目录前言. (01)一.高架桥的特点——为什么要做高架桥垂直绿化... ....... . (02)二.国内各地高架桥垂直绿化一览 (03)三.目前高架桥垂直绿化存在的问题·· ··················· ·061.实例分析........................... . (06)1.1以上海延安路等高架桥垂直绿化为例分析............. .. 06 1.2以广州高架桥垂直绿化为例分析............. (07)1.3以福州高架桥垂直绿化为例分析............. . (08)1.4以其他城市高架桥垂直绿化为例分析 (08)2 . 问题总结 (10)四.高架桥垂直绿化的解决方案 (11)1.更新设计方案.......................... (11)1.1设计原则.......................... . (11)1.2设计目标 ........................ .. (11)2.安友高架桥垂直绿化系统 (11)2.1.系统特点 (11)2.2.系统详细介绍 (12)2.3.系统安装流程 (15)3.系统应用实例 (16)3.1安徽高架桥垂直绿化 (16)3.2昆明高架桥垂直绿化 (16)3.3武汉高架桥垂直绿化 (17)五.高架桥桥柱绿化 (18)结束语 (19)前 言从广义的范畴来讲与建筑相关的绿化都称作建筑绿化。

建筑绿化包括了建筑内外的景观绿化、阳台绿化、屋顶绿化、墙面绿化等一系列的绿化种类。

建筑绿化作为城市绿化的一部分，它与平面绿化相结合，是迅速增加城市绿化面积的重要手段。

从而使我们身边的生活空间变得更加优美、舒适，为创造各种经济效益，改善城市整体的环境发挥积极作用，并提升城市品牌形象。

城市建设的基本方针是减少城市环境压力，具有循环性和环境共融性。

减小城市环境压力：是指缓和热岛效应等城市气象的形成，减少夏季和动机的能源消耗。

循环性:是指用增强保水力和净化空气等方法，形成水和大气层等的自然循环系统。

环境共融性：是确保随时随地都有生物休养生息的空间。

从而实现城市良好的生态环境。

随着城市化的发展和城市人口的急剧增加，以及商业活动集中于城市的趋势，使城市可用作绿化的土地不断减少，并且使城市绿化用地的成本越来越高。

因此城市的空气质量下降，雨水流失及水资源浪费，产生了热岛现象等各种城市公害，导致了城市环境的恶化和环境质量下降。

建筑绿化的广泛应用，使城市可绿化空间面积得到快速增长和改善。

因此，建筑绿化作为平面绿化的一种延伸与扩展就显得十分迫切和意义重大。

绿色建筑物的景观效果十分明显，这样的绿色建筑物既有益于人的身心健康，又美化环境，属于“景观建筑”。

因此新型绿色空间的建筑物有很强的宣传效果。

对商业场所和娱乐场所吸引游客也起到很大的作用。

因为有了建筑绿化，所以企业形象得到很大程度的提升，对一个城市来说，建筑绿化提升了城市的品牌形象。

随着城市高速发展，建筑物密集，交通拥挤，而街道又难于拓宽，高架桥的出现很好的解决了这一问题，采用这种桥可以疏散交通密度，提高运输效率。

在解决城市交通问题的同时，使城市生活更加方便，快捷。

但架起的一座座灰色长龙，又使城市的景观遭到破坏。

①高架桥是离开地面在空中架起的一条通道，在城市内一般起到快速通道的作用； ②高架桥桥体多以灰白色为主，经长时间雨淋，表面不够美观，清洗难度也较大； ③由于高于地面，其可视度高，可视范围较广；④同时，单一枯燥的灰色调容易使司机在高速驾车时产生视觉疲劳。

