04
3.3.4实验与 分析
05
第4章无缝线路服役状态移动检测方法
第4章无缝线路服役状态移动检 测方法
4.1轨道交通线路全断面与形变 检测技术
4.2基于车辆动态响应的轨道几 何不平顺智能估计
4.3轨道刚度参数突变识别算法
4.4基于车轨动态响应的钢轨应 力识别算法
参考文献
第4章无缝线路服役 状态移动检测方法
要素
第1章绪论
1.3无缝线路服役状态对铁路运营安全影响的分析
1.3.1无缝钢 轨温度应力
1.3.2轨道不 平顺
1.3.3无缝线路 服役状态综合监
测方法
03
第2章无缝线路服役状态演变理论与建模
第2章无缝线路服役状态演变理 论与建模
2.1无缝线路的研究背景
2.2长大线路无砟轨道应力分布 模型
2.3钢轨纵向应力作用下的车辆 轨道动力响应分析
计优化
第4章无缝线路服役状态移动检测方1基于支持向量机 和车辆动态响应的轨道
刚度不平顺估计
0
2
4.3.2基于车辆动态响 应的CA砂浆脱空智能
检测
感谢聆听
参考文献
第2章无缝线路服役状态演变理论与建模
2.1无缝线路的研究背景
0 1 2.1.1桥上无缝线路基础理论与模型 的发展
0 2 2.1.2梁、轨纵向相互作用机理简介 0 3 2.1.3长大线路应力分布模型的建立
第2章无缝线路服役 状态演变理论与建模
2.2长大线路无砟轨道应力分布模 型
0 1 2.2.1桥梁轨道结构的多尺度有限元 模型
3.1.4仿真与分 析
第3章无缝线路服役 状态地面监测方法
3.2无缝线路完整性检测技 术
3.2.1背景与 研究现状
3.2.2技术方 案
3.2.3实验验 证
第3章无缝线路服役状态地面监测方法
3.3路基沉降检测方法
01
3.3.1研究现 状
02
03
3.3.2基于 PSD技术的 检测方案
2
3.3.3路基沉 降检测装置
第1章绪 论
1.1高速铁路技术与装 备体系
1.1.2高速铁 路移动设备
1.1.1高速铁 路固定设备
1.1.3高速铁 路运营控制
第1章绪 论
1.2高速铁路运营安全 要素分析
0 1
1.2.1人员安全
要素
0 2
1.2.2机车车辆
安全要素
0 3
1.2.3线路安全
要素
0 4
1.2.4环境安全
要素
0 5
1.2.5管理安全
高速铁路无缝线路 服役状态监测理论 与实践(余祖俊等)
演讲人 2 0 2 X - 11 - 11
目录
前言
第1章绪论
第4章无缝线路服役状态 移动检测方法
第2章无缝线路服役状态演 变理论与建模 第3章无缝线路服役状态 地面监测方法
01
前言
前言
02
第1章绪论
第1章绪论
1.1高速铁路技术与装备体系 1.2高速铁路运营安全要素分析 1.3无缝线路服役状态对铁路运营安全影响的分析 1.4本书主要内容 参考文献
振动特性
04
第3章无缝线路服役状态地面监测方法
第3章无缝线路服役状态地面监 测方法
3.1无缝线路应力检测技术 3.2无缝线路完整性检测技术 3.3路基沉降检测方法 参考文献
第3章无缝线路服役状态地面监测方法
3.1无缝线路应力检测技术
3.1.1背景与研 究现状
3.1.3半解析有 限元方法
3.1.2超声导波 技术
4.1轨道交通线路全断面与形变检 测技术
A
4.1.1基于车路振动 模型的惯性基准测
量
4.1.2线路全断面动 态检测系统应用
B
第4章无缝线路服役 状态移动检测方法
4.2基于车辆动态响应的轨道几何 不平顺智能估计
01
4.2.1基于微种群遗 传算法和车轨耦合 模型的轨道几何不
平顺估计
02
4.2.2基于UKF的 轨道动态不平顺估
0 2 2.2.2根据均匀化理论估算宏观性能
0 3 2.2.3利用多尺度线路模型进行应力 计算的数值方法
04
2.2.4试验对比以及计算结果分 析
第2章无缝线路服役状态演变理论与建模
2.3钢轨纵向应力作用下的车辆轨道动力响应分析
03
2.3.3动态响应的数
值分析
02
2.3.2车轨耦合动力
学模型
01
2.3.1纵向应力影响 下板式轨道模型的