智能视频监测系统产品安装调试说明书
目录
1、产品概述 (3)
1.1、DSM驾驶员疲劳检测 (3)
1.2、BSD右侧盲区检测 (3)
1.3、视频存储与传输 (3)
2、认识产品 (4)
2.1、产品组成 (4)
2.1.1、部标视频机 (5)
2.1.2、智能AI终端 (5)
2.1.3、智能套件1 BSD右侧盲区检测摄像机： (6)
2.1.4、智能套件2 DSM驾驶员疲劳检测摄像机（带喇叭） (6)
2.1.5、智能套件3 声光报警器 (7)
2.1.6、车载显示屏 (7)
2.1.7、车载摄像机 (8)
2.1.8、连接线 (9)
3、主机接口介绍及说明 (9)
4、产品参数 (10)
5、智能AI终端接线方式 (10)
5.1 、BSD和DSM摄像头连接方式 (10)
5.2、智能AI终端连接效果图 (11)
5.3、智能AI终端与GF03主机连接 (11)
6、声光报警器 (12)
6.1、接线方式 (12)
6.2、调试方式 (13)
7、产品接线安装与调试 (14)
7.1、产品接线 (14)
7.2、产品安装 (15)
7.2.1、DSM驾驶员疲劳检测摄像头安装 (15)
7.2.2、BSD右侧盲区检测摄像头安装 (15)
渣土车智能视频监测终端主要由4G视频部标机、车载显示屏、智能AI终端及多路摄像机组成，用于实现车辆全方位的视频监控及智能识别等功能。
其中，智能AI终端包含BSD盲区识别系统和DSM驾驶员疲劳监测系统，是基于图像识别技术及深度学习算法，通过安装高清摄像机实时采集视频素材，经算法识别库比对，实现对目标对象和特征的精准识别。
BSD系统可对各种形态的“行人”进行识别，具体包括：步行的人、骑自行车的人、骑电瓶车的人、打雨伞的人、穿雨衣的人等；DSM系统可对驾驶员抽烟、打电话、打哈欠、闭眼、左顾右盼、离岗等行为进行识别。
1.1、DSM驾驶员疲劳检测
（1）、通过眼睛和面部变化检测司机的疲劳程度，并给出不同等级的语音告警
（2）、开车打哈欠、闭眼等疲劳驾驶行为监测提示及上报
（3）、开车打电话行为监测提示及上报
（4）、开车吸烟行为监测提示及上报
（5）、开车左顾右盼行为监测提示及上报
1.2、BSD右侧盲区检测
（1）、实现对各种形态的“行人”进行识别并危险警示
（2）、步行的人、骑自行车的人、打雨伞的人、穿雨衣的人等
（3）、声光报警提醒
1.3、视频存储与传输
（1）、行车视频实时上传与存储
（2）、支持6路高清摄像机
（3）、支持4G传输
2.1、产品组成
智能视频监测系统由4G部标视频机、智能AI终端、AV显示屏、车载摄像机、声光报警器五大部分组成。
图2.1-1 系统方框图
2.1.1、部标视频机
4G全网通车载视频监控终端（汽车行驶记录仪）采用符合标准单DIN结构设计，支持6 路高清视频实时录像与传输、行驶数据记录、IC卡登签、数据打印、实时监控等功能。
图2.1.1 4G视频部标机
2.1.2、智能AI终端
智能AI终端包含BSD右侧盲区行人侦测和DSM驾驶员疲劳识别。
其中BSD系统配有室外声光报警器，用于对车外进入盲区区域的行人进行声光提醒。
图2.1.2 智能AI终端（BSD▲DSM）
2.1.3、智能套件1 BSD右侧盲区检测摄像机：
用于采集高清右侧盲区视频素材的传感器。
适用于车外安装，IP67防护等级、1080P、低照度、带红外补光功能。
图2.1.3-1 BSD右侧盲区检测摄像机
2.1.4、智能套件2 DSM驾驶员疲劳检测摄像机（带喇叭）
用于采集司机眼部及面部变化的传感器，带红外补光功能。
图2.1.4 DSM驾驶员疲劳检测摄像机
2.1.5、智能套件3 声光报警器
安装于驾驶室外，通过发声、发光形式提醒盲区内行人远离车辆的报警装置。
图2.1.5 DSM高清摄像机
2.1.6、车载显示屏
7寸高清显示屏，主要用于实现本地视频预览及BSD辅助标定等功能。
图2.1.6 AV显示屏
2.1.7、车载摄像机
车内摄像头
用于驾驶室、车外视频录像
图2.1.7-1 AHD摄像头车外摄像头
用于车后方、车厢视频录像
图2.1.7-2 防水摄像头
2.1.8、连接线
图2.1.8-1智能AI终端摄像头连接线图2.1.8-2 智能AI终端与GF03主机视频转接线
图2.1.8-3智能AI终端BSD视频转接线图2.1.8-4智能AI终端电源线以及CAN 3、主机接口介绍及说明
4、产品参数
5、智能AI终端接线方式
5.1 、BSD和DSM摄像头连接方式
1）BSD右侧盲区检测摄像头