一.高架桥的特点——为什么要做高架桥绿化高架桥立体绿化，既解决美观问题又有其实用性：①滞尘；截留雨水；②降低噪音； 美化环境③吸收部分汽车尾气和空气中的废气；④提高城市绿视率；⑤缓解城市热岛效应⑥提升城市品牌形象二、国内各地高架桥绿化一览近年来，随着高架道路系统的逐步完善，为进一步扩展城市绿化空间，美化城市环境，国内各个城市在推进地面绿化建设的同时，大力发展以高架桥垂直绿化为重点的立体绿化建设，取得了可喜的成绩。

作为率先尝试高架绿化挂盆技术的城市，其绿化创新理念对全国其他各大城市的高架、立交绿化起到了一定的示范作用。

这些高架上的绿化主要是以盆栽为主，采用外挂和顶置两种形式。

随着时间的推移，在使用过程中，常年的日晒雨淋，使这些挂盆在美化道路环境，形成空中绿链的同时也逐渐显现出一定的弊端及安全隐患。

与此同时，一些新科技、新技术、新观念的涌现，也促使与时俱进的我们重新审视这些服役已久的绿化盆栽，并提出改造提升的新要求、新标准。

上海高架桥绿化广州高架桥绿化安徽高架桥绿化武汉高架桥绿化无锡高架桥绿化三、目前高架桥绿化存在的问题1、实例分析1.1以上海延安路等高架桥垂直绿化为例分析绿化容器存在的问题（如下图）分析：①绿化使用的挂盆塑料容器在室外日晒雨淋易老化，安全性较差，使用年限短；②塑料、玻璃钢容器耐热性差，热膨胀率大，易燃烧，燃烧时产生有毒气体；③容器本身不具有蓄水功能，水、土、肥保持时间短，易流失；（左：外挂式花盆 右：顶置式花盆）固定结构存在的问题（如下图）分析：①固定结构暴露面大，易锈蚀，不美观；②容器与结构缺少固定件，植物蓬径变大后遇强风，易挪动，有安全隐患；③整体用钢量大，焊点多。

④钢结构维护量大，成本高。

（固定结构）植物养护存在的问题分析：①洒水车人工喷灌很难控制喷灌面，对周围环境造成污染（如图）；②由于使用洒水车养护期间对交通造成影响，所以养护的时间和周期受到限制；③养护需投入大量人力，物力，养护成本高。

高架桥上的洒水车 桥下二次污染排水设计存在的问题分析：①灌溉用水通过盆底的排水孔直接流出，易造成桥体和周围环境的污染（如右上图）；②长时间无蓄存的流水冲刷，造成土壤的滞水、保肥能力大大降低，造成土、肥很快流失。

据了解，上海每年都要在高架桥垂直绿化的后期养护和更新上投入大量人力、物力。

据了解，由上海绿建园林绿化养护公司提供的“高架垂直绿化2010年迎世博整改费用预算书”得知，在上海世博会前花盆整体更新费用2243.94万元，并由《上海高架桥垂直绿化整体更新工程》 招标公告得知，上海市相关部门仅在2013年就又投入2000万左右为完善高架道路整体景观面貌，针对上海高架垂直绿化盆体老化、内外盆之间用自攻螺丝进行固定的连接松动、排水不畅等问题，对高架道路垂直绿化进行整体更新。

由此可知，高架桥垂直绿化如果前期设计的不合理，将会在后期引发很多问题，其改造同时增加了很大程度的成本消耗。

1.2以广州高架桥垂直绿化为例分析广州市内环路高架桥垂直绿化长达20公里，投资总额约为3500万元，原本设计分为两个施工标段：内环路高架桥（恒福路—省汽车站段）、中山一路立交系统标段。

