1.1制造资料（A）-检验方法
影响型式试验结果的电梯配置与参数变更表
类 型 设备型式 液压客梯 部件配置 1.顶升方式改变； 2.调速方式（电液比例、多极 开关、容积调速、变频调速等 ）改变； 3.防止轿厢坠落、超速下行或 沉降（爬行）的装置型式变更 4.悬挂驱动系统（悬挂比、驱 动主机的布置方式）改变； 5.控制柜（含紧急和测试操作 装置）布置区域（井道内或井 道外）改变； 6.工作环境由室内型向室外型 改变； 参数 1.额定速度增大； 2.额定载重量大于 1600kg且增大。 防爆等级提高，防 爆型式改变，其它 同上栏。 1.额定载重量增大 2.额定速度大于 0.63m/s且增大。 防爆等级提高，防 爆型式改变，其它 同上栏。
液 压 电 梯
防爆液压 客梯 液压货梯
防爆液压 货梯
1.2安装资料（A）-检验内容与要求
(1) 略 (2) 施工方案，审批手续齐全；
解读与提示 1、施工方案应按照安装单位质量管理体系文件的规定，履行 审批手续，02版检规无此项要求。
2、由于施工企业水平不一，对施工方案的作用以及所担负责 任的理解程度不同，提交的方案五花八门，且不能发挥作用， 审查人员对方案的审查又无从下手，还得担负一定的审查责任。 对此，建议对施工方案提出基本要求，除需要履行审批手 续外，还应该对包含的内容要素提出至少下列要求：编制依据、 工程概况、施工规划、施工准备、施工方法、质量检验 、安 全管理。
• 限速切断阀：是液压系统重要的安全装置， 在油管破裂或其他情况使负载由于自重自 超速下落时自动切断油路，使油缸的油不 外泄而制止负载下落。 • 单向阀：普通单向阀就是只允许液流向一 个方向流动不能反向流动，以防油液倒流。 • 换向阀(方向阀)：借助于改变阀芯的位置， 来实现与阀体相通的几个油路之间的通断， 以达到切换油路，改变油液流动方向，从 而改变液压系统工作状态的目的。
1.1制造资料（A）-检验内容与要求
(4)安全保护装置（如有的话，如门锁装置、限速器、安 全钳、缓冲器、破裂阀、含有电子元件的安全电路、控制 柜和仅使用机械移动部件的单向节流阀）和主要部件的型 式试验合格证，以及高压软管的出厂合格证书、限速器和 渐进式安全钳的调试证书，破裂阀的调试证书及其制造单 位提供的调整图表； 解读与提示： 1、与现行曳引式电梯检规相比较，本版检规对提供安全 保护装置和主要部件资料的要求表述更加清晰，即前提是 液压电梯如果采用了该部件才需要提供该部件的资料 2、除安全保护装置外，本版检规中没有详细列出主要部 件的名称，它们应该是《特种设备目录》中规定的：液压 泵站、绳头组合、导轨、耐火层门、玻璃门、玻璃轿壁。
• 直接顶升就是柱塞直接与轿厢结构相连，柱塞 的运动速度与轿厢运行速度相同。而柱塞与轿 厢的连接可以在轿厢底部中间，也可以在侧面。 • 间接顶升是柱塞通过滑轮和钢丝绳拖动轿厢， 这样可以利用液压顶升力大的优势，使其传动 速比为1:2,即柱塞上升1m,轿厢将上升2m。提 高了电梯运行速度，也减小了油缸的长度。提 升钢丝绳应不少于两根，一端固定在油缸或其 他固定结构上，一端绕过柱塞顶部的滑轮，固 定的轿架底部。柱塞顶部的滑轮由导轨导向， 也可利用轿厢导轨进行导向。
1.2安装资料（A）-检验内容与要求
(3) (4) (5) (6) 施工现场作业人员持有的特种设备作业人员证； 施工过程记录和自检报告； 略； 安装质量证明文件。
