厂区道路维修零星工程
施
工
组
织
设
计
编制:
审核:
批准:
武汉创业园艺工程有限公司
二O一一年六月
目录
一、编制依据1
二、工程概况 1
三、主要工序的施工方法和工艺2
四、工程投入的物资、施工机械设备情况6
五、投入的劳动力安排计划8
六、确保工程质量的技术组织措施9
七、确保安全生产技术组织措施14
八、确保文明施工的技术组织措施15
九、确保工期的保证技术措施16
十、施工现场布置总平面图16
十一、产品保护措施17
一、编制依据
1、本工程的合同文件和建设单位提供的施工图纸, 现场勘察情况。
2、国家现行的法律、法令、法规、建设工程强制性标准, 公路工程施工规范及验收标准、技术规程、广西壮族自治区消耗量定额。
《公路工程技术标准》( JTJ001-97)
《公路路基施工技术规范》( JTJ033-95)
《公路路面基层施工技术规范》( JTJ034- )
《公路工程质量检验评定标准》( JTJ071-98)
现行国家及有关部委颁发的与该工程施工相关的工程施工及验收规范、工程施工质量验收规范、建筑材料质量与试验规程。
3、公司项目管理文件及有关标准。
二、工程概况
工程名称: 厂区道路维修零星工程
工程地点: 广西壮族自治区富川县白沙镇黑山村华润水泥( 富川) 有限公
司主厂区内
建设单位: 华润水泥( 富川) 有限公司;
施工单位: 武汉创业园艺工程有限公司;
承包范围:
1、中控楼北面和原煤预均化堆场南面之间道路、原料磨东面和污水处理西面之间道路, 工作内容: 原混凝土路面破除, 挖运; 100mm厚碎石找平层, 混凝土厚度及标号与原道路相同, 路面修复后恢复路缘石;
2、综合材料库、氧气乙炔库西道路转弯处, 因重车碾压损坏严重需修复; 工作内容: 原混凝土路面破除, 挖运; 100mm厚碎石找平层, 混凝土厚度及标号与原道路相同, 路面修复后恢复路缘石;
3、厂区天坑桥两头、进厂大道过涵洞处、物流大门门卫室两侧、地磅道路转弯口、水泥库南道路、石灰石堆棚/脱硫石膏堆棚西面道路, 因重车碾压损坏严重需修复; 工作内容: 原混凝土路面破除, 挖运; 路基换填400mm片石层, 100mm厚碎石找平层, 混凝土厚度及标号与原道路相同, 厂区天坑桥两头、南大门外进厂大道过涵洞处因回填土较深路基换填毛石砼800mm厚, 路面修复时加Ф14@150双向双层钢筋网片。
三、主要工序的施工方法和工艺
( 一) 、测量工程方案
本工程为道路维修工程, 因不影响厂区工程建设和生产, 工程工期紧, 施工精度要求高, 为确保工程的平面位置正确, 竖向标高精确, 拟在规范精度要求范围内, 配备精良的测量仪器和富有经验的施工人员以科学的测试手段, 建立合理的检测网络进行结构施工总平面控制及测量工作。
施工测量设备详见《测量设备选用表》下表
测量设备选用表
注: 仪器均经计量局检验且在准用期内, 50M钢卷尺为经计量局检验的专用标准钢卷尺。
( 二) 水泥砼路面施工
本工程水泥砼路面施工采用人工小型机械化铺筑法, 为确保路面施工质量, 施工时增加真空吸水施工工序。
1、混凝土破除, 路基土方开挖
根据施工位置要求采用履带式液压破碎机对原有损坏混凝土路面进行破除, 用挖掘机对混凝土块清理装车, 及时运到指定堆放位置, 对于路基需要换填片石的按要求换填, 回填符合要求的片石及碎石, 并整平, 用压路机对基础碾压。
2、安装模板
支侧模前应对基层的质量、高程和平整度进行检查, 经检验合格后, 方可支模, 模板选用钢模。
支模前, 应对模板的规格、平直状况, 接头以及钢模的附件进行仔细检查, 不合格不得使用。
然后根据混凝土分块图的平面位置与高程将模板支立准确, 连接紧密、平顺, 用钢钎打入基层以固定位置, 在整个长度上, 应紧贴在其基层上, 模板接头和模板与基层接触处均不得漏浆, 模板顶面用水准仪检查其标高, 作为路面标高, 不符合时予以调整。
在施工时必须经常校验模板顶面的标高, 严格控制。
模板与砼接触的表面应涂隔离剂。
3、砼的拌合与运送
砼为现场搅拌, 采用强制式砼搅拌机进行搅拌。
砼的试配强度一般为设计强度的110%～115%, 坍落度宜为1～3cm。
砼的单位水泥用量应不小于300kg/m3, 且水大于450kg/m3。