工程内容包括：高架桥防撞墙上装钢支架、安放花盆、包铝塑板、绿化喷淋系统等工程。

固定容器结构存在的问题（如下图）分析：①固定容器结构暴露面大，易锈蚀，不美观。

②容器与结构固定件极少，仅两个固定点，遇强风，易挪动，有安全隐患。

据了解，并由广州《桥梁绿化及配套设施升级改造勘察设计》招标公告得知，2013年广州对全市100座立交桥和天桥的桥梁绿化及配套设施进行了升级改造。

其改造项目总投资为人民币6338万元。

主要包括：一是桥梁绿化升级改造。

更换立交桥和天桥部分苗木，进行绿化升级改造，绿化面积约15778.04平方米。

二是配套设施升级改造。

包括更换破损、漏水花盆约26971个；对锈蚀的钢支架进行防锈处理，对破损的支架进行加固或更换；对排水系统进行改造，将新增排水管接驳点至市政雨水检查井中,将高架桥、立交桥的PVC 排水管更换为U型PVC排水槽；对绿化灌溉系统进行改造，将喷淋浇灌改造成滴灌；更换铝塑板；对部分桥梁加装水表。

改造工程耗资巨大，改造内容很多，这表明之前的高架桥垂直绿化在后期确实存在很多严重的问题，导致相关部门不得不投入大量的财力、人力，而且是周而复始，没有从根本上解决问题。

1.3.以福州市为例福州市原来采用悬挂式绿化，存在许多问题。

如图，2013年福州市启动高架桥、人行天桥悬挂式绿化的改造工程。

一期施工的西二环黎明、陆庄、工业路3座高架桥，投资1500万；二期改造工程包括3座高架桥、3座人行天桥，改造长度7320米。

项目总投资2123万元，改造内容包括花箱更换、金属油漆、装饰板包饰、滴灌给排水等。

1.4以国内其他城市高架桥垂直绿化工程为例分析国内其他城市高架桥垂直绿化（如合肥、杭州、长沙、西安、成都、昆明））建成相对较晚，大多进行了一些改进，如塑料花盆改为玻璃钢花盆，增加了使用寿命，采用了自动灌溉系统，增加了排水系统等，从目前的情况来看，主要存在以下问题：一. 容器，单薄的容器变形严重且不具备保温隔热作用，不利于植物不同季节的生长，尤其是寒冷地区。

由于花盆容积较小，植物生长受到极大限制，内部所含有的土壤及基质养分也无法满足植物的正常生长需求，长期此种条件下，植物容易大面积死亡。

（单薄的容器）（容器容积小，植物生长受到限制）二. 固定结构存在锈蚀变形和脱焊问题，造成后期养护成本加大和安全隐患（庞大的钢托架）（锈蚀的钢托架）三.灌溉系统和排水系统设计不合理：不能有效和完全达到目的，如杭州的排水槽，设计理想目的是让满溢的灌溉水或者雨水通过盆栽底部下的排水槽集中排放，污水因此不会直接流到桥下产生污染，但是桥上的灰尘以及植物落叶等随机掉落到排水槽，造成排水槽的堵塞，排水系统失效，同时污水不能正常的排放。

（排水槽）五. 苗木老化，由于存在换盆不易，植物常年在盆中生长，“苗龄”变老，使得分支越来越多，越长越密，加之高空恶劣环境影响与容器的限制，致使植物生长受阻，出现茎细徒长、根条密布、下层干枯脱脚、上层过早落叶、植物衰老、花稀少等现象，影响了绿化景观。

六. 整体性不合理，与桥体不和谐，景观效果差.四.选择种植土不科学，长期造成土壤板结影响了土壤水分吸收而且还使土层的透气率，大打折扣，基质内的养分逐渐流失使得种植土贫瘠，影响植物正常生长。

（大块的种植土）2、问题总结通过实地考察调查研究，总结目前高架桥垂直绿化存在的问题：一、绿化设施功能性差且易老化的问题。

随着时间的推移，绿化设施结构及种植容器 以及基质等超过使用寿命引起老化，造成高架桥垂直绿化不能继续或直接终止；二、二次污染问题。

高架桥垂直绿化中排水管道系统设计不合理，造成桥上污水无法 通过相应排水管道排到污水处理区，造成桥下道路二次污染；三、浇灌问题。