船舶检查保养须知1总则为加强船员定期对船舶及设备，特别是关键设备及系统进行维护，消除船舶存在的缺陷，保持船舶设备正常运转及保持良好的技术状态，特制定本须知。

本须知适用于本公司所管理的船舶。

2职责.1船舶及设备维护工作在船长的领导下，分别由大副、轮机长组织本部门各职责船员按本须知及“船舶检查保养周期表”进行分工及维修、保养。

.2对船舶维护保养的工作情况必须进行记录，每月度初将上月度检查保养项目的完成情况进行整理，经船长审核后向机务主管报告，船自存一份。

.3公司机务主管应经常上船审查船舶检查保养计划的执行及各项记录情况，并给予技术指导。

3甲板部关键性设备及系统的维护保养须知3.1磁罗经3.1.1检查.1剩余自差极限值：标准罗经应不超过±3°；.2应有有效的罗经自差表和曲线图。

3.1.2维护.1磁罗经平衡环轴承处应加润滑油，使磁罗经始终保持水平状态。

.2投影罗经专用灯的反射罩，应经常用柔软物擦拭，使其保持良好的反射功能。

.3不观测方位时，宜将标准磁罗经罩好，在大风浪时要用帆布罩好。

3.2雷达3.2.1检查.1首向线宽度不超过±5°，指零误差小于1°；.2扫描中心应与荧光屏中心一致；.3信号显示清晰；.4抑止海浪干扰功能应良好；.5各固定距离挡的间距应相等；.6方位误差不超过±1°；距离误差应小于70m或为距标值的1.5%。

3.2.2维护.1如需对雷达天线维护保养、检修或上雷达天线平台工作，必须将雷达总电源开关置于“断”位，并在显示器周围显目处挂示“严禁开机”警告牌，方可进行工作。

.2在维护收发器和显示器时，应将高压储能器件对地放电，防止高压触电。

.3隙缝天线上的油烟灰尘至少半年清除一次，清除时应用软湿布、软毛刷、清水洗涤，不得油漆。

.4收发器和显示器内灰尘至少半年清除一次。

.5定期用蘸有冼涤精或清水的软布轻轻擦抹方位标尺表面和阴极射线管表面。

3.3卫导仪（GPS）3.3.1维护.1卫导接收机及“GPS”表面应经常用干净软布擦净。

.2每3—4个月必须检查一次天线的固定、防锈、水密等情况。

.3卫星接收机工作时，不得加罩，前后应留有一定空隙以便通风冷却。

3.4甚高频无线电话（VHF）3.4.1检查.1面板上各种开关功能应正常，能作用1W输出电平；.2应能使用蓄电池电源工作。

3.4.2维护.1平日用干净软布擦拭，保持设备表面清洁；.2每季度应查视一次天线的水密、防锈、固定等情况；.3及时检查各接线处的连接情况，如送、受话器，电源、天线等处的连接。

3.5中、高频无线电装置（MF/HF）3.5.1中、高频无线电设备的维护：.1平日用干净软布擦拭，保持设备表面清洁；.2每季度应查视一次天线的水密、防锈、固定以及各处连线情况；.3注意遇险按钮功能状态。

（保护好防护盖）3.6雷达应答器（SART）3.6.1检查.1保持（SART）清洁，表面各种标记清楚；.2应定期更换电池，并在表面标记电池有效期；.3定期对（SART）进行试验检查，以观察其能否正常工作。

3.6.2维护.1定期自检设备，使其处于正常的工作状态；.2定期检查天线连接线，以保持天线绝缘良好；.3保持机内、外清洁。

3.7应急示位标3.7.1维护.1卫星应急无线电示位标的日常维护由二副负责；.2每季度第一次开航前由二副对设备进行一次试验；.3试验时，应按产品说明书自测试程序进行，防止由于操作不当造成误报警发射，并将试验情况填入“航海日志”；.4当各地主管机关检查时，船长或二副应在场，并给予必要的协助；.5按规定要求定期作好电池、释放器更换工作。

