１．步行购物中心区 ２．室内步行购物街 ３．人行天桥系统（步行通道） ４．广场系统 5．艺术画廊
（三） 步行商业街的规划设计 1、分类
按交通控制分： １）全步行商业街（传统步行商业中心） ２）限制车行的步行商业街（公交商业中心） ３）准步行商业街（混合型商业中心）
按空间形态分：
1）露天式步行街 2）回廊（骑楼）式步行街 3）室内商业步行街（MALL） 4）地下商业街 5）空中商业步行体系
2、 步行商业街区的规划设计原则 １）、良好的交通体系
步行街的成功与否，交通问题是关键。 设计中应考虑步行街所在的地段，全城的交通 情况、停车的难易、路面的宽窄、投资渠道和 居民意向等因素。
2）、提高城市商业中心区步行交通效率
①步行系统涵盖或连续穿越城市建筑
②步行系统与城市交通换乘系统的对应配合
第三讲:城市商业街区
一、城市商业区的形成及演变
二、商业区的内容、分布及空间形态
三、商业中心区的问题与矛盾 四、步行商业街及步行商业区 五、案例分析
一、城市商业区的形成及演变
商业活动是城市的重要功能之一。
1、古代
农业与手工业经济社会：已有发展，形成了零 售和批发的集市贸易，并在城镇出现了市场、商店 和商业街。
（二）分布与规模
取决于居民购物与城市经济活动的需求。 分布：一般分布在城市中心和分区中心地 段，靠近城市生活性干道的地方。 规模：与城市居民人口数量相关 大、中城市：市级与区级商业区
小城市：市级商业区
（三） 空间形态 1、 带状中心---商业街
指沿街线性展开布置的带状商业街，是商 业中心常见的基本布局类型之一。 （1）单一线型商业街 是沿一条城市道路展开的布局形式。
总结：
商业区的内容、分布及空间形态
空间形态
步行商业街及步行商业区
步行商业街的规划设计：分类、规划原则、规划模式
其要素有：地面铺装、标志性景观（如雕 塑、喷泉）、建筑立面、招牌广告、游乐设 施（空间足够时设置）；街道小品、街道照 明、休息座椅、绿化植物配置和特殊的如街 头献艺等活动空间
3、步行商业街的规划模式
1）基本模式
传统步行街模式，街外两侧辟平行车行道。
2）升级模式
中间增加休息交往空间，布置树木绿化、 雕塑喷泉、桌椅小品等。如英国考文垂模式。
（2）广场式商业中心 以广场为中心，商业设施沿周边布置。
（3）立体式商业中心
在三度空间上组织交通和商业设施。 其功能组织和形态特征主要表现在两个方 面： 其一，立体化的交通组织； 其二，立体化的设施组织。
（4）混合式中心
两度空间上的混合式中心：商业街与广场 式商业中心的结合。 三度空间上的混合式中心：带状、块状和
（2）复合型商业街 具有比单一线型商业街复杂的体型，主要指 以交通枢纽、干道交叉口为中心，公共设施沿几 条道路的方向带状沿街延伸“复合”而成的商业 中心，构成L型、T字型、十字型等布局形式。
2、 块状中心---商业区
（1）商业街区
商业街区是街坊式布局的块状商业中心， 各项功能部分在道路围合的街坊内组织。
充分利用原有设施，恰当处理新旧建筑 关系或者将旧建筑的功能进行置换，适合旧 城中心的复兴规划。
五、案例分析
1、美国加州圣莫尼卡步行大街（第三步行大街）
2、上海南京路商业街
3、香榭里舍大街
4、传统欧洲商业街欣赏
5、日本京都传统商业街
6、商业街规划平面图
3）岛式步行街区模式
外围解决交通和停车；街区内部由若干小 广场、丰富的建筑群组成，城市景观好。如瑞 典斯德哥尔摩魏林比商业街。
4）全面规划的步行商业街模式
继承传统商业街模式，进行综合性交通 规划，一般靠近交通枢纽。
5）莫斯科加里宁大街和华沙中心模式
位于主干道一侧，结合大量绿化和环境 设施。
6）Mall模式
3ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ现代
小汽车的迅速普及导致城市郊区化，70年石 油危机，郊区化受到抑制，开始城市中心的复 苏。 商业中心的变化也经历了从中心到郊区，再 返回中心， 商业中心的发展经过了超级市场-----购物 中心-----仓储式购物中心 布局上：商业区----商业步行街----地下 商业街----综合购物中心-----立体化的巨型 商业综合体。
4、未来
信息技术、电子商务的到来大大影响现代商 业的业态特征。
二.商业区的内容、分布及空间形态
（一） 内容：
是各种商业活动集中的地方，以商业零售 为主体以及与之相配套的餐饮、旅宿、文化及 娱乐服务，金融、贸易及管理行业。 主体：商品零售 配套设施：餐饮、旅馆、文化及娱乐服务 金融、贸易及管理行业 商业区内一般有大量商业及服务业用房。
如：唐长安：东西市场，实行夜禁； 宋汴梁(现开封)：商业网点和商业街。 南宋临安（现杭州）：官私店铺遍布全城街 坊，酒楼、茶馆、客栈、瓦子、浴室等也随之同步 发展。 可见商业街区的功能已经演变为购物、娱乐、 餐饮、休闲的集合体。
2、近代
工业生产进一步促进商业区的发展。 1852年，第一家百货商店在巴黎诞生。 1894年德国法兰克福城市分区建设，出现商 业区的规划， 商业区的出现是社会经济发展的必然结果。
四.步行商业街及步行商业区
国内外的经验已经证明，城市商业中心 交通矛盾的最终解决应该是在商业中心内部 建立完全独立于其他交通流的步行交通系统， 可以认为，这是一条城市商业中心交通发展 的必由之路。
(一) 步行商业街的发展 1、在布局形态上的变化：
人车混行的传统商业大街——将汽车交通 分开的步行商业街和步行商业区； 单一的地面层购物商店——地上、地下空 间综合开发的商业建筑群体
立体式空间组织形式的结合。
商业区是城市居民和外来人口经济活 动、文化娱乐活动及社会生活最频繁集中 的地方。 也是最能反映城市活力、城市文化、 城市建设风貌和城市特色的地方。
三.商业中心区的问题与矛盾
1、交通效率下降
交通组织 交通运行
车辆停放
2、环境质量下降
环境质量下降和过度拥挤给人们带来了压 力，并引起人们的紧张和心理戒备，使人们 失去了公共活动的乐趣。
③步行系统立体化
3）、完整的空间环境意象
① ② ③ ④ 道路 区域 中心 标志
4）、丰富的空间形式
团状空间 线状空间 布局形态： 线状沿街道布局 线面组合布置 面状成片布局
5）、创造宜人的气候条件
① 改善步行通道气候条件 ② 改善步行街区广场公园气候条件
6）、独特的景观构成
2、现代步行街区的发展，大致经历了 三个阶段
第一代步行街区—仅仅为了吸引顾客， 纯粹的商业性步行街。 第二代步行街区—体现了对步行者的关怀， 注重环境的人性化建设。
第三代步行街区—成为社会活动中心。
商业街区的变迁体现了人们追求社会效益、
环境效益、经济效益的综合需求。
（二） 步行商业街区的构成要素