注A－2：上述文件如为复印件则必须经安装单位加盖公章或者检验合格章
TSG T7004-2012
电梯监督检验和定期检验规则
-液压电梯
1.新版检规总项目数量以及A\B类项目都有较大 幅度的减少，其目的是体现企业自检、政府验证 的变化。 2.以下主要对新版检规附件A中与液压系统相关 的内容进行介绍和解读。其余部分可参考TSG T ７００１－２００９《电梯监督检验和定期检验 规则—曳引与强制驱动电梯》的解读宣贯材料中 的相应内容。
• 由于上述特点液压电梯特别适合在低层建 筑，上部不能设机房的场合和大载重量的 场合使用。 • 二.液压电梯的基本结构与型式 • 液压电梯是机、电、电子、液压一体化的 产品，由以下相对独立但又相互联系配合 的系统组成。 • 1.泵站系统:由电机、油泵、油箱及附属元 件组成。 • 2.液压系统:由集成阀块(组) 、止回阀、限 速切断阀和油缸等组成。
• 第三节 液压电梯工作条件和技术要求
• 标准JG5071-1996《液压电梯》。标准规 定了液压电梯的技术要求和安装验收的要 求。适用于速度不大于1m/s的液压电梯。
• 液压电梯除驱动方式和结构与曳引电梯不 同外，其他基本相同，所以曳引电梯的技 术要求除液压电梯有特别规定的以外，也 适应液压电梯中相同的设备或装置。
• 容积调速主要是通过调节泵的输出流量来 达到调速目的,一般使用变量泵或改变电动 机转速来改变泵的输出.容积调速具有功率 损耗小,效率高,系统发热量少等优点.
• 节流调节主要通过调节系统中.阀的开口大 小来控制流量.一般使用定量泵,用调整阀来 节流,用溢流阀作旁通回路,使多余的压力油 流回油箱,其频响快但能耗高. • 复合控制则是上述两种方法复合使用,既调 节泵排量又进行节流调节.
第八章 液压电梯
苏强
2012.11.25
第八章 液压电梯
• 液压电梯是通过液压动力源，把油压入油 缸使柱塞作直线运动，直接或通过钢丝绳 间接地使轿厢运动的电梯。
第一节 液压电梯的特点及结构型式
• 一.液压电梯的特点 • 液压电梯与曳引驱动电梯相比有以下的特点: • 1.在建筑结构方面有突出的优势，不需要在井道 上方设立造价和要求都较高的机房。 • 2.在技术性能上有很多特点:首先是安全性好、可 靠性高、结构简单。液压电梯失速、冲顶、蹲底 等故障和困人情况均很少。 • 3.节约能耗.液压电梯下行是靠轿厢的重量驱动， 而液压系统仅起阻尼和调控作用，故能节约能耗. • 4.故障率低，维修费少也是其特点。
解读与提示
1.本版检规特别明确产品质量证明文件中需注有满载压力设计 值，是为了方便在调试、检验和保养等环节中准确获取该重要 数据。由于液压电梯在后续使用过程中液压油会不断损耗，所 以也要明确所使用的液压油的特性和类型，以便后续添加。 2.由于门锁数量大，取消了对门锁装置编号在产品质量证明文 件上注明的要求。导轨也是主要部件，其编号要求钳，并应 与电控和液控装置相联锁，当安全钳动作 时，主动力线路和下行控制电源应及时被 切断。 • 二.机房和井道 • 机房与轿厢间应有永久性通信设备。机房 应设火灾报警器和适用油类和电气的灭火 器材。直顶式液压电梯的顶部间距可比 GB7588规定的减小35mm。底坑深度应不 小于1.2m，并应进行防渗处理。
