁止，造成路面损坏较大，加上高压水枪的冲击使路面的石子不斷地被剥离，最终造成路面的破坏。

1.3交通工程设施没有有效的与先进技术相结合
交通设施是保证交通安全和顺畅的最基本条件之一，由于国道和省道的特殊性，赋予其管理的分散性。

随着科学技术的发展，许多新技术都被应用到交通工程管理中。

由于我国目前公路管理的不合理设置，造成交通工程设施的建设比较滞后，有科学技术的结合比较少，在应用方面体现的更加屈指可数。

就电子视频设施来讲，就没有有效的利用其监控资源。

一般省道和国道与城市的结合处交通都比较拥挤，管理相当混乱，过往的货车和私家车以及行人交叉过往，往往会造成交通堵塞和事故的发生。

假如充分利用监控视频这一资源就能有效地缓解和解决这一现象。

交通工程中的改进措施
2.1加快交通工程标准体系建设
交通工程应该具有一个广泛、配套、协调的交通工程设施标准体系，这一体系可以对整个工程以及相配套的设施和管理既相互依存和衔接又相互制约和补充，只有把握住这一点才能使我国的交通工程有一个质的突破，才能更好地与城市建设相互协调和统一。

依据这一标准让交通工程与国际国家接轨，以最大化的体现交通工程的价值。

同时也要与城市建设相结合加强标准体系的融合与配套，再设计交通工程年限时有一个参考，尽最大的降低改扩建工程的成本和施工量，强化交通工程建设和城市发展相结合。

现在的城市发展和乡镇发展比较迅速，许多城镇都是依省道和国道而建，在设计这一段工程是要有一定的预见能力。

应加大工程的实际勘测和考察力度，为以后的交通工程的管理和养护提供方便。

2.2完善交通工程管理制度
交通工程的管理涉及建设和后期养护以及维护工作。

首先，完善交通工程施工制度，保证工程的质量。

由于我国交通工程管理模式的多元化和交叉管理，会出现资源浪费和偷工减料现象，这会严重的影响工程的质量，所以在施工过程中应严格施工制度，保证工程的质量。

其次，严格交通工程验收制度。

验收时一定结合设计图纸，对主要的道路参数以及路面强度和配套设施的建设进行详细的检查，发现不合格及时指出，并对工程进行延期交付处理，直至达标。

最后，交通工程的养护管理工作。

加强道路养护团队的建设，对参与公路养护工作的人员
进行培训，了解交通工程养护的目标和意义，对交通工程的养护工作有一个充分的认识，使养护人员的专业性有所提高。

加快新型道路养护机械的引进，洗扫车和高压水枪对道路的破坏较大，这些车辆应该尽快更换，引进更加先进的车辆，减少对道路的破坏力。

2.3加快交通工程设施科技化建设
强化部门间的协调性，加强沟通，确保电子设施资源的共享。

加快道路智慧交通建设，国道和省道的交通压力较大，并且会涉及的城镇人流量和车流量较大，引入智慧交通系统可以快速进行交通流量计算，对当前环境做出快速的匹配，加快交通运行的流畅度，合理分配红绿灯的时间，对违规车辆进行电子播报和公示，加强超载车辆的管理。

智慧交通系统融合了个部门的电子数据，将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统。

这在交通工程管理中是一个新鲜的技术，合理的将之运用到其中，对缓解交通压力和道路情况的监控进行及时的反馈，使交通工程的科技化进程加快。

结语
交通工程的快速发展，正在逐步的适应经济形势，更多的交通工程工作者们在研究交通工程中的难点，推进交通工程的发展。

由于我国在这一块的问题积累已久，改变起来不是特别快。

但是我国的交通工程企业也在不断的自我完善，加快我国交通工程的国际化建设，完善交通工程标准体系的建设，促进交通工程建设整体水平的提高。

同时需要交通工程的工作者本着实际和科学的方式提升我国交通工程的质量，推进我国交通工程的建设。

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