3.8甚高频双向对讲机3.8.1维护.1注意机体表面清洁无污；.2保持天线在正常位置上，不能松动变形；.3电源镭电池的日期封条保护完好。

3.9气胀救生筏及静水压力释放器3.9.1检查.1确认其松放可靠，释放器装置正常；.2筏缆及气质瓶拉索系结正常；.3筏壳应无损并应有编号；.4证书应有效。

3.10消防员装备维护保养消防员装备平时应放在干燥、通风处、防止霉变、生锈。

三个月进行一次检查，确保清洁、光亮完好；安全带、安全钩应三个人拉力载荷检查；如发现破损或受高温、明火，强酸碱等腐蚀，应及时换新；若有污垢应用温肥皂水擦洗，再用清水漂净晾干，但不允许浸入沸水及爆晒火烤。

3.11空气呼吸器维护保养.1空气呼吸器使用后应及时做好清洁、消毒、气密检查等保养工作；.2调换有充足空气的钢瓶；.3空气呼吸器不准受压、阳光曝晒和毒气侵蚀；.4每套呼吸器应配有备用空气瓶一只；.5每月应变演习时检查一次：●空气瓶压力应符合要求；●呼吸器整洁；●呼吸器气密和畅通情况；●所有属具完好情况；3.12手提灭火器.1喷嘴畅通；.2干粉压力、失重应在允许范围内；.3泡沫药物未过期，干粉灭火剂无结块；.4气瓶压力应正常。

4轮机部关键性设备及系统的维护保养须知4.1主机及其报警装置4.1.1注意事项：.1主机及其报警装置的保养，必须参照说明书的要求，各种运转参数必须得到满足。

.2主机及其报警装置保养之后，必须试运转，运转性能符合要求，得到轮机长或大管轮的认可。

试运转前必须与驾驶部联系。

.3机工在对主机进行保养时,必须在轮机长指导下进行。

.4在进行主机维修保养时必须注意人身安全。

(1)起吊设备性能必须良好；(2)机舱上层格兰丁拆除后，人员行走，站立作业必须稳妥，防止坠落；(3)有人员在作业时，严禁盘车，并应挂好检修牌；(4)主机上拆装保养中，作业人员应戴好安全帽；4.1.2保养方式与内容：.1日保养主机系统中日用燃油柜、日用滑油柜、空气瓶放残水；机械设备清洁；运动件加油、活络；报警装置测试，应列入备车细则，每天必做项目。

.2一个月循环保养轮机长与大管轮商定主机每月必做的保养工作，进行一个月循环保养，如燃油滤器、滑油滤器、空气滤器清洗，喷油嘴拆装清洗，报警装置检查，曲拐箱内部检查等等。

结合本轮主机运转情况，制订一个月保养计划，在各一个月保养计划中分解完成年度保养计划，同时解决主机在运转中发现的缺陷。

利用停航、待命、锚泊的时机，做好计划保养工作。

如主机缸头拆装解体，视情况吊一只缸，进排气阀拆装研磨，喷油嘴拆装清洗、试压；活塞及活塞环拆装清洗、测量，拐档差测量，操纵系统拆装检查等。

.3年度检查前的检查保养结合年度年检，轮机长必须在年检前督促轮机员对主机系统进行全面检查，存在的缺陷必须在检验前解决。

.4厂修主机及其报警系统一般相隔2年时间，结合坞内、尾轴检验，进厂修理一次。

厂修期间轮机长会同大管轮开好修理单，对主机及其报警系统进行比较全面的拆装检查，零部件清洗、测量、间隙调整，磨损部件更换。

4.2主机燃油、滑油、冷却器系统4.2.1保养须知：.1燃油系统(1)燃油中不得有水，日用燃油柜每次驳满后，应注意沉淀，每次开航前应放尽残水，防止因燃油中有水造成自动停车。