砼检验规定: 坍落度检验每台班或每100m3至少2次; 28d抗折强度试块每班或每100m31组; 28d抗压强度1组, 当需快速切缝时应增加1组。
采用机动翻斗车或手推车运送。
4、砼的摊铺和振捣
本工程水泥砼路面厚度为24cm, 根据规范规定, 应分两次摊铺和振实, 但一次抹面。
两层铺筑的间隔时间不得超过30min。
下层厚度宜略大于上层, 即下层厚度宜为总厚度的3/5。
用铁锹摊铺时, 应用锹反扣( 扣锹法) , 禁止抛掷和耧耙。
摊铺好的砼拌和物, 应随即用插入式和平板式振动器均匀地振实。
振捣时应先用插入式振动器在模板边缘、角隅处初振或全面积顺序初振一次。
同一位置振动时间不宜少于20s。
插入式振动器移动间距不宜大于作用半径的1.5倍, 其至模板的距离应不大于作用半径的0.5倍, 并应避免碰撞模板和钢筋。
然后再用平板振动器全面振捣, 板与板之间宜重叠10～20cm。
同一位置的振捣时间, 以不再冒出气泡并泛出水泥砂浆为准。
砼拌和物全面振捣后, 再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。
振动梁往返拖拉2～3遍, 使表面泛浆, 并赶出气泡。
振动梁移动速度要缓慢均匀, 不许中途停顿, 前进速度以每分钟1.2～1.5m为宜。
凡有不平之处, 应及时辅以人工挖填补平。
补填时宜用较细的拌和物, 但严禁用纯砂浆填补。
最后用无缝钢筋滚杆进一步滚揉表面, 使表面进一步提浆调匀调平。
5、真空吸水施工
真空砼施工程序: 布料→抄平→稍加振动→铺设真空腔→周边密封→接通软管→真空作业→抹面。
真空吸水时间宜为砼路面板厚的1.5倍。
吸垫铺设, 特别是周边应紧贴密致。
开泵吸水一般控制真空表1min内逐步升高到400～500mmHg, 最高值不宜大于650～700mmHg。
计量出水量至达到要求, 并做记录。
关泵亦应逐渐减小真空度, 并略提起吸垫四角, 继续抽吸10～15s, 以脱尽作业表面及管路中残余水。
真空吸水后可用振动梁以及抹面机进行复平, 以保证表面平整和进一步增强板面强度的均匀性。
6、接缝施工
胀缝: 先浇筑胀缝一侧砼, 取去胀缝模板后, 再浇筑另一侧砼, 钢筋支架浇在砼内不取出。
在砼振捣后, 先抽动一下, 而后最迟在终凝前将压缝弧条抽出。
留在缝隙下部的嵌缝板是用沥青浸制的软木板或油毛毡等材料制成的预制板。
缩缝: 施工时采用锯缝法, 当砼达到设计强度25%～30%, 应采用切缝机进行切割, 适宜的锯缝时间是施工温度与施工后时间的乘积为200～300个温度小时比较合适。
开始切缝前, 应调整刀片的进刀深度, 切割时应随时调整刀片切割方向, 刀片冷却用水的水压力不应低于0.2MPa。
切缝后, 应尽快灌注填缝料。
纵缝: 纵缝顶面的缝槽采用切缝机进行切割, 施工工艺同缩缝。
施工缝: 横向施工缝应尽量少设, 如设置宜在胀缝或缩缝位置处, 与路面中心线垂直。
横向施工缝应按胀缝的要求设置处理。
7、表面整修与压槽
做面前, 应做好清边整缝, 清除粘浆, 修补掉边、缺角。
做面时严禁在面板砼上洒水、撒水泥粉。
做面宜分二次进行, 先找平抹平, 待砼泌水基本结束、处于初凝状态但表面尚湿润时, 再作第二次抹平, 砼板面平整、密实。
抹平后沿横向用刻纹机刻纹, 使路面砼有粗糙的纹理表面, 平均纹理深度应为2.0mm。
8、砼的养生与填缝
砼的养护: 砼板做面完毕, 应及时养护。
采用湿治养护, 用草袋在砼终凝前覆盖于砼板表面, 每天应均匀洒水、经常保持潮湿状态, 养生时间一般约14～21d。
养护期满方可将覆盖物清除, 板面不得留有痕迹。
填缝: 缩缝及胀缝填缝料上半部分采用沥青橡胶, 其质量配合比: 石油—10%, 沥青55%, 重柴油15%, 橡胶粉13%, 石粉12%, 石棉粉5%( 胀缝采用石棉短绒) 。
其施工工艺为: 先将石油沥青加热脱水温度升到180～220℃加入柴油拌匀, 再加入经预热的石粉和石棉粉的混合物, 最后加入橡胶粉, 边加边搅拌, 慢火升温到180～220℃, 恒温1.5小时, 使其具有较大流动性即可灌注。
9、开放交通
试块取样按规范规定执行, 路面养生注意覆盖、洒水, 强度达到90%方可通车。
四、工程投入的物资情况。