• ①集成阀块 (组)：由流量控制阀、单向阀、 安全阀、溢流阀等组成。 • ②止回阀：为球阀，是油路的总阀，用于 停机后锁定系统。 • ③限速切断阀:安装在油缸上，在油管破裂 时，迅速切断油路，防止柱塞和载荷下落, 故也称“破裂阀”。 • ④油缸:是将液压系统输出的压力能转化为 机械能，推动柱塞带动轿厢运动的执行机 构。
1.1制造资料（A）-检验内容与要求
（5）、(6)略 (7)液压系统原理图：含液压元件代号说明以及主要液压 元件设计参数； 解读与提示 液压元件的设计参数应包括满负荷压力的设计值、溢 流阀的整定值等。下图是液压系统原理图的示例，但该图 未标明主要设计参数。
1.1制造资料（A）-检验方法
液压电梯安装施工前审查相应资料。 解读与提示 1、对于整梯、安全保护装置和主要部件的资料审核，仅要求提供型 式合格证即可，如对其真实性有疑问，可在国家质检总局指定的信 息公示平台上核查（型式试验合格证信息建设正在进行中）或要求 制造单位提供相应的型式试验报告，通过部件型式试验报告中的数 据、相片等较详细信息的比对或向相应的型式试验机构查询等方式 进行确认。 2、对于提供的型式试验报告是否能够覆盖本次检验的电梯，其判断 依据和方法见《电梯型式试验规则》（2004报批稿）附件2及其它相 关条款的内容（该规则日前正在修订，有变化的应以最新版为准， 下同）。 详见下表。
• 3.液压阀：在液压系统中用液压控制阀(简 称液压阀)对液流的方向，压力的高低,以及 流量的大小进行控制，是直接控制工作过 程和工作特性的重要器件。 • 液压阀按功能分类可分为：压力控制阀包 括:溢流阀、减压阀、顺序阀；流量控制阀 包括:节流阀、调速阀、分流阀;方向控制阀 包括:单向阀、换向阀、截止阀等。 • 溢流阀一般安装在泵站和单向阀之间，当 压力超过一定值时，使油回流到油槽内。
• 三.导向与悬挂装置 • 导轨上导靴以上的制导距离是油缸行程余 量加150mm。 • 固定端头至少有一个装置，在有一根钢丝 绳不受力时，能断电停梯。 • 四.液压泵站与液压系统 • 限速切断阀与油缸的连接必须可靠，应直 接用法兰或螺纹连接在液压油缸上，也可 与油缸组合在一起。 • 在轿厢超载20%以上时，控制系统应能报 警并切断动力线路，使轿厢不能上行。
• 液压传动方式的主要优点是： • （1）元件尺寸小、重量轻、结构紧凑；
• （2）调速范围大，且可无级调速；
• （3）反应速度快，动特性好；
• （4）运转平稳，液压油的弹性可以缓冲；
• （5）操纵方便，易于实现自动控制；
• （6）由于液压元件日趋标准化、系列化， 所以质量稳定，成本下降。
• 液压传动也有其自身的缺点是：
• 一.基本技术性能 • 1.液压电梯每小时启动运行次数应不大于 60次；液压系统油箱的油温应控制在5～ 70℃。 • 2.空载上行的速度与上行额定速度的偏差应 不大于±8%；额定载荷下行的速度与下行 额定速度的偏差应不大于+8%。 • 3.平层精度应在±15mm范围内。 • 4.安全装置:除GB7588-2003规定的外应增 加油温保护和报警装置。直顶式液压电梯 可不设安全钳，但必须在液压缸的油口设 限速切断阀。
• 3.导向系统:与曳引电梯的作用一样，限制 轿厢活动的自由度，承受偏载和安全钳动 作的载荷。对间接顶升的液压电梯，带滑 轮的柱塞顶部也应有导轨导向。 • 4.轿厢:结构和作用与曳引电梯相同，但侧 面顶升的液压电梯的轿厢架结构由于受力 情况不同而有所不同。 • 5.门系统:与曳引电梯相同。