(2)应定期更换燃油滤器，每500小时一次，列入一个月保养计划。

(3)定期检查燃油泵，以保证足够的燃油压力。

(4)主机运转中，随时注意输油泵及高压油泵的工作情况，倾听声音，观察排温及发火情况，检查柱塞偶件是否灵活、气密，管路接头有无渗漏。

(7)定期检查，清洗喷油嘴，每500—600小时一次，列入一个月保养计划，保证针形偶件良好，喷射压力符合说明书要求，油头不结碳，雾化良好，不滴油。

.2滑油系统：(1)滑油中不得含水，每天测量油位，检查油质，注意颜色、粘度，防止乳化变质。

(2)滑油系统中不得含有杂质，应定期更换滤器，每500小时一次，列入一个月保养计划。

滤器更换后应先放净空气。

(3)定期检修润滑油泵，压力调节阀，保证主机运行中有足够的滑油压力，每两年半或厂修时检修一次，列入年度保养计划。

(4)定期检查滑油管系、接头，不得泄漏，每月一次，列入一个月保养计划。

(5)运行中应密切注视滑油压力表压力，油压一定要符合说明书要求，防止油压太低或失压，造成机件过热。

(6)运行中应密切注视滑油温度，一定要符合说明书要求。

.3冷却器（包括海、淡水热交换器，机油冷却器）(1)主机运行中，应经常检查海、淡水，机油进出冷却器的温度，注意冷却效果。

(2)主机运行中，注意检查滑油的油质、油位，防止机油冷却器渗漏，冷却器密封圈老化破损，或者冷却器水管破裂，海水或淡水渗入机油中，将造成机油乳化变质。

(3)冷却器应防止堵塞，按规定运转时间清洗过滤器，列入一个月保养计划。

(4)冷却器每次厂修应拆装清洗，压磅检查。

4.3发电机、原动机及其报警装置4.3.1保养形式与内容；.1日保养（按照备车细则）副机：清洁、加油、补充机油、淡水发电机及报其报警装置：清洁、测试.2一个月循环保养，按运转小时进行副机：清洁机油滤器、柴油滤器、空气滤器、机油冷却器、海、淡水热交换器、喷油嘴拆装清洁调压，进排气间隙调整，检查启动装置、检查曲拐箱、检查底脚螺丝；发电机及其报警装置：发电机内部清洁除灰，测量绝缘、轴承加牛油，碳刷检查，接触面大于70%，磨损大于原尺寸1/3更新，检查各连接导线，螺丝松紧。

报警系统清洁调试；根据公司下达的年度检查保养计划，分月解体完成：如缸头拆装解体，进排气阀研磨，活塞拆装清洗测量，缸套测量，连杆、轴承拆装检查，齿轮箱检查，油泵、海水泵、淡水泵拆装检查。

4.3.2厂修：副机：每2年半左右，进厂修理，拆装解体。

平时维修困难的部件作为重点，如高压油泵、调速器、送厂解体清洁、检查、调试。

发电机：解体检查、滑环光车、轴承换新、间隙调整。

报警装置：拆装调试。

4.3.3注意事项：.1发电机检修时，应挂检修警示牌。

.2每次保养，凡零部件经拆装后，必须试运转检查拆装效果。

4.4主配电板4.4.1保养形式与内容.1日常保养：(1)每天至少2次，轮机员必须巡回检查主配电板的各种仪表指示参数，用配电板上的兆欧表检测照明和动力线路绝缘情况，凡绝缘低于0.5兆欧，要找出原因，及时排除，并将绝缘情况记入“轮机日志”。

(2)每天检查主配电板上各种保险熔断丝，按规定配置熔芯的大小，不得超过或用铜丝。

(3)主配电板上所有的按钮和控制开关，动作必须可靠，发生卡住和接触不良要及时修复。

(4)主配电板上所有的指示灯必须工作正常，凡有损坏应及时修复。

.2一个月循环保养：(1)每月一次用皮老虎或不少于0.2Mpa的压缩空气吹净主配电板内部积灰，用干布（不可用棉纱）擦抹主配电板各部分，保持主配电板内部清洁，表面不得有积灰和油污。

(2)每月一次认真检查主配电板内部电气和机械和各种连接情况，发现松动及时上紧螺丝，线路排列必须保持整齐。

(3)每月一次保养发电机自动开关：清洁开关各部分，清除零件表面的灰尘，特别是绝缘零件表面的清洁；所有机械活动部件处，应适量涂上润滑脂；所有紧固件均要紧固；损环的元件应及时更换；主触头要检查修整、清洁，用电气、机械设备洗涤溶剂（ss-100）擦洗；清除灭弧罩栅片上的积灰，栅片不应有熔连现象，灭弧罩和各极不能互换，安装后要保证主触头正常工作；认真检查电气连接情况，确保连接良好；失压脱扣、过载、短路等保护，不得任意调整。