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❖2.1.3.3 汽车转向系
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使汽车按驾驶员选定的方向行驶。由转向器及转
向传动装置组成。
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❖2.1.3.4 汽车制动系 使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后汽车可 靠地驻停。包括行车制动和驻车制动两套系统， 有前轮制动器、后轮制动器、控制装置、供能装 置和传动装置
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❖2.2 报废汽车粗解程序-总体拆解 ❖2.2.1 准备工作 ❖ 1.拆解鉴定 ❖ 2.准备工作 ❖2.2.2 解体程序 ❖2.2.3 汽车拆解的一般原则 ❖2.2.4 清洗拆解下的零件
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Logo ❖2.3 报废汽车细拆工艺-各总成与组合件的拆解 ❖2.3.1 发动机的拆解 ❖2.3.2 变速器的拆解 ❖2.3.3 离合器总成的拆解 ❖2.3.4 传动轴的拆解 ❖2.3.5 驱动桥的拆解 ❖2.3.6 汽车悬架的拆解
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❖2.1.4 汽车电气设备 ❖2.1.4.1 电源系 ❖2.1.4.2 启动系 ❖2.1.4.3 点火系
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❖2.1.5 辅助设备 ❖2.1.5.1 照明设备 ❖ （1）前照灯 ❖ （2）小灯 ❖ （3）防雾灯 ❖ （4）后照灯 ❖ （5）牌照灯 ❖ （6）顶灯 ❖ （7）仪表灯
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❖2.1.1.3 使用参数 ❖ （1）最高车速 ❖ （2）最大爬坡度 ❖ （3）平均燃料消耗量
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➢ 汽车主要由发动机、底盘、车身、汽 车电器四部分组成。
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பைடு நூலகம்
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Logo ❖2.1.1.2 几何参数 ❖ （1）车辆长 ❖垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、
后最外端突出部分的两垂直面间的距离。
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Logo ❖ （2）车辆宽 ❖平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车两侧
固定突出部分位(除后视镜、侧面标志灯、方位灯、 转向指示灯外)的两平面之间的距离。
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❖2.1.2 汽车发动机 ❖ 一般构造 ❖ 汽车发动机是汽车的动力装置，其作用是把燃料
在汽缸中燃烧所放出的热能转变为机械能，然后 通过底盘的传动系驱动汽车行驶。
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发动机的组成 两大机构五(四)大系
曲柄连杆机构
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距离（轴两端为双轮时，为左右两条轨迹中心线 间的距离。）
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Logo ❖ （7）最小离地间隙 ❖ 满载时，车辆支承平面与车辆最低点之间的距离。
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Logo ❖ （7）接近角 ❖汽车前端突出点向前轮引的切面与地面的夹角。
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Logo ❖ （8）离去角 ❖ 汽车后端突出点向后轮引的切面与地面的夹角。
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❖ 曲轴连杆机构 ❖ 发动机机体是发动机的基础，发动机的各机构、
系统都安装在机体上，由汽缸体、上下曲轴箱、 汽缸盖和汽缸垫等零件组成。 ❖ 汽缸体一般和上曲轴箱铸成一体，以获得必要的 刚度。其具体形式有：一般式；龙门式；隧道式。 汽缸体常用铸铁（灰铸铁，合金铸铁，球墨铸铁） 或铝合金制成。
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配气机构
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冷却系
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润滑系
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燃料供给系
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汽油机燃料供给系
柴油机燃料供给系
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起动系
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点火系
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❖2.1.3 底盘
❖汽车底盘是支承、安装汽车发动机及 其各部件、总成，形成汽车的整体底 盘作用是支承、安装汽车发动机及其 各部件、总成，形成汽车的整体造型， 并接受发动机的动力，使汽车产生运 动，保证正常行驶。底盘由传动系、 行驶系、转向系和制动系四部分组成。
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汽车底盘组成 L o g o
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Logo ❖ （3）车辆高 ❖ 车辆支承平面与车辆最高突出部位相抵靠的水平
面之间的距离。
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Logo ❖ （4）轴距 ❖ 在汽车直线行驶位置时，同侧相邻两轴的车轮落
地中心点到车辆纵向对称平面的两条垂线间的距 离。
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Logo ❖ （5）轮距 ❖在支承平面上，同轴左右车轮两轨迹中心线间的
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❖2.1.5.2 信号设备 ❖ （1）转向信号装置 ❖ （2）倒车警报装置 ❖ （3）制动警告灯装置 ❖ （4）制动低气压警告灯 ❖ （5）机油压力警告灯装置
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❖2.1.5.3 仪表 ❖ （1）电流表 ❖ （2）机油压力表 ❖ （3）水温表 ❖ （4）燃油表 ❖ （5）车速里程表
第二章 报废汽车拆解
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本章要求掌握： 1.汽车的基本构造？ 2.汽车拆解的基本程序？
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2.1 汽车的基本结构
❖2.1.1 汽车的总体构造和技术参数 ❖2.1.1.1 质量参数 ❖ （1）整车装备质量：汽车完全装备后的质量，
包括发动机、底盘、车身、全部电器设备和辅助 设备的质量，以及加足的润滑油、燃料、冷却液 的质量，还包括随车工具、备用车轮及其他备用 品的质量。 ❖ （2）最大总质量：汽车满载时的总质量 ❖ （3）最大装载质量：最大总质量与整体装备质 量之差
传动系统 行驶系统
转向系统 制动系统
车身、仪表、照明及附属设备
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➢BJ2020底盘
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❖2.1.3.1 汽车传动系
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Logo ❖2.1.3.2 汽车行驶系
使汽车各总成及部件安装在适当的位置，对全车 起支撑作用，以保证汽车正常行驶。包括车身、 副车架、车桥、前悬架、前轮、后悬架、后轮等。