将BSD右侧盲区检测摄像头的4-pin航空头通过智能AI终端BSD视频转接线转换成5-pin之后接入到BSD_IN
注：BSD右侧盲区摄像头装在车外，需加摄像头延长线
2).DSM驾驶员疲劳检测摄像头
将DSM驾驶员疲劳检测摄像头的5-pin航空头直接接入到DSM_IN
5.2、智能AI终端连接效果图
图5.2 智能AI终端连接效果图
5.3、智能AI终端与GF03主机连接
1).视频(如图5.3-1所示)
a. 智能AI终端的BSD_OUT通过转接线接入到GF03主机视频输入线束的音视频5/1080P-3
b. 智能AI终端的DSM_OUT通过转接线接入到GF03主机视频输入线束的音视频6/1080P-4
2).数据(如图5.3-2所示)
a.将智能AI终端电源线上的2-pin插座插入到GF03设备后面板的CAN接口
b.将智能AI终端电源线上的4-pin插座插入到GF03设备后面板的串口
图5.3-1转换线接线图
图5.3-2 GF03设备后面板的CAN接口与串口
6、声光报警器
6.1、接线方式
设备通过485串口对接声光报警器，如图4.1-1，图4.1-2所示，红色为+12V电源线，可以接在GF03视频输出线束的AV电源正
图6.1-1声光报警器线束
图6.1-2 GF03设备的485接口位置
6.2、调试方式
当前版本的声光报警器具有两个功能:
1).右侧盲区报警
触发方式：车辆打右转向灯/GF03设备的右转灯接入+12V电平，AV显示屏会放大第5通道
语音播报：请注意远离车辆
播报规则：连续播报3次
2).倒车语音报警
触发方式：车辆进行倒车动作/GF03设备上的自定义检测高1接入+12V电平,AV显示屏会放大第4通道
语音播报：倒车危险请远离
播报规则：2秒钟循环播报，直到触发标志解除
7、产品接线安装与调试7.1、产品接线
图7.1
7.2、产品安装
7.2.1、DSM驾驶员疲劳检测摄像头安装
整体安装位置及角度效果显示，如下图7.2.1-1 ：(注意：使用前请把镜头保护膜撕掉，否则图像模糊)
图7.2.1-1 DSM摄像头安装位置
DSM 驾驶员疲劳检测摄像头安装在驾驶室仪表台上，驾驶员正前方右侧位置，具体要求如下：
（1）人脸处于镜头画面中央，且保证拍摄镜头内无物体遮挡。
（2）确保DSM 安装位置不会对驾驶员的行车安全造成视野遮挡影响。
（3）保持DSM 摄像机镜头中垂线正对人脸中心，保证人脸在画面正中间且基
本左右对称。
（4）人像画面需扩展至肩部，确保DSM 红外光照亮区域在人脸上；摄像头安
装完成需要保证额头顶端与下颌上下延伸5cm 后依然处在录像的范围内。
（5）确保当被采集者在转动头部、低头时，整个头部仍然处于画面中央，下巴仍处于画面中；接打电话时，整个手部特征需完全处于画面中。
（6）安装前确认摄像头距离，摄像头要求行车时驾驶员人面与摄像头镜头的
斜向距离在70-90cm 之间。
DSM的启动速度为15KM/H，调整DSM摄像头至人脸显示在图的中间位置，然后固定摄像头角度及位置，在GF03主机的出厂设置 -> 电子系数 -> 设置电子系数，把电子系数设置为1，长按确定键设置模拟速度
7.2.2、BSD右侧盲区检测摄像头安装
BSD 右侧盲区检测摄像头通常安装在车厢右侧尾部，从右后方往前照射，主要覆盖车辆右侧盲区。
考虑到BSD 右侧盲区检测摄像头安装位置容易有石块或被挖机磕碰风险，故在BSD右侧盲区检测摄像头外安装防护罩。
7.2.2.1、BSD 标定要求
鼠标插入到GF03设备前面板的USB插口，使用AV显示屏进行标定，如图7.2.2.1-1所示，单击鼠标右键，在弹框选择盲区校准，进入图7.2.2.1-1的校准界面，光标移动到车右侧的边界位置，单击左键确定起点位置，顺着车边界线画出边界线，再单击左键确定（确定车边界线），再移动到另一个位置单击左键确定一级报警的位置，操作步骤与车边界线相同（确定一级报警线），图中蓝色标定线为车边界线，红色标定线为一级报警线，黄色为二级报警线，绿色为三级报警线，各级报警线与车边界线的距离由客户自定，建议1米，2米，3米
全部完成之后点击保存，TTS喇叭会播报:标定成功，标定失败会播报:标定失败，需要按照上述步骤重新标定
7.2.2.2、功能测试
BSD启动速度为0KM/H，GF03设备的右转灯接入+12V电平，此时AV显示屏上的画面会放大BSD摄像头的画面，如果有人进入到绿线范围，声光报警器会发出报警声音，并把报警信息上传平台。
图7.2.2.1-1 标定进入位置
图7.2.2.1-1 标定画面。